Платные парковки в Москве

Tele2 разрешил платить за московскую парковку по SMS



Вскоре после запуска московской сети, оператор Tele2 присоединился к числу сотовых операторов, позволяющих оплачивать парковку в Москве со счета мобильного телефона.
Услуга предоставляется в сотрудничестве с платежной системой Rapida. В результате московские абоненты Tele2 могут платить за парковку в Москве с помощью SMS. Стоимость соответсвует тарифам, установленным правительством Москвы.
В дополнение у SMS-оплате Tele2 также поддерживает популярное мобильное приложение «Парковки Москвы». Напомним, оператор Tele2 начал предоставлять услуги связи в стандартах 3G и 4G под собственным брендом в Москве и Московской области 22 октября.
Ferra.ru ©

Новые платные парковки точечно появятся в Москве в декабре



Очередной этап точечного расширения зоны платной парковки в Москве запланирован на декабрь этого года, сообщили в пресс-службе ГКУ "Администратор московского парковочного пространства".
По данным " Интерфакс ", в настоящее время ряд муниципальных депутатов, представители префектур и управ готовят предложения по включению отдельных участков улиц вблизи объектов притяжения в зону платной парковки.
В АМПП пообещали, что введение платы за парковку на новых участках будет вводиться при обязательном учете мнения жителей города. Очередное расширение зоны платной парковки планируется провести в декабре этого года.
Источник в горадминистрации сообщил, что это будет не последнее точечное расширение. Очередное введение платы за парковку на отдельных участках улиц будет в феврале 2016, однако в АМПП эту информацию не подтвердили.
Ранее информацию о точечном расширении платной парковки подтвердил замглавы Департамента транспорта Сергей Андрейкин. ©

Столичные водители смогут ускорить отмену штрафа за неправильную парковку

Об отмене штрафа за нарушение правил стоянки и остановки столичные водители теперь могут сообщать в Московскую административную дорожную инспекцию самостоятельно. Как сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы, для этого им следует воспользоваться сервисом на портале «Автокод».
«При наличии судебного решения или решения МАДИ об отмене штрафов водитель может уточнить, обновилась ли информация в системе. Если отмененный штраф по-прежнему числится как непогашенный, пользователь должен сообщить об этом в инспекцию, заполнив форму на портале», — говорится в сообщении.
Соответствующая форма находится в разделе «Обращения». Для отправки сообщения водителю следует указать номер постановления и сервис, через который проводилась проверка штрафа, а также приложить копию документа, подтверждающего отмену взыскания. Уведомление о результатах операции пришлют в электронном виде или по почте.
На портале «Автокод» в разделе «Обращения» водители также могут сообщить о погашении штрафа за неправильную стоянку и остановку автомобиля, обжаловать взыскание или запросить копию постановления об административном правонарушении.
Портал «Автокод» начал функционировать весной 2014 года. Этот сервис предоставляет автовладельцам историю их машин. В частности, на сайте можно узнать, в каких авариях побывало транспортное средство, получить информацию о долгах и штрафах. С момента запуска портала его посетителями стали более шести миллионов пользователей. ©

Ночная парковка на нескольких московских улицах стала бесплатной

Парковка ночью в центре Москвы бесплатно. Мечты многих столичных водителей сбылись. Правда, только на нескольких улицах, где сейчас проводится эксперимент. Чтобы инициатива прижилась, самим водителям стоит быть исключительно дисциплинированными и набраться смелости встать под запрещающим знаком.
Неделю назад под знаками, запрещающими стоянку или остановку, появились дополнительные таблички с указанием времени действия. Далеко не все их заметили. А зря. Автомобилистам стоит знать, что теперь с восьми вечера до восьми утра на 14 улицах Москвы все дневные табу — знаки и желтая линия разметки — теряют свою силу.
Эксперимент уже оценили таксисты. Раньше по ночам в ожидании клиентов приходилось рисковать и стоять под знаком на аварийке. Просто потому, что больше негде. Теперь стоят там же, но уже без опаски.
Запрещающие знаки днем помогают предотвращать серьезные заторы на дорогах. Нарушитель получит штраф или будет эвакуирован. Но ночью, когда город пуст, правила решили смягчить, пока в рамках эксперимента. Правда, порядочные водители, избегающие таких знаков на уровне рефлексов, нововведений пока побаиваются.
Бояться не стоит, объясняют в центре организации дорожного движения. Если водитель уложился во временные рамки и убрал автомобиль вовремя, штраф не придет. По этому пункту как раз и будут оценивать успех инициативы.
Эксперимент проводится в Центральном округе, между Садовым и Третьим транспортным кольцами. На относительно спокойных и не загруженных ночью улицах. В него вошли Качалинская, 2-я Черногрязская улицы, Октябрьский, Самарский и 2-й Щипковский переулки; Карелин проезд; Спасский, Крестьянский, Путейский тупики, а также отдельные участки Иерусалимской улицы, Лаврского, Коврова, Большого Рогожского и Углового переулков.
"Мы уже провели такой эксперимент в Зеленограде. Сейчас там на постоянной основе установлены такие знаки, и без пяти восемь уже ни одного автомобиля под запрещающим знаком там не установлено. Мы считаем, если в Москве водители будут дисциплинированы, это никак не скажется в ночное время на пропускную способность и не будет мешать движению, то мы признаем этот эксперимент успешным и тогда уже будем думать над тем, как расширять его по всей Москве", — рассказала пресс-секретарь Центра организации дорожного движения правительства Москвы Анастасия Писарь.
Организаторы планируют понаблюдать за трафиком на выбранных улицах в периоды праздников, когда улицы особенно загружены, а также в разные времена года. Первые официальные итоги эксперимента огласят в следующем году.
Кристина Одиноченко, Сергей Сенченков, «ТВ Центр». ©

Ликсутов опроверг информацию о расширении зоны платной парковки в феврале



Власти Москвы не намереваются распространить в конце зимы зону платной парковки еще на сотню городских улиц. Об этом сообщил заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «Никаких планов по 100 улицам нет. В феврале никаких расширений парковки не планируется», — подчеркнул чиновник.
В конце минувшей недели ряд интернет-изданий со ссылкой на некий источник в мэрии сообщили о предстоящем в феврале 2016 года расширении зоны платной парковки в столице.
Парковка на улицах Москвы внутри Бульварного кольца стала платной в 2012 году. В декабре 2014 года зона расширилась до границ Третьего транспортного кольца. С 10 октября 2015 года платная парковка появилась еще на 95 наиболее загруженных участках улиц, в том числе в спальных районах города. Столичные власти анонсировали, что второй этап точечного расширения зоны платной парковки пройдет в декабре.
Мослента ©

Москвичей начнут консультировать по платным парковкам во всех префектурах

Во всех московских префектурах появятся специалисты, которые будут консультировать жителей по вопросам платных парковок. Об этом сообщил заммэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов в эфире радиостанции «Говорит Москва».

По словам Ликсутова, кабинеты по работе с жителями начнут работу с 17 ноября, при этом сотрудники будут работать «столько, сколько нужно». Заммэра подчеркнул, что от введения платной парковки выигрывают местные жители, и признал, что столичные власти недостаточно информируют население по вопросам парковочного пространства.

Первый такой консультативный пункт открылся в префектуре Северо-Восточного округа 10 ноября. Кабинет работает пять дней в неделю: с понедельника по четверг — с 9:00 до 18:00, в пятницу — с 9:00 до 16:45. Кроме того, обращения горожан принимаются по телефону (495) 688-77-52. ©

На Большой Дмитровке разрешат парковаться по выходным

На Большой Дмитровке и прилегающих улицах разрешат парковку автомобилей. До 15 ноября знаки пешеходных зон, действующих по выходным и праздничным дням, будут демонтированы, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Центра организации дорожного движения (ЦОДД).

Как пояснили в ЦОДД, в зимнее время года пешеходная зона на Большой Дмитровке уже не является местом активных гуляний и массовых мероприятий, так что перекрывать движение транспорта здесь уже нет необходимости.

Для удобства автомобилистов знаки, запрещающие остановку и стоянку транспортных средств в выходные дни, уберут также на прилегающих улицах и в переулках. Такие изменения ждут, в частности, Дмитровский, Козицкий, Петровский и Глинищевский переулки. ©

В 2015 году в центре Москвы число платных парковок сократилось на 15%



В текущем году число парковочных мест в Москве внутри Садового кольца значительно сократилось, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на заммэра города и главу департамента транспорта Максима Ликсутова.
"Сокращение парковочных мест внутри Садового кольца составило до 15% (возможно, 13%)", — сказал Ликсутов во время пресс-брифинга
Он подчеркнул, что ряд улиц стали односторонними, и число машино-мест на них увеличилось.

Газета.Ru ©

Все доходы Москвы от платных парковок и трудовых патентов пойдут на благоустройство районов
Столичное правительство направит 100 процентов средств от платных парковок и миграционных патентов на социально-экономическое развитие и благоустройство районов, при этом расход и распределение денег в местной казне проконтролируют муниципальные депутаты. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин рассказал на встрече с членами совета муниципальных образований столицы, которая состоялась 24 ноября.
"В городе была выстроена система согласования части денег, которые шли на благоустройство районов, ремонт домов, социальную поддержку, объем такого финансирования, который непосредственно согласовывался с вами в текущем году, был 5,6 миллиарда рублей. И на будущий год, несмотря на проблемы с бюджетом, на кризисные явления, финансирование будет на четверть увеличено. Это стало возможным благодаря вашей конкретной работе по улучшению сборов местных налогов, платежей и так далее", - рассказал Сергей Собянин.
Градоначальник подчеркнул, что средства на социально-экономическое развитие районов будут распределены справедливо, за этим проследят муниципальные депутаты, которые призваны контролировать расход поступлений.
"Мы все деньги, которые получены от подоходного налога за сдачу квартир, за платную парковку - все эти деньги распределяем районам. Схема распределения такая: 50 процентов собранных средств сразу остается районам и еще 50 процентов распределяется в соответствии с численностью того или иного округа и района", - пояснил мэр. ©

СМИ узнали о новом расширении платной парковки в Москве
Московские власти планируют точечно расширить зону платной парковки, введя новые платные участки на севере Москвы. Об этом со ссылкой на телеканал «Москва 24» сообщает портал m24.ru.
В случае, если Департамент транспорта столицы одобрит расширение зоны платной парковки, на территории САО она может частично охватить 54 участка в 10 районах округа. Платную стоянку планируется организовать в самых проблемных местах: около торговых и бизнес-центров, крупных рынков и станций метро. Например, на Дмитровском шоссе в районе станции метро «Петровско-Разумовская» и на Фестивальной улице в районе станции метро «Речной вокзал».

По замыслу властей, введение платной парковки позволит разгрузить дороги от брошенных на обочине машин и освободит подъезды к наиболее посещаемым зданиям. Также меру уже поддержали некоторые члены Общественного совета САО.

В Москве появятся парковки только для местных жителей

До конца марта в центре Москвы планируется запустить пилотный проект по парковкам только для резидентов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. По словам Ликсутова, уже выбрано 100 машиномест, где круглосуточно смогут оставлять свои машины исключительно жильцы близлежащих домов, сообщается на сайте столичной мэрии.
«Во время совместного обсуждения с жителями ЦАО было выбрано около 100 машиномест для организации круглосуточной парковки для резидентов района. Департамент транспорта вместе с москвичами отбирал места, где высокая активность автомобилистов в течение всего дня затрудняла парковку для местных жителей», — сказал Ликсутов. Конкретных адресов он не назвал.
По словам заммэра, на пилотных машиноместах смогут парковаться только резиденты района, в котором будут организованы такие парковочные места, другим водителям это будет запрещено. За соблюдением правил начнет следить ГИБДД.
В прошлом году в правилах дорожного движения появилась норма, позволяющая создавать парковки под знаком «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений». Эта поправка в ПДД вносилась в том числе по просьбе жителей Москвы. Как именно будет указано, жильцы каких домов смогут парковаться под новым знаком, пока не решено.
В данный момент москвичи, проживающие в зоне платных городских парковок, имеют право получить резидентное разрешение на бесплатную стоянку в пределах района, действующее с 20.00 до 08.00 мск. А резиденты, которые внесли годовую плату в размере 3 тыс. рублей в год, могут парковаться в своем районе на платных местах круглосуточно.
Напомним, 25 декабря в Москве определили почти 300 новых участков платных парковок.
23 декабря власти столицы заявили, что не исключают расширения платного парковочного пространства в 2016 году, но заверили, что процедура будет носить точечный и локальный характер.
Ранее президент России Владимир Путин на ежегодной пресс-конференции, говоря о платных парковках, заявил, что во всех крупных мегаполисах это способ решить проблему транспортной загруженности, к которому, однако, надо подходить здраво: стоимость платного парковочного места должна соответствовать реалиям и среднему заработку.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, недавно в Москве прошел большой митинг против расширения зоны платных парковок, который даже закончился травмой депутата Госдумы.
По данным московских властей, новая зона платной парковки в Москве готова на 80%.
26 октября минувшего года активисты московского отделения ОНФ обратились в Федеральную налоговую службу с просьбой проверить, куда поступают деньги, полученные через паркоматы, и платятся ли с них налоги.
19 октября 2015 года в интервью газете ВЗГЛЯД депутат Госдумы, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков отмечал, что Ликсутов своими действиями подставляет своего начальника — мэра Москвы. Он призвал прокуроров рассмотреть возможность завести на Ликсутова уголовное дело.
15 октября 2015 года Генеральная прокуратура России взяла на контроль проведение проверок возможных нарушений при организации платных парковок в Москве и привлечении водителей к административной ответственности.
В конце июня прошлого года газета ВЗГЛЯД отмечала, что широко разрекламированная транспортная реформа в Москве включала в себя многое — от введения платных парковок с эвакуаторами до борьбы с маршрутками. Однако спустя несколько лет можно констатировать, что от пробок столица не избавилась.
Деловая газета «Взгляд» ©

Новые платные парковки появятся по семи адресам

В Москве появится новый тип платных парковок - это плоскостные парковки со шлагбаумом, заехать на которые можно будет, купив абонемент. Семь таких паркингов начнут действовать уже с 1 июля, в четырех городских округах, сообщается на сайте столичного департамента транспорта. Стоимость абонемента на месяц варьируется от 1000 до 3200 рублей, в зависимости от парковки.
Адреса новых платных парковок:
1. Капотня, 2 квартал, вл. 22
2. Красностуденческий пр-д, вл.5
3. Мичуринский пр-т., вл. 25, к. 1
4. Плеханова ул.
5. Рублёвское ш., вл. 48/1 (1-я часть)
6. Хорошевское ш., вл. 50-52
7. Цимлянская ул., вл. 7
Парковки подобного плана будут и далее организовывать в периферийных районах. «Благодаря созданию новых парковок для жителей москвичи смогут приобрести абонемент и получить надежное место для парковки автомобиля рядом с домом. Совместно с жителями и муниципалитетами проведена большая работа по обустройству цивилизованного парковочного пространства в городе. Московские дворы станут свободнее от припаркованных машин – у жителей появится больше свободного пространства для отдыха. Со своей стороны город предоставит автомобилистам максимально комфортные условия пользования новыми парковками», – отметил генеральный директор ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» Александр Гривняк. ©

(maboga @ 23-10-2015 - 16:17)
Да, вся суть вопроса в том; А где можно припарковать свою машину бесплатно?
Получается, альтернативы нет!?
А нет на свете ничего бесплатного. Если где-то что-то бесплатно, значит, за это заплатил кто-то другой.

Вопрос с парковками переходит на новый уровень....
Ну про задирание цен выше некуда можно и не говорить...
Но вот список структур, имеющих право парковаться на этих самых парковках БЕСПЛАТНО плавно и обстоятельно расширяется (больше всего мне нравится аргументация - у госструктур НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО средств на оплату парковок).
Скоро и депутаты начнут бесплатно парковаться...
При этом естественно никто не собирается брать в расчет никакие инфраструктуры, обеспечивающие население (и офисы) в центре - любые курьерские службы, обеспечение магазинов, продукты для общепита и т.п. Т.е. никого не волнует, есть ли у ЭТИХ реально необходимых живущим и работающим там людям служб средства на оплату парковки и ШТРАФОВ, т.к. если нужно припарковаться в конкретном районе, а мест нет, то автоматически получается штраф.

Плюс к этому - в выделенных пешеходных зонах естественно находятся масса торговых точек, ресторанов и т.п. Официально разрешенных подъездов к этим местам - НЕТ и не предусматривается. Тем не менее туда конечно же подъезжают как машины м продуктами/товаром/..., так и инкассаторские машины (т.к. это сейчас в Москве обязательный элемент для касс). Все они едут по пешеходным зонам, и никого не интересует, что вообще-то это запрещено... (хотя схлопотать штраф - как делать нечего).
И последняя фишка - оказывается, можно поставить машину в месте, где стоянка разрешена, а спустя какое-то время обнаружить, что именно в этом месте установлен временный запрещающий знак, а машина эвакуирована!!!
Вот пример