Санкции против России

Европейские СМИ теряются в догадках, что заставило Киев ввести санкции против России именно сейчас, когда обстановка на Украине начала стабилизироваться.

Как пишет швейцарская Neue Zürcher Zeitung,

"Не вполне ясно, что заставило правительство именно сейчас сделать ставку на националистическую карту. Вероятно, на Западе этот шаг сочтут излишне агрессивным", — пишет издание. Киев, возможно, пытается таким образом заручиться поддержкой населения накануне местных выборов в октябре, предполагает газета.

Отсутствие поводов для санкций отмечает и Deutsche Wirtschafts Nachrichten, указывая, что ситуация на востоке Украины стабилизировалась. Немецкое издание также связывает этот шаг украинских властей с борьбой за власть.

Как пишет DWN, санкции нанесут вред самой Украине, так как доходы украинских аэропортов сократятся. А поскольку Киев получает финансовую помощь от Запада, антироссийские санкции будут введены за счет европейских налогоплательщиков и кредитов МВФ, отмечается в статье.

Немецкая Die Zeit обращает внимание, что Киев ввел санкции в тот момент, когда в Берлине начали говорить о налаживании отношений с Россией. Вице-канцлер ФРГ Зигмар Габриэль заявил, что невозможно одновременно сохранять санкционный режим и просить Россию о сотрудничестве в Сирии.

На прошлой неделе Киев запретил полеты с 25 октября ряду российских компаний, в том числе "Аэрофлоту" и "Трансаэро". В ответ Россия запретила полеты украинским компаниям.

По словам Яценюка, Киев применил санкции против некоторых российских авиакомпаний, потому что они осуществляли полеты в Крым. "Против Российской Федерации были введены ряд санкций, в том числе были введены санкции против российских авиакомпаний. Мотивация введения санкций четкая и понятная — российские авиакомпании нарушали воздушное пространство Украины, незаконно осуществляли авиационные полеты на территорию Украины в автономную республику Крым, и такие авиакомпании, в том числе "Аэрофлот" попали в санкционный список", — сказал украинский премьер.

В то же время он считает безосновательными ответные меры России, которая так же запретила украинским компаниям использование своего воздушного пространства.

"Северные соседи без каких-либо оснований, как всегда, начали угрожать и вводить безосновательные ответные меры против украинских авиакомпаний. Хочу подчеркнуть, что в международных отношениях ключевой принцип — это принцип взаимности. Господин министр (обращаясь к министру инфраструктуры Андрею Пивоварскому — ред.), в соответствии с этим принципом, если россияне думают, что они будут уничтожать наши авиакомпании, у них ничего не должно получиться. Принцип взаимности значит следующее: сколько летают к нам — столько летают к ним, если другое не определено нашими двусторонними договорами. Обращаюсь к вам с просьбой безотлагательно пояснить нашим северным соседям то, что санкции введены до того момента, пока Россия не уберется с Крыма. "Аэрофлот" не сможет летать, но выполнять наши двусторонние соглашения касательно взаимных полетов нужно на принципах взаимности, и

Некоторые перевозчики временно решили проблему тем, что изменили свой маршрут, сообщил корреспондент. "Например, те, кто едут на Финляндию, будут ехать объездом через Молдову, но им нужно будет оплатить дополнительные расходы в сумме от 700 евро. Остальные перевозчики, которые едут, к примеру, в Казахстан, объясняют, что не могут себе такого позволить, так как для этого придется заказать две паромные переправы, поэтому пока платят за стоянку и ждут, пока этот вопрос будет решен на высшем уровне", - сказал он.

По свидетельствам очевидцев, уже накалилась "горячая" обстановка между Минтранспорта, АсМАП и перевозчиками. "В связи с тем, что нет российских транзитных разрешений на 4-й квартал, более недели и на данный момент образовалось большое количество фур (более 200) со всей Украины и бывших стран СНГ, на Бориспольской окружной под отделением АсМАП. Стоят затаможеные фуры с грузом, водители не знают, почему они не могут выполнять свои договорные обязанности и сколько им предстоит провести бессонных ночей в кабинах своих автомобилей", - говорят очевидцы.

Водители объясняют, что не знали о таком инциденте, их не предупреждали. "Никто ни о чем не предупреждал, не было информации ни в телефонном режиме, ни в интернете. Просто загнали нас сюда и все", - сказал дальнобойщик Ростислав Радик.

В то же время в пункте выдачи разрешений говорят о том, что информацию нужно проверять на сайте и не могут спрогнозировать, когда этот вопрос будет решен. Заведующий сектором "Укртрансинспекции" пояснил, что на сегодняшний день существует проблема с российскими разрешениями, как транзитными, так и трехсторонними, которые предоставляются Россией поквартально. "На четвертый квартал российская сторона не передала нам разрешения, которые были обусловлены двусторонними договоренностями", - сказал он.