Челенджерик, с днюхай!
епископ
Акула пера
8/9/2020, 4:19:06 PM
(Челенджер @ 09-08-2020 - 11:11)
(Neptun 13 @ 09-08-2020 - 10:07)
(Челенджер @ 09-08-2020 - 00:21)
На чём ездишь?
Ты на 12 часов опоздал))Я впринципе опоздать не могу.
(Neptun 13 @ 09-08-2020 - 10:07)
(Челенджер @ 09-08-2020 - 00:21)
А я, а я. А я сегодня в свой ДР занимался, тем чем не занимался уже лет 10. Да вот. Отвел душу так сказать. Нептуна вспоминал раз сто.
Спасибо
Уши горели))
Да у конструкторов, автоваза, я думаю тоже что то горело. Надеюсь жопы. Ну, что за рукожопые, а?
На чём ездишь?
Ты на 12 часов опоздал))Я впринципе опоздать не могу.
Челенджер
Акула пера
8/9/2020, 7:29:02 PM
(епископ @ 09-08-2020 - 14:19)
Шнива.
На чём ездишь?
Ты на 12 часов опоздал))
Я впринципе опоздать не могу.
Шнива.
епископ
Акула пера
8/9/2020, 7:34:33 PM
(Челенджер @ 09-08-2020 - 17:29)
Добрый аппарат впринципе. Мне сейчас знакомый пятнаху свою сватает. Пока не тороплюсь, зимой буду посмотреть.
Шнива.
Добрый аппарат впринципе. Мне сейчас знакомый пятнаху свою сватает. Пока не тороплюсь, зимой буду посмотреть.
Челенджер
Акула пера
8/9/2020, 8:17:48 PM
(епископ @ 09-08-2020 - 17:34)
(Челенджер @ 09-08-2020 - 17:29)
Аппарат мне нравится. Но вот этот принцип навесного монтажа, когда не моторный отсек проектируется, а допихивают новые узлы в старую компоновку, он мягко говоря подзаебал. Фильтр достать без проблемм, ремень поменять\натянуть норм. Метку на шкиве коленвала ВМТ-1 только наощщупь, стартер, только сняв штаны, штаны снять мешает подрамник РПМ на стабилизаторе. На лямбда зонде размер под ключ 22, а через его разьем надевается только ключ на 24. Ну не сволаче?
(Челенджер @ 09-08-2020 - 17:29)
Шнива.
Добрый аппарат впринципе. Мне сейчас знакомый пятнаху свою сватает. Пока не тороплюсь, зимой буду посмотреть.
Аппарат мне нравится. Но вот этот принцип навесного монтажа, когда не моторный отсек проектируется, а допихивают новые узлы в старую компоновку, он мягко говоря подзаебал. Фильтр достать без проблемм, ремень поменять\натянуть норм. Метку на шкиве коленвала ВМТ-1 только наощщупь, стартер, только сняв штаны, штаны снять мешает подрамник РПМ на стабилизаторе. На лямбда зонде размер под ключ 22, а через его разьем надевается только ключ на 24. Ну не сволаче?
епископ
Акула пера
8/10/2020, 4:40:44 AM
(Челенджер @ 09-08-2020 - 18:17)
В том бич нашей техники. Я когда на "волге" ездил, что бы подлезть в иные места ключи сам делал. Покупал новые, гнул, варил, удлиннял, обтачивал...
У меня тож была идея ниву взять, потом прикинул, что за городом я бываю хоть и часто, но не так что бы... А кормить впостоянку два неразблокированных моста, расход 12-14 в городе, ну иво фпесду.
Аппарат мне нравится. Но вот этот принцип навесного монтажа, когда не моторный отсек проектируется, а допихивают новые узлы в старую компоновку, он мягко говоря подзаебал. Фильтр достать без проблемм, ремень поменять\натянуть норм. Метку на шкиве коленвала ВМТ-1 только наощщупь, стартер, только сняв штаны, штаны снять мешает подрамник РПМ на стабилизаторе. На лямбда зонде размер под ключ 22, а через его разьем надевается только ключ на 24. Ну не сволаче?
В том бич нашей техники. Я когда на "волге" ездил, что бы подлезть в иные места ключи сам делал. Покупал новые, гнул, варил, удлиннял, обтачивал...
У меня тож была идея ниву взять, потом прикинул, что за городом я бываю хоть и часто, но не так что бы... А кормить впостоянку два неразблокированных моста, расход 12-14 в городе, ну иво фпесду.