Европейский или Таможенный союз?

(Тропиканка @ 15.02.2014 - время: 21:43)
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 21:39)
потому что именно такой ближайший путь морем Казахстан имеет выход к морям?))
Интересно, к каким именно, кроме Каспийского?))
еслиб Казахстан имел выход к мировым водным путям то товар из Китая не шел бы через территорию РФ через порты Туапсе и Новороссийск

тяжело наверное писать что-то кроме откровенного бреда без элементарных азов географии и экономики да?

(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 21:59)
еслиб Казахстан имел выход к мировым водным путям то товар из Китая не шел бы через территорию РФ через порты Туапсе и Новороссийск

Товар из Китая в Казахстан, шел и идет через ихнюю с ними сухопутную границу..
Учите матчасть по части торговых путей.. (сорьки за тавтологию))


тяжело наверное писать что-то кроме откровенного бреда без элементарных азов географии и экономики да?
..сказал "знаток" азов географии, экономики и примкнувшей к ним логистики..)))
Коему, видать, в диковинку, что товары имеют привычку несказанно дорожать, доставляясь от производителя до потребителя - такими кружными путями..
Коему, также в диковинку, почему это производители и поставщики, используют кратчайший путь, а не как - "нормальные герои, всегда идут в обход"?(с)

(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 13:44)
человек в интернете не нашел вообще никакой информации об обвале национальной валюты одной из стран Таможенного Союза! иначе как цензурой я это объяснить не могу!
Забавно читать.... Главное, что курс валюты доступен, кому это интересно знать... А там как случившееся названо или не названо в Интернете... Обвал, корректировка, снижение курса... Какая разница... Жители Казахстана это раньше Интернета увидят, стоит только на улицу выйти, где обменники натыканы на каждом шагу. Жителям России - это постольку поскольку... Если в данный момент эти вопросы не кантуют... Если кантуют, то хрена лешего искать материалы про обвал валюты... Пойдешь по сайтам, где официальный курс теньге к другим валютам приведен

(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 21:59)
еслиб Казахстан имел выход к мировым водным путям то товар из Китая не шел бы через территорию РФ через порты Туапсе и Новороссийск
тяжело наверное писать что-то кроме откровенного бреда без элементарных азов географии и экономики да?
Да, я точно в бреду. Зачем везти товар из Китая морем мимо Индии и через Суэц в Чёрное море, чтобы растаможить его в портах России (вот тебе раз!), провезти через неё до Казахстана и, снова растаможив (вот тебе два! - потому что товар происхождением не из страны-члена ТС), доставить до места назначения..? Есть же прямой путь из Китая через Урумчи до Алма-Аты: ж/д и автомобильный.
Нет, если это какой-то негабарит, но такое бывает нечасто, обычно же контейнеры, насыпной груз или навалом. На хрена его переть через тридевять земель и дважды платить таможенные платежи, когда можно быстрее и дешевле довести напрямую?

Достигнуто предельно допустимое количество постов.
Топик закрывается!

Том 9 здесь