Головоломка Северо-Запада

(Jonny-boy @ 13.01.2015 - время: 21:24)
И... со Старым Вас всех Новым! Вы классные! C праздником)
Сегодня еще День российской печати, к которому я имею непосредственное отношение)



Может, надо дать поломать голову форумчанам? Я тоже резко сдался с норвежским богом. Учусь загадки гадать у Игоря Букли. Это шоу. Это разрыв мысли. Это просто комплимент ему. Нужно сделать так, чтобы подсказки не от аффтаров шли и их беззаветного задания, а от невозможности и красивости ответа (импоссибиллити ответов). Согласны? Так будет веселее...

К сожалению, желающих поломать голову над вопросами, не так много, как хотелось бы. Рады всем, кто проявляет интерес к #Северу, ведь здесь столько происходило и будет происходить) Всем хочется туда, где полегче и потеплее)

(D_art @ 13.01.2015 - время: 22:31)
Всем хочется туда, где полегче и потеплее)
Ну, меня прочь из такого списка! Тем более, что я, исконный комяк, ует вопросом прошлым наглухо).

(Jonny-boy @ 13.01.2015 - время: 21:24)
Может, надо дать поломать голову форумчанам?
Нужно сделать так, чтобы подсказки не от аффтаров шли и их беззаветного задания, а от невозможности и красивости ответа (импоссибиллити ответов). Согласны? Так будет веселее...
Мы затаили дыхание в ожидании вопроса.

Сей памятник установлен в Архангельске как символ победы Красной Армии в гражданской войне. Руку к этому приложил небезызвестный Климент Ворошилов. Что это за памятник, каково его "народное" название, и почему он "женского" пола?

Наверное, речь идёт о танке Марк, времён интервенции с пулемётным вооружением (прозванный "самкой", в отличие от "самца" - модификации с пушкой).

Подглядел в Википедии.

(АндрЮч @ 15.01.2015 - время: 20:01)
Наверное, речь идёт о танке Марк, времён интервенции с пулемётным вооружением (прозванный "самкой", в отличие от "самца" - модификации с пушкой).

Подглядел в Википедии.
Совершенно верно. В некоторых источниках именуется как "памятник Черчиллю". Поначалу В Англии танками ведало морское адмиралтейство — как сухопутными кораблями. В те годы, будучи Первым Лордом Адмиралтейства, Уинстон Черчилль придумал название для нового типа оружия — «танк», чтобы засекретить разработку от противников. Английское слово танк переводится на русский как резервуар, бак, цистерна, лохань. Также Уинстон Черчилль был идеологом начала интервенции в Россию, событиям которой и посвящен памятник.
В 1938 году народный комиссар обороны Климент Ворошилов передал 14 трофейных танков городам Смоленску, Ростову-на-Дону, Харькову, Ленинграду, Киеву, Ворошиловграду и Архангельску для использования их как исторических памятников гражданской войны. 21 февраля 1940 года на проспекте Павлина Виноградова (ныне Троицкий проспект) рядом со зданием краеведческого музея открыт памятник — танк Mark-V «самка» № 9303.
Википедия для того и существует, чтобы туда почаще заглядывать)

Какая интересная история! Вот что значит проскакивать Архангельск транзитом в Северодвинск. Не довелось посетить музей, потому и танк этот не увидел. Спасибо авторам за вопрос и прекрасный ответ.



Между прочим, точно такой же английский танк стоит на пьедестале в городе Луганск.

И вот еще интересная деталь. Оказывается, кроме "самца" и " самки" был еще танк -"гермафродит".

"Выпускались танки в двух модификациях - male/female (самец/самка). Отличие заключалось в вооружении: самец - 2 пушки и 4 пулемета, самка - только 6 пулеметов. Однако после боя с германскими танками под Виллер-Бретоне 24 апреля 1918 года, выявившего полную беспомощность «самок», конструкторами было принято решение один пулеметный спонсон сделать пушечным. Данная модификация получила условное название «гермафродит». Всего было выпущено 400 танков Mark V, из них 200 «самцы» и 200 «самки». Сколько «female» было переделано в «hermaphrodite», неизвестно, но естественным будет предположить, что менее 200." (с)

Еще раз спасибо за любопытную головоломку. Для меня история военной техники интереснее любого боевика.

Теперь #танк стоит в стеклянной коробке - убогой и эстетически отвратительной... Позорище... таким образом хотят "спасти" памятник истории

(dogfred @ 16.01.2015 - время: 16:39)
Какая интересная история! Вот что значит проскакивать Архангельск транзитом в Северодвинск. Не довелось посетить музей, потому и танк этот не увидел. Спасибо авторам за вопрос
Между прочим, точно такой же английский танк стоит на пьедестале в городе Луганск.
Не только в Луганске (быв. Ворошиловград):

" В 1938 году народный комиссар обороны Климент Ворошилов передал 14 трофейных танков городам Смоленску, Ростову-на-Дону, Харькову, Ленинграду, Киеву, Ворошиловграду и Архангельску для использования их как исторических памятников гражданской войны" (Википедия)

Ответ я не знал, подсмотрел в Википедии. Так что заслугу себе приписать не могу, но вопрос загадаю с удовольствием. Простенький. (Юрий сходу отгадает).

Их было три сестры. В обиходе их звали Варька, Дашка и Палашка. Помотало сестёр по земному шару изрядно.
Две из них не дожили до наших дней. Одна нашла свой конец в Азии, другая в Европе.
И лишь третья, самая известная, пережив несколько косметических, пластических и пр. операций (сейчас она как раз на очередной), радует нас своей грациозностью и изяществом.
Каковы настоящие имена "трёх сестёр"?

Это преемницы легендарного "Варяга" - "Диана", "Паллада" и "Аврора".

Как известно, "Варяг" был построен в США на верфи "Вильям Крамп". Нет, американцы умели строить военные корабли, причем одновременно с "Варягом" они построили для русского флота прекрасный броненосец "Ретвизан". Однако с "Варягом" они намудрили и своего умения не показали. Два конструктивных недостатка в конечном итоге погубили корабль. Во-первых, орудия главного калибра на верхней палубе американцы установили без всякой защиты, даже без бронещитов, то есть комендоры корабля были крайне уязвимы - в бою расчеты на верхней палубе то и дело выкашивались осколками японских снарядов. А во-вторых, корабль оснастили паровыми котлами системы Никлосса, крайне капризными и ненадежными. Да и паровые машины были не лучше. В России же все судостроительные верфи были перегружены заказами, поэтому по программе усиления флота 1898 года новые бронепалубные крейсеры I ранга заказали за границей.

В качестве прототипа для новых кораблей были предложены 6000-тонные бронепалубные крейсеры санкт-петербургской постройки - знаменитые "богини" "Диана", "Паллада" и "Аврора" (матросы фамильярно звали их "Дашка", "Палашка" и "Варька"). Увы, выбор был порочен - концепция крейсеров этого класса себя не оправдала. Впрочем, родство "Варяга" со знаменитой "Авророй" пригодилось - когда в 1946 году снимали художественный фильм "Крейсер "Варяг", в главной роли снимали "Аврору", прилепив ей для сходства четвертую фальшивую трубу.

Абсолютно верно. Передаю эстафетную палочку.

Улыбательный и несложный вопрос, касающийся ляпов о Мурманске.

Вот отрывок из книги Ю.Геко «50 дней. Гибель дирижабля «Италия»:
«Но ещё приятнее следить за водой разных цветов и наблюдать границу тёплых и холодных течений. Прямо по курсу на водяной поверхности – белая полоса. Так вспененная на кромке двух течений вода отмечает границу Берингова моря и реки Гольфштрем. Против её течения подходим к Мурманску, столице Заволоцкой Чуди (Нестор), пугая плоскодонным корпусом касаток, китов и гренландских тюленей, идущих с нами наперегонки в Кольский залив…».
Забавно, правда?
Но вопрос о другом:

В фильме «Турецкий гамбит» Бориса Акунина и Джаника Файзиева есть реплика Виктора Бычкова:
– А вот был я в городе Мурманске, там такое небо! И северное сияние…

Поясните нелепость фразы?

Турецкий гамбит повествует о событиях Русско-Турецкой войны 1877-1878 гг.
Мурманском город стал называться с 1917 г, основан же Романов-на-Мурмане лишь в 1916 г.

Совершенная правильность! Вручаю палочку обратно)

Хорошо. Продолжим про Мурманск. Как известно, именно этот город в годы ВОВ стал перевалочной базой для грузов из стран-союзниц в СССР. Несмотря на то, что и город и транспортное сообщение были в считанных шагах от линии фронта и могли быть захвачены. Некоторые руководители настаивали на том, что бы конвои разгружались в Архангельске - там и порт больше и дорога в глубь страны безопаснее...
Назовите 2 причины, почему этого не было сделано.

(АндрЮч @ 17.01.2015 - время: 23:05)
Хорошо. Продолжим про Мурманск. Как известно, именно этот город в годы ВОВ стал перевалочной базой для грузов из стран-союзниц в СССР. Несмотря на то, что и город и транспортное сообщение были в считанных шагах от линии фронта и могли быть захвачены. Некоторые руководители настаивали на том, что бы конвои разгружались в Архангельске - там и порт больше и дорога в глубь страны безопаснее...
Назовите 2 причины, почему этого не было сделано.
Насколько я знаю, Мурманский порт -это чистая вода, тогда как акватория Архангельска зимой покрыта льдом, и без ледоколов тут делать нечего. не пройти, не разгрузиться. Да и подъездными путями, кранами в порту на Северной Двине было не очень хорошо. И.Д.Папанин по указанию Москвы провел обследование. Вывод не очень утешительный был.
Впрочем, 67 конвоев в Архангельский порт все же прошли и разгрузились за время войны. И помогло этому ускоренное строительство порта нового Экономия неподалеку.

Всё правильно!
Основной причиной было именно то, что Мурманск, благодаря Гольфстриму, порт незамерзающий, в отличие от Архангельска.
Папанин, как раз был в числе тех, кто отстаивал проводку через льды Белого моря.
Еще одним доводом явился простой подсчёт длины пути до Мурманска, а следовательно, оборот и количество грузов.

Юрий, Ваш вопрос!

Эта улица в Северной столице , как и многие другие в те далекие времена, получила свое название по профессии тех, кто жил в этом районе. Шло время, непривычное название изменилось, и улица тоже сменила свое имя и , судя по новому названию, тут простирались болота, росли кустики, мох, камыш, осока. Но к болотам улица отношения не имела.
Как же именовалась она сначала, как называют ее ныне, благодаря метаморфозе с произношением? Старое и новое названия состоят почти из одних и тех же букв, но звучат по-разному.

Моховая улица была проложена в 1720-х годах в слободе хамовников — ткачей, работавших на парусных дворах Партикулярной верфи и Адмиралтейства. Отсюда и появилось её первоначальное название Хамовая или Хамовская дорога. В 1757 году она приобрела статус городской улицы, а в конце XVIII века её стали называть Маховой. В 1826 году за улицей окончательной утвердилось название Моховая. Таким образом современное название является не производным от слова «мох» (как, например, случилось с одноимённой московской улицей), а видоизменением своего первоначального названия Хамовая дорога.