Технологическая зависимость РФ от Запада

mjo дата: 30-07-2022 - 09:28 [ i ]

Акула пера Репутация: 801 Статус: Ne quid nimis Свободен

(yellowfox @ 30-07-2022 - 09:06) Тебе автомобилей не хватает? Странный вопрос. Если хватает, то зачем их было выпускать в таком количестве до санкций? Куда они уходили? Их же не выбрасывали на свалку, как лишние. Любая экономика, это комплекс тысяч составляющих. И дело вовсе не только в автомобилях. Страдает все: нефтегазодобыча, тяжёлое машиностроение, металлургия, сельское хозяйство, строительство и пр. пр. пр. И по каждому пункту можно написать множество слов, объясняющих что как и почему. А автомобилестроение, как и многое другое, это еще и рабочие места. И целые города, которые от этого жили.

Меня зовут Арлекино дата: 30-07-2022 - 10:10 [ i ]

Мастер Репутация: 81 Статус: Хочу познакомиться. Женат

(yellowfox @ 30-07-2022 - 09:06) (Galecki @ 29-07-2022 - 17:58) Выпуск легковых автомобилей в июне упал на 89% По сообщению Росстата, по итогам 1 полугодия с конвейеров российских заводов сошла 281 тысяча легковых автомобилей, что на 61,8% меньше относительно аналогичного периода 2021 года. Однако в июне разрыв стал еще больше. Так, было произведено 13 тысяч моделей, что уже на 89% меньше относительно июня прошлого года. Тебе автомобилей не хватает? Так продажи тоже рухнули на 89%...догадываетесь почему,да? И что будет через полгода-год с автосалонами, когда они распродадут все свои остатки-неизвестно.

yellowfox дата: 30-07-2022 - 12:22 [ i ]
Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат	В СССР машину вообще не купить было, а люди все равно жили...

lozdok дата: 30-07-2022 - 15:31 [ i ]
Акула пера Репутация: 575 Статус: ненавижу ... Свободен	(yellowfox @ 30-07-2022 - 12:22) В СССР машину вообще не купить было, а люди все равно жили... блин, вот вы реально достали ... оставайтесь один в каменном веке, чё вы людей троллите. вроде взрослый человек ... даже Путин за развитие, а вы всё ему лижите и лижите, закрыв глаза и заткнув уши. на дворе 21-й век, проснитесь, вы серете ...

yellowfox дата: 30-07-2022 - 16:37 [ i ]

Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат

(lozdok @ 30-07-2022 - 14:31) (yellowfox @ 30-07-2022 - 12:22) В СССР машину вообще не купить было, а люди все равно жили... блин, вот вы реально достали ... оставайтесь один в каменном веке, чё вы людей троллите. вроде взрослый человек ... даже Путин за развитие, а вы всё ему лижите и лижите, закрыв глаза и заткнув уши. на дворе 21-й век, проснитесь, вы серете ... вы серете ... А вы и этого не можете. В современной России выпускают молочные эрзац-продукту из пальмового масла В СССР пальмовое масло применяется в пищевой промышленности с 1972 года. Но тогда все молочные продукты были "натуральными". даже Путин за развитие, а вы всё ему лижите и лижите, закрыв глаза и заткнув уши. А вы все бубните и бубнине, Усе пропало, гипс сымают, клиент уезжает.(с). Это сообщение отредактировал yellowfox - 30-07-2022 - 16:42

Pamela x дата: 30-07-2022 - 18:04 [ i ]
Грандмастер Репутация: 599 Статус: .Русский шёпот Замужем	(mjo @ 30-07-2022 - 09:28) Вы уже завернулись в простыню, чтобы пойти на кладбище?

lozdok дата: 30-07-2022 - 18:09 [ i ]
Акула пера Репутация: 575 Статус: ненавижу ... Свободен	(yellowfox @ 30-07-2022 - 16:37) А вы все бубните и бубнине, Усе пропало, гипс сымают, клиент уезжает а что не так? клиенты действительно уезжают. собирают манатки и бегут. а вы при этом переживаете за них, как, мол, они, там, в Европе, теперь замёрзнут. может лучше о себе подумать?

Galecki дата: 30-07-2022 - 19:04 [ i ]

Репутация: 27 Статус: Всегда Женат

Развитые страны покупают в РФ сырье и продают в РФ промышленную продукцию. На российский рынок могут хлынуть бюджетные авто из Индии "В Россию может приехать бренд Tata, который на самом деле представляет собой огромный автомобильный концерн, владеющий британскими марками Jaguar и и Land Rover. «Те самые, рамные и кондовые, которые так высоко ценятся в России. Кстати, в их основе лежат технические решения SsangYong, купленного индусами. Одним словом, вполне себе решение для наших болот. Машины из Индии конструктивно просты, надежны и созданы для плохих дорог и полного их отсутствия» За 30 лет в России уничтожены научно-технические школы, технологии, производства, кадры. Капиталистам (и назначенными ими руководителям государства) не выгодно создавать производство, да и не имеют они ничего создавать. Им выгодно торговать сырьем

lozdok дата: 30-07-2022 - 19:35 [ i ]
Акула пера Репутация: 575 Статус: ненавижу ... Свободен	(Galecki @ 30-07-2022 - 19:04) За 30 лет в России уничтожены научно-технические школы, технологии, производства, кадры. ну, с кадрами и производствами понятно, их давно нужно было разогнать. а какие технологии уничтожили? пароходы плавают, самолёты летают ... даже спутники с ракетами запускаем, а больше у нас ничего и не было, что можно и нужно было сохранить. нет?

Galecki дата: 30-07-2022 - 19:47 [ i ]

Репутация: 27 Статус: Всегда Женат

(lozdok @ 30-07-2022 - 19:35) а какие технологии уничтожили? Как ни странно, разучились делать подшипники. Я не инженер и не понимаю, в чем сложность. Может, кто-то из инженеров подскажет? Автоматическую коробку передач делать разучились. В СССР Волгу с АККП сделали еще в 1956 г. В те годы АКПП была не актуальна, потому что МКПП ремонтопригодна и лучше подходит для отечественных климата и дорог. Но сейчас в столицах дорог понастроили, сервис на каждом углу. Нива, котороая в чистом виде советский продукт, сегодня на 20% из импорных комплектующих. Это сообщение отредактировал Galecki - 30-07-2022 - 19:56

yellowfox дата: 30-07-2022 - 19:57 [ i ]
Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат	(lozdok @ 30-07-2022 - 17:09) (yellowfox @ 30-07-2022 - 16:37) А вы все бубните и бубнине, Усе пропало, гипс сымают, клиент уезжает а что не так? клиенты действительно уезжают. собирают манатки и бегут. а вы при этом переживаете за них, как, мол, они, там, в Европе, теперь замёрзнут. может лучше о себе подумать? А эти клиенты и пускай валят...

Galecki дата: 30-07-2022 - 19:59 [ i ]
Репутация: 27 Статус: Всегда Женат	(lozdok @ 30-07-2022 - 19:35) С кадрами и производствами понятно, их давно нужно было разогнать. Разогнали. Что вместо них? Бизнес центры с менеджерами по продажам? Это сообщение отредактировал Galecki - 30-07-2022 - 20:04

lozdok дата: 30-07-2022 - 22:29 [ i ]

Акула пера Репутация: 575 Статус: ненавижу ... Свободен

(Galecki @ 30-07-2022 - 19:59) (lozdok @ 30-07-2022 - 19:35) С кадрами и производствами понятно, их давно нужно было разогнать.Разогнали. Что вместо них? Бизнес центры с менеджерами по продажам? вот я не люблю залезать в глубь веков, но, как пример. Пётр 1-й не стеснялся учиться у иностранцев. как же так получилось, что на смену нашим циркулярным пилам пришли зарубежные форматки? где наши присадочные, кромочные станки? чем занимались наши разработчики? похоже все эти разработчики и конструктора переквалифицировались в менеджеров по продажам.

seksemulo дата: 30-07-2022 - 22:50 [ i ]

Грандмастер Репутация: 175 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Galecki @ 29-03-2022 - 19:34) (Format C @ 29-03-2022 - 18:43) Да и вообще oпасно налаживать с недружественными странами экономические связи, которые мгновенно лопаются в условиях политического фарс-мажора.Российские капиталисты экспортируют сырье, а импортируют технологические товары. Это называется торговля колониальными товарами, а не "экономические связи" (evgen170361 @ 29-03-2022 - 19:19) *Недружественные страны* это придумка властей РФВ чем выдумка? Одно государство ввело экономические санкции в отношении другого. Какие уж тут "дружеские отношения"? Это враждебные действия. СССР заложил прочные основы отставания в электронике и вычислительной технике. Провал СССР в ближайшие десятиления не догнать.

Galecki дата: 31-07-2022 - 01:04 [ i ]

Репутация: 27 Статус: Всегда Женат

(lozdok @ 30-07-2022 - 22:29) Пётр 1-й не стеснялся учиться у иностранцев. Правительство Петра I приглашало иностранных специалистов, чтобы создать в России производства, которых в России не было. Правительство Путина наприглашало в РФ иностранные компании, чтобы они разорили отечественное производство, то есть наладили в РФ отверточную сборку иностранных автомобилей (это позволяло им не платить ввозные таможенные пошлины). В результате автопроизводство в России уничтожено. На сегодняшний день промышленность не производит практически никаких автомобилей.

Galecki дата: 31-07-2022 - 01:31 [ i ]

Репутация: 27 Статус: Всегда Женат

Советский легковой автомомобиль, как заявляют люди невежественные, уступал по качеству иностранным автомобилям. Глупо говорить о качестве советских автомобилей без учета трех факторов: 1. Истории автомобилестроения. В ведущих западных странах массовое производство автомобилей для граждан развивалось с начала XX века. В Российской империи (вопреки булкохрустным сказкам) автомобильной промышленности не было, СССР было не до массового производства легковых автомобилей до 1960-х. К 1991 году автопрому по сути было только 30 лет. 2. Климат, пространство и дороги. В СССР по причинам географии длинные и плохие дороги, а также сложные климатические условия. Массовый автомобиль должен быть приспособлен для этих условий, а не только для московских улиц. Автодорога из Москвы до Владивостока была построена только в XXI веке (дорога до Читы в конце XX). Прежде туда можно было добраться только по железной дороге. 3. Развитие масового автомобилизма это прежде всего развитие сети АЗС и СТО (с обученными мастерами и поставкой запчастей), а уже потом автомобилей. В СССР сеть АЗС и СТО строить трудно, дорого и долго по тем же географическим причинам. Это сообщение отредактировал Galecki - 31-07-2022 - 01:33

seksemulo дата: 31-07-2022 - 02:01 [ i ]

Грандмастер Репутация: 175 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(seksemulo @ 30-07-2022 - 22:50) СССР заложил прочные основы отставания в электронике и вычислительной технике. Провал СССР в ближайшие десятиления не догнать. Галецкий назвал этот пост враньём в репутации. Естественно, голословно. Все знают про отставание СССР в электронике и полный провал в вычислительной технике. Что любопытно, "опровергает" меня он всегда только в репутации, на форуме - никогда.

Pamela x дата: 31-07-2022 - 08:38 [ i ]
Грандмастер Репутация: 599 Статус: .Русский шёпот Замужем	(Galecki @ 31-07-2022 - 01:04) Правительство Путина наприглашало в РФ иностранные компании, чтобы они разорили отечественное производство, Правительство Путина Правительство Ельцина

mjo дата: 31-07-2022 - 09:12 [ i ]

Акула пера Репутация: 801 Статус: Ne quid nimis Свободен

(Pamela x @ 30-07-2022 - 18:04) Вы уже завернулись в простыню, чтобы пойти на кладбище? Это все возражения? Неужели Вы не понимаете, что обрекаете Россию на технологическую отсталость, следовательно на деградацию? Вот вполне российский сайт о новостях науки и технологий: https://new-science.ru/. Никакой политики, просто факты и информация. Работают с 2019 года. Найдите там даже не достижения, а просто новости, где фигурируют российские ученые и инженеры. Может они и есть. За все годы все не помню. Но они точно теряются в потоке работ США, Китая, Европы. Вас это не пугает?

seksemulo дата: 31-07-2022 - 12:17 [ i ]

Грандмастер Репутация: 175 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Galecki @ 29-07-2022 - 11:08) Речь не о качестве фильмов, а о "импортозамещении" в кинооборудовании. При сохранении капитализма, особенно в его ублюдочном варианте (как на просторах бывшего СССР), вряд ли в бывших советских республиках будет существовать какая-либо экономика, кроме колониальной. А зачем колониям промышленное производство, их функция поставка сырья в промышленно развитые страны. В колониях не бывает высокого киноискусства, потому что искусство вторично по отношению к экономике. Однако у колонии может смениться метрополия. Раньше метрополией выступали западные страны, а теперь будут Китай и прочие на Востоке. Вместо западного кинооборудования, Ленфильм будет снимать свои поронографические мелодраммы на китайской технике Министр без портфеля, предложи свои услуги по спасению экономики. И послушай, куда тебя пошлют.

Galecki дата: 31-07-2022 - 13:00 [ i ]

Репутация: 27 Статус: Всегда Женат

Вопреки пропагандистскому мифу, большинство советских заводов были закрыты при Путине, а не при Ельцине. Как не без оснований заявляли критики, формула путинизма: "плюс 3 церкви, минус 4 школы, 1 больница и 2 завода в день" . Эта формула верна не для каждого года правления Путина и не для всех отраслей экономики. Предприятия по добыче сырья уцелели, хотя в них призошла замена отечественного оборудования на импортное. Что до автомобилестроения: Топ-10 закрытых автомобильных заводов России Это сообщение отредактировал Galecki - 31-07-2022 - 13:01

yellowfox дата: 31-07-2022 - 14:00 [ i ]

Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат

(mjo @ 31-07-2022 - 08:12) (Pamela x @ 30-07-2022 - 18:04) Вы уже завернулись в простыню, чтобы пойти на кладбище? Это все возражения? Неужели Вы не понимаете, что обрекаете Россию на технологическую отсталость, следовательно на деградацию? Вот вполне российский сайт о новостях науки и технологий: https://new-science.ru/. Никакой политики, просто факты и информация. Работают с 2019 года. Найдите там даже не достижения, а просто новости, где фигурируют российские ученые и инженеры. Может они и есть. За все годы все не помню. Но они точно теряются в потоке работ США, Китая, Европы. Вас это не пугает? 07-2022 - 18:04]Вы уже завернулись в простыню, чтобы пойти на кладбище? Вы-это кто? Pamela может обрекать Россию? Не хило. Может тогда и я обреку США и Британию на упадок и разорение? Это сообщение отредактировал yellowfox - 31-07-2022 - 14:01

Mamont дата: 31-07-2022 - 14:28 [ i ]

Акула пера Репутация: 451 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(yellowfox @ 30-07-2022 - 16:37) В современной России выпускают молочные эрзац-продукту из пальмового масла В СССР пальмовое масло применяется в пищевой промышленности с 1972 года. Но тогда все молочные продукты были "натуральными". Все эти "нестабильные" вкусовые характеристики привели к тому, что в советской промышленности и пальмовое, и пальмоядровое масло использовалось много и часто, но преимущественно - для технических целей. В пищевой промышленности оба вида тоже использовались, но лишь в том случае, если масло было свежедобытое и имело кислотность не более 7-8%. Но применение было не столь широко, как в современных продуктах: на пальмовом/пальмоядровом масле жарили овощи для предприятий общественного питания, а вот в состав молочной продукции или кондитерских изделий оно если и входило, то крайне редко (не исключено, что ближе ко второй половине 80-х ситуация изменилась, но достоверной информации найти не удалось). Но зато качества масел позволяли их активно использовать для производства свечей и высококачественного туалетного и хозяйственного мыла: масла придавали мылу твердость, давали хорошую обильную пену, правда, в холодной воде такое мыло растворялось с трудом, что существенно затрудняло ручную стирку. Ну а т.к. мыла в СССР производили довольно много, то спрос на пальмовое/пальмоядровое масло всегда был стабилен и высок. Так что в советские времена этот спорный продукт тоже использовался, но несколько в иных целях, нежели сегодня. https://zen.yandex.ru/media/reportaji_ussr/...eef153df0dee366 Есть Разница?

lozdok дата: 31-07-2022 - 14:58 [ i ]

Акула пера Репутация: 575 Статус: ненавижу ... Свободен

(Galecki @ 31-07-2022 - 01:31) Советский легковой автомомобиль, как заявляют люди невежественные, уступал по качеству иностранным автомобилям. Глупо говорить о качестве советских автомобилей без учета трех факторов: 1. Истории автомобилестроения. В ведущих западных странах массовое производство автомобилей для граждан развивалось с начала XX века. В Российской империи (вопреки булкохрустным сказкам) автомобильной промышленности не было, СССР было не до массового производства легковых автомобилей до 1960-х. К 1991 году автопрому по сути было только 30 лет. 2. Климат, пространство и дороги. В СССР по причинам географии длинные и плохие дороги, а также сложные климатические условия. Массовый автомобиль должен быть приспособлен для этих условий, а не только для московских улиц. Автодорога из Москвы до Владивостока была построена только в XXI веке (дорога до Читы в конце XX). Прежде туда можно было добраться только по железной дороге. 3. Развитие масового автомобилизма это прежде всего развитие сети АЗС и СТО (с обученными мастерами и поставкой запчастей), а уже потом автомобилей. В СССР сеть АЗС и СТО строить трудно, дорого и долго по тем же географическим причинам. глупо делать автомобили не учитывая всякие факторы. кто нам мешал после войны делать нормальные автомобили? почему к 90-м мы так и не научились их делать? при чём здесь большие расстояния? Жигули городской вариант, но и там неделю ты на ней, неделю под ней. а я скажу в чём дело, в Германии мерсы, а у нас ракеты с подлодками. там люди готовятся жить, а здесь воевать.

yellowfox дата: 31-07-2022 - 15:00 [ i ]

Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат

(lozdok @ 31-07-2022 - 13:58) (Galecki @ 31-07-2022 - 01:31) Советский легковой автомомобиль, как заявляют люди невежественные, уступал по качеству иностранным автомобилям. Глупо говорить о качестве советских автомобилей без учета трех факторов: 1. Истории автомобилестроения. В ведущих западных странах массовое производство автомобилей для граждан развивалось с начала XX века. В Российской империи (вопреки булкохрустным сказкам) автомобильной промышленности не было, СССР было не до массового производства легковых автомобилей до 1960-х. К 1991 году автопрому по сути было только 30 лет. 2. Климат, пространство и дороги. В СССР по причинам географии длинные и плохие дороги, а также сложные климатические условия. Массовый автомобиль должен быть приспособлен для этих условий, а не только для московских улиц. Автодорога из Москвы до Владивостока была построена только в XXI веке (дорога до Читы в конце XX). Прежде туда можно было добраться только по железной дороге. 3. Развитие масового автомобилизма это прежде всего развитие сети АЗС и СТО (с обученными мастерами и поставкой запчастей), а уже потом автомобилей. В СССР сеть АЗС и СТО строить трудно, дорого и долго по тем же географическим причинам. глупо делать автомобили не учитывая всякие факторы. кто нам мешал после войны делать нормальные автомобили? почему к 90-м мы так и не научились их делать? при чём здесь большие расстояния? Жигули городской вариант, но и там неделю ты на ней, неделю под ней. а я скажу в чём дело, в Германии мерсы, а у нас ракеты с подлодками. там люди готовятся жить, а здесь воевать. там люди готовятся жить, а здесь воевать. Здесь слишком много враги нападали...