Крушение "Боинга"

А где можно почитать переговоры диспетчера с пилотами MH17?

(saikat @ 02.11.2016 - время: 10:45)
А где можно почитать переговоры диспетчера с пилотами MH17?
Например здесь. Правда там ничего интересного. Единственно что интересно это почему Боинг отправили прямиком в зону боевых действий? Ведь раньше этим маршрутом их не направляли.

(ардарик @ 02.11.2016 - время: 14:03)
Единственно что интересно это почему Боинг отправили прямиком в зону боевых действий? Ведь раньше этим маршрутом их не направляли.
Странный вопрос.
Как это не направляли? Стандартный маршрут в Малайзию был https://101karta.ru/aviaperelet/amsterdam/kuala-lumpur

(Штангенциркуль @ 02.11.2016 - время: 13:01)
(ардарик @ 02.11.2016 - время: 14:03)
Единственно что интересно это почему Боинг отправили прямиком в зону боевых действий? Ведь раньше этим маршрутом их не направляли. Странный вопрос.
Как это не направляли? Стандартный маршрут в Малайзию был https://101karta.ru/aviaperelet/amsterdam/kuala-lumpur Карту увеличь и увидишь что маршрут проходит вне зоны так называемого АТО.

(ардарик @ 02.11.2016 - время: 16:06)
(Штангенциркуль @ 02.11.2016 - время: 13:01)
(ардарик @ 02.11.2016 - время: 14:03)
Единственно что интересно это почему Боинг отправили прямиком в зону боевых действий? Ведь раньше этим маршрутом их не направляли. Странный вопрос.
Как это не направляли? Стандартный маршрут в Малайзию был https://101karta.ru/aviaperelet/amsterdam/kuala-lumpur Карту увеличь и увидишь что маршрут проходит вне зоны так называемого АТО.
На карте показан кратчайший маршрут. На деле маршрут проходит по пути диспетчерских пунктов среди которых Львов, Киев, Днепропетровск, Донецк, Ростов, Астрахань и т.д.
Если вы летите из того же Амстердама, в к примеру Бангкок, красная черта изменится... https://101karta.ru/aviaperelet/amstelvin/bangkok

(Штангенциркуль @ 02.11.2016 - время: 13:26)
(ардарик @ 02.11.2016 - время: 16:06)
(Штангенциркуль @ 02.11.2016 - время: 13:01)
Странный вопрос.
Как это не направляли? Стандартный маршрут в Малайзию был https://101karta.ru/aviaperelet/amsterdam/kuala-lumpur Карту увеличь и увидишь что маршрут проходит вне зоны так называемого АТО. На карте показан кратчайший маршрут. На деле маршрут проходит по пути диспетчерских пунктов среди которых Львов, Киев, Днепропетровск, Донецк, Ростов, Астрахань и т.д.
Если вы летите из того же Амстердама, в к примеру Бангкок, красная черта изменится... https://101karta.ru/aviaperelet/amstelvin/bangkok
И вы хотите сказать что тогда ополченцы не знали что в это время и в этом месте регулярно (хотя по указанной вами карте видно что маршрут (маршрут-это обязательный постоянный путь следования транспортного средства отклонение от которого допускается только в крайних случаях) пролегает далеко от закрытого уже на тот момент Донецка и его аэропорта) пролетает пассажирский самолет иностранного государства сбитие которого не принесет ничего кроме моря крупных неприятностей? Как то слабо в это верится.

аудио возврата Белорусского самолета
https://img.tyt.by/n/06/d/dispetcher_belavia_razgovor.mp3

(ардарик @ 02.11.2016 - время: 13:38)
(Штангенциркуль @ 02.11.2016 - время: 13:26)
(ардарик @ 02.11.2016 - время: 16:06)
(Штангенциркуль @ 02.11.2016 - время: 13:01)
Странный вопрос.
Как это не направляли? Стандартный маршрут в Малайзию был https://101karta.ru/aviaperelet/amsterdam/kuala-lumpur Карту увеличь и увидишь что маршрут проходит вне зоны так называемого АТО. На карте показан кратчайший маршрут. На деле маршрут проходит по пути диспетчерских пунктов среди которых Львов, Киев, Днепропетровск, Донецк, Ростов, Астрахань и т.д.
Если вы летите из того же Амстердама, в к примеру Бангкок, красная черта изменится... https://101karta.ru/aviaperelet/amstelvin/bangkok И вы хотите сказать что тогда ополченцы не знали что в это время и в этом месте регулярно (хотя по указанной вами карте видно что маршрут (маршрут-это обязательный постоянный путь следования транспортного средства отклонение от которого допускается только в крайних случаях) пролегает далеко от закрытого уже на тот момент Донецка и его аэропорта) пролетает пассажирский самолет иностранного государства сбитие которого не принесет ничего кроме моря крупных неприятностей? Как то слабо в это верится.
Им могли слить дезу.

(saikat @ 02.11.2016 - время: 15:22)
Им могли слить дезу.
И как вы себе это представляете? Вы знаете что вместо иностранного Боинга с пассажирами пролетит такой же пассажирский Боинг(которых кстати у Украины нет) с чем то или кем то, а потому его надо обязательно сбить? И какой идиот на подобное может повестись? Вот только не говорите что марку самолета определить нельзя. Да и радиопереговоры с борта перехватить не проблема. Я на авиа-шоу в Жуковском во время разговора даже по мобильнику переговоры пилотов слышал.

(ардарик @ 02.11.2016 - время: 15:42)
(saikat @ 02.11.2016 - время: 15:22)
Им могли слить дезу. И как вы себе это представляете? Вы знаете что вместо иностранного Боинга с пассажирами пролетит такой же пассажирский Боинг(которых кстати у Украины нет) с чем то или кем то, а потому его надо обязательно сбить? И какой идиот на подобное может повестись? Вот только не говорите что марку самолета определить нельзя. Да и радиопереговоры с борта перехватить не проблема. Я на авиа-шоу в Жуковском во время разговора даже по мобильнику переговоры пилотов слышал.
Кто ж его знает. Ему бы еще минут несколько и он в России бы был.

Да чихать на Боинг. Нидерланды видят вину Украины в том, что она не ЗАКРЫЛА небо. тчк.
Тут заводы горят как спички. Это разрушение логистики изнутри страны, а не падающие чужие самолеты.

Эта тема про боинг

(saikat @ 02.11.2016 - время: 15:54)
Эта тема про боинг
Попрошу модкраторов перенести посты в мою тему. Сейчас открою.

(saikat @ 02.11.2016 - время: 15:54)
Эта тема про боинг
А вас попрошу не заниматься самомодерацией. Это нарушение правил СН.

(ардарик @ 02.11.2016 - время: 16:38)
И вы хотите сказать что тогда ополченцы не знали что в это время и в этом месте регулярно (хотя по указанной вами карте видно что маршрут (маршрут-это обязательный постоянный путь следования транспортного средства отклонение от которого допускается только в крайних случаях) пролегает далеко от закрытого уже на тот момент Донецка и его аэропорта) пролетает пассажирский самолет иностранного государства сбитие которого не принесет ничего кроме моря крупных неприятностей? Как то слабо в это верится.
О, Господи.
Я хочу сказать что на карте показана примерная кратчайшая авиатрасса Амстердам - Коала-Лумпур. Авиатрасса Амстердам-Бангкок, будет выглядеть на карте иначе, но воздушный коридор, при этом останется прежним Львов-Киев-Днепропетровск-Ростов и т.д. закрыть должны были коридор, но не закрыли именно потому что у ополченцев не было ПВО способного работать на такой высоте.
При этом ВСУ, в те дни сознательно нагнетало обстановку о возможном участии ВВС России в войне на Донбассе. Для борьбы с которыми и перебросила из под Харькова полк Буков. А перемещение частей ПВО, подразумевает проведение учебных стрельб, в целях настройки оборудования(это правило еще с советских времен было заведено) - стрельбы не обязательно должны быть боевыми.
Но что то пошло не так.
ЗЫ, Я не знаю как это происходит непосредственно на Буке, но на С-75, где я служил, такие стрельбы могли осуществляться автоматически, типа - обнаружили цель-взяли на сопровождение-синхронизировали пусковую с целью и все, можно либо самостоятельно стрелять, либо включить режим при котором, пусковая сама выстрелит при входе цели в зону поражения ракеты.
Повторяю, как на Буке - я не знаю.

(Штангенциркуль @ 03.11.2016 - время: 06:45)
(ардарик @ 02.11.2016 - время: 16:38)
И вы хотите сказать что тогда ополченцы не знали что в это время и в этом месте регулярно (хотя по указанной вами карте видно что маршрут (маршрут-это обязательный постоянный путь следования транспортного средства отклонение от которого допускается только в крайних случаях) пролегает далеко от закрытого уже на тот момент Донецка и его аэропорта) пролетает пассажирский самолет иностранного государства сбитие которого не принесет ничего кроме моря крупных неприятностей? Как то слабо в это верится. О, Господи.
Я хочу сказать что на карте показана примерная кратчайшая авиатрасса Амстердам - Коала-Лумпур. Авиатрасса Амстердам-Бангкок, будет выглядеть на карте иначе, но воздушный коридор, при этом останется прежним Львов-Киев-Днепропетровск-Ростов и т.д. закрыть должны были коридор, но не закрыли именно потому что у ополченцев не было ПВО способного работать на такой высоте.
Тогда посмотрите предоставленную чуть ранее карту. Рейсы 16 и 17 числа. Вас не удивляет отклонение от курса?

(ардарик @ 03.11.2016 - время: 10:00)
Рейсы 16 и 17 числа. Вас не удивляет отклонение от курса? Нет, не удивляет. Этож не паровоз какой, который исключительно по рельсам ходит...
Если отклонение в рамках существующего коридора. Причины могут быть разные. Тем более, как ранее упоминалось, в этот момент, в этом районе, на сопровождении, были 3 борта индийский, малазийский и корейский...

Полиция Нидерландов конфисковала у журналистов материалы по крушению MH17
В связи с этим один из журналистов выразил сомнение относительно прозрачности расследования трагедии
ГААГА, 9 января. /Корр. ТАСС Виталий Чугин/. Полиция Нидерландов конфисковала у двух вернувшихся из Донбасса независимых журналистов материалы по крушению MH17.

Об этом сообщил на своей странице в Facebook один из пострадавших, журналист Стефан Бек.

"Все материалы о трагедии, собранные мною и Михелем Спеккерсом, например, записи уличных интервью, конфискованы полицией по прибытию в Нидерланды", - отметил он. По словам Бека, сотрудники правоохранительных органов забрали у него не только телефон, ноутбук и камеру, но и предметы, найденные на месте крушения.

"В голландской прокуратуре утверждают, что сами не могут собрать подобный материал, поскольку в регионе, где произошло крушение, слишком опасно. Однако в ходе нашего пребывания в районе мы убедились, что это не так, - подчеркнул журналист. - Кроме того, в прокуратуре говорят, что собрать все материалы не представляется возможным, поскольку обломки разбросаны на большой территории. Это действительно так, однако прокуратура отказывается забирать и уже собранные предметы, хранящиеся на складах".

"Эти некорректные утверждения и конфискация материалов дает основания для сомнений относительно прозрачности и надежности проводимого расследования", - уверен Стефан Бек.

В свою очередь голландская полиция заявила Нидерландской телерадиовещательной корпорации, что материалы, собранные на месте крушения самолета, "были переданы сотрудникам правоохранительных органов". "В распоряжении полиции также имеются камера, телефоны и ноутбук независимых журналистов, - уточнил телеканал. - Они опечатаны и отправлены на хранение. Возможно, позднее они будут использоваться в расследовании".

(ардарик @ 09-01-2017 - 17:06)
Полиция Нидерландов конфисковала у журналистов материалы по крушению MH17
...
Голландские журналисты думали , что живут в свободной демократичной стране.
Совсем расслабились , а надо бы было Back-UP_ом озаботится. Всего то 1 час делов и 100$ расходов. Развели как лохов.

(ардарик @ 09-01-2017 - 18:06)
Полиция Нидерландов конфисковала у журналистов материалы по крушению MH17
В связи с этим один из журналистов выразил сомнение относительно прозрачности расследования трагедии
ГААГА, 9 января. /Корр. ТАСС Виталий Чугин/. Полиция Нидерландов конфисковала у двух вернувшихся из Донбасса независимых журналистов материалы по крушению MH17.

Об этом сообщил на своей странице в Facebook один из пострадавших, журналист Стефан Бек.

"Все материалы о трагедии, собранные мною и Михелем Спеккерсом, например, записи уличных интервью, конфискованы полицией по прибытию в Нидерланды", - отметил он. По словам Бека, сотрудники правоохранительных органов забрали у него не только телефон, ноутбук и камеру, но и предметы, найденные на месте крушения.

"В голландской прокуратуре утверждают, что сами не могут собрать подобный материал, поскольку в регионе, где произошло крушение, слишком опасно. Однако в ходе нашего пребывания в районе мы убедились, что это не так, - подчеркнул журналист. - Кроме того, в прокуратуре говорят, что собрать все материалы не представляется возможным, поскольку обломки разбросаны на большой территории. Это действительно так, однако прокуратура отказывается забирать и уже собранные предметы, хранящиеся на складах".

"Эти некорректные утверждения и конфискация материалов дает основания для сомнений относительно прозрачности и надежности проводимого расследования", - уверен Стефан Бек.

В свою очередь голландская полиция заявила Нидерландской телерадиовещательной корпорации, что материалы, собранные на месте крушения самолета, "были переданы сотрудникам правоохранительных органов". "В распоряжении полиции также имеются камера, телефоны и ноутбук независимых журналистов, - уточнил телеканал. - Они опечатаны и отправлены на хранение. Возможно, позднее они будут использоваться в расследовании".
"...но и предметы, найденные на месте крушения"

О как ! 2,5 года в поле лежали предметы с места крушения ! И никто их не собрал за это время ! )))
Что за бред начал писать ТАСС )))