Экономическая и финансовая Украина

(VSNN @ 03-10-2019 - 21:36)
(Книгочей @ 03-10-2019 - 07:46)
Ведь, Харьковский тракторный завод (ХТЗ) представлял обновленные модели техники на международном агрофоруме в Кропивницком с 25 по 28 сентября 2019 г. И если Порошенко заработал миллионы на конфетах, которые, кстати, производились в Украине, РФ и ЕС ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD ), то уж на оружии можно заработать миллиарды ! Не говоря уже о том, что участие украинских производителей в совместных международных проектах, облегчит путь в ЕС и НАТО...
К сему : И снова повторю, что для Украины однобокая ориентация лишь на РФ или только на США вредна... Странная риторика. Ты рассуждаешь так, словно Россия запрещала Украине производить оружие для всех стран, кроме себя.
именно что запрещала
в 2011 после прихода к власти Януковича были заключены договора между РФ и всеми оборонными заводами Украины которые прямо запрещали продажу продукции и услуг украинских предприятий напрямую любым третьим странам. разрешалось исключительно через трехсторонний договоров в котором Россия давала свое согласие и имела свою долю

на Южмаше за разработку ракет которые могли обеспечить безщопасность Украины и принести миллиарды на экспорте Янукович по указанию из Москвы завел уголовные дела на работников так как эти ракеты составляли конкуренцию российским системам

(SKlF @ 04-10-2019 - 11:28)
(Книгочей @ 01-10-2019 - 06:05)
В Forbes считают, что в поддержке Украине могут отказать США и Европа : "Неопытность Владимира Зеленского, особо заметная в ходе диалога с Трампом, может привести к тому, что «Украиной сыграют в политический футбол». Об этом пишет Forbes в своей аналитической статье." - https://topwar.ru/163053-forbes-ukrainoj-sy...-zelenskim.html об этом пишет рупор российский пропаганды который вы привели в качестве источника надергавший вырванных из контекста фраз с первоисточника
Дело не в этом, а в том, что Д.Трамп в отличии от В.Зеленского - это действительно опытный бизнесмен и политический деятель!

(Книгочей @ 04-10-2019 - 10:19)
Порошенко уже нет ! Но есть Трамп, а он "все же согласился выделить Украине военную помощь. По его словам, он принял такое решение из-за просьбы одного из сенаторов. Но американского лидера до сих пор не устраивает тот факт, что Украина, находясь в Европе, получает основную часть финансирования от Вашингтона..." - https://www.gazeta.ru/army/2019/10/03/12727285.shtml
А зачем Украине военная помощь США? Продолжать гражданскую войну?
Зачем Украине джавелины? Никто же не напал... Да и США, вроде, за мир во всем мире.

(VSNN @ 04-10-2019 - 19:43)
(Книгочей @ 04-10-2019 - 10:19)
Порошенко уже нет ! Но есть Трамп, а он "все же согласился выделить Украине военную помощь. По его словам, он принял такое решение из-за просьбы одного из сенаторов. Но американского лидера до сих пор не устраивает тот факт, что Украина, находясь в Европе, получает основную часть финансирования от Вашингтона..." - https://www.gazeta.ru/army/2019/10/03/12727285.shtml А зачем Украине военная помощь США? Продолжать гражданскую войну?
Зачем Украине джавелины? Никто же не напал... Да и США, вроде, за мир во всем мире.
"Si vis pacem, para bellum" (с лат. — «Хочешь мира — готовься к войне»).

Одесский припортовый завод вернулся на международные рынки : "За два месяца работы после простоя Одесский припортовый завод произвел 135,6 тыс. тонн химической продукции, сообщило ООО Агро Газ Трейдинг (АГТ), обеспечивающее предприятие давальческим сырьем.

По состоянию на 2 октября ОПЗ произвел 13,1 тыс. тонн аммиака и 122,5 тыс. тонн карбамида. Для производства продукции АГТ по давальческой схеме поставил 102,3 млн кубометров природного газа.

«Предприятие поставило на внешний и внутренний рынки 9,4 тыс. тонны аммиака и 88,7 тыс. тонн карбамида. АГТ отгружает продукцию потребителям из Украины и еще шести государств — Греции, Турции, Марокко, Сенегала, Индии и Кот-д'Ивуара», — говорится в сообщении.

Отмечается, что ОПЗ начал выплачивать долг перед Нафтогазом. Платеж за первый месяц работы в рамках давальческого договора составил 2,3 млн. грн.

Напомним, ОПЗ простаивал с конца апреля прошлого года. Предприятие было остановлено из-за нарушений давальцем ООО Всеукраинская Энерго Компания договора с Укртрансгазом.

Завод возобновил работу 1 августа 2019 года в рамках подписанного с АТГ контракта, который действует до 1 декабря 2019 года. Он предусматривает поставку минимум 240 млн кубометров природного газа в течение четырех месяцев." - https://biz.nv.ua/markets/opz-vernulsya-na-...y-50046275.html

(Книгочей @ 04-10-2019 - 19:55)
(VSNN @ 04-10-2019 - 19:43)
А зачем Украине военная помощь США? Продолжать гражданскую войну?
Зачем Украине джавелины? Никто же не напал... Да и США, вроде, за мир во всем мире. "Si vis pacem, para bellum" (с лат. — «Хочешь мира — готовься к войне»).
Т.е. 300 погибших детей на Донбассе - это естественные потери на пути к миру? 15 тысяч погибших в гражданской войне так ничему и не научили? От каких танков вы хотите обороняться джавелинами? У вас, господа украинцы, все в порядке с головами, или УкроСМИ убедили-таки в неизбежности войны с Россией?

(VSNN @ 05-10-2019 - 23:35)
(Книгочей @ 04-10-2019 - 19:55)
(VSNN @ 04-10-2019 - 19:43)
А зачем Украине военная помощь США? Продолжать гражданскую войну?
Зачем Украине джавелины? Никто же не напал... Да и США, вроде, за мир во всем мире. "Si vis pacem, para bellum" (с лат. — «Хочешь мира — готовься к войне»). Т.е. 300 погибших детей на Донбассе - это естественные потери на пути к миру? 15 тысяч погибших в гражданской войне так ничему и не научили? От каких танков вы хотите обороняться джавелинами? У вас, господа украинцы, все в порядке с головами, или УкроСМИ убедили-таки в неизбежности войны с Россией? И то верно !
Вместо Джавелинов , лучше бы купили у США ещё локомотивов General Electric .
А то сами то разучились делать.

(VSNN @ 06-10-2019 - 00:35)
Т.е. 300 погибших детей на Донбассе - это естественные потери на пути к миру? 15 тысяч погибших в гражданской войне так ничему и не научили? От каких танков вы хотите обороняться джавелинами? У вас, господа украинцы, все в порядке с головами, или УкроСМИ убедили-таки в неизбежности войны с Россией?
Про Чечню забыли ?!

"Как известно, дороги в Украине изношены на 95-97%. В 2017 году "Укравтодор" восстановил порядка 2000 км – около 1% от всей протяженности трасс. Такими темпами стране не хватит и 100 лет, чтобы восстановить все дорожное покрытие. Кроме того, трассы нуждаются в ежегодном ремонте. Ранее сайт "Сегодня" узнал, как Украине построить качественные трассы раз и навсегда." - https://www.segodnya.ua/economics/transport...da-1117441.html "На поезде из Украины далеко не уедешь. Железные дороги на территории нашей страны начали строить при Российской империи и продолжили – при СССР. Пути изначально были шире европейских. Широкая колея, кроме постсоветских стран, функционирует в Финляндии и Монголии. В большинстве стран мира колеи у́же.

Если в Украине ширина колей – 1520 мм, то в 60% стран мира – 1435 мм.

100-200 лет назад такая разница была оправданна. Если бы в страну вторгся враг, он не смог бы использовать железную дорогу. Сейчас, когда Украина идет в Европу, такая разница не в нашу пользу. Поезда, которые едут на Запад, вынуждены менять тележку на границе. Это занимает несколько часов.

Во Львовскую область и на Закарпатье из соседних стран заходят несколько узкоколеек. Но пока они используются только для грузоперевозок. С получением Независимости в Украине хотели пустить по ним пассажирские поезда. Для этого евроколеи нужно достроить – с Рава-Русской до Львова, а в Мукачево – до железнодорожного вокзала.

К этой идее вновь вернулись. Министерство инфраструктуры хочет соединить Львов евроколеей с Варшавой и Мукачево с Будапештом уже в этом году. А до 2030 года – построить скоростную железную дорогу европейского стандарта из Киева во Львов, Одессу, Днепр и Харьков. Такую цель утвердил Кабмин в Национальной транспортной стратегии." - https://www.segodnya.ua/ukraine/kabmin-prin...et-1142735.html

(VSNN @ 04-10-2019 - 19:43)
(Книгочей @ 04-10-2019 - 10:19)
Порошенко уже нет ! Но есть Трамп, а он "все же согласился выделить Украине военную помощь. По его словам, он принял такое решение из-за просьбы одного из сенаторов. Но американского лидера до сих пор не устраивает тот факт, что Украина, находясь в Европе, получает основную часть финансирования от Вашингтона..." - https://www.gazeta.ru/army/2019/10/03/12727285.shtml А зачем Украине военная помощь США? Продолжать гражданскую войну?
Зачем Украине джавелины? Никто же не напал... Да и США, вроде, за мир во всем мире.
потому никто и не напал что боевые буряты обосрались от страха и отказались ехать в Украину умирать от джавелинов

(Книгочей @ 06-10-2019 - 02:19)

"Как известно, дороги в Украине изношены на 95-97%. В 2017 году "Укравтодор" восстановил порядка 2000 км – около 1% от всей протяженности трасс. Такими темпами стране не хватит и 100 лет, чтобы восстановить все дорожное покрытие. Кроме того, трассы нуждаются в ежегодном ремонте. Ранее сайт "Сегодня" узнал, как Украине построить качественные трассы раз и навсегда." - https://www.segodnya.ua/economics/transport...da-1117441.html "На поезде из Украины далеко не уедешь. Железные дороги на территории нашей страны начали строить при Российской империи и продолжили – при СССР. Пути изначально были шире европейских. Широкая колея, кроме постсоветских стран, функционирует в Финляндии и Монголии. В большинстве стран мира колеи у́же.

Если в Украине ширина колей – 1520 мм, то в 60% стран мира – 1435 мм.

100-200 лет назад такая разница была оправданна. Если бы в страну вторгся враг, он не смог бы использовать железную дорогу. Сейчас, когда Украина идет в Европу, такая разница не в нашу пользу. Поезда, которые едут на Запад, вынуждены менять тележку на границе. Это занимает несколько часов.

Во Львовскую область и на Закарпатье из соседних стран заходят несколько узкоколеек. Но пока они используются только для грузоперевозок. С получением Независимости в Украине хотели пустить по ним пассажирские поезда. Для этого евроколеи нужно достроить – с Рава-Русской до Львова, а в Мукачево – до железнодорожного вокзала.

К этой идее вновь вернулись. Министерство инфраструктуры хочет соединить Львов евроколеей с Варшавой и Мукачево с Будапештом уже в этом году. А до 2030 года – построить скоростную железную дорогу европейского стандарта из Киева во Львов, Одессу, Днепр и Харьков. Такую цель утвердил Кабмин в Национальной транспортной стратегии." - https://www.segodnya.ua/ukraine/kabmin-prin...et-1142735.html
наивный. на улице 21й век и все эти вопросы давно решены

и пассажирские и грузовые поезда спокойно ходят и переход с узкоколейки на широкую это только вопрос небольшой остановки на станции и только

(SKlF @ 06-10-2019 - 02:53)
наивный. на улице 21й век и все эти вопросы давно решены

и пассажирские и грузовые поезда спокойно ходят и переход с узкоколейки на широкую это только вопрос небольшой остановки на станции и только
Кто наивный ? Украинские руководители, спецы и профи ж./д. или вы ? И вы хоть раз видели как пассажирский состав переводят с тележек для разной колеи ? Я видел в Бресте. А если это грузовой поезд или воинский эшелон ?

Достигнуто предельно допустимое количество постов.
Топик закрывается!
том20