Крым

Лидер крымских татар Рефат Чубаров вместе с представителями меджлиса, а также руководством УМВД Украины в Херсонской области посетили все три пункта. Чубарова также сопровождают народные депутаты Игорь Луценко и Владимир Парасюк. Активисты общаются с водителями, которые ждут в очередях возможности проехать в Крым, и пытаются убедить их уехать с КПВВ.

"Собственники этих фур отправляли машины на Крым, зная о том, что мы будем блокировать границу. Сейчас эти грузовики стоят в километровых пробках, пускай разворачиваются и возвращаются обратно. Мы не позволим больше наживаться на крови наших собратьев и делать деньги на их жизнях", - заявил Чубаров, общаясь с активистами возле КПВВ "Каланчак".

Возле этого пограничного поста растянулась двухкилометровая пробка, более чем 100 грузовиков не могут пройти рубеж. Аналогичная ситуация сложилась на КПВВ "Чаплынка": водители не могут уехать, поскольку процедура таможенного оформления грузов уже почти у всех пройдена.

"На контрольных пунктах очереди, но с блокадой это не связано", - утверждает полковник Анатолий Федорчук, начальник Херсонского погранотряда.

"Сопредельная сторона медленно работает, из-за этого мест в нейтральной зоне не осталось. Поэтому мы не можем пропустить грузовой транспорт – ему негде стать", - отметил он.

В то же время проезд на территорию самого КПВВ заблокировали около 50 представителей "Правого сектора".

Водители грузовиков в замешательстве: все документы у них в порядке, но очереди на границе, а теперь и полная блокада КПВВ делают дальнейшее движение невозможным.

"Возвращаться обратно – это значит не просто потерять огромные деньги. Это фактически нереально, потому что не выйдет даже развернуться. Что нам делать в этой ситуации – я пока не понимаю", - комментирует ситуацию водитель из Чернигова, Юрий.

Сотрудники Госпогранслужбы Украины, которые несут службу на украинских блокпостах, утверждают, что у них нет законных оснований не пускать транспорт в Крым. При этом действиям активистов, блокирующих КВПП, пограничники не препятствуют.

Как сообщили корреспонденту УНИАН в пресс-службе Азово-Черноморского регионального управления Госпограслужбы Украины, в течение дня в "Чаплынке" успели пропустить 10 грузовых автомобилей, еще 125 машин ожидают своей очереди. В "Каланчаке" оформились и проехали украинскую админграницу 15 транспортных средств, 115 – еще в очереди. На "Чонгаре" очередей нет. Пограничники отмечают, что все эти авто приехали на пункты задолго до начала акции по блокированию и стоят в очереди не менее трёх дней.

Сейчас на пунктах вьезда-выезда продолжают собираться представители патриотических общественных организаций Херсонской области: ДУК "Правого сектора", Скадовская Самооборона, представители батальона "Херсонская чайка" и даже "Кулинарная сотня". Правопорядок обеспечивает милицейский батальон спецназначения "Херсон" и сотрудники Госавтоинспекции.

"Я не могу точно сказать, сколько продлится акция. Сколько понадобится, столько и будем стоять. Волонтеры привезли все необходимое, начиная от кариматов и палаток, и заканчивая бутербродам и термосами с чаем и кофе. Мы готовы стоять здесь столько, сколько понадобится, и пока мы здесь, ни один делец не заработает на нас и наших собратьях ни копейки", заявляет лидер крымско-татарского движения Рефат Чубаров.

Как сообщал УНИАН, крымские татары и активисты сегодня с 12:00 начали бессрочную акцию по блокаде полуострова со стороны материковой Украины, которая заключается в недопущении грузового транспорта в Крым.

По информации координационного совета акции, через административную границу будут беспрепятственно пропускаться пешеходы и легковой транспорт.

Ранее председатель Меджлиса крымскотатарского народа, депутат Верховной Рады Чубаров не исключил, что вслед за "продуктовой блокадой" Крыма, оккупированного Россией, крымские татары будут добиваться прекратить поставки электроэнергии на полуостров.

Трудно переоценить значение этого шага. Внешняя политика силами общественности, силами людей, которых война Путина заставила покинуть родные дома - это убийственная для Кремля и абсолютно логичная тактика.
Надеюсь, что в случае успеха акции по блокаде грузов в Крым последуют одновременно такие же акции по блокаде грузов на Донбассе и по блокаде грузов в Приднестровье.
Приднестровье должно быть блокировано Украиной, и тогда Молдова при поддержке Румынии сможет проводить более активную политику относительно ликвидации этого оккупированного российского армией анклава. Приднестровье - очень опасный российский плацдарм.
В наших интересах приложить все усилия для того, чтобы бандитское руководство Приднестровья утратило навсегда возможность обеспечивать коммуникацию с внешним миром через Украину. И оказать помощь Молдове к освобождению всех оккупированных территорий. На Приднестровье гораздо легче воздействовать, чем на Крым. Потому что доступ туда можно легко поставить под контроль.
Приднестровье отвлекает крупные силы для обороны юга Украины. Россия использует эту территорию как базу для контрабанды, шпионажа, и выгодный военный плацдарм, на котором сосредоточены ударные части российских войск и российских наемников. Любой сценарий дестабилизации в Приднестровье будет крайне болезненным для Кремля. И снабжение этой территории с российскими военными базами и шпионскими центрами обойдется РФ очень дорого.
Приднестровье окружено Украиной и Молдовой, своих коммуникаций по морю или по воздуху с внешним миром не имеет.
Нам необходимо полностью ликвидировать угрозу для Одессы и Бессарабии, ликвидировать мафиозную опухоль на нашей границе, которая полностью управляется российскими спецслужбами.