Платные парковки в Москве

Паркоматы в Москве оказались «безграмотными»
Столичные активисты обнаружили ошибки в тексте сообщений, выдаваемых устройствами.
Москвичи пожаловались на новую неожиданную проблему, связанную с платными парковками. Оказывается, некоторые паркоматы в центре города отличаются… безграмотностью! По данным газеты «Известия», устройства, выдающие сообщения с орфографическими и грамматическими ошибками, расположены сразу на нескольких уровнях города.

Так, один «безграмотный» паркомат находится по адресу улица Николаева 4, неподалеку от здания Правительства РФ на Краснопресненской набережной. По данным активистов движения «Автомобилисты Москвы» паркомат выдавал сообщение на экране «Возмите вашу карту» (орфография сохранена).
Впрочем, эта ошибка, судя по всему, была исправлена через несколько дней (сообщение поменялось на «извлеките карту»). Зато обнаружилась другая — во фразе «Пожалуйста подождите» отсутствовала запятая. Так же повел себя и автомат по адресу: Краснопресненская набережная, д. 14, стр. 2.
Эксперты отмечают, что, судя по всему, ошибки в текстах сообщений получились из-за желания властей побыстрее установить устройства. Впрочем, от необходимости оплачивать парковку подобные неточности не избавят. (с)

В новой зоне платной парковки Москвы создадут 138 бесплатных мест

Московские власти намерены организовать бесплатные парковочные места в зоне действия новых платных стоянок между Садовым и Третьим транспортным кольцами. На данный момент запланировано появление 138 таких машино-мест около 38 социальных учреждений. Об этом со ссылкой на пресс-секретаря ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Ксению Бродуленко сообщает M24.ru.
По три бесплатных места получат Римско-Католический собор на Малой Грузинской улице и храм Николая Чудотворца в Нововаганьковском переулке. По четыре места выделят детской городской клинической больнице номер девять имени Сперанского, родильному дому номер 32, а также НИИ нейрохирургии имени академика Бурденко. Где расположатся другие бесплатные парковочные места, неизвестно.
На данный момент за пределами Садового кольца платные парковки действуют около делового центра «Москва-Сити», а также в районах Арбат, Дорогомилово, Пресненский, Тверской и Хамовники. Час парковки в пяти последних районах стоит 40 рублей, а около «Москва-Сити» – 80 рублей в первые 120 минут и 130 рублей за каждый следующий час. Все уличные парковки внутри Третьего транспортного кольца станут платными 25 декабря.
Ранее бесплатные парковочные места около социальных объектов появились в пределах Садового кольца. Освобожденные от оплаты стоянки места получили 46 учреждений, более половины из которых являются храмами. ©

В центре Москвы могут организовать вертикальные паркинги в шахтах метро



Заместитель гендиректора компании ОАО «Мосметрострой» Михаил Панкратов заявил о возможном создании в центре столицы автоматизированных вертикальных паркингов в шахтах, оставшихся от строительства станций Калининско-Солнцевской линии метрополитена, сообщает M24.ru.
В настоящее время «Мосметрострой» ведет переговоры с департаментом транспорта относительно организации автоматизированных парковок в вертикальных подземных тоннелях. Панкратов подчеркнул, что такие паркинги легко можно разместить в шахтах, оставшихся после строительства метро.
«При строительстве станций методом глубокого заложения вместо разрытия грунта строится один вертикальный тоннель, по которому под землю спускается техника. Остальное строительство ведется под землей. После его завершения эти ходы больше не используются, и там можно разместить парковку», — отметил замглавы ОАО «Мосметрострой».
Отмечается, что в центре Москвы появятся три станции Калининско-Солнцевской линии: «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская».
Один подземный паркинг рассчитан на 86 машино-мест. Стоимость его строительства составит 400 млн руб. ©

(maboga @ 25.08.2014 - время: 12:28)
В центре Москвы могут организовать вертикальные паркинги в шахтах метро


Заместитель гендиректора компании ОАО «Мосметрострой» Михаил Панкратов заявил о возможном создании в центре столицы автоматизированных вертикальных паркингов в шахтах, оставшихся от строительства станций Калининско-Солнцевской линии метрополитена, сообщает M24.ru.
В настоящее время «Мосметрострой» ведет переговоры с департаментом транспорта относительно организации автоматизированных парковок в вертикальных подземных тоннелях. Панкратов подчеркнул, что такие паркинги легко можно разместить в шахтах, оставшихся после строительства метро.
«При строительстве станций методом глубокого заложения вместо разрытия грунта строится один вертикальный тоннель, по которому под землю спускается техника. Остальное строительство ведется под землей. После его завершения эти ходы больше не используются, и там можно разместить парковку», — отметил замглавы ОАО «Мосметрострой».
Отмечается, что в центре Москвы появятся три станции Калининско-Солнцевской линии: «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская».
Один подземный паркинг рассчитан на 86 машино-мест. Стоимость его строительства составит 400 млн руб. ©

У меня слов уже просто нет....
Я абсолютно убежден, что эти шахты вовсе не герметизируются относительно самих линий метро (и даже почти наверняка используются, как вентиляционные...)
И теперь представим себе, что в такой шахте-паркинге возник пожар....
Сборище @@@@@в....
Может хоть кто-то об этом подумает и не разрешит?....

Власти призвали пешеходов «стучать» на водителей!

В скором времени появится приложение, позволяющее отправлять жалобы на неправильно припаркованный транспорт.
Мэр Москвы Сергей Собянин предложил владельцам смартфонов присылать властям фото неправильно припаркованных машин. Об этом столичный градоначальник заявил в ходе осмотра новой пешеходной зоны на улице Маросейка, сообщает M24.ru.
«Мы скоро программу запустим в «айфонах», город будет штрафовать машины, которые неправильно припаркованы. Сами фотографируете и отправляете», — пояснил Собянин.
По его словам, зная о том, что факт неправильной парковки может быть зафиксирован любым прохожим, оказавшимся неподалеку, владельцы автомобилей будут меньше нарушать ПДД.
Напомним, ранее сообщалось, что новое приложение будет работать следующим образом: фотография нарушителя с номером транспортного средства попадет в общую систему московского парковочного пространства. Получив жалобу, сотрудники дептранса оперативно отправят на место эвакуаторы. Кроме того, программное обеспечение позволит технически уходить от снимков, отредактированных в «фотошопе». Не исключено, что в приложении также запретят загружать фотографии из памяти устройства, а отправителя обяжут указывать все данные — имя, фамилию и мобильный телефон. ©

Парковку в пределах ТТК в Москве оставят частично бесплатной

В жилых микрорайонах в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) платная парковка вводиться не будет. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Между Садовым кольцом и ТТК уже частично введена платная парковка, но повсеместной она не будет. В этой зоне есть исключительно жилые, так называемые спальные микрорайоны. Какой смысл там вводить ? Никакого», — рассказал Собянин.
По словам мэра, платная парковка вводилась для удобства водителей. «При этой системе человек, приехав за покупками, оставляет машину на короткий промежуток времени, а потом уезжает. Таким образом, одним местом в течение дня пользуются до пяти человек», — заметил Собянин. При бесплатной парковке человек оставляет машину на весь день, лишая остальных водителей места, подчеркнул градоначальник.
Ранее заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявлял, что расширение зоны платной парковки на наиболее загруженных улицах в Москве будет продолжено. При этом Ликсутов подчеркивал, что в жилых зонах каждую улицу нужно обсуждать отдельно.
Платную парковку в центре Москвы ввели в ноябре 2012 года. Сейчас она действует в пределах Садового кольца, а также в трех районах между Садовым кольцом и ТТК. ©

Собянин: платные парковки снизили количество машин в центре Москвы

После введения платных парковок количество въезжающих в центр Москвы машин сократилось почти на четверть.
Об этом заявил Сергей Собянин. В субботу мэр столицы стал гостем программы «Право знать» на канале «ТВ Центр». Как он подчеркнул, организация дорожного движения, развитие общественного транспорта — это неотъемлемая составляющая успешной борьбы с пробками.
Обсуждали также ситуацию с трудовыми мигрантами в столице, предстоящие выборы в Мосгордуму. Особо мэр отметил важность развития сервисов электронных услуг для оперативного решения проблем города.
«Надо создавать новые системы управления, без которых управлять таким городом по-современному невозможно. Если бы не было портала „Наш город“, где каждый человек может зайти и пожаловаться на ту или иную проблему и с гарантией в течение восьми дней получить ответ, а в 80% не только ответ, но и решенную проблему, я мог бы глав управ снимать пачками каждый день, ничего бы не изменилось», — заявил Сергей Собянин. ©

Камеры на домах будут следить за парковкой

Нарушения правил парковки будут фиксировать с помощью камер, установленных на домах и учреждениях столицы. Диспетчерский центр, в который будет поступать информация с муниципальных систем видеонаблюдения будет создан в начале 2015 года, сообщила пресс-секретарь Московской автодорожной инспекции (МАДИ) Ольга Дыгало.
Помимо нарушений правил парковки, новая структура будет отслеживать факты парковки в два рядя, стоянку транспортных средств в местах сужения проезжей части, а также остановку перед опасными поворотами на дорогах. Кроме того, центр будет оперативно реагировать на сигналы москвичей о нарушителях правил парковки, сообщает М24.
"Эти возможности будут использовать, в том числе для предотвращения возникновения аварийных ситуаций на улицах Москвы", – добавила Ольга Дыгало.
Напомним, на улицах и во дворах Москвы на сегодняшний момент установлено более 120 тысяч систем видеонаблюдения, изображение с которых поступает в единый центр хранения и обработки данных. Помимо этого, в столице работает 800 комплексов фотовидеофиксации, а также около 2,5 тысяч камер широкого обзора. ©

В центре Москвы появились «парковки-ловушки»
Некорректная разметка в центре Москвы дорого обходится столичным автомобилистам. Так, на Садово-Каретной улице, в районе дома №6, на тротуаре нарисованы два парковочных места, однако они находятся перед знаком, разрешающим парковку.
Очевидцы в Интернете пишут, что рядом постоянно дежурят эвакуаторы и забирают автомобили, водители которых оплатили стоянку, но формально нарушили ПДД.
По словам координатора «Синих ведерок» Петра Шкуматова, подобных «ловушек» в центре столицы довольно много:
Координатор движения «Синие ведерки»:
Водители попадают в ловушку, думая, видя, кстати, глазами, что вот он стоит знак перед ним, разрешающий парковку, вот разметка, разрешающая парковку. Что еще нужно? Оказывается, вот к этому формальному, незначительному нарушению придираются, и тут же утаскивают автомобили. Естественно, освободившееся место занимает следующая жертва, ее тоже утаскивают. И так повторяется на протяжении всего дня. Поэтому, конечно же, здесь необходимо наводить порядок. Знаете, как обычно говорят, либо крестик снимите, либо трусы оденьте. Либо разметку сотрите, либо знак переместите
Радиостанция Business FM обратилась к московскому правительству с вопросом о «ловушках» для водителей в центре Москвы. Ответа пока не последовало. ©

Спецпарковка для грузовиков внутри Садового кольца будет стоить 1000 руб. /час

Столичное правительство вводит новые тарифы для грузовых автомобилей за парковку в пределах Бульварного кольца и на его внешней стороне на местах для погрузки и разгрузки. Стоянка машин на ней обойдется в 1000 рублей в час.
Как сообщают "Ведомости", соответствующее постановление о тарифах стоянки грузового транспорта в зоне платных парковок на специальных местах, предназначенных для погрузки и разгрузки, уже подписал мэр Москвы Сергей Собянин.
Сообщается, что столь высокая плата будет взиматься только если грузовик простоял на спецпарковке более 30 минут. За первые полчаса стоянки грузовиков с массой до 1,5 т придется заплатить только 40 рублей. Между Бульварным кольцом и Садовым первые 30 минут для водителей грузовиков обойдутся в 30 рублей.
Повышенная плата в 1000 рублей вводится для того чтобы "водители не злоупотребляли стоянкой на местах, предназначенных исключительно для погрузо-разгрузочных работ", объяснил представитель мэрии. ©

В Москве появится новый тип платных стоянок
В столице появятся плоскостные парковки закрытого типа (ППЗТ) ― новый тип платных стоянок автотранспорта. Распоряжение об этом подписал мэр Москвы Сергей Собянин, передает сетевое издание М24.
Согласно документу, ППЗТ делятся на три типа: для грузовых и легковых машин, а также стоянки вблизи транспортно-пересадочных узлов. Стоянки будут работать круглосуточно. Чтобы въехать, водитель должен будет получить магнитную карту в автомате, а для выезда ее нужно будет вставить в паркомат и оплатить стоянку. Водители смогут покинуть ППЗТ бесплатно в течение 10 минут после въезда. Несмотря на то, что такие стоянки будут оснащены шлагбаумами и системами видеонаблюдения, они «не предназначены для хранения транспортных средств». «Риск угона и ущерба, причиненного транспортным средствам третьими лицами на ППЗТ, владельцы транспортных средств несут самостоятельно», ― сказано в документе.
Тарифы за пользование ППЗТ будут разработаны департаментом транспорта и департаментом экономической политики Правительства Москвы. Плата за пользование плоскостными стоянками пойдет в городской бюджет.
Ранее сообщалось, что московские власти планируют закрыть до 30 ныне действующих съездов на МКАД. Альтернативой может стать строительство разгонных полос, которые предполагается построить с участием частных инвесторов. (с)

Московского мэра попросили упростить оплату парковки

Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) обратилось к московскому мэру Сергею Собянину с просьбой упростить процесс оплаты парковки в столице. Это связано с участившимися жалобами автомобилистов, которые сталкиваются с трудностями при оплате стоянки. Об этом сообщается на сайте организации.
На данный момент внести плату за парковку можно при помощи мобильного приложения «парковки Москвы», интернет-портала «Московский паркинг», SMS-сообщения или паркомата, которые принимают только банковские карты. Оплатить парковку наличными возможно лишь в платежных терминалах QIWI, которые не всегда находятся поблизости, а также взимают комиссию за перевод средств.
Таким образом, без проблем внести деньги за услугу «могут только те водители, которые имеют на руках исправный мобильный телефон или банковскую карту». По мнению представителей ОЗПП, такая практика противоречит Статье 16 закона «О защите прав потребителей», запрещающей «обуславливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)».
Помимо этого, Собянина попросили проверить данные о том, что иногда деньги не доходят до адресата, а платежи, осуществляемые через сайт «Московского паркинга», проходят «через некий коммерческий банк, расположенный в Санкт-Петербурге».

Сейчас муниципальные платные стоянки действуют на всей территории внутри Садового кольца, возле бизнес-центра «Москва-Сити», а также в пяти районах между Садовым и Третьим транспортным кольцом. К концу года платные парковки появятся практически на всей дорожно-уличной сети внутри ТТК, за исключением спальных микрорайонов. Стоимость одного часа парковки варьируется от 40 до 80 рублей. (с)

(maboga @ 22.09.2014 - время: 16:31)
Московского мэра попросили упростить оплату парковки
Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) обратилось к московскому мэру Сергею Собянину с просьбой упростить процесс оплаты парковки в столице. Это связано с участившимися жалобами автомобилистов, которые сталкиваются с трудностями при оплате стоянки. Об этом сообщается на сайте организации.
На данный момент внести плату за парковку можно при помощи мобильного приложения «парковки Москвы», интернет-портала «Московский паркинг», SMS-сообщения или паркомата, которые принимают только банковские карты. Оплатить парковку наличными возможно лишь в платежных терминалах QIWI, которые не всегда находятся поблизости, а также взимают комиссию за перевод средств.
Таким образом, без проблем внести деньги за услугу «могут только те водители, которые имеют на руках исправный мобильный телефон или банковскую карту». По мнению представителей ОЗПП, такая практика противоречит Статье 16 закона «О защите прав потребителей», запрещающей «обуславливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)».
Помимо этого, Собянина попросили проверить данные о том, что иногда деньги не доходят до адресата, а платежи, осуществляемые через сайт «Московского паркинга», проходят «через некий коммерческий банк, расположенный в Санкт-Петербурге».

Сейчас муниципальные платные стоянки действуют на всей территории внутри Садового кольца, возле бизнес-центра «Москва-Сити», а также в пяти районах между Садовым и Третьим транспортным кольцом. К концу года платные парковки появятся практически на всей дорожно-уличной сети внутри ТТК, за исключением спальных микрорайонов. Стоимость одного часа парковки варьируется от 40 до 80 рублей. (с)
Давно пора, но сомневаюсь, что хоть что-нибудь будет делаться, т.к. московскому правительству гораздо интереснее набрать штрафы, чем упорядочивать и упрощать оплату(

Как паркуются неприкасаемые
Платная парковка в Москве появилась еще в 2012 году и с тех пор выросла с небольшой экспериментальной зоны, покрывавшей несколько улиц, до территории всего Садового кольца и некоторых районов за его пределами. А к 25 декабря нас ожидает очередное расширение — оставить машину за деньги можно будет в районах Хамовники, Замоскворечье, Дорогомилово, Донской, Мещанский, Басманный, Беговой, Южнопортовый и Якиманский.
Регулярно чиновники отчитываются о том, насколько платная парковка разгрузила улицы, упростила поиск места для стоянки в центре и т.д. И с этим трудно не согласиться! Однако это еще не означает, что в уже существующей зоне платной парковки всё идеально.
Данный ролик снят активистами организации «Движение». Как можно легко убедиться во время просмотра, в центре Москвы существуют десятки мест для бесплатной парковки, с одним лишь важным исключением — предназначены они только для избранных сотрудников госведомств.
Интересно, что таблички, указывающие на то, что парковка предназначена лишь для работников тех или иных структур, являются нелегальными. Дело в том, что, согласно ПДД, существуют «Знаки дополнительной информации», но никаких подобных табличек там нет. Кстати, столичные власти неоднократно говорили, что никаких бесплатных парковок «для избранных» в центре не останется, но, похоже, воз и ныне там… (с)

(maboga @ 07.10.2014 - время: 15:25)
Как паркуются неприкасаемые
Так кто ж сам себе яйца резать будет?
И мэрия сама также паркуется...
Отсюда все и идет(((

Не нужно цитировать пост целиком, тем более с видеороликом!

80 руб/час внутри Бульварного - это жесть конечно...

Платные парковки подорожают

Департамент транспорта Москвы рассматривает вариант повышения тарифов на платных парковках. Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов ссылается на пожелания муниципальных депутатов, которые считают, что действующие цены не останавливают граждан: машины забивают паркинги, не оставляя места для местных жителей. Как выяснил «Ъ», идею пересмотра тарифов поддерживают далеко не все депутаты.
«Депутаты считают, что пора увеличивать тарифы на парковках, потому что они слишком сильно загружены, — заявил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. — Людям, которые имеют резидентное разрешение, уже мало мест».
На прошлой неделе, 2 октября, этот вопрос поднимался на рабочей группе по вопросам паркинга при департаменте транспорта. «Представители муниципальных образований сочли недостаточным тариф 40 руб. /час, который уже сейчас действует на территории ТТК в районах Тверской, Пресненский, Дорогомилово, Хамовники и Арбат, — заявили в „Администраторе парковочного пространства“. — Такой тариф не обеспечит оптимальную загрузку парковочных мест, так как для работников офисных центров, расположенных на территории до ТТК, эта цена не будет поводом задуматься об оптимальном использовании личного транспорта в ежедневном режиме. Однако пока вопрос стоимости остается открытым».
В рабочую группу по парковкам входит порядка 8–12 депутатов (варьируется от заседания и рассматриваемых вопросов). Как сообщили «Ъ» в ГКУ, предложение увеличить тарифы прозвучало 2 октября от депутатов района Замоскворечье Елены Евлаповой и Игоря Брумеля.
Мнения членов рабочей группы по поводу пересмотра тарифов разделились. В частности, господин Брумель написал в Facebook: «Я депутат Замоскворечья Игорь Брумель предложений не давал, потому что считаю несусветной дурью готовить подобные предложения, что называется „на коленке“». Наталья Евлапова подтвердила «Ъ», что выступала с идеей пересмотреть тарифы. «Ко мне обратились жители с вопросом, почему на территории нашего района со стороны Садового кольца тариф 60 руб. в час, а за кольцом понижается до 40 руб. в час, — рассказала она. — Люди возмутились, потому что машины будут парковать там, где дешевле. С этой ситуацией столкнулись, кстати, еще несколько районов, разделенных Садовым кольцом». Депутат района Таганский Илья Свиридов считает, что рассматривать нужно вопрос о дифференцированных тарифах в зависимости от загрузки той или иной улицы: «Цену на парковку даже можно менять по мере увеличения загрузки».
Депутат района Дорогомилово Зоя Шаргатова, противник повышения тарифов, считает, что власти не могут заявлять о мнении «всех депутатов» в данном контексте. «Нас в очередной раз подставили. В прошлый раз мы якобы предлагали ввести новые зоны платной парковки, чему крайне удивлялись жители, — говорит депутат. — Это какое-то издевательство. По моей информации, некоторые депутаты думают о том, чтобы выйти из рабочей группы по парковкам и больше не участвовать в ее деятельности».
Иван Буранов (с)

Власти утвердили расширение зоны платной парковки до ТТК в Москве

С 25 декабря текущего года платные парковки в Москве появятся на большей части улично-дорожной сети от Садового до Третьего транспортного кольца. Соответствующий приказ был подписан столичными властями, сообщается на сайте московского департамента транспорта.
Деньги за парковку начнут взимать еще на 405 улицах в 17 районах. В департаменте транспорта отметили, что новая зона муниципальных стоянок включит наиболее загруженные участки города, в том числе, возле торговых комплексов, станций метро и железнодорожных станций, а также вокруг парков и бизнес центров.
Московские районы, которые затронет расширение зоны платной парковки

Стоимость одного часа хранения автомобиля в этих районах составит 40 рублей. Как и прежде, оплатить парковку можно будет путем отправки SMS-сообщения, при помощи мобильного приложения «Парковки Москвы», а также через платежные терминалы QIWI или паркоматы.
Сведения о том, что концу 2014 года стоянка станет платной практически на всей территории от Садового кольца до ТТК, появились в августе. Графический план развития парковочной сети опубликовал в своем твиттере муниципальный депутат Илья Свиридов. При этом тогда сообщалось, что схема представляет лишь «черновой вариант проекта».
В начале сентября мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что платная парковка между Садовым кольцом и ТТК «повсеместной не будет». В частности, власти намерены отказаться от взимания денег за стоянку в так называемых «спальных» микрорайонах.
На данный момент платная стоянка машин действует практически на всей улично-дорожной сети внутри Садового кольца, а также на 153 улицах внутри районов Арбат, Дорогомилово, Пресненский, Тверской и Хамовники. Стоимость первого часа парковки варьируется от 40 до 80 рублей. (с)

Новые платные парковки обойдутся Москве в 300 миллионов

405 платных парковок между Третьим транспортным и Садовым кольцами в Москве обойдутся в 300 миллионов рублей, сообщает IRN.ru со ссылкой на пресс-службу столичного департамента по конкурентной политике. Стоимость контракта с компанией, которая будет устанавливать паркоматы, составляет 278 миллионов рублей.
Компании необходимо предоставить 444 паркомата и организовать привычный сервис для оплаты парковки, в том числе возможность принимать к оплате карты Visa и Master Card, а также считывать бесконтактные карты международных платежных систем PayWave и PayPass.
Паркоматы должны быть вмонитрованы в бетонные основания и обеспечны монитором, выдерживающим ударную нагрузку до 5 кг — это поможет защитить их от вандалов.
Работы по установке и наладке работы паркоматов планируется завершить до 20 декабря 2014 года. География платных парковок в столице, предположительно, расширится с 25 декабря. (с)

я не вожу машину и мне все равно платные парковки или нет, но хотелось все же бесплатные. где охраняют их за зарплату