Украинская "фльота" или цирк на воде..

По его словам, срочно необходимо строить новые боевые корабли, катера и суда обеспечения.

В первую очередь речь идет о необходимости финансировании замороженного проекта-долгостроя – корвета «Владимир Великий».

Украинский адмирал отметил, что за последний год удалось возродить войска береговой обороны — на основе подразделений ствольной и реактивной артиллерии береговая полоса в Одесской и Николаевской областях «надежно защищена», утверждает он.

Тем не менее, нынешний комплект кораблей и катеров недостаточен для обеспечения господства в том или ином районе Черного моря, сетует Гайдук.

За последние 20 лет в Украине достраивались заложенные еще в советские времена 4 боевых корабля, не было построено ни одного нового самолета или вертолета морской авиации. Из года в год боеспособность ВМС снижалась в связи с исключением из боевого состава одного корабля за другим, говорит Сергей Гайдук.

"Создается фиктивная задолженность или перед портом, или перед третьими лицами. При заходе в ближайший порт на судно налагается арест. После этого оно реализуется для погашения такой задолженности. Таким образом Украина потеряла свой один из самых больших рыболовецких флотов в мире", - сказал чиновник.

По словам Ковалива, в 1991 году Украина владела более 230 океанскими судами. В 2015 году их количество сократилось до 11, из которых только 4 находятся в государственной собственности.

Ковалив отметил, что указанная схема работает не только для судов, которые занимаются рыболовецким промыслом в океане. В декабре Госрыбагентство предотвратило продажу государственного грузового танкера "Таманский", которая должна была пройти в Турции для погашения фиктивной задолженности в 1,2 миллиона долларов перед фрахтовщиком за ремонт судна, в то время как по договору фрахтовщик проводит ремонтные работы за свой счет.

По словам Ковалива, в ближайшее время Госрыбагентсво совместно с экспертами должно заняться решением проблемы незаконного отчуждения судов. Агентство будет рассматривать варианты оставления судов в государственной собственности с усилением контроля за их использованием или передачи их на приватизацию.
========================================
Справка УНИАН. В начале 1990-х годов океанский флот Украины (читай: флот СССР - С.) обеспечивал вылов 780 тысяч тонн рыбы и водных биоресурсов.

В 2014 году в украинских и международных водах рыболовецкие предприятия Украины выловили 91,3 тысячи тонн рыбы и водных биоресурсов без учета оккупированного Россией Крыма. До оккупации, в 2013 году, этот показатель составлял 225,8 тысяч тонн.

В январе-ноябре текущего года общий вылов рыбы и других водных биоресурсов украинскими предприятиями составил 72,9 тысячи тонн, что на 5,8% меньше, чем аналогичный показатель 2014 года.

Как пояснил уполномоченный мэра Винницы Владимир Савельев, чтобы избежать двусмысленных ассоциаций, городской совет Винницы направил ходатайство командованию Военно-морских сил о том, чтобы корабль получил название «Винница», сообщают украинские «Вести».

«Командование поддержало такую идею. Первая ассоциация с названием «Владимир Великий» - это имя президента страны-агрессора. А если будет «Винница», то мы сможем предоставлять личному составу корабля всестороннюю шефскую поддержку», - сказал Савельев.

В составе ВМС Украины уже есть один корвет «Винница», но его планируют списать.

Еще в 2011 году был анонсирован проект под названием «Украинский корвет», головным кораблем которого должен был стать «Владимир Великий». Его строительство было заморожено в 2014 году.