Новороссия: новости, обсуждение

В Мурманскую область с момента начала конфликта на Украине прибыли больше 5,2 тысяч беженцев. Вначале все они были размещены во временных пунктах, власти помогали им с документами и трудоустройством. Предполагалось, что как только беженцы найдут работу и смогут самостоятельно себя обеспечивать, они найдут жилье. По данным комитета по труду, 97% приезжих смогли трудоустроиться.

Однако чуть больше 20 человек, по словам Бережного, отказывают покидать пункт временного размещения в Мурманске, который должен быть официально закрыт с 1 января этого года. "Мы решили людей на каникулах не дергать, 21 января было совещание в региональном правительстве… Было принято решение, что если люди сами не хотят арендовать жилье, в судебном порядке будут проходить процедуры … так скажем, расселения", — сказал председатель комитета.

Бережный отметил, что власти предлагали беженцам места в общежитиях уже не раз, но они отказываются от этих вариантов. "Они думают, что им положено предоставление квартир. С ними все вели переговоры, мы можем принять временно и обеспечить проживанием до 60 суток – пока они трудоустраиваются", — отметил чиновник.

Он уточнил, что среди тех, кто отказывается покидать пункт – в основном трудоспособные люди, пятеро детей – в семьях, где хотя бы один взрослый работает, и пенсионерка, которой власти продолжают оказывать адресную помощь. Кроме того, в последнее время в пункт самовольно заселились еще 11 человек. Пока за содержание пункта платит администрация Мурманска, но если в ближайшее время жильцы откажутся покидать закрытый пункт добровольно, властям придется обращаться в суд, сказал Бережный.

Пункт временного размещения в Мурманске находится в здании бывшей начальной школы, отапливается, его переоборудовали для беженцев. Условия скромные, но жить можно.

3 февраля 2016. Вместо африканского угля украинские ТЭС, вероятно, получают уголь с шахт Донбасса, при этом за его поставками якобы стоят люди, приближенные к Виктору Медведчуку, участвующему в переговорах между Россией и Украиной по урегулированию конфликта, пишут украинские СМИ.

Согласно расследованию «Украинской правды», в ноябре прошлого года на связь вышел сотрудник отдела обеспечения топливом Змиевской ТЭС, входящей в состав «Центрэнерго», пожелавший не называть свое имя. Мужчина сообщил, что электростанция начала получать вагоны с углем без какой-либо сопроводительной документации. Позже выяснилось, что ключевым участником сделки была компания Arida Global Limited, зарегистрированная в Гонконге, которая ранее уже поставляла уголь на «Центрэнерго».

«Трейдеры, работающие на угольном рынке, связывают успех компании с персоной Виктора Медведчука»

Но в этот раз, по декларации от 14 ноября 2015 года, 76 тыс. тонн угля были куплены в Южной Африке и привезены с Черного моря, после чего балкер ушел не в украинские порты, а в российские. Оттуда по железной дороге товар был доставлен до границы с Украиной на пограничный переход «Соловей – Тополи», где его приобрела ГП «Укринтерэнерго». Затем эта государственная компания перепродала его «Центрэнерго», которая в свою очередь доставила уголь на ТЭС.

Также в ходе расследования выяснилось, где именно судно находилось последние полгода. В отчете не фигурируют российские порты. Так, в конце октября, когда судно, по расчетам, должно была уже двигаться в сторону Европы, оно курсировала у берегов Ганы.

Как отмечает издание, на вопрос: «Поставили ли на Змиевскую ТЭС африканский уголь» – директор станции Игорь Бабенко ответил: «Нет». После чего сразу положил трубку.

Трейдер – активный участник рынка, пожелавший не раскрывать свое имя, также подтвердил мнимость сделки. «Российские порты на Черном море не принимают импорт, – сказал он. – Они будут рассказывать, что не растаможивают уголь, а разгружают прямо в море на баржи, но это глупость – это уголь из Донбасса. Его везут через Россию под видом африканского, потому что так можно зафиксировать цену в долларах, да еще и увеличить ее за счет якобы сложной логистики». По его словам, стандартная схема «легализации» донбасского угля выглядит так: топливо доставляют на станцию Гуково в Россию, а от нее направляют до перехода «Соловей – Тополи» в Харьковской области.

Трейдеры, работающие на угольном рынке, связывают успех компании с персоной Виктора Медведчука.

В распоряжении издания оказался контракт Arida Global Limited с «Центрэнерго» от декабря 2014 года на покупку российского угля. В нем как представитель Arida фигурирует некий Никита Поз. Он известен как владелец доли акций ООО «Консул-Украина», которое занимается гостиничным бизнесом и которое в свою очередь арендовало участок у противотуберкулезного санатория имени Боброва под строительство дачи Виктора Медведчука.

Также в 2012 году кандидат в депутаты Тарас Козак указал компанию «Прайвэт канселер» Никиты Поза своим местом работы.

Козак длительное время работал на различных должностях в Государственной таможенной службе, был там заместителем председателя, возглавлял Западную региональную таможню. Сейчас он является народным депутатом от «Оппозиционного блока». В парламенте его знают как ближайшего соратника Медведчука. Один из трейдеров рассказывал, что Козак также выступает переговорщиком от Arida Global Ltd.

Глава Минэнерго Украины Владимир Демчишин заявил, что в 2015 году республика сократила объем закупок угля из России более чем втрое, за год закуплено менее 600 тыс. тонн.

Политика Киева в угольной промышленности привела к тому, что к началу отопительного сезона Украина не смогла накопить достаточные объемы угля на ТЭС. Антрацитный уголь по-прежнему в дефиците, что грозит отключениями электричества. 10 декабря Россия начала поставки коксующегося угля на Украину.

06.02.2016, 18:36. Жители юго-восточных областей Украины стали регулярно ездить в Ростов-на-Дону за товарами и продуктами первой необходимости. Предприимчивые автоперевозчики предлагают гражданам самопровозглашенных Луганской и Донецкой областей шопинг-туры за товарами по ростовским оптовым рынкам и супермаркетам. Согласно информации, размещенной в официальной группе организаторов поездок "ВКонтакте", весь шопинг-тур занимает сутки.

"Покупки совершаем с 02:00 до 14:30. В 15:00 выезжаем домой из Ростова". Автобус идет через МАПП "Весело-Вознесенка" - "Новоазовск", - говорится в объявлении.

Цена поездки колеблется в зависимости от расстояния: если "челноков" автобус забирает из Ясиноватой или Харцызска, поездка стоит 300 рублей, если из Тореза, Шахтерска или Енакиево - группе пассажиров придется заплатить в общей сложности 600 рублей. Поездка в Ростов-на-Дону из самой Макеевки обойдется в 900 рублей.

Развозят пассажиров по городам ДНР и ЛНР за ту же стоимость. За багаж придется платить отдельно. Льготной категории граждан льготы предоставляются при предъявлении подтверждающего документа.

Необходимо отметить, что в октябре прошлого года в Ростовской области было возобновлено железнодорожное сообщение с самопровозглашенной Донецкой Народной Республикой. Дизельный поезд отправляется со станции Ясиноватая в Донецкой области в 06:30 и прибывает на станцию Успенская в Ростовской области в 11:30. В обратный путь он отправляется в 13:30, прибывая на донецкую станцию в 18:23. Поезд состоит из трех вагонов, рассчитанных на 273 места. Стоимость проезда - 32 рубля.

08 февраль 2016. Главы Луганской и Донецкой народных республик Игорь Плотницкий и Александр Захарченко обсудили создание единого энергорынка, сообщил в понедельник председатель Совмина ЛНР Сергей Козлов.

"На прошлой неделе состоялись встречи рабочих групп министерств и ведомств ДНР и ЛНР в трех направлениях — социальной защиты, Минздрава и в сфере топливо-энергетического комплекса", — сообщил Козлов на аппаратном совещании в Луганске.

Он добавил, что после совещания рабочих групп состоялась встреча Захарченко и Плотницкого.

"Обсуждались рабочие моменты единого энергорынка", — сказал Козлов.

Председатель Совмина уточнил, что документ, который лидеры ЛНР и ДНР планируют подписать в этой сфере, уже находится на стадии доработки. По его словам, окончательная версия договора о создании единого энергорынка будет согласована с ДНР на этой неделе.