Женат
В поиске
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 tetrarh80
|
|
|
Два ролика, вроде как разных, но совершенно в тему. "Экономическая и финансовая Украина" - не добавить, не убавить. Достижения Порошенко. Шарий https://www.youtube.com/watch?v=x2Ig8aUcD3s Про гривну, систему ниппель и МВФ. Балашов https://www.youtube.com/watch?v=uISuiLuwwGk Ещё одна ссылка - на программу "Капитал" с гостем Максимом Зинченко, который реально исследует рынок в Украине в своей аналитической компании "GEO-M". В прошлом году закрылось 280 гипермаркетов электроники и 3000 отделений банков. Про Украину в целом где-то с 15 минуты. https://www.youtube.com/watch?v=o00dhWvgPN8 Ну что могу сказать, несмотря на всю бравурность и оптимистичность украинского правительства в прогнозах на экономику страны - никто кроме ярых майдановцев в этот рост не верит, а статистические данные показывают дальнейшее падение. Ну, а власть в это время замыливает народу глаза рассказами, что у соседа типа хуже и устраивая политические шоу в стиле "Борьба с коррупцией". Это сообщение отредактировал tetrarh80 - 23-01-2016 - 20:42 |
 Глубокий эконом
|
|
|
Яресько: вопрос долга Украины перед Россией пока можно решить без суда МОСКВА, 23 янв — РИА Новости. Вопрос о долге Украины перед Россией в размере 3 миллиардов долларов по-прежнему можно решить без обращения в суд, заявила на Международном экономическом форуме в Давосе министр финансов Украины Наталья Яресько. "Я думаю, что по-прежнему можно достичь консенсуальной* договоренности с РФ без обращения в суд", — цитирует агентство Блумберг слова Яресько. скрытый текст ------------------------------- *Консенсуальный договор (от лат. consensus — согласие) — гражданско-правовой договор, для заключения которого достаточно соглашения сторон. |
 Anatolivi4
|
|
|
(SKlF @ 23.01.2016 - время: 18:23)
Моя жена железнодорожник, работала в отделе грузоперевок, и тоже первый раз видит эту технологию, хотя она обслуживала пивзавод Оболонь, наверно это только в портах применяют, и еще она не уверена, что таким методом разрешено перевозить по рельсам, не черевато ли это перекидыванию вагонов во время пути? |
|
tetrarh80
|
|
|
Алесандр Охрименко. "Внешняя торговля Украины до и после Майдана" " Интересно, кто-то, еще помнить, что первоначально Майдан начался, как требования немедленно подписать соглашения об ассоциации с ЕС. При этом на Майдане многие спикеры говори и рассказывали, что как только Украины подпишет соглашения об ассоциации с ЕС в Украине произойдет «экономическое чудо»: вырастит экспорт Украины в ЕС, вырастут доходы украинских компании, заработная плата в Украине будет, как в ЕС. И хотя большенство участников Майдана никогда не читали текст соглашения об ассоциации с ЕС, но верили спикерам и верили в миф о «экономическом чуде». В 2014 году Украины подписала соглашение об ассоциации с ЕС. С мая 2014 года ЕС в одностороннем порядке отменил пошлины на большинство украинских товаров, что должно было бы стимулировать рост экспорта Украины в ЕС. А теперь можно проверить слова спикеров, которые выступали на Майдане и рассказывал о «экономическом чуде» и о том, что «Европа нас любит». Таможенная служба ГФС обнародовала данные внешней торговли Украины за 2015 года. Есть повод сравнить результат внешней торговли Украины за 2013 до Майдана и за 2015 год после Майдана. Выводы делайте сами." http://blog.liga.net/user/aohrimenko/article/20670.aspx |
|
SKlF
|
|
|
(Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 21:32) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 18:23) Очень удивляет что специалист который якобы работает в этой области уже 20 лет не имеет даже представления об этой уже широко распространенной в мире технологии и считает что такого вообще не может быть. Моя жена железнодорожник, работала в отделе грузоперевок, и тоже первый раз видит эту технологию, хотя она обслуживала пивзавод Оболонь, наверно это только в портах применяют, и еще она не уверена, что таким методом разрешено перевозить по рельсам, не черевато ли это перекидыванию вагонов во время пути? Не чревато - флекситанк полностью заполняет контейнер и в нем самом нет воздуха так что качка не вызывает никаких дополнительных боковых нагрузок способных вызвать перекидывание как это может происходить при перевозке сыпучих или наливных грузов в неполностью заполненных емкостях. PS у Оболони очень маленькие объемы перевозки нерасфасованной наливной продукции поэтому хватает и специализированных цистерн. |
|
SKlF
|
|
|
(tetrarh80 @ 24.01.2016 - время: 00:07)Алесандр Охрименко. "Внешняя торговля Украины до и после Майдана" 1)продукция и товары территорий Крыма и оккупированных территорий Донбасса не включены ни в 2013 ни в 2015 год или в один год включены а в другой уже нет? 2)что насчет курсовой разницы евро/доллар в 2013/2015 она тоже не учитывается? 3)для полноты картины хотелось бы увидеть аналогичную аналитику по любой из стран Таможенного Союза и какую-то нейтральную страну. |
|
Anatolivi4
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 00:14)Не чревато - флекситанк полностью заполняет контейнер и в нем самом нет воздуха так что качка не вызывает никаких дополнительных боковых нагрузок способных вызвать перекидывание как это может происходить при перевозке сыпучих или наливных грузов в неполностью заполненных емкостях. Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО |
|
SKlF
|
|
|
(Anatolivi4 @ 24.01.2016 - время: 00:28)Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО вполне допускаю. столько алкашей потерять это ж настоящее горе для любой пивной компании. Вся остальная Украина пьет существенно меньше на душу населения... да и из РФ в Крым приезжали потребить выпивку... |
|
Anatolivi4
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 00:35) (Anatolivi4 @ 24.01.2016 - время: 00:28) Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО вполне допускаю. столько алкашей потерять это ж настоящее горе для любой пивной компании. Вся остальная Украина пьет существенно меньше на душу населения... да и из РФ в Крым приезжали потребить выпивку... В России еще и ЖивЧик употребляли бойко |
|
Штангенциркуль
|
|
|
(SKlF @ 23.01.2016 - время: 19:43)я в гугле за 1 запрос сразу нашел по ключевой фразе "растительное масло в контейнерах" если хотите погуглите сами и найдете с ньюансами Тююю, так вы это называете прорывом? Действительно глупость. Флекситанк, является темой исключительно для компаний специализирующихся на контейнерных перевозкам. Это единственное место где можно использовать флекситанк. Что касается цены - стоит он совсем не 100 у.е, а в районе 700 долларов, а это уже полцены за сам контейнер, цена которому 1000 долларов. Каким образом тут обнаружена выгода - непонятно ибо к стоимости перевозки, к примеру по маршруту Москва-Владивосток в 1200 долларов, http://rosscargo.ru/konteyner-vladivostok-moskva добавляется еще 700? При том что мы знаем о том что, стоимость килограмма груза, при перевозке контейнерами ничтожна, ибо к расчету принимается именно тара. вы можете в контейнере везти 20 килограмм и стоимость перевозки будет измеряться контейнером. Резумирую - производителю проще и выгодней отправлять свою продукцию по старинке. Но притянутый за уши флекситанк не дает ответа на вопрос - каким образом кукуруза перевозится в контейнерах? Ведь именно этот вопрос стоял изначально. |
|
Снова_Я
|
|
|
(Anatolivi4 @ 24.01.2016 - время: 00:28)Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО ОРДЛО - это что, как расшифровывается? |
|
Anatolivi4
|
|
|
(Снова_Я @ 24.01.2016 - время: 11:59) (Anatolivi4 @ 24.01.2016 - время: 00:28) Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО ОРДЛО - это что, как расшифровывается? Оккупированные Районы Донецкой Луганской Области |
|
Снова_Я
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 00:35) (Anatolivi4 @ 24.01.2016 - время: 00:28) Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО вполне допускаю. столько алкашей потерять это ж настоящее горе для любой пивной компании. Вся остальная Украина пьет существенно меньше на душу населения... да и из РФ в Крым приезжали потребить выпивку... Увы, согласно данным ВОЗ, нам тут нечем гордиться или чем хвастаться. Одинаково пьём. http://zn.ua/UKRAINE/ukraincy-stali-shesty...ya-144989_.html http://gtmarket.ru/ratings/rating-countrie...onsumption/info |
|
SKlF
|
|
|
(Снова_Я @ 24.01.2016 - время: 12:11) (SKlF @ 24.01.2016 - время: 00:35) (Anatolivi4 @ 24.01.2016 - время: 00:28) Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО вполне допускаю. столько алкашей потерять это ж настоящее горе для любой пивной компании. Вся остальная Украина пьет существенно меньше на душу населения... да и из РФ в Крым приезжали потребить выпивку... Увы, согласно данным ВОЗ, нам тут нечем гордиться или чем хвастаться. Одинаково пьём.http://zn.ua/UKRAINE/ukraincy-stali-shesty...ya-144989_.htmlhttp://gtmarket.ru/ratings/rating-countrie...onsumption/info данные устарели приведите хотябы годом позже уже без Крыма и ОРЛДО. убежден статистика будет кардинально отличаться |
|
актиний
|
|
|
О качестве "оппозиции" на Украине. |
|
актиний
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 12:53) (Снова_Я @ 24.01.2016 - время: 12:11) (SKlF @ 24.01.2016 - время: 00:35) вполне допускаю. столько алкашей потерять это ж настоящее горе для любой пивной компании. Вся остальная Украина пьет существенно меньше на душу населения... да и из РФ в Крым приезжали потребить выпивку... Увы, согласно данным ВОЗ, нам тут нечем гордиться или чем хвастаться. Одинаково пьём.http://zn.ua/UKRAINE/ukraincy-stali-shesty...ya-144989_.htmlhttp://gtmarket.ru/ratings/rating-countrie...onsumption/info данные устарели приведите хотябы годом позже уже без Крыма и ОРЛДО. убежден статистика будет кардинально отличаться Да-да, мы заметили, как "существенно меньше".  По поведению атошников. Там повальное пьянство было, отчего и небоевые потери чуть ли не больше боевых были. |
|
SKlF
|
|
|
(Штангенциркуль @ 24.01.2016 - время: 09:12) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 19:43) я в гугле за 1 запрос сразу нашел по ключевой фразе "растительное масло в контейнерах" если хотите погуглите сами и найдете с ньюансами А вообще знаю об этом от одногруппника который сейчас контролирует отгрузки судов в том числе и с такими грузами. В Украине эту технологию активно уже несколько лет используют, потому как в Украину приходит много контейнеров с грузами, а обратно их раньше нечем было загружать, а отправлять порожнем было невыгодно... PS цена 1 флекситанка если не ошибаюсь всего порядка 100у.е. - согласитесь или гнать пустые контейнеры обратно в Китай или отправить их полными маслом + флекситанк за 100 у.е. разница существенная. PPS а Вы контейнеры назад пустыми отправляете??? Тююю, так вы это называете прорывом? Действительно глупость. Флекситанк, является темой исключительно для компаний специализирующихся на контейнерных перевозкам. Это единственное место где можно использовать флекситанк. Что касается цены - стоит он совсем не 100 у.е, а в районе 700 долларов, а это уже полцены за сам контейнер, цена которому 1000 долларов. Каким образом тут обнаружена выгода - непонятно ибо к стоимости перевозки, к примеру по маршруту Москва-Владивосток в 1200 долларов, http://rosscargo.ru/konteyner-vladivostok-moskva добавляется еще 700? При том что мы знаем о том что, стоимость килограмма груза, при перевозке контейнерами ничтожна, ибо к расчету принимается именно тара. вы можете в контейнере везти 20 килограмм и стоимость перевозки будет измеряться контейнером. Резумирую - производителю проще и выгодней отправлять свою продукцию по старинке. Но притянутый за уши флекситанк не дает ответа на вопрос - каким образом кукуруза перевозится в контейнерах? Ведь именно этот вопрос стоял изначально. 1) Речь шла именно о контейнерных перевозках. И Вы заявляли что для контейнерных перевозок дешевых и массовых технологий перевозки подсолнечного масла не существует. 2) В Украине флекситанк для подсолнечного масла стоит порядка 100у.е. могу накидать рекламных ссылок по их продаже по такой цене (если Вам лень погуглить или в Гугле если забанили). В России может и 700у.е. из которых 600у.е. на взятки или дополнительные налоги или еще куда вы там эти дополнительные 600 баксов пристраиваете. 3)повторюсь за счет цены в 100у.е. при перевозке подсолнечного масла это добавляет менее 0,5цента или прядка 12 украинских копеек или порядка 35 российских копеек на 1 литр подсолнечного масла что абсолютно не существенно. Это сообщение отредактировал SKlF - 24-01-2016 - 14:05 |
|
SKlF
|
|
|
(актиний @ 24.01.2016 - время: 13:05) (SKlF @ 24.01.2016 - время: 12:53) (Снова_Я @ 24.01.2016 - время: 12:11) Увы, согласно данным ВОЗ, нам тут нечем гордиться или чем хвастаться. Одинаково пьём.http://zn.ua/UKRAINE/ukraincy-stali-shesty...ya-144989_.htmlhttp://gtmarket.ru/ratings/rating-countrie...onsumption/info данные устарели приведите хотябы годом позже уже без Крыма и ОРЛДО. убежден статистика будет кардинально отличаться Да-да, мы заметили, как "существенно меньше". Цифры в студию |
|
актиний
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 14:06) (актиний @ 24.01.2016 - время: 13:05) (SKlF @ 24.01.2016 - время: 12:53) данные устарели приведите хотябы годом позже уже без Крыма и ОРЛДО. убежден статистика будет кардинально отличаться Да-да, мы заметили, как "существенно меньше". По поведению атошников. Там повальное пьянство было, отчего и небоевые потери чуть ли не больше боевых были. Цифры в студию Та лови. Расскажи вот, к примеру, почему вроде как благородная миссия освободителей - а такое количество самоубийц. А про пьянку у атошников можешь найти сам. Набери просто "пьянство всу" и выбирай украинские ресурсы. Там хрючево жрали и жрут так, как у нас и не снилось. Почти треть погибших лишились жизни не во время боевых действий. ЗСУ, Вооруженные силы Украины, армия, Минобороны, В Минобороны подсчитали количество погибших Андрей Товстыженко, ZN.UA В 2014-2015 году небоевые потери военнослужащих Вооруженных сил Украины составили 597 человек. Эти данные приводятся в официальном ответе Министерства обороны, предоставленном на запрос общественной организации "Центр UA". Главное управление военной службы ВСУ подсчитало, что с начала 2014 года 171 военнослужащий совершил самоубийство, 90 человек стали жертвами предумышленных убийств, 64 из которых были совершены другими военнослужащими. 112 военнослужащих погибли в результате ДТП, 137 – в результате несчастных случаев, 39 из которых – факты отравления. Неосторожное обращение с оружием и боеприпасами стало причиной гибели 66 военнослужащих, всего же из-за нарушений правил безопасности погибло 87 человек. По информации, предоставленной Минобороны, общее количество боевых и небоевых потерь украинской армии в 2014-2015 годах составило 2027 человек. Больше читайте здесь: http://zn.ua/UKRAINE/v-minoborony-ozvuchil...su-191195_.html (скрин с каскадом сделан) Пост отредактирован - удалена 1-я цитата из 4-х Это сообщение отредактировал Вiтaлiй - 24-01-2016 - 22:49 |
|
актиний
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 14:04) [QUOTE=Штангенциркуль , 24.01.2016 - время: 09:12][QUOTE=SKlF , 23.01.2016 - время: 19:43] 2) В Украине флекситанк для подсолнечного масла стоит порядка 100у.е. могу накидать рекламных ссылок по их продаже по такой цене (если Вам лень погуглить или в Гугле если забанили). А накидай. Тока с указанием объема обязательно. А то выяснится, что за сотку можно купить какой-нить там 400-литровый. |
|
Штангенциркуль
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 17:04) 1) Речь шла именно о контейнерных перевозках. И Вы заявляли что для контейнерных перевозок дешевых и массовых технологий перевозки подсолнечного масла не существует. 3)повторюсь за счет цены в 100у.е. при перевозке подсолнечного масла это добавляет менее 0,5цента или прядка 12 украинских копеек или порядка 35 российских копеек на 1 литр подсолнечного масла что абсолютно не существенно. Хорошо, с этим соглашусь, не знал. Но, погуглив, выяснил что, не все так просто с этим флекситанком - К перевозке, контейнер с флекситанком, РАО ЖД принимает только от трех компаний, которые умеют ими пользоваться. Почему так - вопрос десятый, может и коррупция, мне это не интересно. 2) В Украине флекситанк для подсолнечного масла стоит порядка 100у.е. могу накидать рекламных ссылок по их продаже по такой цене (если Вам лень погуглить или в Гугле если забанили). В России может и 700у.е. из которых 600у.е. на взятки или дополнительные налоги или еще куда вы там эти дополнительные 600 баксов пристраиваете. У вас есть замечательный способ поучаствовать в искоренении коррупции на Украине 490 евро совсем свеженькое объявление http://agro-ukraine.com/ru/trade/m-474759/fleksitank/ А вот постарше, лето 13 года http://ua.bizorg.su/konteynery-dlya-perevo...-kupity-harykov И только не выкладывайте мне одно и тоже объявление от киевский компании Аргумент Альянс... у них все по 100.... 3)повторюсь за счет цены в 100у.е. при перевозке подсолнечного масла это добавляет менее 0,5цента или прядка 12 украинских копеек или порядка 35 российских копеек на 1 литр подсолнечного масла что абсолютно не существенно. Повторюсь, ри расчете перевозки груза в контейнере, к расчету принимается не вес груза, а контейнер 1 штука. Все. При возможных перевалках, тоже за контейнер 1 штука. Это сообщение отредактировал Штангенциркуль - 24-01-2016 - 15:11 |
|
SKlF
|
|
|
(Штангенциркуль @ 24.01.2016 - время: 15:05)2) В Украине флекситанк для подсолнечного масла стоит порядка 100у.е. могу накидать рекламных ссылок по их продаже по такой цене (если Вам лень погуглить или в Гугле если забанили). В России может и 700у.е. из которых 600у.е. на взятки или дополнительные налоги или еще куда вы там эти дополнительные 600 баксов пристраиваете.
3)повторюсь за счет цены в 100у.е. при перевозке подсолнечного масла это добавляет менее 0,5цента или прядка 12 украинских копеек или порядка 35 российских копеек на 1 литр подсолнечного масла что абсолютно не существенно. Повторюсь, ри расчете перевозки груза в контейнере, к расчету принимается не вес груза, а контейнер 1 штука. Все. При возможных перевалках, тоже за контейнер 1 штука. 1) А чем Вам Аргумент Альянс не нравится? Официальные крупнейшие импортеры флекситанков для подсолнечного масла работают с 2009 года. Остальные компании закупаются в основном у них и просто перепродают флекситанки со своей маржой или продают флекситанки других категорий в том числе и для перевозки агрессивных жидкостей. Согласитесь то что флекситанк для подсолнечного масла и для агрессивной жидкости имеет разную цену это понятно ведь? 2)Все верно цена за 1 штуку. Поэтому или отправлять контейнер обратно в Китай пустым или с флекситанком заполненным 22000литрами подслнечного масла цена одна и та же. А при завозе вещей из Китая контейнеры подлежат возврату в любом случае. |
|
актиний
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 15:30) [QUOTE=Штангенциркуль , 24.01.2016 - время: 15:05][QUOTE] 1) А чем Вам Аргумент Альянс не нравится? То есть, "накидаю ссылок" превращается, превращается "накидаю ссылок"... в одну, где все по сто?
|
 Odesssa
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 16:30)Согласитесь то что флекситанк для подсолнечного масла и для агрессивной жидкости имеет разную цену это понятно ведь? Завсегда приятно поговорить с "грамотным технарём" обчитавшегося рекламных объявлений в этих ваших интернетах. Он тебе и флэкситанк продаст за $100, и агрессивную жидкость туда нальёт. Нахрена украинским специалистам вообще понимать об чём они пишут? у них Гугл есть, он не соврёт. |
|
Штангенциркуль
|
|
|
(SKlF @ 24.01.2016 - время: 18:30)1) А чем Вам Аргумент Альянс не нравится? Официальные крупнейшие импортеры флекситанков для подсолнечного масла работают с 2009 года. Остальные компании закупаются в основном у них и просто перепродают флекситанки со своей маржой или продают флекситанки других категорий в том числе и для перевозки агрессивных жидкостей. Крупнейший импортер флекситанков не имеет своего сайта, занимается продажей шампуня на разлив и делает это настолько хорошо что за 12 литров недолива ему предъявляют претензии.... Это очень серьезная компания и я конечно же верю в то что у них можно купить флекситанков на 1000 долларов, увесистую пачку...))) 2)Все верно цена за 1 штуку. Поэтому или отправлять контейнер обратно в Китай пустым или с флекситанком заполненным 22000литрами подслнечного масла цена одна и та же. А при завозе вещей из Китая контейнеры подлежат возврату в любом случае. А зачем контейнер отправлять назад в Китай? Сомневаюсь что его там ждут... |
