Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (5) 1 2 3 4 5 
Агроном 71
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3231
  • Статус: задумчивый
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался по поводу борьбы с гонщиком «Феррари» Карлосом Сайнсом на Гран-при Канады.

«Мы придерживались нашей стратегии, и я думаю, что она сработала. После второго пит-стопа, конечно, у меня были более свежие шины, я приближался к Карлосу, но не был уверен, что смогу полностью сократить этот разрыв до конца гонки.

Затем появилась машина безопасности, и я был не очень доволен, потому что понимал, что он окажется на свежих шинах позади меня.

Последние 15 или 16 кругов мы шли вровень, выкладываясь до предела. Я, конечно, знал, что не могу допустить ошибку. Но это была хорошая гонка. Всегда приятнее иметь возможность использовать болид по максимуму, а не просто экономить шины», — приводит слова Ферстаппена RaceFans.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-473138...ource=copypaste
Агроном 71
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3231
  • Статус: задумчивый
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Пилот команды «Уильямс», канадец Николас Латифи признался, что недоволен своим выступлением на домашнем Гран-при, прошедшем на минувших выходных в Монреале. Напомним, Латифи стал 16-м по итогам гонки, а его одноклубник британец Алекс Албон финишировал 13-м.

«С самого начала нам не хватало скорости, будь то пустой бак, полный, новые шины или изношенные. Я хочу сказать, что мы попросту слишком далеко.

Мы должны воспользоваться двухнедельным перерывом, чтобы попытаться понять, что можем сделать. И, как по мне, это должно быть что-то фундаментальное. Потому что сейчас на трассе нет ситуации, при которой я чувствовал бы себя конкурентным. Даже когда другие пилоты не выкладываются на сто процентов. Так что мы попытаемся начать сначала в Сильверстоуне», – приводит слова гонщика издание RaceFans.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-473187...ource=copypaste
Агроном 71
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3231
  • Статус: задумчивый
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Команды Формулы-1 получат больше возможностей для решения проблем с надёжностью двигателей в этом году после изменений в правилах, утверждённых ФИА.

На заседании Всемирного совета по автоспорту ФИА в Париже был одобрен ряд изменений в спортивном и техническом регламенте Формулы-1.

В связи с тем, что в этом году команды столкнулись с проблемами надёжности, было решено внести изменения в правила, касающиеся действующих ограничений на количество силовых агрегатов.

Во-первых, командам Формулы-1 будет разрешено менять силовые установки на более новые версии в условиях закрытого парка, которые ранее уже использовались. Ранее любая возможность уточнения деталей автомобиля, заменяемых в условиях закрытого парка, автоматически требовала, чтобы машины стартовали с пит-лейна.

Кроме того, ФИА добавила в правила положение, позволяющее проводить временный ремонт силовых установок. Ранее разрешалась только замена.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474094...ource=copypaste
Агроном 71
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3231
  • Статус: задумчивый
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Всемирный совет ФИА по автоспорту одобрил изменения в регламенте Формулы-1, касающиеся температуры топлива в болидах во время гонок.

Напомним, ранее, согласно правилам, температура топлива должна была быть не ниже чем на 10°C относительно температуры окружающей среды. Однако после инцидентов, связанных с перегревом горючего у «Астон Мартин» (пилотам пришлось стартовать с пит-лейна) на Гран-при Майами, и аналогичной проблемы у «Ред Булл» (Ферстаппен избежал наказания на Гран-при Испании) было принято их пересмотреть.

Теперь же температура топлива в гонках, где отметка термометра превысила 30°C, не должна быть менее 20°C. В более же холодных условиях максимальная разница по-прежнему должна составлять 10°C.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474096...ource=copypaste
Агроном 71
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3231
  • Статус: задумчивый
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Команда Формулы-1 «Уильямс» привезла на Гран-при Великобритании новую концепцию машины, выполненную в стиле «Ред Булл». Боковые понтоны нового автомобиля «Уильямса» напоминают решение австрийской команды. Примечательно, что на этот этап команда подготовила только один новый болид, которым будет управлять Александер Албон. Николас Латифи же останется на болиде старой концепции, что позволит сравнить два разных варианта машины.


«Как вы видели, все шли к определённой концепции. Все начинали сезон по-своему, и в итоге все пришли либо к концепции «Феррари», либо к концепции «Ред Булл». Мы пришли ко второму варианту. Я бы не сказал, что наша машина скопирована, но она похожа на их решение. Это большое обновление. В машине не так много деталей, которые были бы теми же, что и две недели назад. Трудно сказать, к чему это приведёт. Думаю, если бы слухи о том, что мы отыграем секунду с круга, были правдой, то мы были бы счастливы. Но пока мы не проедем круги на ней, ничего не узнаем.

Нам может потребоваться время, чтобы адаптироваться к новой технике. Сложно давать прогнозы, было бы глупо делать это, но мы надеемся на большую прибавку», — приводит слова Албона RaceFans.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474216...ource=copypaste
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (5) 1 2 3 4 5

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Гонки, ралли ...

Зенит - чемпион

Женщины в "неженских" видах спорта

Фигурное катание

Бокс - искусство боя




>