Итоги революционного майдана
ДолгоОзёров
Грандмастер
1/10/2021, 1:34:24 AM
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 20:41)
(kimomsk @ 09-01-2021 - 20:05)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14)
А вот тут возник вопрос :
_ Почему евро/часники не хотят работать с Украиной ?
(kimomsk @ 09-01-2021 - 20:05)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14)
Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко.
Вот как Европа вас ценит, считая не умеющими делать технику, которая их устроит. Есть же и другой путь, когда производство известных марок можно развернуть на Украине. А чё, ходите с гуслями, радуйтесь жизни.
Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников?
А вот тут возник вопрос :
_ Почему евро/часники не хотят работать с Украиной ?
Anatolivi4
Акула пера
1/10/2021, 1:54:57 AM
(ДолгоОзёров @ 09-01-2021 - 22:34)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 20:41)
(kimomsk @ 09-01-2021 - 20:05)
Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?)))
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 20:41)
(kimomsk @ 09-01-2021 - 20:05)
Вот как Европа вас ценит, считая не умеющими делать технику, которая их устроит. Есть же и другой путь, когда производство известных марок можно развернуть на Украине. А чё, ходите с гуслями, радуйтесь жизни.
Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников?
А вот тут возник вопрос :
_ Почему евро/часники не хотят работать с Украиной ?
Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?)))
ДолгоОзёров
Грандмастер
1/10/2021, 2:10:27 AM
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54)
Ну за другие отрасли не скажу , но у нас отличии от Украины , работают практически ВСЕ евро/частные автомобилестроительные заводы. Причём не "отвёрточные" , а с практически полным циклом сборки , включая цеха штамповки кузовных деталей и окраски.
Для до сих пор загадка , почему ОНИ игнорируют Украину . У вас ведь более удобная логистика , и меньше расходы на з/п.
Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?)))
Ну за другие отрасли не скажу , но у нас отличии от Украины , работают практически ВСЕ евро/частные автомобилестроительные заводы. Причём не "отвёрточные" , а с практически полным циклом сборки , включая цеха штамповки кузовных деталей и окраски.
Для до сих пор загадка , почему ОНИ игнорируют Украину . У вас ведь более удобная логистика , и меньше расходы на з/п.
Anatolivi4
Акула пера
1/10/2021, 2:29:57 AM
(ДолгоОзёров @ 09-01-2021 - 23:10)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54)
Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США?
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54)
Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?)))
Ну за другие отрасли не скажу , но у нас отличии от Украины , работают практически ВСЕ евро/частные автомобилестроительные заводы. Причём не "отвёрточные" , а с практически полным циклом сборки , включая цеха штамповки кузовных деталей и окраски.
Для до сих пор загадка , почему ОНИ игнорируют Украину . У вас ведь более удобная логистика , и меньше расходы на з/п.
Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США?
ДолгоОзёров
Грандмастер
1/10/2021, 2:42:32 AM
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29)
(ДолгоОзёров @ 09-01-2021 - 23:10)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54)
Ну за США не скажу , но вот БМВ , Шкода и Фольксваген точно в Европу возвращаются .
Гы ...правда не все , хорошие машины нам самим нужны.
И кстати , говорят что машинокомплекты Рено идут на ЗАЗ и там из них для вас машины собирают ( впрочем , по документам они из ЕС , само_собой ).
(ДолгоОзёров @ 09-01-2021 - 23:10)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54)
Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?)))
Ну за другие отрасли не скажу , но у нас отличии от Украины , работают практически ВСЕ евро/частные автомобилестроительные заводы. Причём не "отвёрточные" , а с практически полным циклом сборки , включая цеха штамповки кузовных деталей и окраски.
Для до сих пор загадка , почему ОНИ игнорируют Украину . У вас ведь более удобная логистика , и меньше расходы на з/п.
Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США?
Ну за США не скажу , но вот БМВ , Шкода и Фольксваген точно в Европу возвращаются .
Гы ...правда не все , хорошие машины нам самим нужны.
И кстати , говорят что машинокомплекты Рено идут на ЗАЗ и там из них для вас машины собирают ( впрочем , по документам они из ЕС , само_собой ).
VSNN
Грандмастер
1/10/2021, 9:35:30 PM
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14)
Мотор Сич, Антонов, ЛАЗ, ЗАЗ... Кого тебе еще не жалко? Впрочем. Европа большая, работы всем хватит. На плантациях Польши, Чехии, Италии.
Как известно, свято место пусто не бывает. На место украинских КрАЗов придут китайские грузовики. Смею тебя заверить, что по качеству они нисколько не лучше украинских. К тому же, есть один очень жирный минус. У китайцев не принято обеспечивать свою продукцию запчастями, как это делается во всем мире. Ты обратишься года через два к продавцу за какой-нибудь железкой, а он тебя огорошит заявлением, что данная модель больше не выпускается, а вместе с ней и нужная тебе железка. Но. Выход есть.Теперь мы выпускаем другую модель, и ты можешь ее купить взамен старой.
Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко.
Мотор Сич, Антонов, ЛАЗ, ЗАЗ... Кого тебе еще не жалко? Впрочем. Европа большая, работы всем хватит. На плантациях Польши, Чехии, Италии.
Как известно, свято место пусто не бывает. На место украинских КрАЗов придут китайские грузовики. Смею тебя заверить, что по качеству они нисколько не лучше украинских. К тому же, есть один очень жирный минус. У китайцев не принято обеспечивать свою продукцию запчастями, как это делается во всем мире. Ты обратишься года через два к продавцу за какой-нибудь железкой, а он тебя огорошит заявлением, что данная модель больше не выпускается, а вместе с ней и нужная тебе железка. Но. Выход есть.Теперь мы выпускаем другую модель, и ты можешь ее купить взамен старой.
Anatolivi4
Акула пера
1/10/2021, 9:46:23 PM
(VSNN @ 10-01-2021 - 18:35)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14)
Так и надо))) Вон новые грузовики Спринтеры мерседеса, тоже тяжело поддаются ремонту, и не из за того что нет запчастей а просто физически не возможно починить. Ну не принято в Германии ездить до тех пор пока придется задний мост ремонтировать))
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14)
Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко.
Мотор Сич, Антонов, ЛАЗ, ЗАЗ... Кого тебе еще не жалко? Впрочем. Европа большая, работы всем хватит. На плантациях Польши, Чехии, Италии.
Как известно, свято место пусто не бывает. На место украинских КрАЗов придут китайские грузовики. Смею тебя заверить, что по качеству они нисколько не лучше украинских. К тому же, есть один очень жирный минус. У китайцев не принято обеспечивать свою продукцию запчастями, как это делается во всем мире. Ты обратишься года через два к продавцу за какой-нибудь железкой, а он тебя огорошит заявлением, что данная модель больше не выпускается, а вместе с ней и нужная тебе железка. Но. Выход есть.Теперь мы выпускаем другую модель, и ты можешь ее купить взамен старой.
Так и надо))) Вон новые грузовики Спринтеры мерседеса, тоже тяжело поддаются ремонту, и не из за того что нет запчастей а просто физически не возможно починить. Ну не принято в Германии ездить до тех пор пока придется задний мост ремонтировать))
VSNN
Грандмастер
1/10/2021, 9:56:53 PM
(ДолгоОзёров @ 10-01-2021 - 00:42)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29)
Тут поднималась тема, что АвтоВАЗ делает говенную технику с древними двигателями и покупными комплектующими. Какая интересная появилась информация.
АвтоВАЗ отправляет модели Lada на Украину в разобранном виде
В СМИ появились сообщения, что российский «АвтоВАЗ» производит отправку товарных моделей на Украину в виде разобранных комплектов, которые не попадают под санкции и облагаются меньшим налогом. В итоге туда поступают разобранные машинокомплекты, которые требуется просто собрать на конвейере. Также сообщается, что на авторынке Украины таким образом доступны почти все модели Lada, начиная от Granta и заканчивая Vesta. Наиболее доступной является седан Granta, который предлагается за 216 500 гривен, что составляет порядка 565 000 рублей.
Самым дорогим представителем марки является кросс-универсал Vesta SW Cross. Он доступен с одним из двух моторов на выбор, мощность которых составляет 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Оба агрегата работают в паре с 5-скоростной механической коробкой передач. Самая топовая версия оценивается в 381 600 гривен (порядка 990 000 рублей).
Если кто-то кому-то что-то поставляет, то на это есть спрос...
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29)
Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США?
Ну за США не скажу , но вот БМВ , Шкода и Фольксваген точно в Европу возвращаются .
Гы ...правда не все , хорошие машины нам самим нужны.
И кстати , говорят что машинокомплекты Рено идут на ЗАЗ и там из них для вас машины собирают ( впрочем , по документам они из ЕС , само_собой ).
Тут поднималась тема, что АвтоВАЗ делает говенную технику с древними двигателями и покупными комплектующими. Какая интересная появилась информация.
АвтоВАЗ отправляет модели Lada на Украину в разобранном виде
В СМИ появились сообщения, что российский «АвтоВАЗ» производит отправку товарных моделей на Украину в виде разобранных комплектов, которые не попадают под санкции и облагаются меньшим налогом. В итоге туда поступают разобранные машинокомплекты, которые требуется просто собрать на конвейере. Также сообщается, что на авторынке Украины таким образом доступны почти все модели Lada, начиная от Granta и заканчивая Vesta. Наиболее доступной является седан Granta, который предлагается за 216 500 гривен, что составляет порядка 565 000 рублей.
Самым дорогим представителем марки является кросс-универсал Vesta SW Cross. Он доступен с одним из двух моторов на выбор, мощность которых составляет 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Оба агрегата работают в паре с 5-скоростной механической коробкой передач. Самая топовая версия оценивается в 381 600 гривен (порядка 990 000 рублей).
Если кто-то кому-то что-то поставляет, то на это есть спрос...
Anatolivi4
Акула пера
1/10/2021, 10:01:19 PM
(VSNN @ 10-01-2021 - 18:56)
(ДолгоОзёров @ 10-01-2021 - 00:42)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29)
Понятное дело, автоваз дешевле всех у нас. Спрос будет
(ДолгоОзёров @ 10-01-2021 - 00:42)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29)
Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США?
Ну за США не скажу , но вот БМВ , Шкода и Фольксваген точно в Европу возвращаются .
Гы ...правда не все , хорошие машины нам самим нужны.
И кстати , говорят что машинокомплекты Рено идут на ЗАЗ и там из них для вас машины собирают ( впрочем , по документам они из ЕС , само_собой ).
Тут поднималась тема, что АвтоВАЗ делает говенную технику с древними двигателями и покупными комплектующими. Какая интересная появилась информация.АвтоВАЗ отправляет модели Lada на Украину в разобранном виде
В СМИ появились сообщения, что российский «АвтоВАЗ» производит отправку товарных моделей на Украину в виде разобранных комплектов, которые не попадают под санкции и облагаются меньшим налогом. В итоге туда поступают разобранные машинокомплекты, которые требуется просто собрать на конвейере. Также сообщается, что на авторынке Украины таким образом доступны почти все модели Lada, начиная от Granta и заканчивая Vesta. Наиболее доступной является седан Granta, который предлагается за 216 500 гривен, что составляет порядка 565 000 рублей.
Самым дорогим представителем марки является кросс-универсал Vesta SW Cross. Он доступен с одним из двух моторов на выбор, мощность которых составляет 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Оба агрегата работают в паре с 5-скоростной механической коробкой передач. Самая топовая версия оценивается в 381 600 гривен (порядка 990 000 рублей).
Если кто-то кому-то что-то поставляет, то на это есть спрос...
Понятное дело, автоваз дешевле всех у нас. Спрос будет
VSNN
Грандмастер
1/10/2021, 10:08:29 PM
(Anatolivi4 @ 10-01-2021 - 19:46)
Так и надо))) Вон новые грузовики Спринтеры мерседеса, тоже тяжело поддаются ремонту, и не из за того что нет запчастей а просто физически не возможно починить. Ну не принято в Германии ездить до тех пор пока придется задний мост ремонтировать)) Думаю, армии не нужны танки и грузовики, которые невозможно отремонтировать в полевых условиях. На буровых и в условиях крайнего Севера тоже не нужна неремонтопригодная техника. Пусть немцы сами на такой катаются...
30 тыс. КрАЗов производимых за год, отнюдь не пылились на складе.
Так и надо))) Вон новые грузовики Спринтеры мерседеса, тоже тяжело поддаются ремонту, и не из за того что нет запчастей а просто физически не возможно починить. Ну не принято в Германии ездить до тех пор пока придется задний мост ремонтировать)) Думаю, армии не нужны танки и грузовики, которые невозможно отремонтировать в полевых условиях. На буровых и в условиях крайнего Севера тоже не нужна неремонтопригодная техника. Пусть немцы сами на такой катаются...
30 тыс. КрАЗов производимых за год, отнюдь не пылились на складе.
kimomsk
Акула пера
1/11/2021, 10:42:15 PM
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 21:41)
Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал...
Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников?
Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал...
Anatolivi4
Акула пера
1/12/2021, 12:30:20 PM
(kimomsk @ 11-01-2021 - 19:42)
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 21:41)
Наш рынок вряд ли кого то заинтересует, у нас за прошлый год новых авто купили всего то 83тыс
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 21:41)
Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников?
Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал...
Наш рынок вряд ли кого то заинтересует, у нас за прошлый год новых авто купили всего то 83тыс
VSNN
Грандмастер
1/13/2021, 9:22:43 PM
(kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42)
Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать.
Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал...
Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать.
Anatolivi4
Акула пера
1/13/2021, 11:34:14 PM
(VSNN @ 13-01-2021 - 18:22)
(kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42)
Напомни на каком основании не отдали долг России?
Но это не помешало российскому ВАЗу собирать в Украине свои авто))
Так почему другие будут боятся из за российского долга влаживаться в Украину?
Если какой то иностранной фирме, корпорации... выгодно иметь бизнес на Украине то она это сделает, не смотря на то что с Россией у нас тяжбы.
(kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42)
Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал...
Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать.
Напомни на каком основании не отдали долг России?
Но это не помешало российскому ВАЗу собирать в Украине свои авто))
Так почему другие будут боятся из за российского долга влаживаться в Украину?
Если какой то иностранной фирме, корпорации... выгодно иметь бизнес на Украине то она это сделает, не смотря на то что с Россией у нас тяжбы.
Vikniksor
Грандмастер
1/13/2021, 11:50:55 PM
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 21:34)
(VSNN @ 13-01-2021 - 18:22)
(kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42)
С теми кто не отвечает за свои слова и не отдаёт долги только умалишенный будет иметь дело или отвязанный авантюрист.
(VSNN @ 13-01-2021 - 18:22)
(kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42)
Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал...
Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать.
Напомни на каком основании не отдали долг России?
Но это не помешало российскому ВАЗу собирать в Украине свои авто))
Так почему другие будут боятся из за российского долга влаживаться в Украину?
Если какой то иностранной фирме, корпорации... выгодно иметь бизнес на Украине то она это сделает, не смотря на то что с Россией у нас тяжбы.
С теми кто не отвечает за свои слова и не отдаёт долги только умалишенный будет иметь дело или отвязанный авантюрист.
Anatolivi4
Акула пера
1/14/2021, 1:03:20 AM
(Vikniksor @ 13-01-2021 - 20:50)
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 21:34)
(VSNN @ 13-01-2021 - 18:22)
Согласен, тогда может ты ответишь, российский автоВАЗ кто?- жулики, умалишенные?
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 21:34)
(VSNN @ 13-01-2021 - 18:22)
Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать.
Напомни на каком основании не отдали долг России?
Но это не помешало российскому ВАЗу собирать в Украине свои авто))
Так почему другие будут боятся из за российского долга влаживаться в Украину?
Если какой то иностранной фирме, корпорации... выгодно иметь бизнес на Украине то она это сделает, не смотря на то что с Россией у нас тяжбы.
С теми кто не отвечает за свои слова и не отдаёт долги только умалишенный будет иметь дело или отвязанный авантюрист.
Согласен, тогда может ты ответишь, российский автоВАЗ кто?- жулики, умалишенные?
Vikniksor
Грандмастер
1/14/2021, 1:24:59 AM
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 23:03)
(Vikniksor @ 13-01-2021 - 20:50)
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 21:34)
Точно не могу сказать. Насколько я знаю автоВАЗ уже далеко не российская компания , потом контракт не с нынешнем государством , но риск большой всё равно . Интересно много уже выпустили украинских жигулей ?
(Vikniksor @ 13-01-2021 - 20:50)
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 21:34)
Напомни на каком основании не отдали долг России?
Но это не помешало российскому ВАЗу собирать в Украине свои авто))
Так почему другие будут боятся из за российского долга влаживаться в Украину?
Если какой то иностранной фирме, корпорации... выгодно иметь бизнес на Украине то она это сделает, не смотря на то что с Россией у нас тяжбы.
С теми кто не отвечает за свои слова и не отдаёт долги только умалишенный будет иметь дело или отвязанный авантюрист.
Согласен, тогда может ты ответишь, российский автоВАЗ кто?- жулики, умалишенные?
Точно не могу сказать. Насколько я знаю автоВАЗ уже далеко не российская компания , потом контракт не с нынешнем государством , но риск большой всё равно . Интересно много уже выпустили украинских жигулей ?
Anatolivi4
Акула пера
1/14/2021, 1:30:37 AM
(Vikniksor @ 13-01-2021 - 22:24)
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 23:03)
(Vikniksor @ 13-01-2021 - 20:50)
Бизнесменам пофиг на политические противостояния, и госдолгу бизнесмены не имеют отношения, так во всем мире, или в России надо у Путина спрашивать разрешение на открытие бизнеса в Украине?
А тем временем
по данным Единого государственного реестра Украины (ЕГР), в июне 2020 году в Украине работало 12 970 компаний, которые имели российских учредителей или бенефициаров. Долю в украинских компаниях имели 12 563 лиц или компаний из России.
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 23:03)
(Vikniksor @ 13-01-2021 - 20:50)
С теми кто не отвечает за свои слова и не отдаёт долги только умалишенный будет иметь дело или отвязанный авантюрист.
Согласен, тогда может ты ответишь, российский автоВАЗ кто?- жулики, умалишенные?
Точно не могу сказать. Насколько я знаю автоВАЗ уже далеко не российская компания , потом контракт не с нынешнем государством , но риск большой всё равно . Интересно много уже выпустили украинских жигулей ?
Бизнесменам пофиг на политические противостояния, и госдолгу бизнесмены не имеют отношения, так во всем мире, или в России надо у Путина спрашивать разрешение на открытие бизнеса в Украине?
А тем временем
по данным Единого государственного реестра Украины (ЕГР), в июне 2020 году в Украине работало 12 970 компаний, которые имели российских учредителей или бенефициаров. Долю в украинских компаниях имели 12 563 лиц или компаний из России.
Vikniksor
Грандмастер
1/14/2021, 1:51:42 PM
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 23:30)
Вот видишь , а вы всё сказки рассказываете о войне между нашими странами , а оказывается мы вашу экономику реально поддерживаем. Возвращаясь к вашей логике , разве имела гитлеровская Германия столько предприятий в СССР во время войны.
по данным Единого государственного реестра Украины (ЕГР), в июне 2020 году в Украине работало 12 970 компаний, которые имели российских учредителей или бенефициаров. Долю в украинских компаниях имели 12 563 лиц или компаний из России.
Вот видишь , а вы всё сказки рассказываете о войне между нашими странами , а оказывается мы вашу экономику реально поддерживаем. Возвращаясь к вашей логике , разве имела гитлеровская Германия столько предприятий в СССР во время войны.
Anatolivi4
Акула пера
1/14/2021, 2:25:43 PM
(Vikniksor @ 14-01-2021 - 10:51)
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 23:30)
Время идет, все меняются, меняются войны. Украинцы по большей части не ощущают войны, у нас все мирно и спокойно. Крайними остался Донбасс. Так что уже украинцам не так критично, пусть влаживают в нас бабки хоть Шойгу.
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 23:30)
по данным Единого государственного реестра Украины (ЕГР), в июне 2020 году в Украине работало 12 970 компаний, которые имели российских учредителей или бенефициаров. Долю в украинских компаниях имели 12 563 лиц или компаний из России.
Вот видишь , а вы всё сказки рассказываете о войне между нашими странами , а оказывается мы вашу экономику реально поддерживаем. Возвращаясь к вашей логике , разве имела гитлеровская Германия столько предприятий в СССР во время войны.
Время идет, все меняются, меняются войны. Украинцы по большей части не ощущают войны, у нас все мирно и спокойно. Крайними остался Донбасс. Так что уже украинцам не так критично, пусть влаживают в нас бабки хоть Шойгу.