Новости Киева
Carnyx
Удален 11/9/2017, 5:41:41 AM
(VSNN @ 09-11-2017 - 02:41)
та не, в их ситуации выгодно за бугром купить. У них нет постоянного спроса на автобусы, троллейбусы и тем более трамваи. Точнее есть, но какой-то размазанный и не регулярный от того заводы и валятся. Год - два есть госпрограмма есть заказы, потом деньги кончились и на несколько лет только мелкие случайные закупки. Вот и не выживают.
Когда "не до жиру" лучше производить свое. Занять людей работой, а налоги направить в казну.
та не, в их ситуации выгодно за бугром купить. У них нет постоянного спроса на автобусы, троллейбусы и тем более трамваи. Точнее есть, но какой-то размазанный и не регулярный от того заводы и валятся. Год - два есть госпрограмма есть заказы, потом деньги кончились и на несколько лет только мелкие случайные закупки. Вот и не выживают.
Anatolivi4
Акула пера
11/9/2017, 11:50:47 AM
(Carnyx @ 09-11-2017 - 01:41)
(VSNN @ 09-11-2017 - 02:41)
О эксперт по делам Украины при Януковичем подключился) У нас сейчас все по другому, твои знания устарели, возвращайся на переподготовку, мы примем тебя как родного
(VSNN @ 09-11-2017 - 02:41)
Когда "не до жиру" лучше производить свое. Занять людей работой, а налоги направить в казну.
та не, в их ситуации выгодно за бугром купить. У них нет постоянного спроса на автобусы, троллейбусы и тем более трамваи. Точнее есть, но какой-то размазанный и не регулярный от того заводы и валятся. Год - два есть госпрограмма есть заказы, потом деньги кончились и на несколько лет только мелкие случайные закупки. Вот и не выживают.
О эксперт по делам Украины при Януковичем подключился) У нас сейчас все по другому, твои знания устарели, возвращайся на переподготовку, мы примем тебя как родного
Carnyx
Удален 11/9/2017, 5:17:04 PM
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 09:50)
ЛАЗ закрылся уже после Януковича, телевизор меньше смотри, великое процветание пока у вас только на бумаге
О эксперт по делам Украины при Януковичем подключился) У нас сейчас все по другому, твои знания устарели, возвращайся на переподготовку, мы примем тебя как родного
ЛАЗ закрылся уже после Януковича, телевизор меньше смотри, великое процветание пока у вас только на бумаге
Anatolivi4
Акула пера
11/9/2017, 5:26:59 PM
(Carnyx @ 09-11-2017 - 13:17)
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 09:50)
О эксперт по делам Украины при Януковичем подключился) У нас сейчас все по другому, твои знания устарели, возвращайся на переподготовку, мы примем тебя как родного ЛАЗ закрылся уже после Януковича, телевизор меньше смотри, великое процветание пока у вас только на бумаге Я и говорю, ты спец по делам минувшим Украины, Янукович это приблизительное обозначение прошлого. Как можешь рассуждать о будущем Украины или у тебя телевизор изготовлен на Ростехе!?
Я считал что это фейк укросми про то что каждому переобутому украинцу в Крыму выдали по телевизору
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 09:50)
О эксперт по делам Украины при Януковичем подключился) У нас сейчас все по другому, твои знания устарели, возвращайся на переподготовку, мы примем тебя как родного ЛАЗ закрылся уже после Януковича, телевизор меньше смотри, великое процветание пока у вас только на бумаге Я и говорю, ты спец по делам минувшим Украины, Янукович это приблизительное обозначение прошлого. Как можешь рассуждать о будущем Украины или у тебя телевизор изготовлен на Ростехе!?
Я считал что это фейк укросми про то что каждому переобутому украинцу в Крыму выдали по телевизору
Ардарик
Акула пера
11/9/2017, 6:43:54 PM
Прекращаем перепалку! В кота лучше обменивайтесь любезностями.
Излечит любые традиции Священный огонь Инквизиции.
sxn_3278951818
Удален 11/9/2017, 8:12:43 PM
В Киев везут 4 трамвая Pesa из 40 - обещают так делать еженедельно (фото)
Польская компания Pesa начала поставку 40 трамваев в Киев по условиям договора, подписанного в августе этого года. Первый экземпляр уже доставлен в столицу Украины, остальные прибудут до конца года
сабж
Вот еще про наши трамвайчики.
Польская компания Pesa начала поставку 40 трамваев в Киев по условиям договора, подписанного в августе этого года. Первый экземпляр уже доставлен в столицу Украины, остальные прибудут до конца года
сабж
Вот еще про наши трамвайчики.
Anatolivi4
Акула пера
11/9/2017, 10:00:21 PM
(sxn_3278951818 @ 09-11-2017 - 16:12)
Хорошо что у Польши закупили проверенные трамваи. Уберег Бог связываться с Россией. Россияне выпускают у себя такие трамваи, что не пригодны для эксплуатации даже у себя на родине.
подробности по фото
В Киев везут 4 трамвая Pesa из 40 - обещают так делать еженедельно (фото)
Польская компания Pesa начала поставку 40 трамваев в Киев по условиям договора, подписанного в августе этого года. Первый экземпляр уже доставлен в столицу Украины, остальные прибудут до конца года
сабж
Вот еще про наши трамвайчики.
Хорошо что у Польши закупили проверенные трамваи. Уберег Бог связываться с Россией. Россияне выпускают у себя такие трамваи, что не пригодны для эксплуатации даже у себя на родине.
подробности по фото
kimomsk
Акула пера
11/9/2017, 10:35:07 PM
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 20:00)
За трамваи диалог весь прочел. Вы прямо, как Е и F класса автомобили, трамваи покупаете))) Ты прямо какие-то страхи нагоняешь по поводу российских трамваев. У нас так около двухсот вагонов усть-катавских начала и середины 80-х колесными парами гремят по рельсам. Так что не запаугаешь)))
Хорошо что у Польши закупили проверенные трамваи. Уберег Бог связываться с Россией. Россияне выпускают у себя такие трамваи, что не пригодны для эксплуатации даже у себя на родине.
подробности по фото
За трамваи диалог весь прочел. Вы прямо, как Е и F класса автомобили, трамваи покупаете))) Ты прямо какие-то страхи нагоняешь по поводу российских трамваев. У нас так около двухсот вагонов усть-катавских начала и середины 80-х колесными парами гремят по рельсам. Так что не запаугаешь)))
Вендал
Акула пера
11/9/2017, 10:42:33 PM
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 20:00)
Это мы еще не выпускали.. Это эксперементальная арт-модель...
Ее только испытали
есть иной вариант весьма удачный.. И его эксплуатируют.
Это 71-931 «Витязь»
Его ТВЗ делает...
Могли бы его купить.. Он дешевле)))
Хорошо что у Польши закупили проверенные трамваи. Уберег Бог связываться с Россией. Россияне выпускают у себя такие трамваи, что не пригодны для эксплуатации даже у себя на родине.
подробности по фото
Это мы еще не выпускали.. Это эксперементальная арт-модель...
Ее только испытали
есть иной вариант весьма удачный.. И его эксплуатируют.
Это 71-931 «Витязь»
Всего фото в этом сете: 4. Нажмите для просмотра.
Его ТВЗ делает...
Могли бы его купить.. Он дешевле)))
Anatolivi4
Акула пера
11/9/2017, 10:43:10 PM
(kimomsk @ 09-11-2017 - 18:35)
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 20:00)
Читал Ардарика? Он пишет что... кароче будут еще греметь твои трамваи лет 50. Страшно?
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 20:00)
Хорошо что у Польши закупили проверенные трамваи. Уберег Бог связываться с Россией. Россияне выпускают у себя такие трамваи, что не пригодны для эксплуатации даже у себя на родине.
подробности по фото
За трамваи диалог весь прочел. Вы прямо, как Е и F класса автомобили, трамваи покупаете))) Ты прямо какие-то страхи нагоняешь по поводу российских трамваев. У нас так около двухсот вагонов усть-катавских начала и середины 80-х колесными парами гремят по рельсам. Так что не запаугаешь)))
Читал Ардарика? Он пишет что... кароче будут еще греметь твои трамваи лет 50. Страшно?
Вендал
Акула пера
11/9/2017, 10:46:02 PM
Да.. О трамваях...
А куда ваш Электрон делся?? Почему его не купили..
Он же чисто ВАШ.. На 80%
А куда ваш Электрон делся?? Почему его не купили..
Он же чисто ВАШ.. На 80%
ДолгоОзёров
Грандмастер
11/9/2017, 10:48:47 PM
(sxn_3278951818 @ 09-11-2017 - 17:12)
Интересно, кинут ли Киевские власти Поляков "на бабки" .
Или всё же побояться.
За метровагоны до сих пор даже через суд не заплатили.
В Киев везут 4 трамвая Pesa из 40 - обещают так делать еженедельно (фото)
Польская компания Pesa начала поставку 40 трамваев в Киев по условиям договора, подписанного в августе этого года. Первый экземпляр уже доставлен в столицу Украины, остальные прибудут до конца года
сабж
Вот еще про наши трамвайчики.
Интересно, кинут ли Киевские власти Поляков "на бабки" .
Или всё же побояться.
За метровагоны до сих пор даже через суд не заплатили.
Anatolivi4
Акула пера
11/9/2017, 10:51:04 PM
(Вендал @ 09-11-2017 - 18:46)
Кличко добавил, что львовский завод не справляется с теми объемами, которые нужны Киеву, поэтому трамваи покупают в Польше. Источник: https://censor.net.ua/n461917
Понял да, У львовского завода столько заказов, что он не справляется)))
Да.. О трамваях...
А куда ваш Электрон делся?? Почему его не купили..
Он же чисто ВАШ.. На 80%
Кличко добавил, что львовский завод не справляется с теми объемами, которые нужны Киеву, поэтому трамваи покупают в Польше. Источник: https://censor.net.ua/n461917
Понял да, У львовского завода столько заказов, что он не справляется)))
Anatolivi4
Акула пера
11/9/2017, 10:55:16 PM
(Longlake @ 09-11-2017 - 18:48)
(sxn_3278951818 @ 09-11-2017 - 17:12)
От "профессионализма" прошлой власти, приходится рассчитываться за вагоны, кто спорит?
С коммунального предприятия уже взыскали 155 млн 920 тыс. 940 грн. Общая сумма долга - 1 млрд 924 млн грн(с)
https://korrespondent.net/business/companie...za-vahony-yz-rf
(sxn_3278951818 @ 09-11-2017 - 17:12)
В Киев везут 4 трамвая Pesa из 40 - обещают так делать еженедельно (фото)
Польская компания Pesa начала поставку 40 трамваев в Киев по условиям договора, подписанного в августе этого года. Первый экземпляр уже доставлен в столицу Украины, остальные прибудут до конца года
сабж
Вот еще про наши трамвайчики.
Интересно, кинут ли Киевские власти Поляков "на бабки" .
Или всё же побояться.
За метровагоны до сих пор даже через суд не заплатили.
От "профессионализма" прошлой власти, приходится рассчитываться за вагоны, кто спорит?
С коммунального предприятия уже взыскали 155 млн 920 тыс. 940 грн. Общая сумма долга - 1 млрд 924 млн грн(с)
https://korrespondent.net/business/companie...za-vahony-yz-rf
ДолгоОзёров
Грандмастер
11/9/2017, 11:28:45 PM
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 19:55)
(Longlake @ 09-11-2017 - 18:48)
(sxn_3278951818 @ 09-11-2017 - 17:12)
И это хорошо.
Но вернёмся к наземному транспорту.
Что характерно , источник финансирования на раскрывается.
А это то и наводит на мысль....
(Longlake @ 09-11-2017 - 18:48)
(sxn_3278951818 @ 09-11-2017 - 17:12)
В Киев везут 4 трамвая Pesa из 40 - обещают так делать еженедельно (фото)
Польская компания Pesa начала поставку 40 трамваев в Киев по условиям договора, подписанного в августе этого года. Первый экземпляр уже доставлен в столицу Украины, остальные прибудут до конца года
сабж
Вот еще про наши трамвайчики.
Интересно, кинут ли Киевские власти Поляков "на бабки" .
Или всё же побояться.
За метровагоны до сих пор даже через суд не заплатили.
От "профессионализма" прошлой власти, приходится рассчитываться за вагоны, кто спорит?
С коммунального предприятия уже взыскали 155 млн 920 тыс. 940 грн. Общая сумма долга - 1 млрд 924 млн грн(с)https://korrespondent.net/business/companie...za-vahony-yz-rf
И это хорошо.
Но вернёмся к наземному транспорту.
Что характерно , источник финансирования на раскрывается.
А это то и наводит на мысль....
Anatolivi4
Акула пера
11/9/2017, 11:34:27 PM
(Longlake @ 09-11-2017 - 19:28)
Я понимаю как тебе тяжело, ведь с одной стороны греют душу надежды на #Унихнетденег? #онизамерзнут, а с другой стороны полное непонимание от куда деньги? Не завидую я тебе, голова только этим будет забита теперь.
] И это хорошо.
Но вернёмся к наземному транспорту.
Что характерно , источник финансирования на раскрывается.
А это то и наводит на мысль....
Я понимаю как тебе тяжело, ведь с одной стороны греют душу надежды на #Унихнетденег? #онизамерзнут, а с другой стороны полное непонимание от куда деньги? Не завидую я тебе, голова только этим будет забита теперь.
ДолгоОзёров
Грандмастер
11/10/2017, 2:07:44 AM
(Anatolivi4 @ 09-11-2017 - 20:34)
(Longlake @ 09-11-2017 - 19:28)
Ну то что у мэрии нет денег , это аксиома .
Вероятно покупают на мат.помощь от Евросоюза , причём деньги они напрямую переводят полякам , а уж те гонят на Украину трамваи.
Ну а вообще , это для киевлян хорошо. Прокатятся на трамвайчике - вроде как в Европе побывают.
Опять же вайфай бесплатный !
(Longlake @ 09-11-2017 - 19:28)
] И это хорошо.
Но вернёмся к наземному транспорту.
Что характерно , источник финансирования на раскрывается.
А это то и наводит на мысль....
Я понимаю как тебе тяжело, ведь с одной стороны греют душу надежды на?, а с другой стороны полное непонимание от куда деньги? Не завидую я тебе, голова только этим будет забита теперь.
Ну то что у мэрии нет денег , это аксиома .
Вероятно покупают на мат.помощь от Евросоюза , причём деньги они напрямую переводят полякам , а уж те гонят на Украину трамваи.
Ну а вообще , это для киевлян хорошо. Прокатятся на трамвайчике - вроде как в Европе побывают.
Опять же вайфай бесплатный !
VSNN
Грандмастер
11/10/2017, 3:41:25 AM
(Carnyx @ 09-11-2017 - 03:41)
Тебе не кажется странным, что ранее автобусы и трамваи и выпускались, и продавались. Потом бац - заказов нет. Проходит время и, оказывается, потребность есть, но производить уже некому. Вот уж точно: разруха в головах, потому что не хватило ума помыслить на год-два вперед.
Как говорил известный персонаж кот Матроскин: чтобы что-то купить - нужно сначала что-то продать. Чтобы купить один трамвай, пусть даже не новый и не инновационный, сколько же нужно продать тонн свеклы, картошки, морковки? Учитывая отрицательный внешний торговый баланс Украины, разумней было бы по максимуму производить собственный продукт, а на валюту покупать только самое необходимое, то что в Украине не производится: лекарства, станки, сырье и топливо, наконец. А то накупите трамваев, а потом на уголь денег не останется...
та не, в их ситуации выгодно за бугром купить. У них нет постоянного спроса на автобусы, троллейбусы и тем более трамваи. Точнее есть, но какой-то размазанный и не регулярный от того заводы и валятся. Год - два есть госпрограмма есть заказы, потом деньги кончились и на несколько лет только мелкие случайные закупки. Вот и не выживают.
Тебе не кажется странным, что ранее автобусы и трамваи и выпускались, и продавались. Потом бац - заказов нет. Проходит время и, оказывается, потребность есть, но производить уже некому. Вот уж точно: разруха в головах, потому что не хватило ума помыслить на год-два вперед.
Как говорил известный персонаж кот Матроскин: чтобы что-то купить - нужно сначала что-то продать. Чтобы купить один трамвай, пусть даже не новый и не инновационный, сколько же нужно продать тонн свеклы, картошки, морковки? Учитывая отрицательный внешний торговый баланс Украины, разумней было бы по максимуму производить собственный продукт, а на валюту покупать только самое необходимое, то что в Украине не производится: лекарства, станки, сырье и топливо, наконец. А то накупите трамваев, а потом на уголь денег не останется...
Carnyx
Удален 11/10/2017, 6:02:01 AM
(VSNN @ 10-11-2017 - 01:41)
Ну надо сказать что этому есть и объективные причины. Их вообще нельзя подпускать производству высокотехнологичных изделий. Эти рукожопы не в состоянии водомер нормальный сделать не то что автобус. У нас к примеру много осталось богданов и эталонов украинского производства. Но вот Симферополь уже поставил себе цель после новых торгов городских маршрутов чтобы ни одного из вышеперечисленных автобусов на линиях не было. Надо сказать что комфортабельность у них и у эмалированной кастрюли примерно одинаковые. Особенно летом это очень ощутимо. Зато они были дешевые. Что от части влияло и на стоимость проезда. Так что посмотрим что выйдет в Симферополе. Вообще развал этих заводов для меня остался загадкой. Вроде и раскупались хорошо может просто больше их и не нужно было - рынок не резиновый, кто хотел купил получше или может требования какие-то изменились все таки они ж средней вместимости все были. Пес его знает.
Вот уж точно: разруха в головах, потому что не хватило ума помыслить на год-два вперед. Ну они ж частные были чего государство за них думать должно по большому счету
то что в Украине не производится: лекарства,у них производится как минимум цитрамон, бинт и зеленка - чего еще для полного счастья нужно? кстати по моему в Киеве
Тебе не кажется странным, что ранее автобусы и трамваи и выпускались, и продавались. Потом бац - заказов нет. Проходит время и, оказывается, потребность есть, но производить уже некому.
Ну надо сказать что этому есть и объективные причины. Их вообще нельзя подпускать производству высокотехнологичных изделий. Эти рукожопы не в состоянии водомер нормальный сделать не то что автобус. У нас к примеру много осталось богданов и эталонов украинского производства. Но вот Симферополь уже поставил себе цель после новых торгов городских маршрутов чтобы ни одного из вышеперечисленных автобусов на линиях не было. Надо сказать что комфортабельность у них и у эмалированной кастрюли примерно одинаковые. Особенно летом это очень ощутимо. Зато они были дешевые. Что от части влияло и на стоимость проезда. Так что посмотрим что выйдет в Симферополе. Вообще развал этих заводов для меня остался загадкой. Вроде и раскупались хорошо может просто больше их и не нужно было - рынок не резиновый, кто хотел купил получше или может требования какие-то изменились все таки они ж средней вместимости все были. Пес его знает.
Вот уж точно: разруха в головах, потому что не хватило ума помыслить на год-два вперед. Ну они ж частные были чего государство за них думать должно по большому счету
то что в Украине не производится: лекарства,у них производится как минимум цитрамон, бинт и зеленка - чего еще для полного счастья нужно? кстати по моему в Киеве
ДолгоОзёров
Грандмастер
11/10/2017, 7:54:25 PM
В здании Верховной рады Украины отсутствует отопление.
Как передает NewsFront, со ссылкой на пресс-секретаря фракции «Батькивщина» Татьяну Золотареву:
"Украинские народные избранники мерзнут, а сотрудники вынуждены работать в верхней одежде. По ее словам, комфортнее всего находиться в сессионном зале, где нет окон и где легче «надышать».
«Садишься пИсать (эт я выделил, гы!) текст — пальцы немеют от холода, носы синие, женщины трясутся, некоторые вообще не снимают пальто. Такого еще никогда не было! Отопления в Раде нет вообще», — посетовала Золотарева в Facebook.
Такая ситуация сложилась из-за того, что «Киевэнерго» отказывается подавать тепло в коммунальные и государственные учреждения, пока власти Украины не выплатят дотации из городского бюджета. По этой причине среди общественных учреждений отопление есть только в детских садах и больницах"
Как я понимаю , в домах то тепло есть , а подморозить решили только Радеятелей.
Как передает NewsFront, со ссылкой на пресс-секретаря фракции «Батькивщина» Татьяну Золотареву:
"Украинские народные избранники мерзнут, а сотрудники вынуждены работать в верхней одежде. По ее словам, комфортнее всего находиться в сессионном зале, где нет окон и где легче «надышать».
«Садишься пИсать (эт я выделил, гы!) текст — пальцы немеют от холода, носы синие, женщины трясутся, некоторые вообще не снимают пальто. Такого еще никогда не было! Отопления в Раде нет вообще», — посетовала Золотарева в Facebook.
Такая ситуация сложилась из-за того, что «Киевэнерго» отказывается подавать тепло в коммунальные и государственные учреждения, пока власти Украины не выплатят дотации из городского бюджета. По этой причине среди общественных учреждений отопление есть только в детских садах и больницах"
Как я понимаю , в домах то тепло есть , а подморозить решили только Радеятелей.