Горячие новости.

Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, Гладких отметил, что в новом графике движения разработано расписание для 298 пар поездов. Из них 156 — во внутреннем сообщении, 125 — со странами СНГ и 17 — со странами запада. По его словам, в новом графике на основных направлениях движения сконцентрированы поезда дневного сообщения, в том числе и скоростные. Гладких подчеркнул, что около 30 пар поездов, по сравнению с действующим графиком, будут отменены. Вместе с тем, он заверил, что Укрзалізниця будет более рационально использовать вагоны для обеспечения пассажироперевозок на наиболее востребованных направлениях.

Гладких подчеркнул, что, по сравнению с действующим сегодня, в новом графике движения средняя маршрутная скорость пассажирских поездов повышена на 2,1 км/час, что дало возможность семь пар поездов перевести в категорию скорых. «В связи с оптимизацией графика движения и развитием дневного сообщения, а также с целью разграничения движения грузовых и пассажирских поездов, изменен маршрут следования 36 пар поездов. Таким образом, обеспечены перевозки на участках, по которым курсирование поездов отменено», — пояснил он.

Чиновник уточнил, что на курортных направлениях предусмотрена возможность курсирования такого же количества поездов, как и в нынешнем графике. «В новом графике назначено 70 пар летних поездов, в том числе 33 пары составом Укрзалізниці, и есть возможность дополнительно назначить еще 20 пар поездов», — сказал он. Гладких добавил, что для обеспечения перевозок подготовлено и задействовано почти 4,6 тысяч вагонов, из которых около 2 тысяч — с системой кондиционирования.

Он подчеркнул также, что сейчас новый график проходит последние согласования, и окончательно будет обнародован 24-25 мая. Тогда же начнется продажа билетов на поезда по новому графику. Вместе с тем, на те поезда, новое расписание которых уже окончательно известно, продажа билетов осуществляется уже сейчас. «Для избежания очередей в пунктах продажи билетов будет открыто 160 дополнительных касс, из которых семь — передвижных, которые будут работать летом на берегу Черного моря», — подытожил замгендиректора «Укрзализныци».