Шахтер | |
|
(Мавзон @ 12.09.2014 - время: 22:10) По поводу УАЗ и НИВЫ - эти машины неплохи по бездорожью. Только вот ездить на них по обычным ДОРОГАМ может только тематик - автомазохист. Неэкономичны, неудобны, гробы на колёсах, устаревшие на полвека. Их хвалят те, кто не может купить Лендровер. а толку от лендровера? Он раздалбывается на наших доргах еще быстрее, только вот если ниву еще можно починить в ближайшем поселке силами местных реаниматоров, то твой лендровер придется переть в москву к офф дилеру на ремонт ... иногда бывает дешевле его там и бросить. Это сообщение отредактировал Шахтер - 12-09-2014 - 23:34 |
Мавзон | |
|
(Т-90 @ 12.09.2014 - время: 22:23) (Мавзон @ 12.09.2014 - время: 22:10) По поводу УАЗ и НИВЫ - эти машины неплохи по бездорожью. Только вот ездить на них по обычным ДОРОГАМ может только тематик - автомазохист. Неэкономичны, неудобны, гробы на колёсах, устаревшие на полвека. Их хвалят те, кто не может купить Лендровер. А вы Можете? Мне Лендровер не нужен, я купил ML, см. в профиле. Но это, конечно, дело вкуса. |
Т-90 | |
|
(Мавзон @ 12.09.2014 - время: 23:54)Мне Лендровер не нужен, я купил ML, см. в профиле. Но это, конечно, дело вкуса. Ага видал! А я не водитель-не цепляют меня авто. Я на месте пассажира только катаюсь. |
sxn3269820730 | |
|
У меня Опель для асфальта и УАЗ для бездорожья, да суть не в этом. Обуждать вроде взялись автопром а не отдельные авто
|
Т-90 | |
|
(sxn3269820730 @ 13.09.2014 - время: 14:24)У меня Опель для асфальта и УАЗ для бездорожья, да суть не в этом. Обуждать вроде взялись автопром а не отдельные авто Ну а что- за такую цену, наше авто очень даже хорошее!!! |
dogfred | |
|
Давайте разберемся не с преимуществами иномарок, а с тем, кому какой автомобиль нужен. Страна большая, люди живут и в городе, и в деревне. В городе есть СТО, сервисные центры. В 100 км их нет. Что возим: себя по асфальту на работу, ящики с помидорами и огурцами на рынок, доски на стройку своей дачи... Словом, автопром должен отражать потребности всех слоев населения Престижные машины лучше покупать заграницей. Для небогатых слоев населения нужен относительно недорогой автомобиль с хорошей проходимостью. И не только Нива. нужен пикап с открытым кузовом. Хорошо бы иметь рамную конструкцию как более надежную, нежели несущий кузов. Требуется надежная ходовая, чтобы не летели через два года шаровые, подвесные подшипники, "гранаты" переднего привода. Чтоб металл кузова не корродировал моментально. Мировой автопром уже решил многие задачи по обеспечению комфортности езды. Так надо использовать, а не изобретать заново. Полагаю, что Россия должна выпускать свои автомобили. Только надо четко установить нишу родного автопрома. |
Мавзон | |
|
(dogfred @ 13.09.2014 - время: 14:42)... Полагаю, что Россия должна выпускать свои автомобили. Только надо четко установить нишу родного автопрома. Характерно, что в отличие от ВАЗа, КАМАЗовцы не требуют постоянно таких огромных субсидий, при лучшем, ИМХО, результате. |
Goша | |
|
(dogfred @ 13.09.2014 - время: 14:42)Полагаю, что Россия должна выпускать свои автомобили. Пока что ей это не удавалось и вряд ли удастся теперь, в эпоху всеобщего развала и переориентирования России только на Газово-Нефтяную иглу. |
efv | |
|
(dogfred @ 13.09.2014 - время: 14:42) Полагаю, что Россия должна выпускать свои автомобили. Только надо четко установить нишу родного автопрома. Мaшину для сексa нa природе, чтобы все четыре сиденья откидывaлись и получaлaсь просторнaя кровaть. Столик предусмотреть зaдвигaющийся, бaр, холодильничек, плитку для рaзогревa пищи, кофевaрочную мaшинку. При рaзложенных сиденьях можно груз кaкой-нибудь возить. Это сообщение отредактировал efv - 15-09-2014 - 23:57 |
dogfred | |
|
(efv @ 15.09.2014 - время: 23:51) (dogfred @ 13.09.2014 - время: 14:42) Полагаю, что Россия должна выпускать свои автомобили. Только надо четко установить нишу родного автопрома. Мaшину для сексa нa природе, чтобы все четыре сиденья откидывaлись и получaлaсь просторнaя кровaть. Столик предусмотреть зaдвигaющийся, бaр, холодильничек, плитку для рaзогревa пищи, кофевaрочную мaшинку. При рaзложенных сиденьях можно груз кaкой-нибудь возить. Для секса больше подходит кровать. Секс на природе - это чисто мужское желание. Дамам после этого нужна ванная, душ. Вы предусматриваете в автомобиле душ? |
Tuyan | |
|
(sxn3272493887 @ 10.09.2014 - время: 01:49)нормалек, китайские гробы на колесах рулят !! ))))) гыыыы В 50-60-х годах в Америке и Европе шарахались от японских машин)) Были они некачественными и тд)) А теперь Япония-великая автодержава. Погодите, и Китай через десяток лет , по-крайнем мере, на уровень Кореи выйдет. Китай и Корея идут по проторенной дорожке Японии |
BI-ZET | |
|
В Черкасске... В городе Узловая, Тульской области открывается завод по производству китайских GREAT WOLL. Знаю об этом, так как сам из Тульской области.
|
BI-ZET | |
|
От себя добавлю, что лично у меня на данный момент пятёрка БМВ 1991-го года. И я её в жизни не променяю ни на нового китайца, ни на новую калину. Возможно либо на более свежую "Семёрку", либо на Лексус gs300. Разумеется тоже из подержанных.
|
tschir | |
|
Боюсь, что в России уже не могут создать свой авто "с нуля".
|
Sorques | |
|
(Crazy Ivan @ 09.09.2014 - время: 20:27)Итак. Продолжает развиваться наш автопром. В Черкесске открывается завод по производству теперь уже китайских автомобилей Cheryhttp://autolandija.ru/rossijskij-avtoprom/...ilej-chery.html Я думаю, что Chery нам не нужны и отечественный автопром лучше...такое произведение автомобильного искусства можно только закупать в небольших количествах...лучше на пятилетней японке ездить, не говоря уж про европейские тачки, чем такое... |
Безумный Иван | |
|
(dogfred @ 20.09.2014 - время: 00:09)Для секса больше подходит кровать. Секс на природе - это чисто мужское желание. Дамам после этого нужна ванная, душ. Это смотря кто сверху. |
Безумный Иван | |
|
(Sorques @ 22.09.2014 - время: 13:01)Я думаю, что Chery нам не нужны и отечественный автопром лучше...такое произведение автомобильного искусства можно только закупать в небольших количествах...лучше на пятилетней японке ездить, не говоря уж про европейские тачки, чем такое... Мне так вообще УАЗ буханка больше всего нравится. |
Sorques | |
|
(Crazy Ivan @ 22.09.2014 - время: 13:16)Мне так вообще УАЗ буханка больше всего нравится. Я не про внешний вид, а про содержание, китайские авто очень недолговечны и плохи в эксплуатации...лучше троллейбус купить, геморроя будет меньше... |
Tuyan | |
|
(Crazy Ivan @ 22.09.2014 - время: 18:16) (Sorques @ 22.09.2014 - время: 13:01) Я думаю, что Chery нам не нужны и отечественный автопром лучше...такое произведение автомобильного искусства можно только закупать в небольших количествах...лучше на пятилетней японке ездить, не говоря уж про европейские тачки, чем такое... Мне так вообще УАЗ буханка больше всего нравится. В сибирской глубинке эта техника ценится до сих пор)) |
sxn3269820730 | |
|
(Sorques @ 22.09.2014 - время: 13:01)Я думаю, что Chery нам не нужны и отечественный автопром лучше...такое произведение автомобильного искусства можно только закупать в небольших количествах...лучше на пятилетней японке ездить, не говоря уж про европейские тачки, чем такое... Ладно. Вот вы житель Москвы. Почему так популярны там кроссоверы? Постоянно на работу, в выходные на рыбалку или за грибами, на праздники к родителям в деревню. Черри тигго стоимостью в полляма Базовая комплектация включает в себя гидроусилитель руля, регулируемую по высоте рулевую колонку, кондиционер, противотуманные фары, электрозеркала и электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, центральный замок, легкосплавные диски на 16 дюймов, АБС и EBD, 2 фронтальные ПБ, CD чейнджер на 5 дисков, сигнализацию и покраску «металлик». За дополнительную плату предоставляются кожаный салон и электролюк. По вместимости Tiggo на уровне RAV4 предыдущего поколения. На водительском месте человек крупной комплекции будет чувствовать себя достаточно непринужденно. Эргономика неплохая; трехспицевый руль, форма кресел и компоновка панели напоминают японские. Отличия касаются деталей приборной панели и клавиш управления. Система климат-контроля в базовой комплектации обеспечивает комфортную температуру в салоне. В нем свободно помещаются пять человек. Задний ряд кресел способен принять трех пассажиров, правда дверной проем несколько узковат. Объем багажника 456 л. Его можно дополнительно увеличить, складывая по отдельности спинки задних сидений.(с)в создании аVтомобиля принимали участие Lotus и японская Mitsubishi Automotive Engineering Corporation. Ачего родной автопром предложит? Патриот? А если мне к примеру нужен небольшой грузовик? Ясно что Хундай а не Газель и т.д. |
|
Я за. Только не отверточное производство нужно, а реальное переводить
|
Stella-law | |
|
(Т-90 @ 09.09.2014 - время: 22:05)Я работаю в этой отрасли-но на ВАЗ. Делайте хорошие машины-на Российских ездить будем. У нас чистый японец шестой год только расходники поменяли, в любую погоду заводится,удобен хоть и с минимальным набором опций.Не от хорошей жизни зарубежный автопром поддерживаем. |
King Candy | |
|
(sxn3269820730 @ 23.09.2014 - время: 13:07) (Crazy Ivan) Мне так вообще УАЗ буханка больше всего нравится. Вах! Только это авто 1958 года выпуска, не кажется что оно уже морально устарело? Ну кстати бипланы очень экономичны и надежны. Недаром самые первые самолеты (начала 20-го века) были именно бипланы (этажерки). Они позволяли лететь на крайне слабом моторчике (мопедном), а то и вообще планировать на конной тяге |
kotas13 | |
|
Кстати, не все столичные чиновники предпочитают ездить на иномарках... "Глава ЦИК Владимир Чуров сообщил в эфире «Русской службы новостей», что стремится сменить служебный автомобиль BMW 7 для поездок по Москве на «УАЗ Патриот», но пока не может уговорить на это лиц, принимающих решения. Также чиновник отметил достоинства другого автомобиля того же производителя – «УАЗа Хантер», на котором он ездил в том числе во время своей миссии наблюдателя на выборах в Астраханской и Волгоградской областях. «Я выступаю за то, чтобы мы ездили на отечественных автомобилях. Скажем, в астраханской степи ни одна иномарка не проехала бы. Зато мне удалось доехать до любых избирательных участков в любой местности. И это очень важно – добраться туда, куда не ступала нога другого наблюдателя», – подчеркнул Чуров. Автомобилем года чиновник назвал «Ладу Ларгус». «Вы знаете, что в снобистской Москве не очень жалуют продукцию Тольяттинского или Ульяновского автозаводов. Но «Лада Ларгус» берёт своей практичностью и соотношением цена-качество. По моим наблюдениям, других марок «Жигули» в столице практически не встретишь, а эти полугрузовички фактически уже появились в достаточно большом количестве даже на дорогах Москвы», – сказал чиновник. На просьбу прокомментировать выбор машины года слушателями РСН, большинство их которых проголосовали за американскую Tesla Model S, Чуров сказал: «Выпендриваются. Сколько таких машин в Москве? Пара штук, наверное, есть». На выборах в Узбекистане Чуров, по его словам, ездил на Chevrolet, так как в республике производят машины этой марки. Также глава ЦИК использовал там Daewoo Matiz. Основной тур парламентских выборов в Узбекистане прошёл 21 декабря 2014 года. Повторное голосование пройдёт 4 января 2015 года в 22 округах, где ни один из кандидатов не набрал требуемого для избрания количества голосов." http://rusnovosti.ru/posts/359487 |
Рекомендуем почитать также топики: Давал ли Путин обещание избирателям совок вечно живой Итоги саммита G20 Русские идут! После войны цены снижались. А теперь? |