Московские пробки. Как бороться?

В Москве до конца года введут 96 километров дорог

До конца этого года столичные власти планируют ввести в эксплуатацию более 96 километров дорог, 26 искусственных сооружений и 12 пешеходных переходов, говорится в пресс-релизе столичного стройкомплекса.
До конца года в полном объеме откроется движение сразу по нескольким объектам. Будет достроен участок автодороги Москва — Санкт-Петербург (от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы, включая транспортную развязку с Фестивальной улицей), завершится реконструкция Дмитровского шоссе, Сколковского и Можайского шоссе до МКАД, откроются транспортные развязки на пересечении МКАД с Ленинским проспектом, Рязанским проспектом и Каширским шоссе, будет запущено движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю.
На территории новой Москвы завершится реконструкция автодороги от Боровского до Киевского шоссе, автодороги от Киевского до Калужского шоссе (деревня Саларьево — деревня Мамыри), улицы Центральной в поселке Коммунарка с выходом на район Бутово. ©

Полная реконструкция МКАД обойдется в 100 млрд рублей

На реконструкцию Московской кольцевой автодороги может потребоваться порядка 100 млрд рублей, к реализации этого проекта будут привлечены инвесторы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Мы считаем, что в общей сложности потребуется примерно 100 миллиардов рублей. Порядка 20 километров дорог из 200 километров будет построено инвесторами, но это число может измениться», - рассказал М. Хуснуллин в интервью Агентству городских новостей «Москва». По его словам, появляются новые компании, интересующиеся строительством вблизи МКАД. «Таким инвесторам будет поставлено условие обеспечить свои объекты новыми дорогами. Это могут быть небольшие участки - где-то 500 метров, где-то километр», - уточнил заммэра. Глава Стройкомплекса сообщил, что развитие МКАД предполагает строительство 200 км новых дорог. На реализацию проекта может понадобиться 5-10 лет. ©

В августе Москве угрожает транспортный коллапс

В конце августа столичные власти прогнозируют резкое увеличение дорожного трафика. Об этом сообщил заместитель руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Поляков, передает ТАСС.
Количество машин на улицах значительно возрастет в последнюю неделю месяца. Во-первых, в этот период в город вернутся уезжавшие отдыхать москвичи, а во-вторых, в столицу приедут за покупками к 1 сентября жители других регионов.
Как отметил Поляков, дорожную обстановку в городе осложняет в том числе и транзитный автотранспорт. «К примеру, Лубянская площадь всегда была местом транзита между Смоленском, Киевом, Владимиром и Ростовом», — напомнил замглавы ЦОДД.
Между тем в последнее время отмечается улучшение дорожной обстановки. Даже в вечернее время пробки редко достигают пяти баллов. Причиной пробок, в основном, становятся крупные ДТП. ©

Стоянку и остановку могут запретить почти на 100 улицах Москвы

МОСКВА, 27 июля. /ТАСС/. Стоянку и остановку автомобилей могут запретить на участках почти 100 улиц в Юго-Западном, Юго-Восточном, Северном, Южном и Центральном административном округах Москвы. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГКУ «Центр организации дорожного движения».
«Специалисты транспортного комплекса на постоянной основе ведут анализ дорожной ситуации в Москве. На комиссиях при префектурах административных округов обсуждаются изменения схем организации дорожного движения и парковочного пространства. По итогам работы за первое полугодие этого года схема организации дорожного движения изменится в следующих округах: в ЮЗАО на шести улицах, в ЮВАО на 57 улицах, в ЮАО на 11 улицах, в САО на четырех улицах, в ЦАО на 19 улицах», — сказали в пресс-службе. Среди них — Петровско-Разумовская аллея, Большая Марьинская улица, боковые проезды проспекта Мира, Звездный бульвар, Графский переулок, площадь Победы.

В пресс-службе отметили, что ограничения движения вводятся на определенных участках улиц, а не на всем их протяжении.

Строительство II части Волоколамского путепровода над МКЖД начали в Москве
РИАМО — 19 авг. Специалисты начали строительные работы на второй части автомобильного Волоколамского путепровода над Малым кольцом Московской железной дороги, идут буровые работы и установка фундамента, говорится в сообщении пресс-службы департамента строительства Москвы.
«Департамент строительства Москвы совместно с генеральной подрядной организацией приступил к строительству второй части автодорожного Волоколамского путепровода по направлению в центр города. В настоящее время ведутся буровые работы для устройства фундаментов опор эстакады», — говорится в сообщении.
Как уточняется в материале, уже завершены работы по сооружению первой части эстакады по направлению в сторону области. Кроме того, завершился монтаж трамвайного путепровода, ведется гидроизоляция и сооружение подходов к эстакаде.
«Мы реконструируем путепровод через пути Малого кольца Московской железной дороги. Здесь будет масштабное расширение достаточно узкого места, когда автомобилисты, выезжая из Волоколамского тоннеля, попадали в это бутылочное горло. Это такой большой участок, здесь мы снимаем большое количество затруднений на двух самых сложных пунктах на Волоколамском шоссе», — приводятся в сообщении слова руководителя департамента строительства столицы Андрея Бочкарева.
Как добавляется в сообщении, строительные работы ведутся в рамках третьего этапа реконструкции Волоколамского шоссе на участке от улицы Пехотной до Ленинградского шоссе. Реконструируются автодорожный и трамвайный путепроводы для организации пассажирского движения по МК МЖД, съезд с Волоколамского шоссе на улицу Царева, и другие участки прилегающей улично-дорожной сети. ©

Четыре развязки на МКАД реконструируют до конца 2015 года
Реконструкция четырех транспортных развязок на пересечении МКАД с Ленинским и Рязанским проспектами, с Каширским и Можайским шоссе завершится до конца года. Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, работы еще на одной развязке - на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей - финишируют в 2017 году. Все развязки, построенные ранее по типу «клеверные листы», модернизируются в объекты с направленными съездами в виде тоннелей и эстакад, которые эффективнее справляются с большими транспортными потоками. Как ранее отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, с 2011 года в столице реконструированы развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы, Ленинградским и Дмитровским шоссе, Волгоградским и Мичуринским проспектами, на улице Подольских Курсантов, эстакады-съезды с улицы Маршала Жукова, Молодогвардейская и Бусиновская развязки. «С учетом тех развязок, что откроются до конца года, за пятилетку (с 2011 по 2015 годы) в столице будет введено 14 новых крупнейших транспортных объектов. Каждая такая развязка увеличивает пропускную способность на участке на 20-30%», - подчеркнул М. Хуснуллин. Напомним, на портале Стройкомплекса представлены 3D-модели реконструируемых развязок на пересечении МКАД с радиальными магистралями столицы. ©

Движение по Михалковскому тоннелю планируют запустить в октябре
Движение по Михалковскому тоннелю планируют открыть в октябре, сообщил первый заместитель руководителя столичного департамента строительства Петр Аксенов. По его словам, тоннель готов, осталось только оформить документы.
"Так как рядом находится естественный водоем, было принято решение оборудовать металлический кессон, который не даст воде протечь в тоннель. Это повлекло изменение некоторых решений, которые ранее были заложены проектом. Необходимо пройти экспертизу, сейчас этот по факту исполненный проект проходит переутверждение", – цитирует Аксенова Агентство "Москва".
Ранее m24.ru сообщало, что на севере столицы завершается строительство Михалковского тоннеля. После того, как движение запустят, ожидается, что водители будут тратить на дорогу процентов на 30 меньше времени.
Тоннель длиной 410 метров пройдет по Большой Академической улице и под трамвайными путями Михалковской. Проезжую часть расширят до шести полос, кроме того, появятся боковые проезды и два разворота над самим тоннелем.
Строительство Михалковского тоннеля ведется в рамках реконструкции Большой Академической улицы. После его открытия вздохнут с облегчением и местные жители, и водители. Автолюбителям, которые ежедневно пользовались этим участком дороги – от Ленинградки до Дмитровки, приходилось либо объезжать пробки, либо закладывать больше времени на дорогу. ©

Недобросовестным водителям грузовиков запретят въезд в Москву днем
Сообщается о нововведениях на сайте Департамента информационных технологий города Москвы. В постановление №379-ПП от 21 мая 2015 года столичного Правительства внесены соответствующие поправки.
В столице объединен портал «Автокод» с системой ограничения на въезд и передвижение грузового транспорта в городе. Модернизированная система начала учитывать нарушения водителями фур Правил дорожного движения. За них водителей будут лишать возможности въезда в город в дневное время суток.
В ведомстве уточнили, что разрешение на въезд в центр Москвы, которое действует с семи утра до десяти часов вечера, выдается либо на пять суток, либо на длительный срок до одного года. В последнем случае уже выданный пропуск может быть аннулирован за нарушения, например, если у водителя грузовика есть хотя бы один неоплаченный в установленный срок штраф или три и более постановления об административных нарушениях. Также речь идет о проезде на запрещающий сигнал светофора, и превышение скорости.
За этот год уже выдано более 167 тысяч пропусков, две трети из них – краткосрочные, на пять суток. За это время разрешений лишились более 1,7 тысячи недобросовестных водителей. Проверить историю автомобиля и наличие штрафов можно на портале «Автокод».
Подробнее: https://vm.ru/news/2015/09/10/nedobrosovest...nem-297020.html

Собянин открыл движение по Волоколамской эстакаде
На северо-западе Москвы введен в эксплуатацию важный дорожно-транспортный объект — Волоколамская автомобильная эстакада. Движение по ней в понедельник, 28 сентября, открыл мэр города Сергей Собянин, сообщило агентство «Москва». «Мы продолжаем улучшать движение по магистралям города. Сейчас идет реконструкция Волоколамки. Построена эстакада, которая обеспечивает подъезд к метро «Тушино», «Спартаку», новому стадиону «Открытие Арена», и в целом улучшает движение по Волоколамке», — подчеркнул Собянин.
Эстакада без провала Марат Хуснуллин рассказал о реконструкции развязок на МКАДСтроительство эстакады в месте пересечения Волоколамского шоссе с проездом Стратонавтов началось в 2014 году в рамках реконструкции всей Волоколамки — от МКАД до Ленинградского шоссе. Длина эстакады составляет почти 524 метра, на ней организованы три полосы движения в обоих направлениях. Под эстакадой обустроено парковочное пространство.
Благодаря эстакаде создана двухуровневая развязка, организован подъезд к вестибюлю станции метро «Тушинская» и проектируемому транспортно-пересадочному узлу (ТПУ). Новый дорожно-транспортный объект должен обеспечить бессветофорный проезд со стороны области в сторону центра Москвы по основному ходу Волоколамского шоссе. Кроме того, строительство дублера по нечетной стороне Волоколамки позволит организовать оптимальный подъезд к стадиону «Открытие Арена» и территории Тушинского аэродрома. ©

Мужчина в спортивных штанах справился с гигантской пробкой в Москве



В ЮЗАО Москвы на пересечении проспекта Вернадского и Ломоносовского проспекта во вторник утром образовался гигантский затор. Регулированием движения занялся гражданин в спортивных штанах со свистком и милицейским жезлом, сообщает «Интерфакс».
Водители выполняли команды мужчины, занявшего «пост» на перекрестке у метро «Университет». На вопрос, кто он, человек сказал, что представляет организацию, которая занимается строительством подземного перехода на этом участке дороги.
Эксперты предложили разрешить езду по обочинам.
По данным «Федерального агентства происшествий», за полчаса активного регулирования движения инициативному гражданину удалось сократить длину пробки на полкилометра в каждую сторону. Ранее на то, чтобы пересечь Ломоносовский проспект и проехать около 500 м, водителям требовалось около часа. ©

В Москве запустят новый сервис для отслеживания пробок

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) совместно с холдингом «Москва Медиа» запускает новый сервис для отслеживания дорожно-транспортной ситуации в столице на основе динамической модели, рассказал в среду заммэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Новый сервис начнет работать в тестовом режиме с 1 октября, информацию о загруженности дорог будет транслировать холдинг «Москва Медиа», который получит доступ к камерам телеобзора. В столице таких камер более двух тысяч.
"Сегодня мы представим новый городской сервис, который поможет москвичам быстрее передвигаться по улицам города… Сервис этот будет построен на основании динамической модели — это система, которую мы используем для управления дорожным движением и светофорными объектами города Москвы", — рассказал Ликсутов на пресс-конференции, посвященной открытию проекта.
Он добавил, что данные в систему поступают из разных источников: детекторов транспортного движения, камер фото— и видеофиксации, а также от специализированной техники и автомобилей, которые передвигаются по городу.
Также Ликсутов сообщил, что в будущем возможно создание сервиса, с помощью которого каждый житель столицы сможет подключиться к дорожным камерам на основных московских трассах, чтобы решить, каким видом транспорта лучше воспользоваться.
РИА Новости ©

По Москве быстрее общественным транспортом. Мне еще проще, работа не так далеко от дома, хожу пешком. Пересаживайтесь на метро и не будет пробок.

(LeeML @ 20.10.2015 - время: 11:01)
По Москве быстрее общественным транспортом. Мне еще проще, работа не так далеко от дома, хожу пешком. Пересаживайтесь на метро и не будет пробок.
Кто ж спорит - однозначно быстрее, но метро все-таки уже сейчас очень сильно перегружено..., а если еще хотя бы половина автомобилистов туда уйдет....

(LeeML @ 20.10.2015 - время: 11:01)
Пересаживайтесь на метро и не будет пробок.
Всё к этому и идёт!
В не очень далёком будущем, автомобиль, вновь станет роскошью...

Собянин рассказал Путину об успехах в борьбе с пробками

В Москве удалось переломить негативную ситуацию на дорогах, заявил мэр столицы Сергей Собянин на встрече с президентом Владимиром Путиным. По его словам, с первого места по проблеме пробок в мире столица спустилась на четвертое-пятое.
Москва переместилась с первого на четвертое место в мире по количеству пробок. Об этом Сергей Собянин доложил президенту Владимиру Путину во время рабочей встречи в понедельник, пишет "Интерфакс". По его словам, транспорт и многочасовые пробки всегда были для Москвы главной проблемой, но за пять лет в этом вопросе удалось многое сделать.
"Введены десятки километров метрополитена, построено около 400 километров новых дорог, развязок, эстакад, создано цивилизованное парковочное пространство, интеллектуальная транспортная система. Впервые за последние 20 лет тренд на ухудшение транспортной ситуации изменился на улучшение. И сегодня процентов на 12 скорость на московских дорогах стала выше, а общественный транспорт стал ходить более регулярно", - рассказал мэр.
При этом Собянин признал, что это лишь первые позитивные результаты и работа будет продолжена. "Это не конец, не финал, это начало сложного пути. Надо последовательно и дальше двигаться, строить метро, развивать пригородные перевозки, о которых вы неоднократно говорили, продолжать строить развязки, контролировать движение на дорогах", - подчеркнул он.
Говорили на встрече не только о транспорте. Так, Сергей Собянин заявил, что резкого падения уровня инвестиций в экономику столицы в ближайшие годы не ожидается, более того, в перспективе рост должен возобновиться.
"Мы боялись, что уже в прошлом году объем инвестиций начнет резко снижаться. Этого не произошло, и последние данные за девять месяцев говорят о том, что объем накопленных инвестиций не снижается, цифры остаются примерно на уровне прошлого года", - сказал мэр.
Собянин добавил, что часть инвесторов опасаются вкладывать деньги из-за нестабильной экономики и угрозы "неприятных решений". Эти причины мэр назвал ничем не подкрепленными домыслами.
"Тем не менее, мы, отвечая даже на эти опасения, приняли закон, по которому гарантируем: если со стороны государства будут изменены правила так, что инвестиции пострадают, мы будем гарантировать бюджетом те выпадающие доходы, которые они получат", - отметил Сергей Собянин. ©

Ну да, что такое "цивилизованное парковочное пространство" по версии московского правительства - это мы уже знаем....
Во дворах где могли, положили асфальт и объявили зонами бесплатной парковки, а все, что в ведении Москвы, и где хоть что-то можно поставить, все в скором времени будет платным...

От эстакады на площади Тверской заставы хотят отказаться

Департамент транспорта разработал новый проект организации движения на площади Тверской заставы, исключающий эстакаду, сообщает пресс-служба ведомства.
Дептранс совместно с ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) провел анализ, который показал, что строительство эстакады не даст серьезного улучшения транспортной ситуации, при этом работы парализуют движение транспорта не менее чем на год, а эффект будет минимальным.
В транспортном комплексе столицы предложили новую схему, которая повысит пропускную способность и улучшит транспортную ситуацию.
Так, изменится угол проезда на Бутырский вал с площади; бутылочное горлышко там ликвидируют, а режим работы светофоров оптимизируют.
Еще планируется упорядочить парковку, что снизит пересечение потоков и увеличит пропускную способность.
Проект будет реализован в два этапа. Первый (до конца года) — улучшение дорожного полотна, изменение разметки, дорожных знаков и режима работы светофоров.
Второй этап (до середины 2016 года) — переоборудование контактной сети, освещения и нового светофорного оборудования. Также появится платная парковка на 400 мест, 40 из которых — для инвалидов, места для высадки пассажиров и такси.
Ранее Сергей Собянин в интервью телеканалу «Москва 24» рассказал, что столичные власти благоустроят площадь Тверской заставы и упорядочат движение транспорта.
"В свое время был разыгран контракт на строительство огромного торгового центра. Мы отказались от этой затеи. Была идея из этого проекта взять транспортную составляющую. Сегодня мы видим, что развязка в этом месте ничего хорошего не даст. Смысла никакого в этой стройке нет. Решили упорядочить движение, благоустроить территорию, но сперва надо завершить инженерные работы", — заявил мэр Москвы.
m24.ru сообщало, что реконструкция площади Тверской заставы около Белорусского вокзала начнется в 2016 году. В проект входит реконструкция Тверского путепровода. Работы по реконструкции площади Тверской заставы начались в 2008 году. Проект предполагал сооружение развязки, а также многоярусной автостоянки с торговым комплексом, наземным и торговым павильоном, жилых зданий и пятизвездочного отеля. В марте 2011 года власти отказались от идеи строительства коммерческой недвижимости. ©

Обновленный Коптевский путепровод начал работу на два месяца раньше срока



На севере столицы запущено движение по Коптевскому путепроводу, где закончились работы по реконструкции. Об этом сообщил корреспондент МОСЛЕНТЫ.
«Мы продолжаем реконструкция путепроводов через Московскую кольцевую железную дорогу. Это очень серьезный проект не только с точки зрения инфраструктуры самой железной дороги, но и дорожной инфраструктуры, которая пересекает МКЖД», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин, принявший участие в открытии обновленного объекта.
Мэр отметил, что Коптевский путепровод построен практически заново, причем на два месяца раньше намеченного срока. Коптевский путепровод, соединяющий Выборгскую и Нарвскую улицы с улицей Клары Цеткин через пути МКЖД, был построен в 1907 году и не ремонтировался более 60 лет. Ввод новой эстакады длиной 800 метров позволит оптимизировать транспортное сообщение в этом районе столицы. Всего в ходе реконструкции МКЖД будут приведены в порядок восемь путепроводов через железнодорожные пути. В августе Собянин отмечал, что эти работы завершатся к концу году. ©

В Москве досрочно открыли движение по Звенигородскому путепроводу

В Москве досрочно завершена реконструкция Звенигородского путепровода. Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по эстакаде, которая проходит над путями Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД).
Первой по новому мосту проехала колонна строительной техники. «Мы досрочно запускаем Звенигородский путепровод — важный объект. Вместо ветхого устаревшего сооружения построена новая, четырехполосная дорога, которая дает дополнительную связку между двумя районами Москвы — Хорошево-Мневники и Хорошевским, а также дает возможность реконструировать две огромные промышленные территории, которые находятся в запустении и в будущем будут составлять проект „Большого Сити“ с выходом на Шелепихинскую набережную Москвы-реки», — сказал Собянин.
По словам мэра, город также выполняет свои обязательства по реконструкции путепроводов для запуска Малого кольца железной дороги, которое станет вторым пересадочным контуром для метро и пригородного сообщения. «Это очень важный и нужный объект, своевременно сданный», — отметил Собянин.
Необходимость реконструкции путепровода связана со строительством третьего главного пути для организации пассажирского движения по МКЖД. Для того, чтобы запустить по кольцу движение электричек, Звенигородский путепровод пришлось сделать выше на несколько метров. Кроме того, он стал почти в два раза шире.
Звенигородский путепровод — один из восьми, которые обновляют в рамках подготовки МКЖД к запуску легкого метро. Он соединяет 1-ю Магистральную улицу с 1-м Силикатным проездом и Звенигородским шоссе. Реконструкция позволит улучшить дорожную ситуацию в районе «Большого Сити», а также повысить связанность Хорошевского района с отделенным от него железной дорогой районом Хорошево-Мневники. Ширина проезжей части путепровода после реконструкции составляет 20,5 метра, движение организовано по 4 полосам. Для пешеходов обустроен тротуар шириной 2,4 метра. ©

На западе столицы начинается строительство Северо-Западной хорды



Об этом сообщает пресс-служба департамента строительства.
На западе Москвы начинается реконструкция четырех улиц, которые станут часть Северо-Западной хорды.
Реконструкция затронет улицы Крылатская, Ярцевская, Боженко и Кубинка с выходом на Можайское шоссе. Копания ООО «Горизонт», которая победила в тендере, планирует провести работы два этапа.
Первый этап заключается в строительстве железнодорожной эстакады на улице Боженко, эстакады на съезде с улицы Боженко на улицы Горбунова, а также провести работы по реконструкции части улиц Кубинка, Боженко, Горбунова, Маршала Неделина и Толбухина.
На втором этапе планируется строительство автодорожной эстакады через улицу Крылатская, двух разворотных тоннелей из области и центра, строительство подземных и надземных пешеходных переходов.
В данный момент компания ведет оформление строительной документации, проводит ограждение площадок и проводит работы подготовительного периода. Реконструкция 13 километров дорог должна быть проведены в течение 35 месяцев со дня заключения контракта, сообщает М24.
Северо-Западная хорда будет проходить через северные и западные районы Москвы от сколковского до Дмитровского шоссе, соединяя крупные магистрали: Волоколамское , Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Ленинградское и Дмитровское шоссе. Это позволит снизить транспортную нагрузку на отдельные центральные улицы, а также увеличить пропускную способность Третьего транспортного кольца и Московской кольцевой автомобильной дороги.
Подробнее: https://vm.ru/news/2015/11/16/na-zapade-sto...rdi-303283.html