Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа

Как сообщает The National, во время недавней онлайн-конференции, посвященной перспективам военного и торгового сотрудничества, генсек НАТО предположил странам, входящим в коалицию, найти возможности сделать проводимые ими военные операции более «экологичными».

При этом простое сокращение количества танков проблему не решит: современные танки и боевые корабли потребляют слишком много ископаемого топлива. Выход из сложившейся ситуации – использовать альтернативные виды горючего, солнечные батареи и другие современные технологии.

Помимо экологических преимуществ, по мнению Столтенберга, «экотанки» будут меньше зависеть от топлива, в результате чего логистическая задача его непрерывной поставки станет не такой острой."(с) Источник: https://www.techcult.ru/technology/9358-gen...logichnye-tanki

Объемам, от которых отказывается традиционный покупатель российской нефти, придется искать хозяев на открытом рынке, что надавит на цену, говорят участники рынка.
«Эти изменения не произойдут сразу, но уже видно, что Финляндия отказывается от нефти», - сказал Reuters один из работающих с Urals нефтетрейдеров.

По итогам января-апреля Россия экспортировала в дальнее зарубежье 66,65 млн тонн нефти - на 20,5% меньше, чем за тот же период годом ранее. В апреле спад составил 16,8%, а объемы поставок - 17,3 млн тонн, следует из статистики ЦДУ ТЭК.

Падение экспорта нефти, который приносит в страну каждый четвертый доллар валютной выручки, почти вдвое опередило спад добычи, который в апреле составил 7,8%, до 42,8 млн тонн.
По данным ЦБ, за первый квартал экспорт нефти принес экономике 20,2 млрд долларов - на 5,4 млрд меньше, чем годом ранее. Приток нефтедолларов схлопнулся на 21%, несмотря на то, что средняя цена нефти в 2021 году была почти на 8 долларов выше, чем в первом квартале 2020-го. https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...efti-1030437673

По итогам 2020 года средняя цена для потребителей, подключенных на высоком уровне напряжения к региональным распределительным сетям (это около 70% всего промышленного электропотребления в стране), составила 7,34 цента за киловатт-час.

Это на 0,68 цента выше цены, по которой снабжали свои производства промышленные потребители в США (6,66 цента), следует из данных Ассоциации «Сообщество потребителей энергии».

Впервые российские цены обогнали американские в 2019 году, и с тех пор разрыв увеличивается: два года назад он составлял 5%, а в прошлом достиг 10%.

В 2020 году средняя цена электроэнергии для промышленности в России впервые превысила уровень Испании и Финляндии (7,21 цента и 7,19 центра за киловатт-час соответственно) и вплотную подошла к отметкам Италии и Швеции (7,87 и 7,93 цента соответственно).


Цены во Франции, которая снабжается преимущественно энергией АЭС, Россия опередила еще в 2019 году. По итогам прошлого года разрыв достиг 5,7%.

Меньшая часть российской промышленности - около 30% - подключена к магистральным электросетям и снабжается по 4,52 цента за киловатт-час. Однако даже это выше уровня богатой нефтью Норвегии, где «ценник» для промышленности составляет 3,35 цента и за последние три года был снижен вдвое.

До 2017 года цена электроэнергии для промышленности в России составляла менее 5 центов США/кВт·ч и была одной из самых низких в сравнении с ценами для индустриальных потребителей в европейских странах и США.
Но с началом масштабных доплат за строительство новых электростанций и сопутствующим ростом других нерыночных платежей, включая перекрестное субсидирование на оптовом рынке и в тарифах электросетевого комплекса, цена электроэнергии в России растет, опережая инфляцию, причем порой кратно.

Этот процесс продолжится в ближайшие годы, предупреждает регулятор в лице «Совета рынка».

Согласно официальному прогнозу, в европейской части России и на Урале цены будут расти на 6% два года подряд. В Сибири в текущем году ожидается скачок на 15%, а в следующем - на 7%. https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/rossiy...giyu-1030438434

Эпоха растущего спроса на нефть в мировой экономике доживает свои последние годы.
Спрос на «черное золото» на мировом рынке к началу 2030-х годов начнет снижаться, что приведет к сокращению поступлений в бюджет от экспорта углеводородов. Об этом заявил в интервью газете «Известия» глава Счетной палаты РФ Алексей Кудрин.

«В конце 2020-х - начале 2030-х спрос на нефть в мире начнет снижаться. Уже сейчас набирает темп тенденция по выходу компаний на углеродную нейтральность. К 2040-м годам многие страны снизят выбросы CO2 более чем в два раза», - сказал Кудрин.
По его словам, «доля нефтяных доходов в процентах к ВВП и в бюджете будет все время стабильно падать». «Поэтому нам не удастся с прежней легкостью наращивать деньги и придется к ним относиться более осторожно», - отметил глава Счетной палаты.
В связи с этим, как полагает Кудрин, будет необходимо тщательней относиться к методам финансирования различных программ. «Например, мы очень много даем компаниям на разные программы, в капитал. И это в очень больших масштабах. Акционерные общества, в том числе государственные, должны сами зарабатывать при минимальной бюджетной поддержке. При этом какие-то направления, которые связаны с образованием, со здравоохранением, будут требовать больше ресурсов», - заявил он.
Эпоха растущего спроса на нефть в большинстве развитых стран мира доживает свои последние годы, солидарны с Кудриным эксперты ОПЕК.
Уже в ближайшие пять лет потребление «черного золота» в государствах ОЭСР начнет сокращаться, а к 2045 году рухнет на 35%, прогнозирует картель в ежегодном World Oil Outlook.
Страны ОЭСР, куда входят США, Евросоюз, а также развитые экономики Азии, включая Японию и Южную Корею, в прошлом году «жгли» и перерабатывали 41,4 млн баррелей в день, обеспечив 45,6% мирового спроса на нефть.
К 2025 году они сократят потребление до 40,2 млн баррелей в день, к 2030-му - до 38,2 млн баррелей, после чего процесс укорится.
В 2035-м в ОЭСР будет потребляться 35,4 млн баррелей в сутки, к 2040-му- 32,3 млн, а через 25 лет - 29,3 млн.
Государства, на которые приходится 60% мирового ВВП, переходят к политике климатической нейтральности и стимулируют развитие электротранспорта, выбивая из-под ног нефтяников фундамент в виде спроса на бензин.
Из 2,6 миллиарда машин на планете в 2045 году 430 миллионов будут электромобилями, доля которых в общем парке достигнет 16%, прогнозирует ОПЕК.
Падение спроса на нефть уже началось в развитых экономиках Азии, а также в Европе, констатирует картель: к 2025-му году они сократят потребление на 0,6 и 0,8 млн баррелей в сутки соответственно.
В США нефтяной спрос вышел на пик - 21,3 млн баррелей в день. Он удержится в ближайшую 5-летку, после чего начнет снижаться, прогнозирует ОПЕК: на 0,9 млн баррелей в сутки в 2025-30 гг, на 1,4 млн - в 2030-35 гг, еще на на 1,7 млн - к 2040-му году и на столько же в 2040-45 гг.
Общий спрос на нефть в мире продолжит расти, хотя и с мизерной скоростью - в среднем 0,3% в год, считают в ОПЕК. 
Спад потребления в развитых странах, по расчетам картеля, должны компенсировать развивающиеся экономики, прежде всего Азии и Ближнего Востока.
Основные надежды ОПЕК связывает с Индией, от которой ждет более чем 2-кратного роста спроса в течение 25 лет - с 4,7 до 10,7 млн баррелей в сутки.
Китайский мотор нефтяного рынка продолжит сбавлять обороты: за 15 лет КНР увеличит потребление на 20%, до 15 млн баррелей в сутки, после чего настанет стагнация. https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...neft-1030461187

О подорожании продукции металлургов заговорили еще в декабре, когда вице-премьер Марат Хуснуллин поручил правительству проанализировать ситуацию с ценами на арматуру. На них жаловались крупные столичные девелоперы. Более мелкие компании, которые занимаются индивидуальным жилым строительством, тоже столкнулись с трудностями: пускай не все они активно закупают арматуру, но крыши-то почти у всех домов из металла.

Или, например, стеклопакеты. В них тоже присутствуют металлические элементы. И есть существенная разница между ростом цен у зарубежных поставщиков и у российских, говорит гендиректор компании «Московские окна» Роман Лукьянчиков: «Общался с нашим немецким поставщиком Rehau. Они говорят, что цена на металл и на ПВХ очень здорово повысилась и в Европе, но не настолько.

У нас за последние полгода металл подорожал где-то на 130% . За год стоимость стекла увеличилась со 180 руб. до 300 руб. Такого роста быть не должно.

Еще приведу пример: у нас есть австрийский поставщик MACO, его фурнитура подорожала на 5% за год в первый раз».

Потому металлургов и подозревают в картельном сговоре. Его признаки нашла Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в конце апреля, когда возбудила три дела в отношении крупнейших производителей металла.

Бизнес настаивал, что цены выросли во всем мире, и компаниям стало выгодно направлять продукцию на экспорт. Например, в Китай, который резко увеличил потребление лома. Подорожание продукции действительно обусловлено мировой конъюнктурой, отметил директор группы корпоративных рейтингов АКРА Илья Макаров: «Никто же не возмущался или не бежал в ФАС от строителей, когда цены резко падали. Металлурги легко могут перенаправлять свою продукцию на международный рынок и там цены, соответственно, такие же. Если они видят, что в России более приемлемая конъюнктура, то они оставляют больше на внутреннем рынке. Несмотря на то, что правительство повысило ввозные пошлины на лом, все равно это никак не сказалось на ценах. Потому что, по большому счету, есть большая нехватка лома, особенно в европейской части России, соответственно, это движет цены на лом вверх».

На этом фоне Минпромторг предложил вдвое повысить экспортную пошлину — до € 90. И это даст эффект: рост цен на внутреннем рынке хоть и продолжится, но уже не в таком темпе. Так считает управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов: «Все правильно делают. Кстати, за счет этого пополняется бюджет, что немаловажно. Во-вторых, немного охладится пыл, с точки зрения повышения внутренних цен, которые все равно у нас так или иначе привязаны к внешним. Небольшой рост в 5–7% все равно будет, но уже не такой, как в случае, если бы пошлину не повысили».

Снижения мировых цен не металлоконструкцию не ждет и Минпромторг как минимум до конца осени. Но у чиновников есть идеи, как удешевить контракты между застройщиками и металлургами. По словам замминистра Виктора Евтухова, из цепочки поставок могут убрать посредников-трейдеров. А им, к слову, тоже грозят штрафы от ФАС, которая продолжает искать виновных в росте цен на металл."

https://www.kommersant.ru/doc/4818397