На территории Украины сбили боинг

(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 13:03)
Расшифровку записи речевого самописца я так понимаю не представили?
он им не выгоден к представлению, а то долго извиняться придется

(71+76 @ 09.09.2014 - время: 12:51)
(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 12:45)
Кто в курсе? Голландцы уже опубликовали свой отчет? Пока есть только в новостяхhttps://news.mail.ru/politics/19464591/?frommail=1
Возможной причиной крушения малайзийского Boeing стало «разрушение, вызванное попаданием в лайнер множества внешних объектов», говорится в предварительном докладе Нидерландов.
Шерлок Холмс задумчиво пожевал галошу... - Она резиновая! - Холмс, вы гений!

(Mark III @ 09.09.2014 - время: 13:12)
(Старый Инквизитор @ 09.09.2014 - время: 12:54)
Да уж!!! Никакой конкретики вообще....А то мы это не знали..... Блестящий результат расследования!
Нечто вроде:"Знаешь, почему не работает? Потому что неисправно!"
в новостях сегодня слышал, что окончательный результат обнародуют через год.....главных виновников скорее всего уже на этом свете не будет

Переговоры диспетчеров обнародованы вроде как. Только в сильно урезанной форме
...
13:19:49. Днепропетровск: Малайзийский один семь, в связи с траффиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND).

13:19:56. Днепропетровск: RND, Малайзийский один семь.

13:20:00. Днепропетровск: Малайзийский один семь, после точки RND ожидаемое направление TIKNA.

13:21:10. Днепропетровск: Малайзийский один семь, вы меня слышите? Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.
...
https://news.mail.ru/politics/19467059/?frommail=1

(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 18:18)
Переговоры диспетчеров обнародованы вроде как. Только в сильно урезанной форме
...
Мат пилотов вырезали....

Интересно...вот последние крики пилотов сбитого украинскими военными над Черным морем Ту-154:
*В 9:45 UTC (13:45 по московскому времени) магнитофон СКЦ АУВД «Стрела» зафиксировал звуковой сигнал, соответствующий выходу экипажа на внешнюю связь, сопровождавшийся эмоциональным криком. В дальнейшем в течение 45 секунд было зафиксировано ещё несколько сигналов от нажатия членами экипажа кнопки бортовой УКВ-радиостанции с последующими шумами и криками членов экипажа (в том числе фраза «…куда попала(о)…»), свидетельствующими о внезапном возникновении на борту воздушного судна аварийной ситуации. Практически одновременно было отмечено исчезновение метки самолета с экранов радара.*(с)

их сбили более мощной ракетой С-200...

(ОLЕG @ 09.09.2014 - время: 18:25)
(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 18:18)
Переговоры диспетчеров обнародованы вроде как. Только в сильно урезанной форме
... Мат пилотов вырезали....
Нет не мат.
Опубликовали с того момента как связь уже была потеряна. А вот за каким "мужским половым органом" самолету давали команду на смену курса не говорится. Интересно все, что было до того, а не после.

(ОLЕG @ 09.09.2014 - время: 18:37)
Интересно...вот последние крики пилотов сбитого украинскими военными над Черным морем Ту-154:
*В 9:45 UTC (13:45 по московскому времени) магнитофон СКЦ АУВД «Стрела» зафиксировал звуковой сигнал, соответствующий выходу экипажа на внешнюю связь, сопровождавшийся эмоциональным криком. В дальнейшем в течение 45 секунд было зафиксировано ещё несколько сигналов от нажатия членами экипажа кнопки бортовой УКВ-радиостанции с последующими шумами и криками членов экипажа (в том числе фраза «…куда попала(о)…»), свидетельствующими о внезапном возникновении на борту воздушного судна аварийной ситуации. Практически одновременно было отмечено исчезновение метки самолета с экранов радара.*(с)

их сбили более мощной ракетой С-200...
Все просто. в Ту-154, ракета попала в заднюю часть и пилоты были еще какое то время живы. В случае с малазийским боингом, ракета или снаряд попал в кабину пилота и как раз в командира. Правый мог не успеть ничего сделать из-за взрывной декомпресии.

(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 18:18)
Переговоры диспетчеров обнародованы вроде как. Только в сильно урезанной форме
Так это после инцидента.
И что дают эти переговоры? Что самолёт на радарах найти не могли после того, как он был сбит?!

Хоть он и не эксперт, но его мнение скорее всего поддержат многие.

"В данном случае почти два месяца кто-то занимался расследованием, и это аномально долгое время говорит о том, что люди скорее хотели не открыть материалы для широкой публики, а что-то скрыть. У меня даже такое впечатление, что в этой комиссии просто были попытки оказания давления на каких-то людей для того, чтобы они изменили свое мнение или занимались фальсификацией улик", — сказал в эфире "Голоса России" профессор Высшей школы экономики, политолог Олег Матвейчев.

(iich @ 09.09.2014 - время: 18:51)
(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 18:18)
Переговоры диспетчеров обнародованы вроде как. Только в сильно урезанной форме Так это после инцидента.
И что дают эти переговоры? Что самолёт на радарах найти не могли после того, как он был сбит?!
Переговоры могли чего дать, но нужны все и часть которая до потери связи она намного важнее, чем то, что опубликовано.

И конечно запись из кабины пилотов, но ее почему то не раскрывают...

(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 19:06)

И конечно запись из кабины пилотов, но ее почему то не раскрывают... вообще то...она должна находиться в черных ящиках....
и вообще на внешних носителях в диспетчерских пунктах...
впрочем....это мое ИМХО

А чего все зациклились "запись ... запись".
Гораздо интереснее что взрыв БЧ произведен выше фюзеляжа самолета.

(sxn3221347813 @ 09.09.2014 - время: 20:14)
А чего все зациклились "запись ... запись".
Гораздо интереснее что взрыв БЧ произведен выше фюзеляжа самолета.
Запись звуков в кабине дала бы многое, например сколько попадкний было, из чего попали, был ли рядом самолет, о чем говорил экипаж. Вместе с данными параметрического самописца, многое можно было узнать.

Если было, звиняйте.
Однако, интересные моменты всплывают...

Малазийский боинг Момент Истины 08 09 2014

(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 20:25)
(sxn3221347813 @ 09.09.2014 - время: 20:14)
А чего все зациклились "запись ... запись".
Гораздо интереснее что взрыв БЧ произведен выше фюзеляжа самолета. Запись звуков в кабине дала бы многое, например сколько попадкний было, из чего попали, был ли рядом самолет, о чем говорил экипаж. Вместе с данными параметрического самописца, многое можно было узнать.
С использованием хорошо сохранившихся данных параметрического черного ящика очень быстро делается компьютерная модель последних минут полета самолета... Пока ничего подобного общественности предъявлено не было...

(avp @ 09.09.2014 - время: 20:32)
(Sea Harrier @ 09.09.2014 - время: 20:25)
(sxn3221347813 @ 09.09.2014 - время: 20:14)
А чего все зациклились "запись ... запись".
Гораздо интереснее что взрыв БЧ произведен выше фюзеляжа самолета. Запись звуков в кабине дала бы многое, например сколько попадкний было, из чего попали, был ли рядом самолет, о чем говорил экипаж. Вместе с данными параметрического самописца, многое можно было узнать. С использованием хорошо сохранившихся данных параметрического черного ящика очень быстро делается компьютерная модель последних минут полета самолета... Пока ничего подобного общественности предъявлено не было...
Это бесполезно в случае когда лайнер сбит. До момента подрыва БЧ - все штатно, через 0,01 сек после подрыва параметрический самописец несется с другими обломками в направлении от эпицентра взрыва.

(sxn3221347813 @ 09.09.2014 - время: 20:40)
Это бесполезно в случае когда лайнер сбит. До момента подрыва БЧ - все штатно, через 0,01 сек после подрыва параметрический самописец несется с другими обломками в направлении от эпицентра взрыва.
Минимум, что можно узнать, так это направление и силу взрыва. Главное, что можно узнать, за каким они вообще там оказались.

Вот самый для меня большой вопрос, почему переговоры до взрыва не опубликованы. Вряд ли там что-то сенсационное, тем не менее...

(iich @ 10.09.2014 - время: 23:54)
Вот самый для меня большой вопрос, почему переговоры до взрыва не опубликованы. Вряд ли там что-то сенсационное, тем не менее...
опубликовали...там просто запрос экипажа на изменение маршрута и добро диспетчера.

мне вот другое интересно...неужели разрушающие элементы какой либо ракеты не застряли в обшивке, в креслах, в телах?
ведь по этим элементам можно установить тип ракеты, сбившей Боинг.