Аngry | |
|
Масек по моему писал про зеркало раскрывающееся в космосе и освещающее землю в темное время суток. Вот тут 4 часа назад американцы вывели секретное с нашими двигателями на орбиту. Так веть зеркало как парус - снесет. Это сообщение отредактировал Аngry - 21-05-2015 - 14:05 |
Свой вариант | |
|
(Мизерабль @ 21.05.2015 - время: 13:20) (Sarita @ 20.05.2015 - время: 18:20) <q>Есть классный фантастический рассказ о том, почему "бесплатные ресурсы" не будут доступны 0 лобби нефтяников. Им не выгодны эффективные источники энергии, не завязанные на нефть. Рассказ, конечно, фантастический... Но что-то в этом есть.</q> "Мост Верразано", роман Александра Мирера. Шикарнейшая книга...написана великолепным языком, "вкусным". Интрига закручена классно...рекомендую. Чот людям не сильно понравилась эта книга .... Средний балл: 1 (3 голоса) По пятьибальной шкале |
Мизерабль | |
|
(Гадский Вася @ 21.05.2015 - время: 14:04) (Мизерабль @ 21.05.2015 - время: 13:20) (Sarita @ 20.05.2015 - время: 18:20) <q>Есть классный фантастический рассказ о том, почему "бесплатные ресурсы" не будут доступны 0 лобби нефтяников. Им не выгодны эффективные источники энергии, не завязанные на нефть. Рассказ, конечно, фантастический... Но что-то в этом есть.</q> "Мост Верразано", роман Александра Мирера. Шикарнейшая книга...написана великолепным языком, "вкусным". Интрига закручена классно...рекомендую. http://knijky.ru/books/most-verrazano Чот людям не сильно понравилась эта книга .... Средний балл: 1 (3 голоса) По пятьибальной шкале Ну, "кто любит арбуз, а кто - свиной хрящик"(с) |
_Al_ | |
|
(ALEX0404 @ 20.05.2015 - время: 19:09)1) Не автомобильные. Не "стартерные", рассчитанные на стартовую кратковременную мощность, а именно "силовые" (могут называть по другому на других сленгах), рассчитанные на длительную равномерную нагрузку. 1 и 3. Дай ссылку, интересно посмотреть. 2. Надо сравнивать технические характеристики. Но зная эту компанию, уверен, что слов на ветер не бросают. Они космические корабли строят полностью на частном капитале, при этом тратят в разы или десятки раз меньше государства. Они свою эффективность уже на практике доказали неоднократно, не вижу смысла сомневаться в заявлениях. Что касается статьи - разумеется, она не содержит конкретики, разумеется, она не научная. Это ж не технический паспорт, а журналистский текст. 4. Так они и бороздят... клинический факт.)) |
_Al_ | |
|
(Sorques @ 20.05.2015 - время: 19:18) (_Al_ @ 20.05.2015 - время: 18:51) Конечно, нам нужно больше энергии на отопление, чем в Западной Европе или Штатах. В теплых странах, странах работают кондиционеры...не знаю статистики, но наверное во многих странах зимние сезоны и летние, сравнялись по потреблению энергии... Там, где жарко - там и солнце постоянно есть и солнечные батареи эффективны. Воду, кстати, тоже греют на кровлях, солнечным теплом. Если это побережье - помимо ветряков ещё и энергия прибоя. |
Безумный Иван | |
|
(Аngry @ 21.05.2015 - время: 14:00)Так веть зеркало как парус - снесет. В космосе ветра нет. Там дышать нечем. |
ALEX0404 | |
|
(_Al_ @ 21.05.2015 - время: 17:09) (ALEX0404 @ 20.05.2015 - время: 19:09) 1) Не автомобильные. Не "стартерные", рассчитанные на стартовую кратковременную мощность, а именно "силовые" (могут называть по другому на других сленгах), рассчитанные на длительную равномерную нагрузку. Именно их ставят на ИБП. 3) Аккум (необслуживаемый для жилых помещений) на 100А*ч (12В) стоит 12 000 руб. Цены можно найти в Инете. Для того, чтобы набрать 7 КВт*ч нужно 6 шт (с запасом). Итого 72 000 руб. Цена на 7 КВт*ч аккум, озвученная в статье составляет 3 000 долларов. То есть 150 000. Дороже более чем в 2 раза. 1 и 3. Дай ссылку, интересно посмотреть. Да просто введи в поиск "Аккумулятор 100А*ч 12В для ИБП" Вот например: http://www.larmana.ru/akkumuljatory-dlya-i...-12v-26ach.html Аккумулятор для ИБП с комплектои проводов для подключения к ИБП Напряжение 12В Емкость 100 Ач Герметичный, необслуживаемый, технология AGM Срок службы 10-12 лет Цена 11 000 руб Вот чем батарея из таких аккумуляторов хуже, чем эти новые тесловские? 1) Срок службы такой же 2) Цена более чем в 2 раза ниже Я вижу только габариты и, возможно, экологичность (на этом ведь щас помешана Европа). За это не грех и денег слупить в 2 раза больше. Это сообщение отредактировал ALEX0404 - 21-05-2015 - 18:30 |
_Al_ | |
|
(ALEX0404 @ 21.05.2015 - время: 18:23)Вот например:http://www.larmana.ru/akkumuljatory-dlya-i...-12v-26ach.html Аккумулятор для ИБП с комплектои проводов для подключения к ИБП Цена 11 000 руб Так это свинцово-кислотный аккумулятор, а у Маска - литий-ионный. У свинцово-кислотного совсем другое применение, он для этих целей не годится. ИБП, стартер, аварийный резервный источник - для этого он подходит. А для того, чтобы постоянно заряжаться-разряжаться - нет. |
_Al_ | |
|
(Безумный Иван @ 21.05.2015 - время: 17:20) (Аngry @ 21.05.2015 - время: 14:00) Так веть зеркало как парус - снесет. В космосе ветра нет. Там дышать нечем. В космосе ветер есть, хотя он и не связан с воздухом. |
Сука Симона | |
|
(_Al_ @ 21.05.2015 - время: 18:43) (Безумный Иван @ 21.05.2015 - время: 17:20) (Аngry @ 21.05.2015 - время: 14:00) Так веть зеркало как парус - снесет. В космосе ветра нет. Там дышать нечем. В космосе ветер есть, хотя он и не связан с воздухом. А еще есть выражение "пускать ветры", но оно с космосом не связано. |
ALEX0404 | |
|
(_Al_ @ 21.05.2015 - время: 18:42) Так это свинцово-кислотный аккумулятор, а у Маска - литий-ионный. У свинцово-кислотного совсем другое применение, он для этих целей не годится. ИБП, стартер, аварийный резервный источник - для этого он подходит. А для того, чтобы постоянно заряжаться-разряжаться - нет. Дай ссылку на количество циклов "заряд-разряд". Если есть. Я навскидку нашел только это: http://compress.ru/Article.aspx?id=16846 Там написано, что у свинцово-кислотных количество циклов 800, а у литий-ионных 1000. Но статья старая. Больше пока ничего похожего не нахожу. Во всех остальных статьях преимуществом литий-ионных называют компактность и способность долгое время держать заряд (несущественно для "наших" целей, это больше для мобильников) Если гарантированное количество циклов у литий-ионного будет в 2 раза выше, чем у обычного, только тогда мы выйдем на экономическую целесообразность. И то, может лучше будет сменить аккумуляторы на новые в 2 раза чаще за те же деньги. В общем, пока я не понял "революционности" этой тесловской разработки. Тем более с такими далеко идущими последствиями, как отказ от углеводородов. Тем более, мы забываем о том, что кроме аккумуляторов нужны еще и преобразователи природной энергии (ветра, солнца) в электрическую. Какова их стоимость? Срок службы? Эксплуатационные затраты? Кстати, не субсидируются ли государством установки ветряков в Австрии? О солнечных батареях в Чехии я писал выше. У нас в России пока не актуальны ни ветряки, ни солнечные батареи. Ни солнечные панели, ни тепловые насосы. И дело не в лоббировании, а пока в том, что традиционные источники энергии тупо дешевле и проще в эксплуатации. скрытый текст Это сообщение отредактировал ALEX0404 - 21-05-2015 - 19:09 |
PsevPsevdonim | |
|
(Sorques @ 19.05.2015 - время: 22:42) (PsevPsevdonim @ 19.05.2015 - время: 21:32) На дом нужно минимум 2 кВт 220 В. При этом компания Tesla предлагает возможность покупки этой домашней энергетической системы в рассрочку. Первоначальный взнос в таком случае составляет полторы тысячи долларов, после чего пользователь должен в течение десяти лет ежемесячно платить по $15. (с) Ещё нужно солнечные батарейки купить.))) Они окупятся всего лишь лет через 350. |
King Candy | |
|
(ALEX0404 @ 21.05.2015 - время: 19:23)введи в поиск "Аккумулятор 100А*ч 12В для ИБП" Органические соединения лития - еще та дрянь... Но - это же не СВИНЕЦ - как нам тут один обчитавшийся евгопейских экологических страшилок рассказывал недавно - самый страшный яд на земле |
Безумный Иван | |
|
(ALEX0404 @ 21.05.2015 - время: 18:23)Да просто введи в поиск "Аккумулятор 100А*ч 12В для ИБП" Аккумулятор для ИБП с комплектои проводов для подключения к ИБП Цена 11 000 руб Обычный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор. Срок службы указан рекламмный, если им не пользоваться, а только подзаряжать, может через 10 лет и будет держать напряжение, но не долго. При условии ежесуточных зарядов-разрядов аккумулятор убивается максимум за полгода. Я работал электриком в парке аттракционов и мы для электромобилей покупали новые аккумуляторы каждые полгода, и то последний месяц было сплошное мучение с ними, заряд вообще уже не держали. Пара катаний клиентов и разряжен. Кто-нибудь испытал этот аккумулятор в течении 12 лет? |
Sorques | |
|
(PsevPsevdonim @ 21.05.2015 - время: 19:13)Ещё нужно солнечные батарейки купить.))) Даа..в Тесле дураки сидят, не знают, что 2 .200. 000. евро, это Мощность 940,00 kWp здесь |
Аngry | |
|
(Безумный Иван @ 21.05.2015 - время: 17:20) (Аngry @ 21.05.2015 - время: 14:00) Так веть зеркало как парус - снесет. В космосе ветра нет. Там дышать нечем. Вот те раз. Парусные космические спутники есть , а ветра нет. И причем здесь Там дышать нечем. Это сообщение отредактировал Аngry - 21-05-2015 - 22:35 |
King Candy | |
|
(Аngry @ 21.05.2015 - время: 23:30) (Безумный Иван @ 21.05.2015 - время: 17:20) (Аngry @ 21.05.2015 - время: 14:00) Так веть зеркало как парус - снесет. В космосе ветра нет.Там дышать нечем. Вот те раз. Парусные космические спутники есть , а ветра нет. И причем здесь Там дышать нечем. Ну пока еще нет спутников, использующих солнечный ветер (энергию фотонов) для движения Читал, что фотоны действительно оказывают определенное давление на тела - на земле они давят с силой 1 грамм на 1 кв километр. Ничтожная величина, но зато там и сопротивления никакого нет, и энергия вообще не тратится на такое движение |
Аngry | |
|
(King Candy @ 21.05.2015 - время: 23:58)Ну пока еще нет спутников, использующих солнечный ветер (энергию фотонов) для движения Спутник с солнечным парусом Lightsail-1 отправился на орбиту в 18:05 по Москве, 20 мая 2015 года. тут |
King Candy | |
|
(Аngry @ 22.05.2015 - время: 08:14) (King Candy @ 21.05.2015 - время: 23:58) Ну пока еще нет спутников, использующих солнечный ветер (энергию фотонов) для движения Спутник с солнечным парусом Lightsail-1 отправился на орбиту Я читал. Орбита низкая, спутник сойдет с нее в течении нескольких дней. Чисто экспериментальный запуск. А для дальних полетов, сами понимаете, солнечный ветер уже совсем не помощник - у до того же Марса от Солнца уже вдвое больше расстояние, чем от Солнца до Земли, а у Юпитера оно вообще почти не светит - далеко слишком |
kotas13 | |
|
(Sorques @ 18.05.2015 - время: 01:47)[i]Tesla Motors Inc., которая является американской автомобильной компанией, ориентированной на создание электромобилей, продемонстрировала перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторы, которые можно использовать в домашних условиях. Данное средство накопления позволит сохранять энергию солнца в достаточном объеме для электрификации в ночное время офиса или дома. У литий-ионных аккумуляторов количество циклов заряда-разряда 500-1000, поэтому при ежедневном использовании не хватит даже на 3 года. |
Рекомендуем почитать также топики: Россия - отдельная цивилизация От Норд Оста до Крокус Сити Евромайдан на Украине в 2013 г. Психика людей и военная пропаганда Равноправие полов - миф или реальность ? |