Парню 30 лет и у него нет авто!

(sxn2549238444 @ 21.11.2011 - время: 17:22) Перельман, получивший всемирное признание - лузер?
Перельману предлагали лям баксов + кафедру в престижном европейском ВУЗе, у него была возможность купить десятки машин, причем здесь он и эта тема???

(Pornolev @ 29.10.2011 - время: 10:07) да авто нужно в 30 лет если хочешь с тёлочкой познакомиться
Тебе надо в деревню, дружище!

(bbman @ 22.11.2011 - время: 09:32) (Pornolev @ 29.10.2011 - время: 10:07) да авто нужно в 30 лет если хочешь с тёлочкой познакомиться
Тебе надо в деревню, дружище!
согласен полностью , если дожил до 30 и тебе нечем заинтересовать противоположный пол кроме того как чем то блестящим на колесах, то таких мне искренне жаль.
а нужна машина или нет, каждый решает сам вне зависимости от возраста, и хорошо бы решение это принималось взвешенно и в зависимости от обстоятельств. а уж эти обстоятельства могут меняться как угодно (от каприза - до производственной необходимости).

(Искатель наслаждений @ 31.10.2011 - время: 18:59) Так что пусть сторонники версии, что в России не умеют работать по-западному, потому по-западному и не получают, пусть идут лесом...
Почему бы не поехать на запад и не попробовать поработать там? У нас проблема системная на всех уровнях. Фигово работают от уровня уборщицы и до высших эшэлонов власти. Я пробовал ее решать, организовав бизнес, где у каждого зарплата была выше западной. Только это продлилось недолго. Психология людей такая.

(gark17 @ 22.11.2011 - время: 13:19) (Искатель наслаждений @ 31.10.2011 - время: 18:59) Так что пусть сторонники версии, что в России не умеют работать по-западному, потому по-западному и не получают, пусть идут лесом...
Почему бы не поехать на запад и не попробовать поработать там? У нас проблема системная на всех уровнях. Фигово работают от уровня уборщицы и до высших эшэлонов власти. Я пробовал ее решать, организовав бизнес, где у каждого зарплата была выше западной. Только это продлилось недолго. Психология людей такая.
Ну да, вот прям во всех странах нормальная психология, а в одной России - какая-то ненормальная, сплошь лентяи, пьяницы и воры, никто не хочет и не может работать.
Если человек не может наладить бизнес и считает, что управлять работниками надо исключительно с помощью системы штрафов (но никак не поощрений) - это проблема организатора бизнеса, а вовсе не его работников. Я работал в организациях "западной модели", где людей заставляли пахать даже по выходным, в перманентной стрессовой обстановке и с ненормированным графиком, прослушивали телефон и устанавливали видеокамеры даже в туалете, штрафовали по любому поводу, постоянно требовали доказывать лояльность к организации - но платили при этом буквально копейки, и уж на машину там точно нельзя заработать было, даже на отечественную...

(Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 14:11) Я работал в организациях "западной модели", где людей заставляли пахать даже по выходным, в перманентной стрессовой обстановке и с ненормированным графиком, прослушивали телефон и устанавливали видеокамеры даже в туалете, штрафовали по любому поводу, постоянно требовали доказывать лояльность к организации - но платили при этом буквально копейки, и уж на машину там точно нельзя заработать было, даже на отечественную...
Типично американская система.

(gark17 @ 22.11.2011 - время: 14:37) (Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 14:11) Я работал в организациях "западной модели", где людей заставляли пахать даже по выходным, в перманентной стрессовой обстановке и с ненормированным графиком, прослушивали телефон и устанавливали видеокамеры даже в туалете, штрафовали по любому поводу, постоянно требовали доказывать лояльность к организации - но платили при этом буквально копейки, и уж на машину там точно нельзя заработать было, даже на отечественную...
Типично американская система.
Платить 250-300$ в месяц - это типично американская система? Не знал, что они так плохо живут.

(Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 14:45) Не знал, что они так плохо живут.
Век живи -век учись (с)

(Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 14:45) Платить 250-300$ в месяц - это типично американская система? Не знал, что они так плохо живут.
Станьте владельцем своего бизнеса, наймите работников и платите им больше.

(gark17 @ 22.11.2011 - время: 15:12) (Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 14:45) Платить 250-300$ в месяц - это типично американская система? Не знал, что они так плохо живут.
Станьте владельцем своего бизнеса, наймите работников и платите им больше.
Ну собственно другого ответа я и не ожидал, у всех сторонников "американской системы труда" примерно такое мнение и есть. Только не особо понятно, чего они тогда от своих работников требуют, если НЕ ГОТОВЫ платить им столько же, сколько платят за такой же объем и качество работы в той же Америке...

(Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 15:20) Ну собственно другого ответа я и не ожидал, у всех сторонников "американской системы труда" примерно такое мнение и есть. Только не особо понятно, чего они тогда от своих работников требуют, если НЕ ГОТОВЫ платить им столько же, сколько платят за такой же объем и качество работы в той же Америке...
Есть еще Японская модель. Включает в качестве обязательного качества пожизненную работу в одной компании, даже если там очень мало платят. А если уволняют по причине кризиса, надо устроиться работать к конкурентам и на всю свою зарплату продолжать покупать продукцию любимой фирмы, чтобы хоть как-то поддержать уровень производства.

Есть еще Китайская модель. И Китайские автомобили уже по качеству превосходят российские. В том-же Питере городские автобусы на улицах уже сплошь китайские.

(gark17 @ 22.11.2011 - время: 16:41) (Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 15:20) Ну собственно другого ответа я и не ожидал, у всех сторонников "американской системы труда" примерно такое мнение и есть. Только не особо понятно, чего они тогда от своих работников требуют, если НЕ ГОТОВЫ платить им столько же, сколько платят за такой же объем и качество работы в той же Америке...
Есть еще Японская модель. Включает в качестве обязательного качества пожизненную работу в одной компании, даже если там очень мало платят. А если уволняют по причине кризиса, надо устроиться работать к конкурентам и на всю свою зарплату продолжать покупать продукцию любимой фирмы, чтобы хоть как-то поддержать уровень производства.

Есть еще Китайская модель. И Китайские автомобили уже по качеству превосходят российские. В том-же Питере городские автобусы на улицах уже сплошь китайские.
Китайское всё дешевое. Дешевое потому, что совсем другой уровень цен там. Потому и на выходе продукт получается копеечный по стоимости.
В России - наоборот. Здесь невыгодно что-то производить, ибо конечный продукт на выходе получается дороже практически любого европейского/американского. При оплате труда - совсем не европейской и не американской...
Так что не о модели работы надо менять, а руководство страны (то есть систему управления), которое уже ровно 20 лет с 91-го года неспособно наладить нормальное, достойное существование своим гражданам. Работы в стране валом, но за ТАКИЕ деньги, как предлагают работодатели, работать люди просто не хотят. Ибо эти деньги просто не позволяют заработать на что-то, кроме оплаты коммунальных и пропитания (причем не самого лучшего)...

Можно просить у москвичей? скажем, авто за миллион рублей, иномарка, купленная в Москве, реально является чем то котирующимся, или этим в Московии уже никого не удивишь?

(Anenerbe @ 22.11.2011 - время: 18:00) Можно просить у москвичей? скажем, авто за миллион рублей, иномарка, купленная в Москве, реально является чем то котирующимся, или этим в Московии уже никого не удивишь?
А что Вы вкладываете в понятие котирующийся?

Короче, иметь иномарку в Москве за лимон, это круто, или в этом уже ничего крутого нет?

(gark17 @ 22.11.2011 - время: 16:41) Есть еще Японская модель. Включает в качестве обязательного качества пожизненную работу в одной компании, даже если там очень мало платят.
Ваши сведения, устарели лет этак на десять.. Система пожизненной занятости, давно отменена..

И Китайские автомобили уже по качеству превосходят российские.
Ой не могу!!
Расскажите это "счастливцам", кто повелся вот на такую лабуду..

(Тропиканка @ 22.11.2011 - время: 19:51)
Ой не могу!!
Расскажите это "счастливцам", кто повелся вот на такую лабуду..
У моего отца уже 5 лет китайское авто, без проблем пока. Пробег к сотке.
У меня Калина была, за год 5 ремонтов по гарантии, включая замену генератора, электроусилителя руля и стартера, плюс пара мелочей.
Пробег - 70.

Рассказываю "счастливцам".

(VASKA @ 22.11.2011 - время: 20:00) (Тропиканка @ 22.11.2011 - время: 19:51)
Ой не могу!!
Расскажите это "счастливцам", кто повелся вот на такую лабуду..
У моего отца уже 5 лет китайское авто, без проблем пока. Пробег к сотке.
У меня Калина была, за год 5 ремонтов по гарантии, включая замену генератора, электроусилителя руля и стартера, плюс пара мелочей.
Пробег - 70.


А я тебе в ответ тоже могу кучу контрпримеров..
Когда на Тазиках ездят без проблем по сотке и больше, а на "китаёзах", после 10-ти сыплется всё что можно и не можно, включая движки и коробки..
Особенно, в авто, схожих с Тазами по ценовой категории..
Типа жуткого крокодила "Черри Амулет"..)))

(Искатель наслаждений @ 22.11.2011 - время: 17:46) Работы в стране валом, но за ТАКИЕ деньги, как предлагают работодатели, работать люди просто не хотят. Ибо эти деньги просто не позволяют заработать на что-то, кроме оплаты коммунальных и пропитания (причем не самого лучшего)...
Чистая правда, по крайней мере по моей специальности. Я дипломник - энергетик. Нас "вербуют" как выпускников представители предприятий по России. Но никто на эти предложения не реагирует, потому что они несерьезны.

Типа работа в другом городе на заводе технологом за 15 т.р. в месяц без оплаты переезда за 1000 км, без оплаты проживания, без перспектив.
А потом ноют по ТВ, что наши студенты никуда не едут, на заводах некому работать. Платите зарплату, поедем, но нет, надо за бесплатно чтобы.

(Тропиканка @ 22.11.2011 - время: 20:05) (VASKA @ 22.11.2011 - время: 20:00) (Тропиканка @ 22.11.2011 - время: 19:51)
Ой не могу!!
Расскажите это "счастливцам", кто повелся вот на такую лабуду..
У моего отца уже 5 лет китайское авто, без проблем пока. Пробег к сотке.
У меня Калина была, за год 5 ремонтов по гарантии, включая замену генератора, электроусилителя руля и стартера, плюс пара мелочей.
Пробег - 70.


А я тебе в ответ тоже могу кучу контрпримеров..
Когда на Тазиках ездят без проблем по сотке и больше, а на "китаёзах", после 10-ти сыплется всё что можно и не можно, включая движки и коробки..
Особенно, в авто, схожих с Тазами по ценовой категории..
Типа жуткого крокодила "Черри Амулет"..)))
Не, там тож все разное. Амулет - это Амулет, он первым был.

А Грит Вул - очень даже ничего.