Экономическая и финансовая Украина

Anatolivi4
1/15/2016, 11:45:17 PM
(ien @ 15.01.2016 - время: 21:41)
(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 21:19)
Я тоже недопонял сее заумное выражение, может эта цитата как то прольет свет?
Данный маршрут является новым направлением "Шелкового пути" и альтернативой, которая позволит перенаправить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Он включает паромные переправы Черного и Каспийских морей (Ильичевск — Батуми и Алят — Актау-Порт) и должен стать конкурентным в сравнении с традиционным сухопутным маршрутом.
(с)
Да никак она не прольет. Ж/д паром Ильичевск-Поти/Батуми (далее до Каспия со всеми остановками) ходит давно. И это экономически оправдано. А вот что дальше делать с вагоном? На берегу Каспия?

Вы карту смотрели? там маршрут проложен до Китая. В месяц 8 составов будет курсироватьimage
Штангенциркуль
1/15/2016, 11:59:21 PM
(Anatolivi4 @ 16.01.2016 - время: 00:22)
(ien @ 15.01.2016 - время: 21:18)
Так куда конкретно то?
по ссылке есть карта маршрута со всеми остановками, платформами и переправами.
Батуми https://batumiport.com/text/137/rus - вообще не увидел причал для выгрузки вагонов. Перегрузка, с вагона на вагон -0 да, а вот паром для вагонов - нет... я был прав, нет парома https://batumiport.com/text/122/rus

Алят https://www.railservice.ru/services/paroms/...yskiy_parom.php каждый паром 28 вагонов и 200 человек, их 7,время в пути 20 часов. Далее, считайте сами...
Актау
https://portaktau.kz/infrastruktura/paromnyy-kompleks/ судя по 55 тысяч тон в год, очень серьезный порт, да, конечно же это именно то что нужно Китаю...И это я еще не разбирался с владельцами порта...))))
ien
1/15/2016, 11:59:30 PM
(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 21:45)
Вы карту смотрели? там маршрут проложен до Китая.

Я то карту смотрел. А тот, кто этот демонстрационный поезд из 10-ти вагонов везущих 20-ть 20-тифутовых контейнеров карту смотрел?

В месяц 8 составов будет курсировать

Ажник ВОСЕМЬ составов!!! Ну всё! Точно новый "Шелковый путь"!
Интересно, а в 20-тифутовый контейнер войдет девять ТЫСЯЧ тон кукурузы? Потому как если нет, то планам грамадья пламенный салют и наилучшие пожелания.
ien
1/16/2016, 12:07:20 AM
(Штангенциркуль @ 15.01.2016 - время: 21:59)
это именно то что нужно Китаю..

Да тут Китай дело десятое. Украина собралась 17 миллионов тонн в год кукурузы в Китай перебрасывать https://rian.com.ua/economy/20150827/372790457.html . И контракт на поставку на несколько лет.
Тут выхода два. Либо Дэвида таки нашего Коперфильда на работу приглашать. Чтобы он сумел девять тысяч тонн сыпучего груза в 20-тифутовый контейнер втиснуть.
Либо через "страну агрессор". Но если одна коммерческая структура наладит процесс перевозки по новым правилам, то за ней автоматом потянуться и другие. Ибо проще, быстрее, дешевле.
Зрада.
Anatolivi4
1/16/2016, 12:08:00 AM
(ien @ 15.01.2016 - время: 21:59)
(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 21:45)
Вы карту смотрели? там маршрут проложен до Китая.
Я то карту смотрел. А тот, кто этот демонстрационный поезд из 10-ти вагонов везущих 20-ть 20-тифутовых контейнеров карту смотрел?
В месяц 8 составов будет курсировать
Ажник ВОСЕМЬ составов!!! Ну всё! Точно новый "Шелковый путь"!
Интересно, а в 20-тифутовый контейнер войдет девять ТЫСЯЧ тон кукурузы? Потому как если нет, то планам грамадья пламенный салют и наилучшие пожелания.

Ну так поживем увидим))) Я ж не против, чтоб это мероприятие провалилось и вы лишний раз порадовались и позлорадствовали. Ведь, получаться все что задумали, это только России позволено. Живите Вы 100 лет.
Штангенциркуль
1/16/2016, 12:17:33 AM
(ien @ 16.01.2016 - время: 01:07)
(Штангенциркуль @ 15.01.2016 - время: 21:59)
это именно то что нужно Китаю..
Да тут Китай дело десятое. Украина собралась 17 миллионов тонн в год кукурузы в Китай перебрасывать

Желание понятное, но для перевозки указанного количества грузов, необходимо 285 тысяч вагонов или 10 тысяч рейсов по Каспийскому морю....
Ну ачо, поднажмутся, подупрутся и перевезут, правда параходики, еще югославские, но будем надеяться не поламаются....
ien
1/16/2016, 12:37:52 AM
(Штангенциркуль @ 15.01.2016 - время: 22:17)
Желание понятное, но для перевозки указанного количества грузов, необходимо 285 тысяч вагонов или 10 тысяч рейсов по Каспийскому морю....
Ну ачо, поднажмутся, подупрутся и перевезут, правда параходики, еще югославские, но будем надеяться не поламаются....

А если самолетами попробовать?
Anatolivi4

и вы лишний раз порадовались и позлорадствовали.

Не вижу я повода для радости или, тем паче, для злорадства.
Вот повод для изумления есть.
Anatolivi4
1/16/2016, 1:10:00 AM
(ien @ 15.01.2016 - время: 22:37)
Не вижу я повода для радости или, тем паче, для злорадства.
Вот повод для изумления есть.

Тогда я не понимаю ваше разочарование, вы считаете, что Украина договорилась об маршруте в Китай но согласовала только до Каспийского моря? И поспешила с анонсом?
Еще больше меня порадовала ваша реакция, и как вы нашли попутный груз в Китай, чтоб Украина не гнала порожняк))) Правда не понятно как зерном заполнять контейнера, наверно нашим железнодорожникам надо пройти инструктаж у ваших
ien
1/16/2016, 1:22:45 AM
(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 23:10)
Тогда я не понимаю ваше разочарование,

У меня нет разочарования. Я не очаровывался.

вы считаете, что Украина договорилась об маршруте в Китай но согласовала только до Каспийского моря? И поспешила с анонсом?

Почему только до Каспийского? Могла и до Шанхая договориться. Вот с анонсом "нового шелкового пути" Украина, как бы это помягче выразиться. Ну в общем "поспешила", это несколько нет то слово.

Еще больше меня порадовала ваша реакция, и как вы нашли попутный груз в Китай, чтоб Украина не гнала порожняк)))

Я его не искал. Он есть сам по себе. Только "новым шелковым" его доставить нереально.
Либо через "страну агшрессор", либо самолетами.

Правда не понятно как зерном заполнять контейнера,

И мне не понятно.
Никому не понятно. Но заполнять надо. Иначе Украина потеряет контракты на поставку, а нишу ОЧЕНЬ быстро займут другие.
И що робити?
Anatolivi4
1/16/2016, 1:27:19 AM
(ien @ 15.01.2016 - время: 23:22)
И що робити?

Решать проблемы по мере их поступления. Жить и богатеть мыслями это не по украински
ien
1/16/2016, 1:36:24 AM
(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 23:27)
Решать проблемы по мере их поступления.

И решать эти проблемы будет правительство без которого у Украины этих проблем не было бы.
Anatolivi4
1/16/2016, 1:49:56 AM
(ien @ 15.01.2016 - время: 23:36)
(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 23:27)
Решать проблемы по мере их поступления.
И решать эти проблемы будет правительство без которого у Украины этих проблем не было бы.

Может быть, у меня не так фантазия развита как у Вас, меня такие думкы душевно богаче не делают.
ien
1/16/2016, 1:56:08 AM
В Украине сократилось производство мяса
Производство яиц упало на 14,3%.

Производство мяса в Украине (без учета Крыма, Севастополя и части зоны проведения антитеррористической операции) за январь-декабрь 2015 г. по сравнению с аналогичным периодом 2014 г., уменьшилось на 1,4 и составило 2 млн 276,8 тыс. т. Об этом сообщает Государственная служба статистики Украины (Госстат).
При этом производство молока за 2015 год составило 10 млн 682,4 тыс. т, что на 4% меньше, чем за аналогичный период 2014 г.
В то же время производство яиц за отчетный период снизилось на 14,3% в годовом исчислении и составило 16 млрд 780,4 млн шт.
Кроме того, поголовье крупного рогатого скота в Украине по состоянию на 1 января 2016 г. составило 3 млн 776,5 тыс. голов, что на 2,8% меньше, чем за аналогичный месяц 2014 г.
В том числе поголовье коров сократилось на 4% - до 2 млн 172,3 тыс. животных, свиней - на 3,5%, до 7 млн 093 тыс., овец и коз - на 3,2%, до 1 млн 327,2 тыс.
Поголовье птицы сократилось на 1,6%, составив 209 млн 973,5 тыс.
Как ранее сообщалось, с 1 января Россельхознадзор ввел временные ограничения на поставки свиноводческой продукции из Украины. https://korrespondent.net/business/economic...yzvodstvo-miasa


И немного позитива.

Украина открыла рынок для канадского мяса
Доступ на украинский рынок будет приносить канадским производителям говядины и свинины до 50 млн долларов ежегодно.
В рамках подготовки к введению зоны свободной торговли, Украина разрешила импорт говядины и свинины из Канады без дополнительной сертификации. Как передает Укринформ, об этом сообщили в Министерстве сельского хозяйства Канады. https://korrespondent.net/business/economic...anadskoho-miasa
Снова_Я
1/16/2016, 5:42:37 PM
На Украине трейдеры начали снижать цены на бензин и дизтопливо
КИЕВ, 16 янв — РИА Новости. Ряд трейдеров начал снижение цены на бензин и дизельное топливо на автомобильных заправках, сообщает в субботу пресс-служба министерства энергетики и угольной промышленности Украины.
скрытый текст
Премьер-министр Украины Арсений Яценюк в среду поручил главе Минэнерго совместно с антимонопольным комитетом провести встречу с ключевыми нефтетрейдерами страны для обсуждения вопроса снижения цен на бензин и дизтопливо в связи с удешевлением нефти на мировых рынках. Министр энергетики и угольной промышленности Владимир Демчишин и ключевые нефтетрейдеры Украины договорились, что цены на бензин и дизельное топливо должны отреагировать на падение стоимости нефти в течение двух недель. Также Демчишин заявил в среду, что цены на бензин, "исходя из всех условий, должны быть меньше на гривну уже сегодня, а через месяц будет еще дополнительно".

"По результатам мониторинга рынка, который проводит соответствующая экспертно-аналитическая группа, ряд автозаправок 16 января в 00.00 (1.00 мск) начала снижение цены на бензин и дизельное топливо… Снижение — реакция на договоренности нефтетрейдеров, которые были достигнуты на совещании в Министерстве энергетики и угольной промышленности. Есть также предпосылки к тому, что и другие игроки на рынке в ближайшие несколько дней присоединятся к тенденции снижения цен, реагируя на удешевление нефти", — сообщает ведомство в Facebook.

В частности автозаправки "Укрнафта", "Сентоза", "Авиас", "Мавекс", ANP, "Маршал" снизили цену на бензин на 50 копеек (0,02 доллара) и цену на дизельное топливо на 1,5 гривны (0,06 долларов). Заправки UPG снизили цену бензина на 50 копеек (0,02 доллара), дизельного топлива на 75 копеек (0,03 доллара).

Во время совещания под председательством Министра энергетики Владимира Демчишина также была достигнута договоренность о публикации четких правил формирования цены на топливо, понятных и открытых для потребителя и рынка.
https://ria.ru/economy/20160116/1360519887.html
Глубокий эконом
1/16/2016, 11:07:06 PM
Самые популярные украинские товары за границей
скрытый текст
16 января 2016. Экспорт товаров из Украины за январь-ноябрь 2015 года превысил импорт в нашу страну на 250 млн долларов, свидетельствуют данные Государственной службы статистики.

Как пишет UBR.ua, торговля при этом велась с партнерами из 214 стран (на 1 страну меньше, чем по итогам января-октября). Главным партнером, как в разрезе экспорта, так и импорта, остается Россия, однако экспорт в РФ в январе-ноябре упал в 2,1 раза (с $9,388 млрд за 11 месяцев 2014 года до $4,384 млрд), а импорт – в 1,7 раза (с $11,897 млрд до $6,959 млрд).

ЭКСПОРТ

Из 34,523 млрд экспорта 54,3% (или $18,751 млрд) приходится на крупнейших десять стран-партнеров. В то же время, поставки в страны ЕС занимают долю в 33,84% ($11,685 млрд), а в страны СНГ - 20,6% или $7,113 млрд.

Больше всего Украина поставляет за рубеж черные металлы, зерновые, а также жиры и масла - совокупно эти позиции в январе-ноябре заняли долю в 45,8% от всего украинского экспорта. При этом доля черных металлов сократилась до 21,7%, по сравнению с 24,1% в январе-ноябре 2014 года, а зерновых и жиров- выросла до 15,7% (с 11,7%), и 8,4% (с 7,1%) соответственно.

В целом же товары из Топ-15 занимают долю в 81,7% от всего экспорта.

ИМПОРТ

10 крупнейших стран-импортеров в Украину поставляют нам 68,5% всей заграничной продукции ($23,470 млрд). При этом доля стран СНГ в украинском импорте составляет 28,15% ($9,648 млрд), а стран ЕС - 40,88% ($14,011 млрд).

Больше всего в нашу страну традиционно поставляется газ, причем его доля выросла с 10,3% (январь-ноябрь 2014 года) до 12,9%. На втором и третьем месте – продукция машиностроительной отрасли - реакторы ядерные, котлы и машины (доля снизилась на 0,1 процентный пункт), а также электрические машины (доля выросла на 0,2 процентных пункта). В целом, тройка лидеров занимает долю меньше 13% в общем объеме зарубежных поставок (12,9%), в то время как 15 наиболее импортируемых в нашу страну товаров - 61,2%.
Диаграммы по ссылке:
https://business.vesti-ukr.com/132170-samye...ary-za-granicej
Anatolivi4
1/16/2016, 11:10:18 PM
(Снова_Я @ 16.01.2016 - время: 15:42)
На Украине трейдеры начали снижать цены на бензин и дизтопливо
КИЕВ, 16 янв — РИА Новости. Ряд трейдеров начал снижение цены на бензин и дизельное топливо на автомобильных заправках, сообщает в субботу пресс-служба министерства энергетики и угольной промышленности Украины.
скрытый текст
Премьер-министр Украины Арсений Яценюк в среду поручил главе Минэнерго совместно с антимонопольным комитетом провести встречу с ключевыми нефтетрейдерами страны для обсуждения вопроса снижения цен на бензин и дизтопливо в связи с удешевлением нефти на мировых рынках. Министр энергетики и угольной промышленности Владимир Демчишин и ключевые нефтетрейдеры Украины договорились, что цены на бензин и дизельное топливо должны отреагировать на падение стоимости нефти в течение двух недель. Также Демчишин заявил в среду, что цены на бензин, "исходя из всех условий, должны быть меньше на гривну уже сегодня, а через месяц будет еще дополнительно".

"По результатам мониторинга рынка, который проводит соответствующая экспертно-аналитическая группа, ряд автозаправок 16 января в 00.00 (1.00 мск) начала снижение цены на бензин и дизельное топливо… Снижение — реакция на договоренности нефтетрейдеров, которые были достигнуты на совещании в Министерстве энергетики и угольной промышленности. Есть также предпосылки к тому, что и другие игроки на рынке в ближайшие несколько дней присоединятся к тенденции снижения цен, реагируя на удешевление нефти", — сообщает ведомство в Facebook.

В частности автозаправки "Укрнафта", "Сентоза", "Авиас", "Мавекс", ANP, "Маршал" снизили цену на бензин на 50 копеек (0,02 доллара) и цену на дизельное топливо на 1,5 гривны (0,06 долларов). Заправки UPG снизили цену бензина на 50 копеек (0,02 доллара), дизельного топлива на 75 копеек (0,03 доллара).

Во время совещания под председательством Министра энергетики Владимира Демчишина также была достигнута договоренность о публикации четких правил формирования цены на топливо, понятных и открытых для потребителя и рынка.
https://ria.ru/economy/20160116/1360519887.html

Надо конечно проверить, остались ли скидки и акции на заправках? ведь уже где то год как на каждой заправке существуют скидки по ихним карточкам, в общем получалось всегда на 1грн дешевле на литре от прайса.
Снова_Я
1/17/2016, 8:57:57 PM
Пресс-релиз ДТЭК: Уголь сжигать негде, 30 энергоблоков украинских ТЭС выведены в резерв
Киев, 14 января 2016. Сегодня Украина столкнулась с беспрецедентным падением производства электроэнергии на отечественных тепловых электростанциях. Текущий уровень загрузки угольных блоков составляет только 36%. В резерве находятся 30 энергоблоков украинских ТЭС, суммарной мощностью 6 405 МВт. Объём сжигания угля на отечественных ТЭС упал более чем на треть в сравнении с 2013 годом.
скрытый текст
Такое резкое падение вызвано существенным снижением промышленного производства в стране. Ситуацию осложнило прекращение поставок электроэнергии в Крым. Уже продолжительное время все украинские ТЭС работают на технологическом минимуме. НЭК «Укрэнерго» вынужден разгружать атомные электростанции.

«При прохождении отопительного сезона 2015-2016 гг. ДТЭК на 100% использует украинский уголь. Наши ТЭС работали на угле собственных шахт и государственных шахт, включая шахты Львовско-Волынского бассейна. Наша принципиальная позиция неизменна: украинская энергетика должна работать на украинском угле. Сегодня большинство блоков компании выведено в резерв. Прогноз производства электроэнергии на 2016 год остается очень пессимистичным. Сегодня основной фокус государственной энергетической политики должен быть направлен на стимулирование спроса на украинский уголь и электроэнергию, как на внутреннем, так и на внешнем рынке», — отмечает директор по коммерческой деятельности ДТЭК Энерго Виталий Бутенко.

С ноября 2015 года ДТЭК ведёт переговоры с Центрэнерго, а также Министерством энергетики и угольной промышленности по выходу из критической ситуации, сложившейся в тепловой генерации и угольной отрасли.

В 2015 году ТЭС ДТЭК купили уголь у государственных шахт в объеме более 580 тыс. тонн, из них львовско-волынский уголь составляет более 450 тыс. тонн. Информация о том, что ДТЭК отказывается работать с государственными шахтами, включая шахты Львовско-Волынского бассейна, не соответствует действительности.
============
Справка

ДТЭК ЭНЕРГО — операционная компания, отвечающая за добычу угля, генерацию и дистрибуцию электроэнергии в структуре энергетического холдинга ДТЭК. Генеральный директор ДТЭК ЭНЕРГО — Всеволод Старухин. Численность сотрудников ДТЭК ЭНЕРГО — 127 тысяч человек.

В портфель активов ДТЭК ЭНЕРГО до добыче угля, тепловой генерации и дистрибуции электроэнергии входят 31 шахта и 13 углеобогатительных фабрик; 10 ТЭС и 2 ТЭЦ общей установленной мощностью 18,6 ГВт; 5 предприятий по дистрибуции электроэнергии, которые обслуживают 5,2 млн клиентов — физических и юридических лиц.

ДТЭК — стратегический холдинг, осуществляющий управление тремя операционными компаниями с активами в угледобыче, тепловой энергетике и дистрибуции, а также в альтернативной энергетике и в добыче газа. Входит в состав финансово-промышленной группы «Систем Кэпитал Менеджмент» (СКМ), акционером которой является Ринат Ахметов. Генеральный директор ДТЭК — Максим Тимченко.

Отпуск электроэнергии генерирующими предприятиями ДТЭК в 2014 году составил 47,8 млрд кВт∙ч, из которых 651 млн кВт∙ч обеспечила ВЭС, передача электроэнергии по сетям — 53,8 млрд кВт∙ч, добыча угля — 37,1 млн тонн, добыча природного газа — 752 млн куб. м.
https://www.dtek.com/ru/media-centre/press-...rv#.VpurR31KVfv
Genosse
1/18/2016, 12:13:47 AM
Экономика, на разных уровнях, сейчас сюрпризы приносить будет.
Сюрпризы от бюджета и налогового кодекса.
Как минимум от бюджета.
Льготы официально сохранены. Но финансирование централизованное отменено, пустили на мсные бюджеты.
Но проект читали, еще в декабре организации, обслуживающие льготные категории населения, делали запросы в местные рады, по поводу субвенций по компенсаций.
Уже сейчас, по результатам ответов, пошли письма предупреждения о том, что прекращается обслуживание льготных категорий населения с 1 февраля, марта.
Общественные рады администраций уже рекомендуют каждому автопредприятию самостоятельно выбивать компенсации у районных рад.
Анус полный, еще атошников добавилось - короче лбами сталкивают на местах.
Но еще во всех отраслях еще осенью претензии в комиссии по нацпримирении зарегистрированы.
tetrarh80
1/20/2016, 12:59:07 AM
Руина: как «реформаторы» развалили украинский углепром

Статья весьма уважаемого мной Дмитрия Марунича, сопредседателя Фонда энергетических стратегий. Статья о политике. Касается неудач с отказом от дотаций в угольную отрасль, состояния с углём на тепловых электростанциях, его запасах, экспорте угля и электроэнергии, забастовках шахтёров и прочих делах в энергетике.
https://blog.liga.net/user/dmarunich/article/20623.aspx
(Снова_Я @ 17.01.2016 - время: 18:57)
Пресс-релиз ДТЭК: Уголь сжигать негде, 30 энергоблоков украинских ТЭС выведены в резерв
Я думаю Ринат Леонидович привирает.Хотя тут весьма непростой вопрос. С одной стороны он как получал, так и получает уголь со своих шахт из Новороссии. С другой стороны определённо, что остановка крупных предприятий и поставок в Крым вынудила его остановить некоторые генерации. Но я уверен, что это проблемы локального уровня, которые не влияют на общую картину. Просто я не уверен, что так уж просто передать электроэнергию вырабатываемую электростанциями возле Крыма скажем во Львов или Харьков - сети не позволят, не такие уж они универсальные. Не всё так просто в технике как думают обыватели и кабинетные чиновники.


(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 23:27)
(ien @ 15.01.2016 - время: 23:22)
И що робити?
Решать проблемы по мере их поступления. Жить и богатеть мыслями это не по украински
Разве?)))) Ой не смешите))))) Честно, чуть лицо от улыбки не треснуло))))

(Anatolivi4 @ 15.01.2016 - время: 21:45)
Вы карту смотрели? там маршрут проложен до Китая. В месяц 8 составов будет курсировать
Вот интересно, а эти два порта справятся с товаропотоком? Хотя учитывая что производство в самой Украине останавливается, то вполне может быть. "Остановим украинские предприятия - поможем Китаю!"
Хорхе Топор
1/20/2016, 1:52:37 AM
Порошенко исключил металлургию из числа приоритетных отраслей Украины

Металлургия выпала из числа приоритетных отраслей украинской экономики, так как требует больших инвестиций, считает президент Украины Петр Порошенко.

"Сегодня украинский АПК является приоритетной отраслью, IT-индустрия. Энергосбережение, модернизация объектов энергоснабжения, инвестиции в ядерную энергетику, гидроаккумулирующие (мощности – ИФ). А металлургия? - Больше нет, требует больших инвестиций", - сказал П.Порошенко на пресс-конференции в четверг.

Глава государства также отметил в числе приоритетов развитие военно-техническое сотрудничество и военно-промышленного комплекса. "В условиях глобальной дестабилизации спрос на продукцию украинского ВПК, которая, к сожалению, (не было бы счастья да несчастье помогло) имеет уникальный боевой опыт огромный, и инвестиции в эти отрасли являются очень полезными", - пояснил П.Порошенко.

Он добавил, что со сменой менеджмента и подходов появились перспективы в украинском авиастроении, а интерес к его продукции проявляют много стран, в том числе Азербайджан, Иран и Саудовская Аравия.
https://interfax.com.ua/news/economic/317469.html

похоже Петя с Сеней собрались переезжать в Швейцарию