Парню 30 лет и у него нет авто!

(Na'vi @ 12.02.2015 - время: 00:52)
Веская причина не иметь машину: в ней нет никакой объективной нужды.
Поэтому я сразу сказал, что не представляю как это быть без машины.
Поехать с детьми куда угодно, купить кресло в Икее, на дачу, за город заняться любимым видом отдыха - как все это делать без машины??? Это просто нереально.
Т.е. геморрой связанный с перемещением без машины, будет многократно больше, чем удовольствие от цели поездки.

Если нет детей, нет семьи, нет интересов за пределами города и вся жизнь проходит в пределах досягаемости метрополитена, то конечно машина нафиг не нужна.
Я сам, если один, уже как лет 15, по Москве перемещаюсь исключительно общественным транспортом.

(Эрэктус @ 12.02.2015 - время: 10:27)
(Na'vi @ 12.02.2015 - время: 00:52)
Веская причина не иметь машину: в ней нет никакой объективной нужды. Поэтому я сразу сказал, что не представляю как это быть без машины.
Поехать с детьми куда угодно, купить кресло в Икее, на дачу, за город заняться любимым видом отдыха - как все это делать без машины??? Это просто нереально.
Т.е. геморрой связанный с перемещением без машины, будет многократно больше, чем удовольствие от цели поездки.

Если нет детей, нет семьи, нет интересов за пределами города и вся жизнь проходит в пределах досягаемости метрополитена, то конечно машина нафиг не нужна.
Я сам, если один, уже как лет 15, по Москве перемещаюсь исключительно общественным транспортом.
а не проще и дешевле такси заказать?))

(Wiya @ 12.02.2015 - время: 10:51)
а не проще и дешевле такси заказать?))
На счет проще.
Какая разница какая машина это будет, такси или собственная, ведь ехать-то обе будут одинаково? В чем простота такси в этом смысле, мне не очень понятно.

На счет дешевле.
Я никогда не подсчитывал экономическую разницу.
Но что-то мне подсказывает, что в моем случае, такси будет и дороже и совсем не проще.
В среднем, от пяти до восьми человек с сопутствующим багажом, надо переместить на 90-150 км и вернуть обратно.

(Эрэктус @ 12.02.2015 - время: 13:18)
(Wiya @ 12.02.2015 - время: 10:51)
а не проще и дешевле такси заказать?)) На счет проще.
Какая разница какая машина это будет, такси или собственная, ведь ехать-то обе будут одинаково? В чем простота такси в этом смысле, мне не очень понятно.

На счет дешевле.
Я никогда не подсчитывал экономическую разницу.
Но что-то мне подсказывает, что в моем случае, такси будет и дороже и совсем не проще.
В среднем, от пяти до восьми человек с сопутствующим багажом, надо переместить на 90-150 км и вернуть обратно.
ну смотрите, сколько стоит авто?
бензин?
амортизация авто?
нервы, силы?
и сколько стоит такси?

да и не у всех дачи то есть
например мне дача нивкуда не уперлась
по остальным пунктам можно заказать такси с теми же детскими креслами

много ли на машине с детьми ездить по городу то?
не не много

вот и посчитайте, где проще и дешевое получиться)

(Wiya @ 12.02.2015 - время: 10:51)
а не проще и дешевле такси заказать?))
Однозначно!
И проще и дешевле, и менее нервотрепно.
Одна только "радость" обслуживания машины чего стоит... А еще это особенное, ни с чем несравнимое, "удовольствие" торчать в пробках нашего прекрасного города.
А как манит перспектива встать на работу не за час, как все нормальные люди, а за три-четыре. Чтобы ехать на соппсном авто, а не толкаться в метро.

Ну что может сравниться со всеми удовольствиями от владения автотранспортным средством.
И да, Икея тут конечно рулит.
"Или я, или это кресло"...

(Wiya @ 12.02.2015 - время: 13:28)
вот и посчитайте, где проще и дешевое получиться)
неее, я бы ни за какие коврижки больше не доверила транспортировку своей тушки, и тем более - своего ребенка какому-то левому дядьке из службы такси. Щас туда набирают непойми кого. Раньше хоть 3 года стажа требовали водительского, а щас права получил - и рулить пошлепал, шашечку тока снял предусмотрительно, чтобы мальчики с жезлом не докопались.

Я так несколько лет назад в такси покаталась, что еле откачали... Почти год по больницам, а ребенка тока чудом в машине не оказалось - проспали мы. В 500 метрах от дома. Таксист после ночной смены завтыкал за рулем и выскочил на главную. Удар в мою дверь... чудом не вдребезги. А ему ничо, отделался синяком и легким испугом. Так шо ну их в пень. Тока сама за рулем или общественный транспорт. Никаких таксей больше))

Хотя нет, вру... В нерезиновой тоже пришлось чумодан их аэропорта переть. В метро с ним никак) Вызвала, на свою голову...Конечно не так, как в тот раз, но тоже приятного в синяках и сотрясении мало))

Так шо мне лично таки дешевле и спокойнее свое авто)

(Рыжа @ 12.02.2015 - время: 13:33)
(Wiya @ 12.02.2015 - время: 10:51)
а не проще и дешевле такси заказать?)) Однозначно!
И проще и дешевле, и менее нервотрепно.
пацаны "на районе" такого не поймут

(ЁлыПалы @ 12.02.2015 - время: 14:27)
пацаны "на районе" такого не поймут
Эт да... Пацаны на районе это мотиватор))) Понимаю)

(Адонадос @ 12.02.2015 - время: 14:02)
Так шо мне лично таки дешевле и спокойнее свое авто) ну во первых надо легальные такси вызывать, водилу кстати можно выбрать, как и машину, причем все пассажиры имеют страховку))
и потом, где гарантия того, что какойнить дебил не врежется в ваше авто?)
от где она, эта гарантия?
а нетути ее

я нормально в такси езжу, если оно таки необходимо
больше разумеется предпочитаю общественный транспорт
тем не менее и кресло ставят, и машину на выбор, а с Меги уехать никаких проблем с головной болью
подходишь за столик, оплачиваешь, те водила сразу так-пожалуйте в авто
и на грузовых такси мебель перевозили
и на легковых
за рулем сидеть не надо
дешево и сердито

с аэропорта так же
позвонили, заказали, у подъезда встретили
так же и в аэропорт
подъехали, позвонили-машина подана

ноу проблем

(Wiya @ 12.02.2015 - время: 13:28)
ну смотрите, сколько стоит авто?
бензин?
амортизация авто?
нервы, силы?
и сколько стоит такси?
Итак посчитаем:
Топливо 36 руб/литр - 100 км - 10 л/100км (ну ладно, возьмем 15, с запасом) - 540 руб.
В месяц грубо 4×100×2=800 км, округлим до 1000.
Итого за топливо в месяц - 5400 рублей.
Амортизацию сложно подсчитать, но возьмем средне ТО, допустим я буду проходить его раз в месяц, что конечно же через чур, но ладно - 4000 руб.
Нервы и силы - никаких нервов и тем более сил. Нервов и сил с заказом, подгоном и загрузкой неизвестного такси, на мой взгляд, многократно больше.
Всего за месяц - 5400+4000=9400 руб. Накинем 10600 на какой-нибудь форс мажор.
20000 рублей в месяц на своем авто.

Теперь такси:
Мин. заказ 2 часа = 2200 руб. далее 450 руб/30 мин.
За город: время в пути + 25 руб/км.
Считаю по минимуму:
4 раза в месяц, два часа в одну и два часа в другую сторону, 100 туда и 100 км обратно.
Итого: 16×2200=35200 это только чтобы такси приехало.
В реальности эту цифру можно умножить на 1,5

Это к тому, что (Рыжа)
Однозначно!
И проще и дешевле

Но это в моем случае.
У других людей цены могут отличаться.
Повторюсь, мне нужно возить 5-8 человек.

(Wiya @ 12.02.2015 - время: 14:36)
ну во первых надо легальные такси вызывать, водилу кстати можно выбрать, как и машину, причем все пассажиры имеют страховку))
дык на дом же был вызов, стало быть - вполне себе легальное) У нас частников вообще мало в городе, их редко кто ловит. Тем более, что дерут оные три шкуры и ездЮть с ними только те, кому нереально припекло. А так службы в основном. Вот туда и набирают непойми кого))

и потом, где гарантия того, что какойнить дебил не врежется в ваше авто?)
от где она, эта гарантия?
нету канеш) Как нет гарантии, что по выходу из подъезда цветочным горшком по башке не шарахнет. Но мне как-то предпочтительнее свою жизнь в своих же руках держать, а не доверить ее кому-то левому. Я, кстати, пассажиром вообще редко езжу. Тока с отцом и близким другом. Но и то часто чувствую себя не в своей тарелке на пассажирском сидении))

(Рыжа @ 12.02.2015 - время: 13:33)
Одна только "радость" обслуживания машины чего стоит...
А что там за "радости" такие?
По моему опыту, сейчас никаких проблем с обслуживание любых марок.



(Рыжа)
А еще это особенное, ни с чем несравнимое, "удовольствие" торчать в пробках нашего прекрасного города.
Какая разница в чем торчать в пробке?
В своем авто или в такси?
Про поездки на метро в одиночестве я уже говорил выше.
А если не один и метро не ходит?



(Рыжа)
Ну что может сравниться со всеми удовольствиями от владения автотранспортным средством.
И да, Икея тут конечно рулит.
"Или я, или это кресло"...
Ну, тут выходов два.
Или сменить гундосого мужа.
Или купить нормальную машину, куда все влезет.

(Wiya @ 12.02.2015 - время: 14:36)
и на грузовых такси мебель перевозили
и на легковых

с аэропорта так же
позвонили, заказали, у подъезда встретили
так же и в аэропорт
подъехали, позвонили-машина подана
Безусловно, бывают моменты, когда такси однозначно и выгоднее, и проще, и удобнее.
Никто же не отрицает, это очевидно.
Лично я говорю о том, что в моей повседневной жизни, аэропорты и грузоперевозки встречаются так редко, а еженедельные поездки с семьей так часто, что мой выбор однозначен.

А если не один и метро не ходит?
Бывает..



Или сменить гундосого мужа.
Или купить нормальную машину, куда все влезет.
Поаккуратнее.

(Рыжа @ 12.02.2015 - время: 15:48)

Или сменить гундосого мужа.
Или купить нормальную машину, куда все влезет.Поаккуратнее.
Я вообще-то не про тебя, а про рекламу, тобой процитированную.



(Рыжа)
(Эрэктус)
А если не один и метро не ходит?
Бывает..
Что бывает?
Бывает ты едешь всей семьей за город на электричке и тебя это устраивает?
Или бывает, что когда надо ехать за город, надо ехать на такси.
Или бывает, что за город надо ехать на собственной машине?
Или бывает, что бывают такие типа меня, которым никак без машины не получается?

Непонятно только, чего мы спорим? Те, кому машина нужна для какой-то определенной цели и просто потому, что нравится сам процесс вождения и обладания авто, никогда не поймут как другие живут без авто? Найдется куча примеров, где машину можно использовать и почему без нее никак. Те, кто не видит смысла в приобретении машины и считает, что гораздо удобнее без нее - естественно, не поймут автолюбителей. А может просто каждому свое и никто никому ничего не доказывает а делает то, что кажется ему более разумным и необходимым)) Вот любит же у нас народ ломать копья на пустом месте))

Я люблю сам процесс вождения и получаю удовольствие от управления авто. В моем городе нет жутких пробок и на работу, в магазин, на дачу или еще куда гораздо проще и быстрее добраться на авто, чем на маршрутке. Метро в городе у нас нет, трамваев тоже =)) Проблемы с парковкой бывают только на выходных возле маркетов или рынков. Но не столь глобальные, чтоб по полчаса разъехаться народ не мог. Мой МЧ за руль не садится и ездит на работу с водителем или на такси (каждый раз волнуюсь и стараюсь по возможности отвезти сама, если в эти периоды я нахожусь рядом чисто географически). За руль не садится вообще со своих 22-х лет (последствия серьезного ДТП, так и не избавился от страха перед дорогой). Машины личной у него нет, только служебная. Да и для чего она ему нужна, если на работу отвезет водитель, а по нашим каким-то делам отвезу я) Так что, возвращаясь к вопросу темы - фиолетово мне, есть ли у мужчины машина или ее нет. Причины могут быть самые разные и большинство из них вполне уважительные: не умеют и не хотят водить, не видят смысла из-за пробок, не считают вопрос покупки авто приоритетным, проживают в городке, который за 15 мин пешком пройти можно и за пределы не выезжают, не могут на данном этапе себе позволить, а с кредитами связываться не хотят и так далее. Причины понятные и, повторюсь, вполне уважительные))) К неуважительным я бы отнесла только резко негативно отношение к владельцам авто и упреки в их сторону токмо по той причине, что и хотелось бы свое авто, да не получается. А, стало быть, те люди, у которых получилось - редиски априори. И тут сразу находится куча причин, по которым можно начать гнобить автовладельцев - от загрязнения окружающей среды, до неправильно парковки))

Да, я тоже считаю, что спорить бессмысленно. Надеюсь, скоро государство начнет наконец регулировать численность авто на улицах городов официальными ограничениями и платой за стоянку везде и проезд через центр. Тогда машинами начнут пользоваться только при реальной необходимости, а остальное время они будет стоять в гараже, а не создавать пробки на дорогах или загромождать тротуары и дворы, мешая перемещению пешеходов и общественного транспорта, и создавая проблемы всем окружающим. :)

(Na'vi @ 12.02.2015 - время: 16:54)
Да, я тоже считаю, что спорить бессмысленно. Надеюсь, скоро государство начнет наконец регулировать численность авто на улицах городов официальными ограничениями и платой за стоянку везде и проезд через центр. Тогда машинами начнут пользоваться только при реальной необходимости, а остальное время они будет стоять в гараже, а не создавать пробки на дорогах или загромождать тротуары и дворы, мешая перемещению пешеходов и общественного транспорта, и создавая проблемы всем окружающим. :) а следующим шагом нашего государства будет урегулирование кол-ва людей на улице. В парках, на тротуарах, в супермаркетах. Чтоб ходили только в случае крайней необходимости, не загромождали улицы, не топтали асфальт (кустики-деревца, газоны) и не загрязняли окружающую среду. Например, налоги на воздух ввести, а то раздышались тут... и комендантский час. А еще можно выписать каждому пропуска... Чтоб только по ним выходили из дому и не создавали... ну не знаю, очередей, к примеру. Или давку в общественном транспорте. Надо будет доказать, что тебе реально надо на улицу, а не просто воздухом подышать) Ресурс-то не резиновый, экономить будем))

А вообще. Была у меня знакомая одна, борец за чистоту окружающей среды. Ей мешали оченно машины в городе. И на дорогах, и во дворах, и у магазинов... везде. Все то хотела санкций для них всяческих и сто казней египетских на головы владельцев) Муж еле успевал ведра с краской отбирать, чтоб Лексус соседский спасти от кары)) А закончилось все тем, что сын ее подарил Пежоху на 50-ти летие. Блин, куда только делись мысли об экологии и прочем? Третий год рассекает на пыжике и думать забыла о пешеходах, пробках и проблемах. Соседский Лексус правда все так же мешает, ибо свою машину туда не успевает поставить))) Но краску уже не носит, потому как и на ее Пыжик найдется другое ведро краски))

Численность авто на улицах и так уже регулируется)) Ценами на бензин, к примеру. И вон тем ужасом, который под колесами.... гордо именуемый - асфальт)) Не смотря на транспортные сборы и налоги, асфальт кладут как-то "мимо деревни" =)) По такому покатаешься - с СТО не вылезешь)) Видимо, это происки государства с их планами урегулирования. А мы то все на них грешим... они же из лучших побуждений))) Не знаю как там в нерезиновой, но у нас оченно поубавилось автомобилей на дорогах))

ЗЫ: блин гЫде смайлы?))

(Эрэктус @ 12.02.2015 - время: 14:46)
(Wiya @ 12.02.2015 - время: 13:28)
ну смотрите, сколько стоит авто?
бензин?
амортизация авто?
нервы, силы?
и сколько стоит такси? Итак посчитаем:
Топливо 36 руб/литр - 100 км - 10 л/100км (ну ладно, возьмем 15, с запасом) - 540 руб.
В месяц грубо 4×100×2=800 км, округлим до 1000.
Итого за топливо в месяц - 5400 рублей.
Амортизацию сложно подсчитать, но возьмем средне ТО, допустим я буду проходить его раз в месяц, что конечно же через чур, но ладно - 4000 руб.
Нервы и силы - никаких нервов и тем более сил. Нервов и сил с заказом, подгоном и загрузкой неизвестного такси, на мой взгляд, многократно больше.
Всего за месяц - 5400+4000=9400 руб. Накинем 10600 на какой-нибудь форс мажор.
20000 рублей в месяц на своем авто.

Теперь такси:
Мин. заказ 2 часа = 2200 руб. далее 450 руб/30 мин.
За город: время в пути + 25 руб/км.
Считаю по минимуму:
4 раза в месяц, два часа в одну и два часа в другую сторону, 100 туда и 100 км обратно.
Итого: 16×2200=35200 это только чтобы такси приехало.
В реальности эту цифру можно умножить на 1,5
воу-воу, а саму машину вы не считате?)))))))))))

я вам сказала, я ж со своей колокольни пейшу, так ведь, мне загород не усрался, я живу в мегаполисе, есть метрЕ и куча автобусов, тролейбусов, трамваев (аще больше всего нравяца, быстро едут, без пробок, зимой тепло, и метрЕ разумеется)

вроде говорилось если с детьми куда поехать, а так то она нафик не сдалась
полжизни в пробках, собьют дебилы, за рулем напряг, денег скока жрет, да еще сопрут, если не корыто какое

(Адонадос @ 12.02.2015 - время: 14:47)
(Wiya @ 12.02.2015 - время: 14:36)
ну во первых надо легальные такси вызывать, водилу кстати можно выбрать, как и машину, причем все пассажиры имеют страховку)) дык на дом же был вызов, стало быть - вполне себе легальное) У нас частников вообще мало в городе, их редко кто ловит. Тем более, что дерут оные три шкуры и ездЮть с ними только те, кому нереально припекло. А так службы в основном. Вот туда и набирают непойми кого))
и потом, где гарантия того, что какойнить дебил не врежется в ваше авто?)
от где она, эта гарантия?нету канеш) Как нет гарантии, что по выходу из подъезда цветочным горшком по башке не шарахнет. Но мне как-то предпочтительнее свою жизнь в своих же руках держать, а не доверить ее кому-то левому. Я, кстати, пассажиром вообще редко езжу. Тока с отцом и близким другом. Но и то часто чувствую себя не в своей тарелке на пассажирском сидении))
у нас все норм в этом плане, заказывай водилу, хоть цвет пинДжака, я уж не говорю о национальности
все чинно и культурно, со всеми лицензиями, страховками и пр


да ладно самим быть аккуратным, сколько придурков на дороге у нас?
а пробки многочасовые?
ну уж нет
было бы кол-во машин например как лет 20-30 назад, тогда не спорю, с машиной удобно, а с такими пробищами-общественный транспорт рулит


мы просто в разных местах живем
в Масквабаде иметь машину-сродни мазохизму


кыспыс для тех, кто ищет смайлеги, они в левом углу, возле тег