Расписание движения самолётов

rattus
5/27/2013, 7:36:26 PM
Название темы уже который день у меня ассоциируется с одной песней Растеряева...

Весь день по небу летают
какие-то самолёты....




Ledishka
5/27/2013, 11:29:07 PM
(Хабиба @ 27.05.2013 - время: 14:31)
А я не модератор.

ниже постом дописано по части модераторства...
че-т недолго длилось...
буду спокойно шашкой махать. )))

уже после 1992 года чтобы подняться на высоту 9 км. нужно было стать преуспевающим бизнесменом, а работать компаниии себе в убыток не будут...если станет страна на ноги, то можно будет еще надеяться полетать...
Становится веселее, если представить, что тебе уже не какой-то десяток лет,а все еще первая сотня https://t.me/+j4JqJz-RoB42NDM6
Semchik
5/28/2013, 1:02:46 AM
А чего 9???
Вроде 10-11.....
Но меньше с тем.
Сейчас аєроперевозки вообще непонятная штука. По стране. Тем более по Украине. В совдепии простой пролетарий сел и полетел (я так делал, правда, за госсчет). А сейчас торба.
Radex
5/28/2013, 1:10:43 AM
В Европе сейчас пролетарий может себе спокойно позволить по цене 30-50 евро за перелёт. А наши держиморды при местных укродоходах ломят цену мама не горюй
Semchik
5/28/2013, 2:01:59 AM
Хм. Это 30-50 грн по нашему.
Знаю.Прикольно.
Хабиба
5/28/2013, 2:07:42 AM
В Украине тоже визэйр делает такие акции.
Семчик,чем у тебя курс гривна-евро один к одному)
rattus
5/28/2013, 2:23:29 AM
дельтаплан куплю и положу член на все расписания
Semchik
5/28/2013, 2:25:52 AM
(Хабиба @ 27.05.2013 - время: 22:07)
Семчик,чем у тебя курс гривна-евро один к одному)

Имеетя ввиду, что у нас з/п 2000 грн, а там 2000 евро.
Считается единица. Понимаешь?
Хабиба
5/28/2013, 3:14:09 AM
ЗП у них больше,чем 2000 уже давно. Да и расходы у них совсем другие.
Lyynne
5/28/2013, 4:01:15 AM
(Ledishka @ 26.05.2013 - время: 21:53)

и Юру предупреждала, что буду считать поносом все его рыги и это не хамство, а некультурность скорее к Вашему сведению или Вы лично не знаете больше никаких определений, что вставляете везде где ни поподя???

В общем вы правы. Но после того, что ПРы..ов вытворяет , нормальными словами их назвать трудно... Пусть ведут себя нормально, тогда и отношение к ним будет соответственно.
Elbrujo
5/28/2013, 1:30:31 PM
(rattus @ 27.05.2013 - время: 21:23)
дельтаплан куплю и положу член на все расписания

Лучше воздушный шар.
Тропиканка
5/28/2013, 2:42:55 PM
(Radex @ 27.05.2013 - время: 21:10)
В Европе сейчас пролетарий может себе спокойно позволить по цене 30-50 евро за перелёт.

Нуу, не знаю..)
Мне, перелет из Малаги в Барселону, обошелся в 170..
Elbrujo
5/28/2013, 3:16:05 PM
Тропи, может ты летела не эконом классом?
Такие красные самолетики.)
Radex
5/28/2013, 4:05:42 PM
(Тропиканка @ 28.05.2013 - время: 10:42)
(Radex @ 27.05.2013 - время: 21:10)
В Европе сейчас пролетарий может себе спокойно позволить по цене 30-50 евро за перелёт.
Нуу, не знаю..)
Мне, перелет из Малаги в Барселону, обошелся в 170..

Это специальные "бюджетные" рейсы, о них речь. У нас была идея ввести похожие, но вроде не пошло это.. а, зачем, если можно по-полной обдирать
ҐенҐа
5/28/2013, 4:13:35 PM
(Radex @ 28.05.2013 - время: 13:05)
(Тропиканка @ 28.05.2013 - время: 10:42)
(Radex @ 27.05.2013 - время: 21:10)
В Европе сейчас пролетарий может себе спокойно позволить по цене 30-50 евро за перелёт.
Нуу, не знаю..)
Мне, перелет из Малаги в Барселону, обошелся в 170..
Это специальные "бюджетные" рейсы, о них речь. У нас была идея ввести похожие, но вроде не пошло это.. а, зачем, если можно по-полной обдирать

Да помню была заявлена стоимость Киев-Севастополь 50 баксов
Elbrujo
5/31/2013, 1:06:26 PM
Лоу-кост авиакомпании в Украине наращивают объемы регулярных перевозок

По информации Госавиаслужбы, по итогам первого квартала 2013 года удельный вес лоу-костов в общем объеме перевозок регулярными рейсами составляет 18,7% (по итогам 2012 г. — 10,5%, в 2011 г. — 7,6%).

Удельный вес единственного украинского бюджетного авиаперевозчика «Визз Эйр Украина» в общих объемах регулярных перевозок лоу-кост авиакомпаний в течение первого квартала 2013г. вырос, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, на 2,9%. На сегодня удельный вес «Визз Эйр Украина» составляет 8,1%.

Темп роста объемов авиакомпании в 1 квартале 2013 года по сравнению с соответствующим периодом прошлого года составил 152,4%. Как известно, авиакомпания «Визз Эйр Украина» начала выполнение регулярных рейсов на рынке внутренних перевозок в июле 2008 года.

Что касается иностранных бюджетных авиаперевозчиков (лоу-кост), которые осуществляли международные регулярные полеты в Украину в 2010-2012 годах, ситуация следующая:

в 2010 году международные регулярные полеты в Украину осуществляли 3 бюджетных иностранные авиаперевозчика, в том числе 1 новый;

в 2011 году — 7 бюджетных авиаперевозчиков, из которых 4 новые;

в 2012 году — 9 бюджетных авиаперевозчиков, из которых 2 новые.

По состоянию на апрель 2013 года расписание движения для выполнения международных регулярных полетов в/из Украины было утверждено 7 иностранным бюджетным авиаперевозчикам, в т.ч. испанской авиакомпании «Vueling Airlines».

В Госавиаслужбу Украины итальянским бюджетным авиаперевозчиком «Air One» подана заявка на утверждение расписания движения с 02.06.2013 на выполнение международных регулярных полетов по новому маршруту Катания — Киев (Жуляны) — Катания.

нювс
Снова_Я
9/18/2014, 6:05:24 PM
Закрыта в связи с потерей актуальности.