Дама за рулем

Девушки, мужчины уже не знают как еще можно назвать женщину за рулем. Но тенденцию не остановить и все больше женщин начинают водить машину. Да, у многих небольшой стаж, но это не повод отказывать женщине в возможности управлять.
Но тема не об этом.
Девушки, скажите, Что было для Вас самым сложным в процессе обучения и когда Вы начали получать удовольствие от вождения, почувствовали машину и свободу движения. Может быть что-то так и осталось сложным и неприятным. Насколько Вы можете решить сами проблемы возникающие на дороге. Мелкие поломки . Аварии можно пропустить, это уже слишком серьезно...

Для меня самым сложным 1е пол-года был "левый поворот на перекрестке" и "перестроение вправо". Первые месяцы вообще каждый такой маневр-прям мини-стресс
Через пол-года привыкла, успокоилась. И потом уже начала получать просто удовольствие от вождения
Поломки устраняла только через сервис... ибо нафих! Такого там наустраняешь
ЗЫ: Проголосовала за сложно парковаться. Точнее у меня "сложности" только с парллельной парковкой.

Водить нравилось всегда, вообще было такое чувство, что я с рулем родилась, единственное, по началу никак не могла приноровиться ездить задним ходом, вечно условные столбики собирала в кучу, пришлось много практиковаться. Теперь на стоянках паркуюсь только "задом".

(*Sika* @ 21.11.2008 - время: 17:23) Теперь на стоянках паркуюсь только "задом".
Правильно,Ир,"перед"надо беречь

у меня трудностей никаких ибо с тех пор как сдала на права - просто не ездила)))) машины-то нету у меня)
а что насчет трудностей в процессе обучения - поначалу было трудно замечать все дорожные знаки,которые могут быть и слева и справа и сверху и снизу.но потом привыкла,мне в кайф было кататься.но это было 4 года назад,щас бы по городу по крайней мере уж точно побоялась бы ехать.

Для меня трудностей в начале пути была масса. Во-первых это заправки, на которые тогда надо было заезжать как угодно,только не нормальным способом ( у кого память хорошая - год 90-91-92), задом и по три машины к одному крану. Поэтому ездила заправляться ночью. Второе - это на машине стояла жуткая резина с ломаным кордом. Короче колеса колола каждый день, как часы, пока на каком-то шиномонтаже не сказали о причине. Зато научилась менять колеса в любом месте в любую погоду. Далее, в условиях дефицита бензина крайне неудобно и тяжело заливать бензин в бак из канистры, которую надо держать на весу в согнутых руках. Тяжелая зараза. Ну и легкий шок был, когда у меня глушитель впервые прогорел. Чуть не оглохла -)))
Все остальное же было мелочью... Ну и еще неприятно. что в начале 90-х в машину лазали, как к себе домой и перли всеот ключей до аккумулятора. А в ночь первого путча угнать пытались. Провода вырвали, но не завели -)))

Поменять колесо для меня не проблема, да и мужчины-водители есть галантные, остановятся, помощь предложат. А вот с глушителем это точно, было такое ощущение, что на тебя все пальцем показывают, жуть, как неудобно.

Правильно,Ир,"перед"надо беречь

Саш, все под контролем

Пункт последний...
Но это сейчас... Когда больше 8 лет стажа и семь кругов по экватору
А поначалу... В целом освоила вождение быстро... В целом... А вот в деталях
Жутко напрягали круговые развязки... В знаках тоже путалась...
Парковка - вообще песня Когда по вечерам приезжала на стоянку, архизадачей всех присутствовавших на ней мужиков было коллективными усилиями не дать Светочке превратить ее в отстойник утилизируемых авто
Постепенно всему научилась... Еще потом в школе экстремального вождения занималась... Сейчас и погонять люблю под 220 (разумеется, не по городу, а по МКАДу и хорошим трассам) и паркуюсь задом за секунды...

Впервые я села за руль на папины коленки лет в 8. По осознанному собственному желанию начала учиться водить автомобиль в 18. С первого раза - села и поехала, только поначалу на ручку переключения скоростей смотрела. После этого пошла в автошколу. Через месяц моим "правам" будет 10 лет. Несколько раз ездили в отпуск на море, в т.ч. один раз ездила одна (8 тыщ км в обе стороны).
Самым сложным для меня было и остаётся вождение с маленькой скоростью! Ну не могу я ползком передвигаться, хоть убейте!!!
Вторая сложность - это езда в дождь... меня дворники просто усыпляют...
У меня было несколько машин, на одной даже капремонт двигателя мы с мужем делали самостоятельно. Я помогала. Руками, а не только морально.
С мелкими поломками (колесо подкачать/поменять, заменить лампочку, заменить предохранитель) я справляюсь самостоятельно и без проблем.
Для особо злобных мужчин: сейчас у меня японка с правым рулём и коробкой-механикой. Купила сама, пригнала сама и трудностей не испытываю!

(чипа @ 21.11.2008 - время: 16:46) Девушки, мужчины уже не знают как еще можно назвать женщину за рулем. Но тенденцию не остановить и все больше женщин начинают водить машину. Да, у многих небольшой стаж, но это не повод отказывать женщине в возможности управлять.
Но тема не об этом.
Девушки, скажите, Что было для Вас самым сложным в процессе обучения и когда Вы начали получать удовольствие от вождения, почувствовали машину и свободу движения. Может быть что-то так и осталось сложным и неприятным. Насколько Вы можете решить сами проблемы возникающие на дороге. Мелкие поломки . Аварии можно пропустить, это уже слишком серьезно...
У меня машина кредитная. Соответственно все дела с ее "переобуванием", ТО итд обязывает делать банк условиями договора.Делают все это специально обученные люди работающие на станции..
По возможности если человек (на станции) идет на контакт я стараюсь с ним "зазнакомиться".. Чтобы знать ..
С менеджером приятельствуем теперь. Он звонит спрашивает как что (этикет продавца) и я ему когда мне что надо...
Вроде все.. На дороге всегда мне уступают (возможно потому что и я уступаю)
Собаку на стоянке кормлю..
Что еще...
Вроде все..

И что прямо в кредитном договоре, про зимнюю резину прописано? Че не слыхала, может новое что удумали?

(чипа @ 21.11.2008 - время: 22:22) И что прямо в кредитном договоре, про зимнюю резину прописано? Че не слыхала, может новое что удумали?
вряд ли на уровне законодательства
скорее отсебятина
то есть я обязана пока машина в кредите все свои дела делать у них иначе снимают с гарантии а с гарантии мне сниматься запрещает банк..
о как..

Просто ТО не предполагает замену резины. Там этого нигде не сказано. Я не говорю. что этого делать не надо, в обычном сервисе это намного дешевле.

(Папина Дочь @ 21.11.2008 - время: 21:37) По возможности если человек (на станции) идет на контакт я стараюсь с ним "зазнакомиться".. Чтобы знать ..
С менеджером приятельствуем теперь. Он звонит спрашивает как что (этикет продавца) и я ему когда мне что надо...

Я тоже стараюсь в сервисе со всеми "вась-вась")) Чтоб, если не дай Бог какая проблема по гарантии или с жестянкой, не ждать очереди... Собаку на стоянке кормлю..
Я на стоянке четверых собак кормлю... Не одна я, совместными усилиями... И к ветеринару возила и щеночков пристраивала...

(чипа @ 21.11.2008 - время: 23:08) Просто ТО не предполагает замену резины. Там этого нигде не сказано. Я не говорю. что этого делать не надо, в обычном сервисе это намного дешевле.
у меня там ТО, установка магнитолы, багажников, парктроников, сигнализаций, колес, итд итп
короче всего всего...

А как ближнее мусжкое окружение к этому всему относится?

(чипа @ 22.11.2008 - время: 13:55) А как ближнее мусжкое окружение к этому всему относится?
а что Вы имеете в виду под словами ближнее мужское окружение?
и к чему к этому?
к тому что я за рулем?

Что сказали Ваши мужчины - МЧ. отец, брат, коллеги, друзья? Ура, как здорово?
С чего это вдруг? Или - а зачем это все тебе надо?
Просто у меня есть знакомые с одной машиной в семье, где ни жена, ни взрослая дочь не горят желанием водить . Их возят и хорошо. У меня лично другая точка зрения - Если в семье есть машина, то водить просто должны уметь все взрослые члены семьи ( не будет тревожить бабушек, хотя и они тоже могут). Мотивация - если есть машина, то в случае, если главный водитель не может управлять 9 пьян в стельку, болен, временно отсутствует и т.п.). то худо бедно машину до дома доведут. доедут. Из соображений большей безопасности семьи и большего удобства. ( то есть включать чайник в семье умеют все, а не только глава семьи).

(чипа @ 23.11.2008 - время: 11:10) Что сказали Ваши мужчины - МЧ. отец, брат, коллеги, друзья? Ура, как здорово?
С чего это вдруг? Или - а зачем это все тебе надо?
Просто у меня есть знакомые с одной машиной в семье, где ни жена, ни взрослая дочь не горят желанием водить . Их возят и хорошо. У меня лично другая точка зрения - Если в семье есть машина, то водить просто должны уметь все взрослые члены семьи ( не будет тревожить бабушек, хотя и они тоже могут). Мотивация - если есть машина, то в случае, если главный водитель не может управлять 9 пьян в стельку, болен, временно отсутствует и т.п.). то худо бедно машину до дома доведут. доедут. Из соображений большей безопасности семьи и большего удобства. ( то есть включать чайник в семье умеют все, а не только глава семьи).
машины люблю вообще в принципе
очень люблю быструю езду

хотелось всегда машину
папа давал порулить
но это как то несерьезно)))
на каком то этапе жизни поняла что надо претворять в жизнь свои желания
выбрала банк и усе)))
в машине живу))
у меня там все - вещи, документы, всякие удобные штуки))
вообщем то это большая сумка))

нравится именно ощущение мобильности...

(чипа @ 23.11.2008 - время: 11:10) Что сказали Ваши мужчины - МЧ. отец, брат, коллеги, друзья? Ура, как здорово?
С чего это вдруг? Или - а зачем это все тебе надо?
У меня муж сказал "У нас же машины нет, нафига тебе права?". Я сказала, что ХОЧУ и вопросов больше не возникало. Друзья поддержали. Родители тоже поддержали, только папа сказал что машину не отдаст