Экономическая и финансовая Украина
sxn3463842200
Мастер
2/27/2018, 8:25:48 PM
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 18:18)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 18:10)
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 17:40)
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно, вот я и привел в пример вторую ссылку на ваши СМИ - такое печатать полностью не уважать своих читателей.
П.С. Насчет Олимпиад в Сочи и Корее, можно сказать только одно имя - Виктор Ан, вы радуетесь подлости политиков от спорта. Ну и поделом такое отношение к вам ваших же СМИ.
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 18:10)
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 17:40)
Ну а если так ?это тоже "крупноузловая сборка" ?
Ну а ваши СМИ бесподобны, вот ссылка:https://strana.ua/news/126528-wada-lishila-...revnovanij.html
А теперь просто отрывок:
"У России не будет никаких чемпионатов мира и Европы, никаких этапов авто- и мотогонок, включая Формулу-1, никаких этапов Кубков мира по любому виду спорта, шахматных Олимпиад, Универсиад и Всемирных военных игр", - резюмирует издание.
При этом соревнования, которые проводятся организациями, не подписывавшими кодекс WADA (например, УЕФА, баскетбольная Евролига или любая из франшиз ММА), под запрет не попадут.
Во втором абзаце фактическое опровержение сказанного в первом. И при этом украинцы что то пишут про российские СМИ. При всей
я так и не понял, что не так уже в этой статье.....Некоторые соревнования будут, а некоторых не будет. Всё ж понятно написали. Вы там лучше меньше допинга жрите! Тогда и новостей от ВАДА не будет. Кстати, сравнил уже результаты Зимней Олимпиады в Корее и Сочи ? Прикольно без допинга получилось?
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно, вот я и привел в пример вторую ссылку на ваши СМИ - такое печатать полностью не уважать своих читателей.
П.С. Насчет Олимпиад в Сочи и Корее, можно сказать только одно имя - Виктор Ан, вы радуетесь подлости политиков от спорта. Ну и поделом такое отношение к вам ваших же СМИ.
kimomsk
Акула пера
2/27/2018, 9:04:37 PM
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 18:18)
Кстати, сравнил уже результаты Зимней Олимпиады в Корее и Сочи ? Прикольно без допинга получилось? Очень здорово получилось! Когда молодая амбициозная молодежь столько наград взяла. И главное, что это лыжи и хоккей. С таким спортом зимним "писать в рюмку" не придется. С таким спортом прорвемся. Если оправданных Арбитражем спортивным топовых спортсменов МОК не допустил без объяснения причин. "Выпилили" бы так Германию или Норвегию?? Что было бы??
Но дело в ином. В экономических вопросах и политике, хотя спорт тоже политика и серьезная, Украина должна понять, что без объяснения причин в случае чего с ней так поступать будут.
Кстати, сравнил уже результаты Зимней Олимпиады в Корее и Сочи ? Прикольно без допинга получилось? Очень здорово получилось! Когда молодая амбициозная молодежь столько наград взяла. И главное, что это лыжи и хоккей. С таким спортом зимним "писать в рюмку" не придется. С таким спортом прорвемся. Если оправданных Арбитражем спортивным топовых спортсменов МОК не допустил без объяснения причин. "Выпилили" бы так Германию или Норвегию?? Что было бы??
Но дело в ином. В экономических вопросах и политике, хотя спорт тоже политика и серьезная, Украина должна понять, что без объяснения причин в случае чего с ней так поступать будут.
Anatolivi4
Акула пера
2/27/2018, 9:35:35 PM
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Русский читают только заголовки, но есть такие которые кроме заголовка, читают еще и начало второго абзаца, а потом пытаются умничать.
В Индию поставили тепловозы из Казахстана, где у ДЖЕ есть заводик, но на том заводе имеют долю русские, а с русскими мы не работаем. Поэтому берем локомотивы с завода в США, отсюда и цена отличается от Индии
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно,
Русский читают только заголовки, но есть такие которые кроме заголовка, читают еще и начало второго абзаца, а потом пытаются умничать.
В Индию поставили тепловозы из Казахстана, где у ДЖЕ есть заводик, но на том заводе имеют долю русские, а с русскими мы не работаем. Поэтому берем локомотивы с завода в США, отсюда и цена отличается от Индии
kimomsk
Акула пера
2/27/2018, 10:12:31 PM
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 19:35)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Ты спец в железной дороге, слов нет! Но вместе с тем - веселый человек)) После того, как "бревнами" ты меня привалил))) Надеюсь, ты не в обиде будешь. Есть такая сага киношная сибирская "Тени исчезают в полдень". Жизнь дает подтверждение, пусть и более ярче выписанным киношным характерам... Всё на более бытовом таком уровне и не совсем сочно, как в кино, в жизни...Зачем ты вторгаешься в те сферы, где звериные законы царят, где принципы своеобразные ради денег, пусть это даже движет человечество вперед в современной мировой системе ценностей. Понимаешь, русские тут ни при чем. Кто ухватистей, напористей, тот и победитель. И читают эти люди не заголовки, когда на кону судьба миллиардных контрактов и личный успех. А ты говоришь "МЫ". Кто "МЫ"? Я тебя ни за что агитировать не собираюсь.. У тебя чутье есть, что где купить и как продать, не отнимешь.. Не ангел был Илья Юргин, но к концу фильма этого балагура и весельчака с некоторой любовью авторы показывали. И если бы он с такими "упырями" по жизни, как Серафима Клычкова и Константин Жуков, связан был.. Зачем ты себя сам, добровольно туда запихиваешь???? Я не пойму, если честно!
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно,
Русский читают только заголовки, но есть такие которые кроме заголовка, читают еще и начало второго абзаца, а потом пытаются умничать.
В Индию поставили тепловозы из Казахстана, где у ДЖЕ есть заводик, но на том заводе имеют долю русские, а с русскими мы не работаем. Поэтому берем локомотивы с завода в США, отсюда и цена отличается от Индии
Ты спец в железной дороге, слов нет! Но вместе с тем - веселый человек)) После того, как "бревнами" ты меня привалил))) Надеюсь, ты не в обиде будешь. Есть такая сага киношная сибирская "Тени исчезают в полдень". Жизнь дает подтверждение, пусть и более ярче выписанным киношным характерам... Всё на более бытовом таком уровне и не совсем сочно, как в кино, в жизни...Зачем ты вторгаешься в те сферы, где звериные законы царят, где принципы своеобразные ради денег, пусть это даже движет человечество вперед в современной мировой системе ценностей. Понимаешь, русские тут ни при чем. Кто ухватистей, напористей, тот и победитель. И читают эти люди не заголовки, когда на кону судьба миллиардных контрактов и личный успех. А ты говоришь "МЫ". Кто "МЫ"? Я тебя ни за что агитировать не собираюсь.. У тебя чутье есть, что где купить и как продать, не отнимешь.. Не ангел был Илья Юргин, но к концу фильма этого балагура и весельчака с некоторой любовью авторы показывали. И если бы он с такими "упырями" по жизни, как Серафима Клычкова и Константин Жуков, связан был.. Зачем ты себя сам, добровольно туда запихиваешь???? Я не пойму, если честно!
Anatolivi4
Акула пера
2/27/2018, 10:36:50 PM
(kimomsk @ 27-02-2018 - 18:12)
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 19:35)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Я не против торговли и дружбы с Россией, но либо воюем, либо торгуем.
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 19:35)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно,
Русский читают только заголовки, но есть такие которые кроме заголовка, читают еще и начало второго абзаца, а потом пытаются умничать.
В Индию поставили тепловозы из Казахстана, где у ДЖЕ есть заводик, но на том заводе имеют долю русские, а с русскими мы не работаем. Поэтому берем локомотивы с завода в США, отсюда и цена отличается от Индии
Ты спец в железной дороге, слов нет! Но вместе с тем - веселый человек)) После того, как "бревнами" ты меня привалил))) Надеюсь, ты не в обиде будешь. Есть такая сага киношная сибирская "Тени исчезают в полдень". Жизнь дает подтверждение, пусть и более ярче выписанным киношным характерам... Всё на более бытовом таком уровне и не совсем сочно, как в кино, в жизни...Зачем ты вторгаешься в те сферы, где звериные законы царят, где принципы своеобразные ради денег, пусть это даже движет человечество вперед в современной мировой системе ценностей. Понимаешь, русские тут ни при чем. Кто ухватистей, напористей, тот и победитель. И читают эти люди не заголовки, когда на кону судьба миллиардных контрактов и личный успех. А ты говоришь "МЫ". Кто "МЫ"? Я тебя ни за что агитировать не собираюсь.. У тебя чутье есть, что где купить и как продать, не отнимешь.. Не ангел был Илья Юргин, но к концу фильма этого балагура и весельчака с некоторой любовью авторы показывали. И если бы он с такими "упырями" по жизни, как Серафима Клычкова и Константин Жуков, связан был.. Зачем ты себя сам, добровольно туда запихиваешь???? Я не пойму, если честно!
Я не против торговли и дружбы с Россией, но либо воюем, либо торгуем.
мистерТвистер
Профессионал
2/28/2018, 1:46:31 AM
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 16:43)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:32)
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 16:14)
не может покрыть потребности растущей экономики!!!!!.......я патстол вернусь не скоро!!!!
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:32)
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 16:14)
ты ж полностью новость давай.тыць
Там комплектующие будут украинские. От 10 до 40% со временем. Для начала нормально.
Будь ты таджиком, я бы понял твою радость, что у тебя на родине производят крупноузловую сборку(!!!!), но когда житель Украины(!!!!) этому радуется это выше моего понимания. У вас был полный цикл производства тепловозов. По ходу ключевое слово - был.
Наш полный цикл производства тепловозов не может покрыть потребности растущей экономики.
не может покрыть потребности растущей экономики!!!!!.......я патстол вернусь не скоро!!!!
VSNN
Грандмастер
2/28/2018, 3:33:07 AM
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:32)
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 16:14)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 15:45)
Это были плохие тепловозы. Их не надо выпускать. А вот новые будут намного лучше и современней. Что-то мне вдруг вспомнились львовские трамваи. Их даже будто бы Россия покупала...
Тоже чем-то оказались не хороши. Вот польские трамваи, которые решили собирать под Киевом (тоже, правда, "отверточное" производство) - ну просто воплощенное совершенство человеческой мысли!
(sxn_3278951818 @ 27-02-2018 - 16:14)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 15:45)
Ну а украинцев с очередной победой - Порошенко похвастался закупкой американских тепловозов!!! Реально ребята решили добить украинскую промышленность.
ты ж полностью новость давай.тыць
Там комплектующие будут украинские. От 10 до 40% со временем. Для начала нормально.
Будь ты таджиком, я бы понял твою радость, что у тебя на родине производят крупноузловую сборку(!!!!), но когда житель Украины(!!!!) этому радуется это выше моего понимания. У вас был полный цикл производства тепловозов. По ходу ключевое слово - был.
Это были плохие тепловозы. Их не надо выпускать. А вот новые будут намного лучше и современней. Что-то мне вдруг вспомнились львовские трамваи. Их даже будто бы Россия покупала...
Тоже чем-то оказались не хороши. Вот польские трамваи, которые решили собирать под Киевом (тоже, правда, "отверточное" производство) - ну просто воплощенное совершенство человеческой мысли!
Narziss
Грандмастер
2/28/2018, 10:57:50 AM
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 20:36)
Никак не определитесь вы умные или красивые? На сколько выросла торговля со страной агрессором и инвестиции от агрессора?
Я не против торговли и дружбы с Россией, но либо воюем, либо торгуем.
Никак не определитесь вы умные или красивые? На сколько выросла торговля со страной агрессором и инвестиции от агрессора?
Anatolivi4
Акула пера
2/28/2018, 11:39:04 AM
(Narziss @ 28-02-2018 - 06:57)
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 20:36)
Согласен, есть недоработки и предатели
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 20:36)
Я не против торговли и дружбы с Россией, но либо воюем, либо торгуем.
Никак не определитесь вы умные или красивые? На сколько выросла торговля со страной агрессором и инвестиции от агрессора?
Согласен, есть недоработки и предатели
sxn3463842200
Мастер
2/28/2018, 11:55:47 AM
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 19:35)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
В Индию не поставляли локомотивы из Казахстана, там так же организовали сборочный заводик на местных мощностях. Так говорите что у вас НАБУ страшное есть? И которое финансируется штатами? А ведь на эти локомотивы даже тендера не было.
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно,
Русский читают только заголовки, но есть такие которые кроме заголовка, читают еще и начало второго абзаца, а потом пытаются умничать.
В Индию поставили тепловозы из Казахстана, где у ДЖЕ есть заводик, но на том заводе имеют долю русские, а с русскими мы не работаем. Поэтому берем локомотивы с завода в США, отсюда и цена отличается от Индии
В Индию не поставляли локомотивы из Казахстана, там так же организовали сборочный заводик на местных мощностях. Так говорите что у вас НАБУ страшное есть? И которое финансируется штатами? А ведь на эти локомотивы даже тендера не было.
Anatolivi4
Акула пера
2/28/2018, 12:56:12 PM
(sxn3463842200 @ 28-02-2018 - 07:55)
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 19:35)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно, Русский читают только заголовки, но есть такие которые кроме заголовка, читают еще и начало второго абзаца, а потом пытаются умничать.
В Индию поставили тепловозы из Казахстана, где у ДЖЕ есть заводик, но на том заводе имеют долю русские, а с русскими мы не работаем. Поэтому берем локомотивы с завода в США, отсюда и цена отличается от Индии В Индию не поставляли локомотивы из Казахстана, там так же организовали сборочный заводик на местных мощностях. Так говорите что у вас НАБУ страшное есть? И которое финансируется штатами? А ведь на эти локомотивы даже тендера не было. Но продукция на местные мощности поступали из Казахстана, а это ближе чем США
Как не было тендера?! в той же ссылке было написано что был))) а, ну да, ты же заголовки только читаешь.
На этапе переговоров GE заявляло о готовности содействовать в привлечении финансирования в обновление парка УЗ. Это стало одним из факторов при выборе партнера(с).
Понял да? был выбор, а выбор это тендер. GE сделало лучшее предложение, что повлияло на выбор. Другие производители не смогли предложить лучше.
(Anatolivi4 @ 27-02-2018 - 19:35)
(sxn3463842200 @ 27-02-2018 - 16:25)
Ну вообще то по первой ссылке ясно сказано что GE Индии продал те же самые тепловозы по 2,5 млн долларов, но украинцам это знать не обязательно, Русский читают только заголовки, но есть такие которые кроме заголовка, читают еще и начало второго абзаца, а потом пытаются умничать.
В Индию поставили тепловозы из Казахстана, где у ДЖЕ есть заводик, но на том заводе имеют долю русские, а с русскими мы не работаем. Поэтому берем локомотивы с завода в США, отсюда и цена отличается от Индии В Индию не поставляли локомотивы из Казахстана, там так же организовали сборочный заводик на местных мощностях. Так говорите что у вас НАБУ страшное есть? И которое финансируется штатами? А ведь на эти локомотивы даже тендера не было. Но продукция на местные мощности поступали из Казахстана, а это ближе чем США
Как не было тендера?! в той же ссылке было написано что был))) а, ну да, ты же заголовки только читаешь.
На этапе переговоров GE заявляло о готовности содействовать в привлечении финансирования в обновление парка УЗ. Это стало одним из факторов при выборе партнера(с).
Понял да? был выбор, а выбор это тендер. GE сделало лучшее предложение, что повлияло на выбор. Другие производители не смогли предложить лучше.
sxn3463842200
Мастер
2/28/2018, 1:10:20 PM
(Anatolivi4 @ 28-02-2018 - 10:56)
Ну ну, тендер это немного другая процедура, посложнее. Кстати, если погуглить то даже в украинских сми много негатива об этой сделке, выбрал одну наугад:
https://antikor.com.ua/articles/223449-zach...pochti_v_2_raza
В Индию не поставляли локомотивы из Казахстана, там так же организовали сборочный заводик на местных мощностях. Так говорите что у вас НАБУ страшное есть? И которое финансируется штатами? А ведь на эти локомотивы даже тендера не было.
Но продукция на местные мощности поступали из Казахстана, а это ближе чем США
Как не было тендера?! в той же ссылке было написано что был))) а, ну да, ты же заголовки только читаешь.
На этапе переговоров GE заявляло о готовности содействовать в привлечении финансирования в обновление парка УЗ. Это стало одним из факторов при выборе партнера(с).
Понял да? был выбор, а выбор это тендер. GE сделало лучшее предложение, что повлияло на выбор. Другие производители не смогли предложить лучше.
Ну ну, тендер это немного другая процедура, посложнее. Кстати, если погуглить то даже в украинских сми много негатива об этой сделке, выбрал одну наугад:
https://antikor.com.ua/articles/223449-zach...pochti_v_2_raza
Anatolivi4
Акула пера
2/28/2018, 1:19:12 PM
(sxn3463842200 @ 28-02-2018 - 09:10)
Значит если бы было несколько одинаковых предложений как у GE был бы тендер по процедуре...
Скажи, тебе скучно или делать нечего в реале,? что тратишь свое время на розыск каких то незначительных несовпадений в делах Украины.
В Индию не поставляли локомотивы из Казахстана, там так же организовали сборочный заводик на местных мощностях. Так говорите что у вас НАБУ страшное есть? И которое финансируется штатами? А ведь на эти локомотивы даже тендера не было.
Но продукция на местные мощности поступали из Казахстана, а это ближе чем США
Как не было тендера?! в той же ссылке было написано что был))) а, ну да, ты же заголовки только читаешь.
На этапе переговоров GE заявляло о готовности содействовать в привлечении финансирования в обновление парка УЗ. Это стало одним из факторов при выборе партнера(с).
Понял да? был выбор, а выбор это тендер. GE сделало лучшее предложение, что повлияло на выбор. Другие производители не смогли предложить лучше.
Ну ну, тендер это немного другая процедура, посложнее. Кстати, если погуглить то даже в украинских сми много негатива об этой сделке, выбрал одну наугад:https://antikor.com.ua/articles/223449-zach...pochti_v_2_raza
Значит если бы было несколько одинаковых предложений как у GE был бы тендер по процедуре...
Скажи, тебе скучно или делать нечего в реале,? что тратишь свое время на розыск каких то незначительных несовпадений в делах Украины.
sxn3463842200
Мастер
2/28/2018, 1:53:47 PM
(Anatolivi4 @ 28-02-2018 - 11:19)
Сначала объявляется тендер, а потом уже приходят предложения. Не наоборот. Ну а если это незначительно для вас - то смысл тогда кричать что вы боретесь с коррупцией?
В Индию не поставляли локомотивы из Казахстана, там так же организовали сборочный заводик на местных мощностях. Так говорите что у вас НАБУ страшное есть? И которое финансируется штатами? А ведь на эти локомотивы даже тендера не было.
Но продукция на местные мощности поступали из Казахстана, а это ближе чем США
Как не было тендера?! в той же ссылке было написано что был))) а, ну да, ты же заголовки только читаешь.
На этапе переговоров GE заявляло о готовности содействовать в привлечении финансирования в обновление парка УЗ. Это стало одним из факторов при выборе партнера(с).
Понял да? был выбор, а выбор это тендер. GE сделало лучшее предложение, что повлияло на выбор. Другие производители не смогли предложить лучше.
Ну ну, тендер это немного другая процедура, посложнее. Кстати, если погуглить то даже в украинских сми много негатива об этой сделке, выбрал одну наугад:https://antikor.com.ua/articles/223449-zach...pochti_v_2_raza
Значит если бы было несколько одинаковых предложений как у GE был бы тендер по процедуре...
Скажи, тебе скучно или делать нечего в реале,? что тратишь свое время на розыск каких то незначительных несовпадений в делах Украины.
Сначала объявляется тендер, а потом уже приходят предложения. Не наоборот. Ну а если это незначительно для вас - то смысл тогда кричать что вы боретесь с коррупцией?
ДолгоОзёров
Грандмастер
2/28/2018, 6:34:11 PM
А вот интересно , перед покупкой тепловозов с эксплуатациониками посоветовались ?
Вообще то в Америке всё гайки в дюймах да и солярка другого качества.
Не думаю , в Европе паровозы хуже и дороже.
Вот и получается , что это не контракт а сделка в чистом виде .
Вообще то в Америке всё гайки в дюймах да и солярка другого качества.
Не думаю , в Европе паровозы хуже и дороже.
Вот и получается , что это не контракт а сделка в чистом виде .
sxn_3278951818
Удален 2/28/2018, 7:47:14 PM
(ДолгоОзёров @ 28-02-2018 - 16:34)
что за привычка не читать новость полностью.....Да, посоветовались.
Один из таких тепловозов уже эксплуатируется в Украине компанией Ивано-Франковскцемент. В 2016 году еще один тепловоз ТЭ33А три месяца испытывали на Одесской железной дороге. Локомотив был произведен на заводе GE в американском городе Эри
А вот интересно , перед покупкой тепловозов с эксплуатациониками посоветовались ?
Вообще то в Америке всё гайки в дюймах да и солярка другого качества.
Не думаю , в Европе паровозы хуже и дороже.
Вот и получается , что это не контракт а сделка в чистом виде .
что за привычка не читать новость полностью.....Да, посоветовались.
Один из таких тепловозов уже эксплуатируется в Украине компанией Ивано-Франковскцемент. В 2016 году еще один тепловоз ТЭ33А три месяца испытывали на Одесской железной дороге. Локомотив был произведен на заводе GE в американском городе Эри
kimomsk
Акула пера
2/28/2018, 8:18:39 PM
(sxn_3278951818 @ 28-02-2018 - 17:47)
(ДолгоОзёров @ 28-02-2018 - 16:34)
Насколько мог внимательно прочел про "злополучные" тепловозы. Я не коммерсант по жизни. Неинтересна мне эта штука - коммерция. Мелочное это дело по мне)) Суть одна везде - кто кого наемелит по полной или не по полной. Меня вся эта ахинея, что раньше было тендер или что-то не занимает ваще. Просто с другого боку вопрос задам. Анатольич хорошие слова запостил в Теме "Я не против торговли и дружбы с Россией, но либо воюем, либо торгуем.".
Если я попытаюсь окунуться в сферу коммерции, где ни болта не понимаю. В смысле "торговли"(С) 18-й, что ты, то Анатольич "собаку съели на этом". Но прочитав про испытания "паровозов" и увидев в числе собственнка или арендатора (скажу владельца) компанию Ивано-Франковскцемент.. Собственно, о каких тепловозах речь ведется? О магистральных вряд ли. Потому, как не то что Ивано-Франковскцементу, но даже Киевцементу такое и не снилось и не нужно. Да, много по железке приходится кататься. Вагоны вижу, на которых написано "Собственность АО такого-то"Для начала надо понимать, о каких тепловозах речь ведется? О магистральных или маневровых(что для цементного завода понятно). Может ты, может Анатольич мне ответите? Это не подкол, а желание "паззл" сложить. Ну Анатольича уже из "цепких лап" коммерции не вытащить))) Но хоть чутка молодость свою вспомнит "старый мотив железных дорог, вечная молодость рельсовых строк"()
(ДолгоОзёров @ 28-02-2018 - 16:34)
А вот интересно , перед покупкой тепловозов с эксплуатациониками посоветовались ?
Вообще то в Америке всё гайки в дюймах да и солярка другого качества.
Не думаю , в Европе паровозы хуже и дороже.
Вот и получается , что это не контракт а сделка в чистом виде .
что за привычка не читать новость полностью.....Да, посоветовались.
Один из таких тепловозов уже эксплуатируется в Украине компанией Ивано-Франковскцемент. В 2016 году еще один тепловоз ТЭ33А три месяца испытывали на Одесской железной дороге. Локомотив был произведен на заводе GE в американском городе Эри
Насколько мог внимательно прочел про "злополучные" тепловозы. Я не коммерсант по жизни. Неинтересна мне эта штука - коммерция. Мелочное это дело по мне)) Суть одна везде - кто кого наемелит по полной или не по полной. Меня вся эта ахинея, что раньше было тендер или что-то не занимает ваще. Просто с другого боку вопрос задам. Анатольич хорошие слова запостил в Теме "Я не против торговли и дружбы с Россией, но либо воюем, либо торгуем.".
Если я попытаюсь окунуться в сферу коммерции, где ни болта не понимаю. В смысле "торговли"(С) 18-й, что ты, то Анатольич "собаку съели на этом". Но прочитав про испытания "паровозов" и увидев в числе собственнка или арендатора (скажу владельца) компанию Ивано-Франковскцемент.. Собственно, о каких тепловозах речь ведется? О магистральных вряд ли. Потому, как не то что Ивано-Франковскцементу, но даже Киевцементу такое и не снилось и не нужно. Да, много по железке приходится кататься. Вагоны вижу, на которых написано "Собственность АО такого-то"Для начала надо понимать, о каких тепловозах речь ведется? О магистральных или маневровых(что для цементного завода понятно). Может ты, может Анатольич мне ответите? Это не подкол, а желание "паззл" сложить. Ну Анатольича уже из "цепких лап" коммерции не вытащить))) Но хоть чутка молодость свою вспомнит "старый мотив железных дорог, вечная молодость рельсовых строк"()
Anatolivi4
Акула пера
2/28/2018, 10:42:12 PM
(kimomsk @ 28-02-2018 - 16:18)
Если пиндоские локомотивы взамен легендарных* 2ТЭ, то это точно не маневровые, маневровые же с одной кабиной с обзором 360 градусов.
Но если честно удивляет, что в 21 веке закупают тепловозы, нам еще в 1991м на занятиях рассказывали, что железная дорога стремится перейти на электровозы. И удерживает этот переход, только не полная электрификация жд путей. Мол когда все пути электрифицируют, то на дизеле будут только маневровые ездить
*ps почему легендарные? Мне мой инструктор машинист рассказывал что эти 2ТЭ при СССР разъединяли и по одной секции ставили на пассажирские составы, так что можно было попасть через тамбур из вагона в локомотив. И многие машинисты которые ездили в таком составе, клялись, что к ним в кабину во время поездки заходили проводницы удовлетворять свои сексуальные потребности с машинистом и помощником машиниста
Если я попытаюсь окунуться в сферу коммерции, где ни болта не понимаю. В смысле "торговли"(С) 18-й, что ты, то Анатольич "собаку съели на этом". Но прочитав про испытания "паровозов" и увидев в числе собственнка или арендатора (скажу владельца) компанию Ивано-Франковскцемент.. Собственно, о каких тепловозах речь ведется? О магистральных вряд ли. Потому, как не то что Ивано-Франковскцементу, но даже Киевцементу такое и не снилось и не нужно. Да, много по железке приходится кататься. Вагоны вижу, на которых написано "Собственность АО такого-то"Для начала надо понимать, о каких тепловозах речь ведется? О магистральных или маневровых(что для цементного завода понятно). Может ты, может Анатольич мне ответите? Это не подкол, а желание "паззл" сложить. Ну Анатольича уже из "цепких лап" коммерции не вытащить))) Но хоть чутка молодость свою вспомнит "старый мотив железных дорог, вечная молодость рельсовых строк"()
Если пиндоские локомотивы взамен легендарных* 2ТЭ, то это точно не маневровые, маневровые же с одной кабиной с обзором 360 градусов.
Но если честно удивляет, что в 21 веке закупают тепловозы, нам еще в 1991м на занятиях рассказывали, что железная дорога стремится перейти на электровозы. И удерживает этот переход, только не полная электрификация жд путей. Мол когда все пути электрифицируют, то на дизеле будут только маневровые ездить
*ps почему легендарные? Мне мой инструктор машинист рассказывал что эти 2ТЭ при СССР разъединяли и по одной секции ставили на пассажирские составы, так что можно было попасть через тамбур из вагона в локомотив. И многие машинисты которые ездили в таком составе, клялись, что к ним в кабину во время поездки заходили проводницы удовлетворять свои сексуальные потребности с машинистом и помощником машиниста
Anatolivi4
Акула пера
3/1/2018, 2:35:56 AM
(sxn3463842200 @ 28-02-2018 - 09:53)
Почему выбрали тепловозы GE
В УЗ существует научно-технический совет. В 2016 году совет провел исследование и определил требования, которые мы выдвигаем к тепловозам для эксплуатации на украинской ж/д. На заседании рассматривались все существующие на рынке варианты подобной техники: Bombardier, Siemens, китайские производители. Совет принял решение, что локомотивы GE наиболее подходят под условия эксплуатации на украинской железной дороге. (с)
https://biz.liga.net/ekonomika/transport/st...nye-voprosy.htm
Сначала объявляется тендер, а потом уже приходят предложения. Не наоборот. Ну а если это незначительно для вас - то смысл тогда кричать что вы боретесь с коррупцией?
Почему выбрали тепловозы GE
В УЗ существует научно-технический совет. В 2016 году совет провел исследование и определил требования, которые мы выдвигаем к тепловозам для эксплуатации на украинской ж/д. На заседании рассматривались все существующие на рынке варианты подобной техники: Bombardier, Siemens, китайские производители. Совет принял решение, что локомотивы GE наиболее подходят под условия эксплуатации на украинской железной дороге. (с)
https://biz.liga.net/ekonomika/transport/st...nye-voprosy.htm
sxn3463842200
Мастер
3/1/2018, 12:56:49 PM
(Anatolivi4 @ 01-03-2018 - 00:35)
(sxn3463842200 @ 28-02-2018 - 09:53)
Да с этим то кто спорит, смущает цифра - казахам и индийцам по 2,5 млн долларов, Украине по 4,7 млн, при этом индийцы по такой же схеме как и украинцы тепловозы берут. Это у той же GE. И вопрос на засыпку - перенеси все это действие на 5 лет назад, сейчас бы подобную сделку заклеймили как преступную коррумпированного режима, разве не так? И основание для таких криков - келейное решение совета без проведения открытого тендера.
И все таки очень смущает название страны которая закупает - Украина.
(sxn3463842200 @ 28-02-2018 - 09:53)
Сначала объявляется тендер, а потом уже приходят предложения. Не наоборот. Ну а если это незначительно для вас - то смысл тогда кричать что вы боретесь с коррупцией?
Почему выбрали тепловозы GE
В УЗ существует научно-технический совет. В 2016 году совет провел исследование и определил требования, которые мы выдвигаем к тепловозам для эксплуатации на украинской ж/д. На заседании рассматривались все существующие на рынке варианты подобной техники: Bombardier, Siemens, китайские производители. Совет принял решение, что локомотивы GE наиболее подходят под условия эксплуатации на украинской железной дороге. (с)https://biz.liga.net/ekonomika/transport/st...nye-voprosy.htm
Да с этим то кто спорит, смущает цифра - казахам и индийцам по 2,5 млн долларов, Украине по 4,7 млн, при этом индийцы по такой же схеме как и украинцы тепловозы берут. Это у той же GE. И вопрос на засыпку - перенеси все это действие на 5 лет назад, сейчас бы подобную сделку заклеймили как преступную коррумпированного режима, разве не так? И основание для таких криков - келейное решение совета без проведения открытого тендера.
И все таки очень смущает название страны которая закупает - Украина.