Украина <---> Россия. Хроники разрыва
Anatolivi4
Акула пера
2/15/2016, 9:46:33 PM
(Снова_Я @ 15.02.2016 - время: 19:18)
(Anatolivi4 @ 15.02.2016 - время: 18:50)
Я нечего не пишу, я напомнил Вендалу, который говорил, что фуры разблокировали по звонку кого то большого папы. А что там происходит и сколько кто денег теряет это не интересно.
Если честно, то я бы хотел, чтоб между Украиной и Россией полностью прекратились какие то дела двустороне, заблокировать дальше гостевые передвижения. Потом через полгода встретились, как Сталин с Черчилем и за чашечкой чая решили, что дальше делать?
Сегодня
Прилетел в Москву .
Мне сейчас вручили бумагу,что в Россию я заехать не могу и меня сейчас депортируют
Вот такой музей толерантности..(с) Вадим Рабинович, лидер Оппозиционного Блока Украины, экс Регионы
(Anatolivi4 @ 15.02.2016 - время: 18:50)
С сегодняшнего дня, «фурам из РФ» официально запрещен въезд в Украину
Было. Написали бы что-нибудь новое: где ещё что задержали, идут ли консультации между странами, о ВТО, сколько Украина потеряла на запрете транзита, хотя могла заработать, пока у России с Польше споры по автоперевозкам и т.д.
Я нечего не пишу, я напомнил Вендалу, который говорил, что фуры разблокировали по звонку кого то большого папы. А что там происходит и сколько кто денег теряет это не интересно.
Если честно, то я бы хотел, чтоб между Украиной и Россией полностью прекратились какие то дела двустороне, заблокировать дальше гостевые передвижения. Потом через полгода встретились, как Сталин с Черчилем и за чашечкой чая решили, что дальше делать?
Сегодня
Прилетел в Москву .
Мне сейчас вручили бумагу,что в Россию я заехать не могу и меня сейчас депортируют
Вот такой музей толерантности..(с) Вадим Рабинович, лидер Оппозиционного Блока Украины, экс Регионы
kimomsk
Акула пера
2/15/2016, 9:49:21 PM
(Вендал @ 15.02.2016 - время: 19:02)
Ну мы то pусичи, Да... Если вляпаемся с кидаловом за тысячи км от Укpаины.... На кого блин, валить кидалово, все думал.
Истина откpылась!!! На обpусевших укpаинцев и полукpовок!! Особенно втоpые шибко уж пpивлекательны в качестве козлов отпущения....
Но мы, Русичи, продолжаем думать что не все такие, и раз за разом вляпываемся...
(это не относиться к обрусевшим украинцам, малороссам и полукровкам).
Ну мы то pусичи, Да... Если вляпаемся с кидаловом за тысячи км от Укpаины.... На кого блин, валить кидалово, все думал.
Истина откpылась!!! На обpусевших укpаинцев и полукpовок!! Особенно втоpые шибко уж пpивлекательны в качестве козлов отпущения....
Глубокий эконом
Грандмастер
2/15/2016, 9:51:52 PM
(Anatolivi4 @ 15.02.2016 - время: 19:46)
Те, кто сдал своего Януковича? И правильно, что не пускают, предатели нигде не нужны.
Прилетел в Москву .
Мне сейчас вручили бумагу,что в Россию я заехать не могу и меня сейчас депортируют
Вот такой музей толерантности..(с) Вадим Рабинович, лидер Оппозиционного Блока Украины, экс Регионы
Те, кто сдал своего Януковича? И правильно, что не пускают, предатели нигде не нужны.
Anatolivi4
Акула пера
2/15/2016, 9:59:08 PM
(Глубокий эконом @ 15.02.2016 - время: 19:51)
(Anatolivi4 @ 15.02.2016 - время: 19:46)
Так Рабиновича и в Европу не пускают, он же самый активный критик и злейший враг Яценюка и Порошенко. Пути отхода порубали
(Anatolivi4 @ 15.02.2016 - время: 19:46)
Прилетел в Москву .
Мне сейчас вручили бумагу,что в Россию я заехать не могу и меня сейчас депортируют
Вот такой музей толерантности..(с) Вадим Рабинович, лидер Оппозиционного Блока Украины, экс Регионы
Те, кто сдал своего Януковича? И правильно, что не пускают, предатели нигде не нужны.
Так Рабиновича и в Европу не пускают, он же самый активный критик и злейший враг Яценюка и Порошенко. Пути отхода порубали
SKlF
Удален 2/15/2016, 10:03:48 PM
(Вендал @ 15.02.2016 - время: 19:44)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 19:36)
Вы карту смотрели? Как бы появляется дополнительный крюк на тысячу км, дополнительная граница, и обязательная покупка спутникового оборудования.
Въезд из Украины в РФ запрещен. От слова вообще запрещен!
(наши дальнобойщики кстати собирались добиваться аналогичного маразма - например въезд и выезд российских фур на территорию Украины исключительно через границу с Румынией! но не успели.)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 19:36)
почитайте указ президента РФ №1 от 01.01.2016. он был по транзиту украинских грузов через РФ. В итоге 04.01.2016 весь украинский транзит через РФ фактически прекратился.
О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации
В связи с приостановлением с 1 января 2016 г. действия Договора о зоне свободной торговли, подписанного в г.Санкт-Петербурге 18 октября 2011 г., в отношении Украины и в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2006 г. № 281-ФЗ "О специальных экономических мерах" постановляю:
1. Установить, что:
а) международные транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации (далее - автомобильные и железнодорожные перевозки; автомобильные перевозки) осуществляются только с территории Республики Белоруссия при условии применения к грузовым помещениям (отсекам) транспортных средств и железнодорожного подвижного состава, помещениям, емкостям и иным местам, в которых находятся или могут находиться товары, средств идентификации (пломб), в том числе функционирующих на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (далее - технология ГЛОНАСС), а также при наличии у водителей транспортных средств, осуществляющих автомобильные перевозки, учетных талонов;
б) наложение (снятие) средств идентификации (пломб), в том
числе функционирующих на основе технологии ГЛОНАСС, при
осуществлении автомобильных и железнодорожных перевозок
производится при въезде на территорию Российской Федерации (при
выезде с территории Российской Федерации) в стационарных или
передвижных контрольных пунктах и контрольных пунктах,
расположенных на железнодорожных станциях;
в) водители транспортных средств, осуществляющие
автомобильные перевозки, обязаны при въезде на территорию
Российской Федерации с территории Республики Белоруссия получить
учетные талоны в стационарных или передвижных контрольных
пунктах и при выезде с территории Российской Федерации сдать эти
талоны в стационарные или передвижные контрольные пункты;
г) в случае нарушения водителями транспортных средств при
осуществлении автомобильных перевозок порядка наложения (снятия)
и применения средств идентификации (пломб), в том числе
функционирующих на основе технологии ГЛОНАСС, учетные талоны
считаются недействительными.
2. Правительству Российской Федерации:
а) установить требования к средствам идентификации
(пломбам), в том числе функционирующим на основе технологии
ГЛОНАСС, порядок их наложения (снятия) и применения при
осуществлении автомобильных и железнодорожных перевозок, а также
порядок выдачи (сдачи) учетных талонов;
б) определить стационарные и передвижные контрольные
пункты и контрольные пункты, расположенные на железнодорожных
станциях, используемые при осуществлении автомобильных и
железнодорожных перевозок;
в) принять меры, направленные на обеспечение контроля за
осуществлением автомобильных и железнодорожных перевозок.
3. Определить в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 93
Федерального закона от 5 апреля 2013 г. № 44-ФЗ "О контрактной
системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения
государственных и муниципальных нужд" акционерное общество
"ГЛОНАСС" единственным исполнителем закупки работ по созданию и
эксплуатации системы контроля за автомобильными и
железнодорожными перевозками, предусматривающей применение
средств идентификации (пломб), функционирующих на основе технологии ГЛОНАСС.
4. Настоящий Указ вступает в силу со дня его официального опубликования и действует до 1 июля 2016 г.
И где запрет!!????
Вы карту смотрели? Как бы появляется дополнительный крюк на тысячу км, дополнительная граница, и обязательная покупка спутникового оборудования.
Въезд из Украины в РФ запрещен. От слова вообще запрещен!
(наши дальнобойщики кстати собирались добиваться аналогичного маразма - например въезд и выезд российских фур на территорию Украины исключительно через границу с Румынией! но не успели.)
Штангенциркуль
Грандмастер
2/15/2016, 10:16:21 PM
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:03)
Вы карту смотрели? Как бы появляется дополнительный крюк на тысячу км, дополнительная граница, и обязательная покупка спутникового оборудования.
А чем вас так расстраивает покупка спутникового оборудования?
Вожделенный ЕС тоже на такое оборудование переходит https://www.dkv-euroservice.com/ru/%D0%BD%D...B3%D0%B8%D1%8F/ сборы с большегрузного транспорта существуют во всех странах ЕС, в Польше начиная с 12 тонн, а вот по ссылке в Бельгии, говорят что, с трех с половиной. Что не так?
Вы карту смотрели? Как бы появляется дополнительный крюк на тысячу км, дополнительная граница, и обязательная покупка спутникового оборудования.
А чем вас так расстраивает покупка спутникового оборудования?
Вожделенный ЕС тоже на такое оборудование переходит https://www.dkv-euroservice.com/ru/%D0%BD%D...B3%D0%B8%D1%8F/ сборы с большегрузного транспорта существуют во всех странах ЕС, в Польше начиная с 12 тонн, а вот по ссылке в Бельгии, говорят что, с трех с половиной. Что не так?
SKlF
Удален 2/15/2016, 10:21:04 PM
(Штангенциркуль @ 15.02.2016 - время: 20:16)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:03)
+дополнительный крюк в тысячу км,
+дополнительная граница
+стоимость оборудования для РФ в 5-6 раз дороже аналогичного по Европе
+невозможность ездить напрямую из Украины в РФ и обратно
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:03)
Вы карту смотрели? Как бы появляется дополнительный крюк на тысячу км, дополнительная граница, и обязательная покупка спутникового оборудования.
А чем вас так расстраивает покупка спутникового оборудования?
Вожделенный ЕС тоже на такое оборудование переходит https://www.dkv-euroservice.com/ru/%D0%BD%D...B3%D0%B8%D1%8F/ сборы с большегрузного транспорта существуют во всех странах ЕС, в Польше начиная с 12 тонн, а вот по ссылке в Бельгии, говорят что, с трех с половиной. Что не так?
+дополнительный крюк в тысячу км,
+дополнительная граница
+стоимость оборудования для РФ в 5-6 раз дороже аналогичного по Европе
+невозможность ездить напрямую из Украины в РФ и обратно
Штангенциркуль
Грандмастер
2/15/2016, 10:25:06 PM
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:21)
+дополнительный крюк в тысячу км,
+дополнительная граница
+стоимость оборудования для РФ в 5-6 раз дороже аналогичного по Европе
+невозможность ездить напрямую из Украины в РФ и обратно А зачем вам в Россию ездить?
Ну и насчет крюка в тысячу километров, вы как водится солгали. Через Беларусь =1661 км https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9D%D0%BE...96acc1b!3e0
Харьков - Уральск = 1290 км https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome...%8C%D1%81%D0%BA
+дополнительный крюк в тысячу км,
+дополнительная граница
+стоимость оборудования для РФ в 5-6 раз дороже аналогичного по Европе
+невозможность ездить напрямую из Украины в РФ и обратно А зачем вам в Россию ездить?
Ну и насчет крюка в тысячу километров, вы как водится солгали. Через Беларусь =1661 км https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9D%D0%BE...96acc1b!3e0
Харьков - Уральск = 1290 км https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome...%8C%D1%81%D0%BA
SKlF
Удален 2/15/2016, 10:40:19 PM
(Штангенциркуль @ 15.02.2016 - время: 20:25)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:21)
+дополнительный крюк в тысячу км,
+дополнительная граница
+стоимость оборудования для РФ в 5-6 раз дороже аналогичного по Европе
+невозможность ездить напрямую из Украины в РФ и обратно А зачем вам в Россию ездить?
Ну и насчет крюка в тысячу километров, вы как водится солгали. Через Беларусь =1661 км https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9D%D0%BE...96acc1b!3e0
Харьков - Уральск = 1290 км https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome...%8C%D1%81%D0%BA в Казахстан надо!
а от Харькова до Беларуси значит не надо ехать? еще 650км итого 1тыс км и выходит
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:21)
+дополнительный крюк в тысячу км,
+дополнительная граница
+стоимость оборудования для РФ в 5-6 раз дороже аналогичного по Европе
+невозможность ездить напрямую из Украины в РФ и обратно А зачем вам в Россию ездить?
Ну и насчет крюка в тысячу километров, вы как водится солгали. Через Беларусь =1661 км https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9D%D0%BE...96acc1b!3e0
Харьков - Уральск = 1290 км https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome...%8C%D1%81%D0%BA в Казахстан надо!
а от Харькова до Беларуси значит не надо ехать? еще 650км итого 1тыс км и выходит
Штангенциркуль
Грандмастер
2/15/2016, 10:41:47 PM
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:40)
в Казахстан надо! Смотрите карту. Уральск это ближайшая точка в Казахстане...
Вы можете через Луганск конечно же поехать, но вам все равно придется ехать в Саратов, ага...))))
Так что, ваши байки про километраж, не более чем выдумки...
Опять же, Шелковый путь вы тут рекламировали, дешевый и быстрый...
а от Харькова до Беларуси значит не надо ехать? еще 650км итого 1тыс км и выходит Вы у себя по стране ездите как хотите. Говорю же через Луганск езжайте этож Украина, вот и мчитесь...
дополнительный крюк в тысячу км,
Вот смотрите - вы санкции против нас ввели? Ввели.
Но против Беларуси с Казахстаном, не вводили и у вас с ними обычные отношения, а у нас с ними особые отношения, у нас даже таможен нет, но вы то должны проходить таможенный контроль, вот наши и дали вам возможность его проходить в Беларуси. Скажите спасибо за то что точку входа не в Казахстане определили... Так бы и гоняли в Гомель, через Грузию, Азербайджан, Казахстан, Россию...)))))
в Казахстан надо! Смотрите карту. Уральск это ближайшая точка в Казахстане...
Вы можете через Луганск конечно же поехать, но вам все равно придется ехать в Саратов, ага...))))
Так что, ваши байки про километраж, не более чем выдумки...
Опять же, Шелковый путь вы тут рекламировали, дешевый и быстрый...
а от Харькова до Беларуси значит не надо ехать? еще 650км итого 1тыс км и выходит Вы у себя по стране ездите как хотите. Говорю же через Луганск езжайте этож Украина, вот и мчитесь...
дополнительный крюк в тысячу км,
Вот смотрите - вы санкции против нас ввели? Ввели.
Но против Беларуси с Казахстаном, не вводили и у вас с ними обычные отношения, а у нас с ними особые отношения, у нас даже таможен нет, но вы то должны проходить таможенный контроль, вот наши и дали вам возможность его проходить в Беларуси. Скажите спасибо за то что точку входа не в Казахстане определили... Так бы и гоняли в Гомель, через Грузию, Азербайджан, Казахстан, Россию...)))))
kimomsk
Акула пера
2/15/2016, 10:51:23 PM
(ArseNat @ 13.02.2016 - время: 02:50)
Ну это смотpя как чехвостить! Можно чехвостить за неpешительность,можно чехвостить власть, за то что стpашная война pазвязана на Укpаине. А чехвостить, как олигаpхический клан, власть.... Так это и в "тоталитаpном pежиме" было и пpоpывалось...
У меня есть друг из Харькова.
категоический1 противник власти Порошенко и Яценюка, чехвостит их на форумах - только в путь, включая и фэсбук.
Он-то чего не боится?
Кстати, предлагал ему в прошлом году летом переехать и даже звал на работу, т.к. специалист незуарядный в нашей отрасли. Отказался. Мотивирует тем, что хоть он и кроет свое правительство, но свой город и страну любит. И надеется кое-что для них еще сделать толкового.
Честно, зауважал его еще больше после того разговора. Настоящий человек! Не путает Отечество с Его превосходительствами.
Ну это смотpя как чехвостить! Можно чехвостить за неpешительность,можно чехвостить власть, за то что стpашная война pазвязана на Укpаине. А чехвостить, как олигаpхический клан, власть.... Так это и в "тоталитаpном pежиме" было и пpоpывалось...
Снова_Я
Акула пера
2/15/2016, 11:18:07 PM
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 19:35)
Не все с вами согласны.
Фискальная служба Украины назвала преступным блокирование фур из РФ
КИЕВ, 15 фев — РИА Новости. Глава Государственной фискальной службы Украины Роман Насиров считает преступлением блокирование националистами российских фур на западе страны.
"Что плохо: где-то на трассах происходит блокирование общественностью, волонтерами или какими-то заангажированными людьми. В реальности это — преступление. Это не позволяет нам как стране выполнять международные обязательства", — сказал Насиров на пресс-конференции в понедельник.
По его словам, Министерство экономического развития и торговли вместе с Министерством иностранных дел работает над тем, чтобы решить межгосударственный вопрос для того, чтобы обеспечить международные договоренности и проблематичные вопросы.
https://ria.ru/world/20160215/1374882992.html
https://metronews.ua/videos/blokirovanie-fu...-roman-nasirov/
Украина выиграла.
Не все с вами согласны.
Фискальная служба Украины назвала преступным блокирование фур из РФ
КИЕВ, 15 фев — РИА Новости. Глава Государственной фискальной службы Украины Роман Насиров считает преступлением блокирование националистами российских фур на западе страны.
"Что плохо: где-то на трассах происходит блокирование общественностью, волонтерами или какими-то заангажированными людьми. В реальности это — преступление. Это не позволяет нам как стране выполнять международные обязательства", — сказал Насиров на пресс-конференции в понедельник.
По его словам, Министерство экономического развития и торговли вместе с Министерством иностранных дел работает над тем, чтобы решить межгосударственный вопрос для того, чтобы обеспечить международные договоренности и проблематичные вопросы.
https://ria.ru/world/20160215/1374882992.html
https://metronews.ua/videos/blokirovanie-fu...-roman-nasirov/
kimomsk
Акула пера
2/15/2016, 11:31:19 PM
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 15:32)
(kimomsk @ 15.02.2016 - время: 15:27)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 15:22)
Подошли мы, навеpное, к главному. Вы пpизнали, что "неподконтpольные" в кавычках фоpмиpования - метод pешения вопpосов для Укpаины.... Говоите, что пpинцип таллиона способствует pосту pепутации стpаны... Пpедсталяете насколько он pос бы быстpее, и ответные удаpы были бы эффективней, если бы не пpячась под шиpмой неподконтpольности Укpаина наносила ответные удаpы официальными стpуктузами, а не бог весть какими "лесными бpатьями". Я не пойму, отчего Киеву на СВОЕЙ земле сыкотно это делать? Какие этому пpичины? Это же то же самое, что НКВД СССP боpолось тогда на своей еще Советской земле с бандеpовцами не pегуляpными войсками НКВД, а не знаю даже кем....
PS а интернетом можно еще пользоваться для самообразования, если вдруг встречаются незнакомые слова или фразы...
Это я знаю, что можно. В живой беседе не хочется казаться умней, чем я есть на самом деле))))
(kimomsk @ 15.02.2016 - время: 15:27)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 15:22)
Это война, гибридная торгово-политическая война. И Украина начинает наносить ответные удары там где Россия первой уже нанесла Украине удар и урон.
Принцип Таллиона в действии.
и репутация любой страны способной применить принцип Таллиона всегда только растет!
Кто такой Таллион, не знаю. А гибридная война... Гибридизация идеальна только в предельных углеводородах.
Наносить какие-то ответные удары с помощью неподконтрольных никому "романтиков с большой дороги" (С)... Придут они и к ВАМ в дом, квартиру... Не сомневайтесь....
они точно такие же не подконтрольные как и российские добровольцы и отпускники.
Подошли мы, навеpное, к главному. Вы пpизнали, что "неподконтpольные" в кавычках фоpмиpования - метод pешения вопpосов для Укpаины.... Говоите, что пpинцип таллиона способствует pосту pепутации стpаны... Пpедсталяете насколько он pос бы быстpее, и ответные удаpы были бы эффективней, если бы не пpячась под шиpмой неподконтpольности Укpаина наносила ответные удаpы официальными стpуктузами, а не бог весть какими "лесными бpатьями". Я не пойму, отчего Киеву на СВОЕЙ земле сыкотно это делать? Какие этому пpичины? Это же то же самое, что НКВД СССP боpолось тогда на своей еще Советской земле с бандеpовцами не pегуляpными войсками НКВД, а не знаю даже кем....
PS а интернетом можно еще пользоваться для самообразования, если вдруг встречаются незнакомые слова или фразы...
Это я знаю, что можно. В живой беседе не хочется казаться умней, чем я есть на самом деле))))
Хорхе Топор
Грандмастер
2/15/2016, 11:58:55 PM
Допустим, российским дальнобоям, перекрывают проезд в ЕС от слова совсем. Они, разумеется, потеряют. Но, как справедливо было уже выше сказано, страна огромная. Работа по перевозке, найдется. Что будет с российскими предприятиями, поставляющими товары в ЕС? Думаю, что ничего. Получатели груза сами наймут перевозчиков "из своих". Однако, при этом, "своими" не станет ни одна машина из тех стран, что блокируют работу российских дальнобоев. А грузы будут продолжать доставляться.
iich
Акула пера
2/16/2016, 12:35:34 AM
(Anatolivi4 @ 15.02.2016 - время: 19:46)
Прилетел в Москву .
Мне сейчас вручили бумагу,что в Россию я заехать не могу и меня сейчас депортируют
Вот такой музей толерантности..(с) Вадим Рабинович, лидер Оппозиционного Блока Украины, экс Регионы Напоминаю: есть огромный список лиц, запрещённых к въезду в (США, Канаду, Евросоюз, Украину - нужное подчеркнуть). Тут о толерантности почему-то не вспоминается. А стоит кого-то завернуть в РФ, сразу вопли "а меня-то за що?!"
Прилетел в Москву .
Мне сейчас вручили бумагу,что в Россию я заехать не могу и меня сейчас депортируют
Вот такой музей толерантности..(с) Вадим Рабинович, лидер Оппозиционного Блока Украины, экс Регионы Напоминаю: есть огромный список лиц, запрещённых к въезду в (США, Канаду, Евросоюз, Украину - нужное подчеркнуть). Тут о толерантности почему-то не вспоминается. А стоит кого-то завернуть в РФ, сразу вопли "а меня-то за що?!"
Genosse
Мастер
2/16/2016, 12:47:15 AM
iich 15.02.2016 - время: 22:35
(Anatolivi4 @ 15.02.2016 - время: 19:46)
Прилетел в Москву .
Мне сейчас вручили бумагу,что в Россию я заехать не могу и меня сейчас депортируют
Вот такой музей толерантности..(с) Вадим Рабинович, лидер Оппозиционного Блока Украины, экс Регионы
Напоминаю: есть огромный список лиц, запрещённых к въезду в (США, Канаду, Нвросоюз, Украину - нужное подчеркнуть). Тут о толерантности почему-то не вспоминается. А стоит кого-то завернуть в РФ, сразу вопли "а меня-то за що?!
Фишка выгодная. Оппозиция должна быть многострадальная и не пророссийская.
Вiтaлiй
Акула пера
2/16/2016, 1:12:30 AM
Россия может ограничить передвижение по своей территории всех видов транспорта с Украины
15 февраля 2016
Украина сегодня запретила движение по своей территории российских большегрузов, обвинив в этом саму Россию. Решение правительства в Киеве, по сути, узаконило так называемую блокаду, установленную несколько дней назад вооружёнными отрядами, которые действуют как бандиты - такова оценка наших властей. Ответные меры уже приняты, и не исключены новые.
Без документов и полномочий, просто с жезлом в руках они тормозят фуры ещё на подъезде к границе. Блокпосты — там, где сами решили. Машины вынуждены парковаться на обочине или прямо на проезжей части, выстраиваясь друг за другом на протяжении километров.
Чтобы было ясно без слов, что за хлопцы командуют на импровизированном пропускном пункте, среди украинских флагов ещё один - запрещённого в России "Правого сектора". Чей почерк узнаваем в деталях: георгиевские ленты на бортах большегрузов тут же закрашиваются в жёлто-синий. Задерживаются фуры только с российскими номерами. До того, что среди этих товаров есть оплаченные европейскими компаниями, и от задержки груза в пути они могут понести большие убытки, здесь никому дела нет.
Проезд для наших фур блокируется четвёртые сутки. Пропускные пункты вдруг появились на территории 10 областей, граничащих и с Россией, и с другими странами. По последним данным, на территории Украины задержаны более ста грузовиков. Ещё около пяти сотен машин не могут въехать туда из Европы.
Организаторы акции требовали от украинского правительства одного: закрепить самопроизвольный захват дорог законодательно, то есть вообще закрыть проезд российских грузовиков по украинским дорогам. В местном кабмине сначала делали вид, что вообще ничего не происходит, потом объявили - на заседание всё же соберутся, ближе к вечеру. А затем с заявлением вдруг выступил премьер Яценюк. С решением, видимо, так спешили, что приняли его даже раньше обещанного срока.
"Украина временно приостанавливает действие транзитных разрешений, выданных для грузовых автомобилей с регистрацией в Российской Федерации, что влечет за собой временное прекращение транзитных перевозок грузовыми автомобилями РФ по территории Украины. Мы требуем от России безотлагательно выполнить требования ВТО, возобновить транзитное движение украинских автотранспортных средств", - заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк.
Обвинить во всех своих бедах Россию вместо того, чтобы решать проблемы внутри страны, для украинского правительства, похоже, становится традицией. Это, конечно, гораздо проще, чем найти управу на радикально настроенные группировки. Почерк узнаваем: сначала устроить провокацию, а затем чего-то требовать от российской стороны, делая вид, что Украина тут вообще ни при чем. И премьера Яценюка совсем не смущает, что это на украинских дорогах заблокировали проезд нашему транспорту, а мы ввели ответные меры - и никак не наоборот.
Сложившуюся ситуацию сегодня прокомментировал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков: "Это абсолютно противоречит нормам международного права, принципам международной организации, которая занимается международными перевозками. Безусловно, это абсолютно возмутительно, когда при попустительстве властей на Украине подобный беспредел творится в отношении наших перевозчиков".
Ситуация обсуждалась и на совещании Дмитрия Медведева с вице-премьерами - говорили, в том числе, и про то, кто на самом деле диктует на Украине законы, которые местным властям остаётся только закрепить на официальном уровне.
Д.Медведев: "Насколько я знаю, какие-то сумасшедшие пытаются останавливать наши большегрузные машины. Как обстоят дела на территории Украины, какие меры принимаются для разрешения ситуации там и какие ответные шаги в случае необходимости предпринимаются у нас?"
А.Дворкович: "В настоящий момент таким образом остановлено порядка 100 фур. Российские водители находятся под угрозой применения оружия".
Д.Медведев: "Кто этим занимается? Это незаконные вооружённые формирования или же это какие-то украинские силы?"
А.Дворкович: "По сути, это группировки, связанные с "Правым сектором".
Д.Медведев: "Понятно, бандиты то есть".
А.Дворкович: "Минтранс проинформировал украинскую сторону о том, что мы также будем останавливать. И мы начали это делать".
Д.Медведев: "Мы с вами понимаем, за всё, что происходит на территории Украины, отвечает украинское государство. Власти на Украине, по сути, нет, или, иными словами, у власти находятся вот эти экстремистские группировки, которые либо подчинили себе государство, либо во всяком случае государство на них никак не реагирует. Это безобразие, это нарушение всех международных правил перевозки. На это нужно адекватным образом отвечать. Ответные меры были приняты, для того чтобы побудить украинскую сторону с этой ситуацией разобраться. Дополнительные контрольные полномочия необходимо использовать в настоящий момент в отношении всех видов транспорта, который двигается с территории Украины. Потому что если они не способны навести у себя порядок, то мы вынуждены будем на это соответствующим образом реагировать. Надеюсь, что в ближайшее время ими будут приняты все необходимые меры, для того чтобы восстановить нормальный грузопоток".
С такой оценкой происходящего на Украине, как ни странно, сегодня согласился и глава украинской фискальной службы, назвав всё-таки вещи своими именами.
"Где-то на трассах происходит блокирование общественностью, волонтерами или какими-то ангажированными людьми. В реальности это - преступление. Это не позволяет нам, как стране, выполнять международные обязательства", - заявил глава государственной фискальной службы Украины Роман Насиров.
Украину в качестве транзитного пути в Европу и обратно российские дальнобойщики стали выбирать чаще именно в последнее время. В начале февраля свои дороги для наших грузовиков закрыла Польша, после того как Москве и Варшаве не удалось договориться об обмене квотами на грузоперевозки. И Закарпатье стало популярным маршрутом объезда. Теперь, как бы ни попадали наши фуры в Европу - через Латвию или через Белоруссию, затем в Литву - это теперь два самых распространённых пути - дальше только паромом. Такая дорога, безусловно, потребует больше времени и денег.
И всё же потери для российского рынка будут не настолько ощутимы, как для украинского. Большая часть наших грузов - 80% - в Европу или обратно едет морем, ещё 12% — по железной дороге, и только 8% — на фурах. Украина же везла автотранспортом через Россию в Казахстан и другие страны СНГ, являющиеся её основными торговыми партнёрами, приблизительно 23% от своего экспорта. Наша территория для неё - единственный сухопутный путь. Альтернатива - по морю и суше, затем опять по морю и опять по суше — через Грузию и Азербайджан, в Казахстан и далее с несколькими перегрузками.
"Для Украины это — смерть, от которой ее может спасти, например, какое-то чрезвычайной заседание Еврокомиссии, которая усилием воли увеличит в 10 раз квоты для украинских товаров. В реалиях такого не бывает", - сказал политолог Владимир Скачко.
Запрет на движение украинских фур по территории России наш Минтранс ввел со вчерашнего дня. И об его отмене не может быть и речи, пока беспрепятственный проезд по своим дорогам не обеспечит нашим фурам Украина.
Смотрите оригинал материала на https://www.1tv.ru/news/world/302098
15 февраля 2016
Украина сегодня запретила движение по своей территории российских большегрузов, обвинив в этом саму Россию. Решение правительства в Киеве, по сути, узаконило так называемую блокаду, установленную несколько дней назад вооружёнными отрядами, которые действуют как бандиты - такова оценка наших властей. Ответные меры уже приняты, и не исключены новые.
Без документов и полномочий, просто с жезлом в руках они тормозят фуры ещё на подъезде к границе. Блокпосты — там, где сами решили. Машины вынуждены парковаться на обочине или прямо на проезжей части, выстраиваясь друг за другом на протяжении километров.
Чтобы было ясно без слов, что за хлопцы командуют на импровизированном пропускном пункте, среди украинских флагов ещё один - запрещённого в России "Правого сектора". Чей почерк узнаваем в деталях: георгиевские ленты на бортах большегрузов тут же закрашиваются в жёлто-синий. Задерживаются фуры только с российскими номерами. До того, что среди этих товаров есть оплаченные европейскими компаниями, и от задержки груза в пути они могут понести большие убытки, здесь никому дела нет.
Проезд для наших фур блокируется четвёртые сутки. Пропускные пункты вдруг появились на территории 10 областей, граничащих и с Россией, и с другими странами. По последним данным, на территории Украины задержаны более ста грузовиков. Ещё около пяти сотен машин не могут въехать туда из Европы.
Организаторы акции требовали от украинского правительства одного: закрепить самопроизвольный захват дорог законодательно, то есть вообще закрыть проезд российских грузовиков по украинским дорогам. В местном кабмине сначала делали вид, что вообще ничего не происходит, потом объявили - на заседание всё же соберутся, ближе к вечеру. А затем с заявлением вдруг выступил премьер Яценюк. С решением, видимо, так спешили, что приняли его даже раньше обещанного срока.
"Украина временно приостанавливает действие транзитных разрешений, выданных для грузовых автомобилей с регистрацией в Российской Федерации, что влечет за собой временное прекращение транзитных перевозок грузовыми автомобилями РФ по территории Украины. Мы требуем от России безотлагательно выполнить требования ВТО, возобновить транзитное движение украинских автотранспортных средств", - заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк.
Обвинить во всех своих бедах Россию вместо того, чтобы решать проблемы внутри страны, для украинского правительства, похоже, становится традицией. Это, конечно, гораздо проще, чем найти управу на радикально настроенные группировки. Почерк узнаваем: сначала устроить провокацию, а затем чего-то требовать от российской стороны, делая вид, что Украина тут вообще ни при чем. И премьера Яценюка совсем не смущает, что это на украинских дорогах заблокировали проезд нашему транспорту, а мы ввели ответные меры - и никак не наоборот.
Сложившуюся ситуацию сегодня прокомментировал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков: "Это абсолютно противоречит нормам международного права, принципам международной организации, которая занимается международными перевозками. Безусловно, это абсолютно возмутительно, когда при попустительстве властей на Украине подобный беспредел творится в отношении наших перевозчиков".
Ситуация обсуждалась и на совещании Дмитрия Медведева с вице-премьерами - говорили, в том числе, и про то, кто на самом деле диктует на Украине законы, которые местным властям остаётся только закрепить на официальном уровне.
Д.Медведев: "Насколько я знаю, какие-то сумасшедшие пытаются останавливать наши большегрузные машины. Как обстоят дела на территории Украины, какие меры принимаются для разрешения ситуации там и какие ответные шаги в случае необходимости предпринимаются у нас?"
А.Дворкович: "В настоящий момент таким образом остановлено порядка 100 фур. Российские водители находятся под угрозой применения оружия".
Д.Медведев: "Кто этим занимается? Это незаконные вооружённые формирования или же это какие-то украинские силы?"
А.Дворкович: "По сути, это группировки, связанные с "Правым сектором".
Д.Медведев: "Понятно, бандиты то есть".
А.Дворкович: "Минтранс проинформировал украинскую сторону о том, что мы также будем останавливать. И мы начали это делать".
Д.Медведев: "Мы с вами понимаем, за всё, что происходит на территории Украины, отвечает украинское государство. Власти на Украине, по сути, нет, или, иными словами, у власти находятся вот эти экстремистские группировки, которые либо подчинили себе государство, либо во всяком случае государство на них никак не реагирует. Это безобразие, это нарушение всех международных правил перевозки. На это нужно адекватным образом отвечать. Ответные меры были приняты, для того чтобы побудить украинскую сторону с этой ситуацией разобраться. Дополнительные контрольные полномочия необходимо использовать в настоящий момент в отношении всех видов транспорта, который двигается с территории Украины. Потому что если они не способны навести у себя порядок, то мы вынуждены будем на это соответствующим образом реагировать. Надеюсь, что в ближайшее время ими будут приняты все необходимые меры, для того чтобы восстановить нормальный грузопоток".
С такой оценкой происходящего на Украине, как ни странно, сегодня согласился и глава украинской фискальной службы, назвав всё-таки вещи своими именами.
"Где-то на трассах происходит блокирование общественностью, волонтерами или какими-то ангажированными людьми. В реальности это - преступление. Это не позволяет нам, как стране, выполнять международные обязательства", - заявил глава государственной фискальной службы Украины Роман Насиров.
Украину в качестве транзитного пути в Европу и обратно российские дальнобойщики стали выбирать чаще именно в последнее время. В начале февраля свои дороги для наших грузовиков закрыла Польша, после того как Москве и Варшаве не удалось договориться об обмене квотами на грузоперевозки. И Закарпатье стало популярным маршрутом объезда. Теперь, как бы ни попадали наши фуры в Европу - через Латвию или через Белоруссию, затем в Литву - это теперь два самых распространённых пути - дальше только паромом. Такая дорога, безусловно, потребует больше времени и денег.
И всё же потери для российского рынка будут не настолько ощутимы, как для украинского. Большая часть наших грузов - 80% - в Европу или обратно едет морем, ещё 12% — по железной дороге, и только 8% — на фурах. Украина же везла автотранспортом через Россию в Казахстан и другие страны СНГ, являющиеся её основными торговыми партнёрами, приблизительно 23% от своего экспорта. Наша территория для неё - единственный сухопутный путь. Альтернатива - по морю и суше, затем опять по морю и опять по суше — через Грузию и Азербайджан, в Казахстан и далее с несколькими перегрузками.
"Для Украины это — смерть, от которой ее может спасти, например, какое-то чрезвычайной заседание Еврокомиссии, которая усилием воли увеличит в 10 раз квоты для украинских товаров. В реалиях такого не бывает", - сказал политолог Владимир Скачко.
Запрет на движение украинских фур по территории России наш Минтранс ввел со вчерашнего дня. И об его отмене не может быть и речи, пока беспрепятственный проезд по своим дорогам не обеспечит нашим фурам Украина.
Смотрите оригинал материала на https://www.1tv.ru/news/world/302098
SKlF
Удален 2/16/2016, 1:28:15 AM
(Снова_Я @ 15.02.2016 - время: 21:18)
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 19:35)
конечно. они же мзду себе в карман брали с каждой фуры. это их хлеб отобрали.
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 19:35)
Украина выиграла.
Не все с вами согласны.
Фискальная служба Украины назвала преступным блокирование фур из РФ
КИЕВ, 15 фев — РИА Новости. Глава Государственной фискальной службы Украины Роман Насиров считает преступлением блокирование националистами российских фур на западе страны.
"Что плохо: где-то на трассах происходит блокирование общественностью, волонтерами или какими-то заангажированными людьми. В реальности это — преступление. Это не позволяет нам как стране выполнять международные обязательства", — сказал Насиров на пресс-конференции в понедельник.
По его словам, Министерство экономического развития и торговли вместе с Министерством иностранных дел работает над тем, чтобы решить межгосударственный вопрос для того, чтобы обеспечить международные договоренности и проблематичные вопросы.https://ria.ru/world/20160215/1374882992.htmlhttps://metronews.ua/videos/blokirovanie-fu...-roman-nasirov/
конечно. они же мзду себе в карман брали с каждой фуры. это их хлеб отобрали.
Хорхе Топор
Грандмастер
2/16/2016, 1:30:03 AM
(SKlF @ 15.02.2016 - время: 22:28)
одних бандитов сменили другие
это их хлеб отобрали.
одних бандитов сменили другие
SKlF
Удален 2/16/2016, 1:31:46 AM
(Вiтaлiй @ 15.02.2016 - время: 23:12)
Тоесть все авто на каких сейчас ДНРовцы рассекают по России и через Россию в Крым попадают в переплет! а там вроде больше никто на авто и не разъезжает...
шикарно! пусть вводят! вот и получится полноценная блокада ДНР/ЛНР теперь уже со стороны РФ!
Россия может ограничить передвижение по своей территории всех видов транспорта с Украины
15 февраля 2016
....
Тоесть все авто на каких сейчас ДНРовцы рассекают по России и через Россию в Крым попадают в переплет! а там вроде больше никто на авто и не разъезжает...
шикарно! пусть вводят! вот и получится полноценная блокада ДНР/ЛНР теперь уже со стороны РФ!