Помогите выбрать автомобиль :

Присматриваю авто на сумму около 2700$
Насмотрела:
Ровер 200
Хёндай акцент
Альфа рамео 146
Мазда 323с
Митсубиси кольт
Рено Меган
Машины годов 95-98
Из этого списка какую лучше всего взять, чтобы более надёжная и не дорогая в обслуживании.

За 2700 нормальную 323с мазду не купишь, если и найдешь, то состояние будет желать лучшего и рассчитывать на вложение после покупки 1500-2000$, по тем же причинам отпадает и меган. Чтобы купить альфу, надо быть фанатом этой марки, потому что трудно найти машину более капризную чем альфа ромео. Про ровер ничего сказать не могу, но по деталям она далеко не самая дешевая, хёндай как вариант лично я бы вообще не рассматривал ввиду личной неприязни к автомобилям корейского и китайского происхождений. Митсубиши кольт в принципе довольно неплохой вариант, но опять же всё зависит от конкретного автомобиля. Можно ещё обратить внимание на Пежо 106 и Рено Клио, за 2500-2700 можно найти довольно свежие экземпляры.

неужели за такие деньги можно взять что то акромя жигулей и Днепра на котором сам АГЛ катался в молодости (из его рассказов на встрече с байкерами) ))).

зы. Лурька, а ведь уже вроде создавала пару лет назад темку подобную, что случилось с машинкой?

Лурёк, ты ж РАВ4 собиралась покупать, а теперь у нейким навозе калупаиися, - что, внедорожники тебя уже не штырят? :)

(vox_nihili @ 21.07.2009 - время: 13:48) Лурёк, ты ж РАВ4 собиралась покупать, а теперь у нейким навозе калупаиися, - что, внедорожники тебя уже не штырят? :)
С каких это пор РАВ4 внедорожник? :)

Так и знал, что придерётесь :) Кстати, РАВ4 обычно с сузуки гран витара сравнивают, когда стоит выбор, но сузуки действительно внедорожник, не хужЕЕ ниссана или лэндровера. Хотя для блондинко имидж у РАВ4 несравненно привлекательнее :)
Эхххх... Хочется уже блин скорее самому машинко :) Всё никак не отжалею три месяца жизни на получение лицензии на убийство... Ну - прав водительских, в смысле...

бери сиат кордоба, простая, надёжная, дешёвая, симпатичная. в 3т вложишся 96-99гг.
из свежего
av.by/public/public.php?event=View&public_id=921611
av.by/public/public.php?event=View&public_id=922497

Сеат мне не советают.
Советают ровер.
Рав 4 хочу, но денег нет.
До этого я же ездила на рено клио 91 года.
Дааа за 3 штуки иуже и 98 года машины продают. :)
по форумам лажу, так некоторые по пол года продают и скидывают, скидываю цену :)

это как с антивирусами: кому-то нод нравится и другие он не признает, а кто-то каспера любит
тут только себя слушать надо. кого-то какие-то плюсы в машине не утраивают и для него они уже минусы...

особенно если речь идет про б/у и ограниченный бюджет :)

По поводу старого сеата слышал только от знакомого, что сильно кузов ржавеет, когда наши ухари солью зимой улицы посыпают, а так - тот же VW, только дешевле...

(le male @ 20.07.2009 - время: 19:24) Надежная и недорогая в обслуживании это про wv.
Недорогая - это уже давно не про фольксваген.

(Serge_t @ 21.07.2009 - время: 02:07) неужели за такие деньги можно взять что то акромя жигулей  и Днепра на котором сам АГЛ катался в молодости (из его рассказов на встрече с байкерами) ))).

зы. Лурька, а ведь уже вроде создавала пару лет назад темку подобную, что случилось с машинкой?
я пыжика взял 306 во вполне неплохом состоянии (хотя и 3 месяца назад и 15летний).

Как машину выбирал: поиск по цене и вперед на осмотр с шарящим товарищем.
Прежде чем нашел своего пежончика - десятка два всяких "трупов" просмотрели.

Под конец осталось два нормальных варианта: Пежо (1994) и Шкода (1998).

Если бы сейчас выбирал, позвонил бы сюда: Низзя. Там форум есть. Agosten

Но у шкод кузова слабые: особенно арки и задняя дверь. Пежо с двусторонним цинком выглядит несколько надежнее.

Выбор автомобиля, конечно сложен. На вкус и цвет, как говорится, - ну его нафик... :) Однако не стоит забывать такую правду жизни - пока машины нет - проблема ее купить, когда машина есть - проблема ее продать.
Как показыает практика, самая дорогая деталь автомобиля - кузов. Поэтому, я считаю, что покупаемый автомобиль, в первую очередь должен быть наименее ржавым (смотреть днище, проверять пороги на момент сварки, крылья на наличие шпаклевки в немеряных размерах и т.д.) - соответственно, год у автомобиля должен быть помоложе - не забываем, что нам его еще продавать :), пытаясь вернуть потраченные деньги, а то и наварить немного :)))
Вот и получается, что не в марке счастье - а в годе выпука. Ну, еще конечно, в пробеге по нашим дорогам :) - но этого вам никто не скажет, даже не надейтесь....
Вообще, есть еще куча моментов, на которые стоит опираться при выборе автомобиля - начиная от расхода и заканчивая глубиной багажника.
Кстати, в данной ценовой категории находятся еще два авто, на которые можно обратить внимание - Fiat Brava 1995-1996г.в. и Крайслер Неон 1994-1995г.в.
ЗЫ. Когда покупал себе железного коня, исходил из следующих соображений:
1. Ценовая категория (хотел уложиться в 4000у.е.)
2. Это должен был быть хетчбек (очень удобно, что ни говори)
3. Наличие климат-контроля обязательно (ненавижу жару в машине).
В итоге выбор пал на Рено Лагуну 96г. - катаюсь уже года два на ней и не жалею

Бери японца (Кольт) а может за эти деньги либо Алмеру, либо Примеру Ниссаны найдешь..А вообще правильно говорят.. сначала надо оцениь общее состяние авто, особенно кузова

(Tekken @ 22.07.2009 - время: 17:52) Бери японца (Кольт) а может за эти деньги либо Алмеру, либо Примеру Ниссаны найдешь..А вообще правильно говорят.. сначала надо оцениь общее состяние авто, особенно кузова
Ремонтировал когда нибудь хорошо бэушного японца?