Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Alex-Feuer
|
|
|
(Т-90 @ 01-08-2017 - 13:51) (King Candy @ 01-08-2017 - 05:58) Уж как у нас часто водят машины (болтая по сотовому телефону, пудря носик, играя в "шашки" или вообще под кайфом / под градусом) - пусть лучше роботы за рулем будут... По крайней мере, они предсказуемее людей Смотря какие роботы. Квантовые компьютеры особенно эффективны в решении многих задач, неподсильных обычным цифровым или аналоговым. Но на нынешних беспилотниках и обычные компьютеры вполне справляются |
|
Т-90
|
|
|
Я не знаю, если тема все таки об электроники, а от нее зависит будет хорошая техника бес человека или нет. Вы будете смеятся конечно-вот не давно был случай со мной. Пил я пиво и решил пристать к ботам интернета-то есть они такие без людей электронные. С ними писать можно давно-они отвечают тоже. Но меж собой они оказывается тоже общаются без людей-узнал вот только что. Общаются по другому ,мы их не поймем-там одна буква может много раз повторится у них смысл есть ,для нас нет, короче они друг друга понимают. И вот я хитро разводил их разводил-пристал к одному. Пишу ты не человек тебя нет-ну в этом роде там долго. Ну разговор шол долгий. Вот пишу докажи что ты есть?Тебя нет! Доказали-позвонили на следующий день  Звонок идет стабильный-взял телефон там звуковой набор ,механический ревущий ,чуть ухо не отвалилось, секунды 3 и вырубились. Были всякие звонки-но такой звонок именно первый раз. На 90% это они были 
|
|
Alex-Feuer
|
|
|
(Т-90 @ 01-08-2017 - 22:19)Я не знаю, если тема все таки об электроники, а от нее зависит будет хорошая техника бес человека или нет. Никогда не бывает 100% надежной безотказной техники. Нет и не будет никогда. Но человек тоже слишком часто засыпает за рулем. |
|
КэпНемо
|
|
|
не знаю как в гражданском секторе у военных дело идет медленно, хотя именно они на острие прогресса, последняя так сказать перспективная идея это "рой" из дронов, пишут что ударных, на самом деле они слишком малы, чисто гасит ПВО, хотя лет 20 японцы говорили что дешевле управлять настоящими насекомыми чем создавать неуклюжие механические копии например налетит такая "саранча" и сожрет все источники электромагнитного излучения |
|
Macek
|
|
|
Пока качество электрооборудования оставляет желать лучшего.Даже космические корабли терпят аварии из-за её отказа.И потому всё это говно и им нельзя доверять ответственные дела и жизни.
|
|
Alex-Feuer
|
|
|
(КэпНемо @ 03-08-2017 - 07:23)не знаю как в гражданском секторе у военных дело идет медленно, хотя именно они на острие прогресса, последняя так сказать перспективная идея это "рой" из дронов, пишут что ударных, на самом деле они слишком малы, чисто гасит ПВО, хотя лет 20 японцы говорили что дешевле управлять настоящими насекомыми чем создавать неуклюжие механические копии Все же нынешние дроны намного совершеннее дронов 20-летней давности, следует признать. |
|
Macek
|
|
|
А вы купили бы билет на дрон автобус?Или самолет?
|
|
Alex-Feuer
|
|
|
(Macek @ 03-08-2017 - 12:36)А вы купили бы билет на дрон автобус?Или самолет? Я часто гоняю свои дроны по всяким делам. |
 Книгочей
|
|
|
На одной только https://dailytechinfo.org/tags/DARPA/ про разные дроны немало инфы. А если прибавить и данные о разработках в области ИИ ( там же ), то создаётся впечатление, что дроны уже обыденность. И если ещё приплюсовать сообщения об успешных операциях с участием дронов, то, вообще, - рутина. Однако, эти штуки пока дороги даже для военных богатых стран. Пока дешевле человек. Даже если это пилот самого современного истребителя. Потому что, человеков на Земле много больше дронов. Но, это пока ...
|
|
Alex-Feuer
|
|
|
(Книгочей @ 27-08-2017 - 09:49)На одной только https://dailytechinfo.org/tags/DARPA/ про разные дроны немало инфы. А если прибавить и данные о разработках в области ИИ ( там же ), то создаётся впечатление, что дроны уже обыденность. И если ещё приплюсовать сообщения об успешных операциях с участием дронов, то, вообще, - рутина. Однако, эти штуки пока дороги даже для военных богатых стран. Пока дешевле человек. Даже если это пилот самого современного истребителя. Потому что, человеков на Земле много больше дронов. Но, это пока ... Общеизвестно, что физиология человека-пилота накладывает определенные ограничения на применение некоторых режимов полета, в частности, по перегрузкам (< 9G), по степени тренированности вестибюля, по утомляемости, и так далее. У дронов таких ограничений существенно меньше. |
|
Книгочей
|
|
|
(Alex-Feuer @ 27-08-2017 - 21:16) (Книгочей @ 27-08-2017 - 09:49) На одной только https://dailytechinfo.org/tags/DARPA/ про разные дроны немало инфы. А если прибавить и данные о разработках в области ИИ ( там же ), то создаётся впечатление, что дроны уже обыденность. И если ещё приплюсовать сообщения об успешных операциях с участием дронов, то, вообще, - рутина. Однако, эти штуки пока дороги даже для военных богатых стран. Пока дешевле человек. Даже если это пилот самого современного истребителя. Потому что, человеков на Земле много больше дронов. Но, это пока ... Общеизвестно, что физиология человека-пилота накладывает определенные ограничения на применение некоторых режимов полета, в частности, по перегрузкам (< 9G), по степени тренированности вестибюля, по утомляемости, и так далее. У дронов таких ограничений существенно меньше. Это верно. Хотя, и не без оговорок : возможности человеческого организма ещё до конца не изучены и есть резервы, в т.ч. и выносливости; есть боевые стимуляторы; а главное, это то, что у человека есть разум, которого нет у роботов. |
|
Alex-Feuer
|
|
|
(Книгочей @ 27-08-2017 - 21:32)Это верно. Хотя, и не без оговорок : возможности человеческого организма ещё до конца не изучены и есть резервы, в т.ч. и выносливости; есть боевые стимуляторы; а главное, это то, что у человека есть разум, которого нет у роботов. Вполне допустим вариант использования человеческого разума в дистанционном режиме по очень хорошо защищенному каналу связи. То есть все же в большей части снимаются ограничения по перегрузкам и отчасти по вестибюлю. |
|
Книгочей
|
|
|
(Alex-Feuer @ 27-08-2017 - 21:39) (Книгочей @ 27-08-2017 - 21:32) Это верно. Хотя, и не без оговорок : возможности человеческого организма ещё до конца не изучены и есть резервы, в т.ч. и выносливости; есть боевые стимуляторы; а главное, это то, что у человека есть разум, которого нет у роботов. Вполне допустим вариант использования человеческого разума в дистанционном режиме по очень хорошо защищенному каналу связи. То есть все же в большей части снимаются ограничения по перегрузкам и отчасти по вестибюлю. Согласен с Вами, т.к. это верно. И работы в этой области не только ведутся, но есть прогресс : 1.) "Новый тип мозгового имплантата позволит кардинально улучшить работу памяти человека." - https://www.dailytechinfo.org/medic/7398-no...-cheloveka.html 2.) "Начаты работы по созданию чипа-имплантата, способного преобразовать сигналы всех нейронов мозга в двоичный код." - https://www.dailytechinfo.org/infotech/7772...ichnyy-kod.html 3.) "Новые сверхбыстродействующие чипы станут основой коммуникационных систем, работу которых будет невозможно подавить." - https://www.dailytechinfo.org/military/7748...no-podavit.html а случае чего 4.) "Компания Xerox создала чип, способный моментально саморазрушаться по команде извне." - https://www.dailytechinfo.org/electronics/7...ande-izvne.html С человеком сожнее : если он не примет капсулу с ядом или сам не застрелится, то это должен сделать другой человек. Впрочем, есть вероятность, что он может струсить и сдасться врагу, как это сделал американский лётчик Пауэрс. В этом смысле дроны надёжнее людей, как Вы сами понимаете. |
|
Alex-Feuer
|
|
|
(Книгочей @ 27-08-2017 - 22:05) (Alex-Feuer @ 27-08-2017 - 21:39) (Книгочей @ 27-08-2017 - 21:32) Это верно. Хотя, и не без оговорок : возможности человеческого организма ещё до конца не изучены и есть резервы, в т.ч. и выносливости; есть боевые стимуляторы; а главное, это то, что у человека есть разум, которого нет у роботов. Вполне допустим вариант использования человеческого разума в дистанционном режиме по очень хорошо защищенному каналу связи. То есть все же в большей части снимаются ограничения по перегрузкам и отчасти по вестибюлю. Согласен с Вами, т.к. это верно. И работы в этой области не только ведутся, но есть прогресс : 1.) "Новый тип мозгового имплантата позволит кардинально улучшить работу памяти человека." - https://www.dailytechinfo.org/medic/7398-no...-cheloveka.html 2.) "Начаты работы по созданию чипа-имплантата, способного преобразовать сигналы всех нейронов мозга в двоичный код." - https://www.dailytechinfo.org/infotech/7772...ichnyy-kod.html 3.) "Новые сверхбыстродействующие чипы станут основой коммуникационных систем, работу которых будет невозможно подавить." - https://www.dailytechinfo.org/military/7748...no-podavit.html а случае чего 4.) "Компания Xerox создала чип, способный моментально саморазрушаться по команде извне." - https://www.dailytechinfo.org/electronics/7...ande-izvne.html С человеком сожнее : если он не примет капсулу с ядом или сам не застрелится, то это должен сделать другой человек. Впрочем, есть вероятность, что он может струсить и сдасться врагу, как это сделал американский лётчик Пауэрс. В этом смысле дроны надёжнее людей, как Вы сами понимаете. Сейчас в России вовсю испытывается КамАЗ-беспилотник, однако. А вот чипизация и имплантация в человеческий мозг мощных быстродействующих процессоров не снимают ограничения на возможности человеческого организма по физиологии, увы. |
|
Книгочей
|
|
|
(Alex-Feuer @ 02-09-2017 - 00:37) А вот чипизация и имплантация в человеческий мозг мощных быстродействующих процессоров не снимают ограничения на возможности человеческого организма по физиологии, увы. Можно усовершенствовать человеческий организм с помощью генной инженерии. Можно создавать киборгов, где живым органом является только мозг. И уже сейчас есть достижения в этой области : https://mirnov.ru/arhiv/mn978/mn/28-1.php Впрочем, боевой киборг, как любой другой, не обязательно должен быть человекоподобным, типа этого : https://www.youtube.com/watch?v=1X9Wf9bilgg |
|
КэпНемо
|
|
|
(Alex-Feuer @ 30-07-2017 - 11:40)Многие эксперты предсказывают довльно скорый неминуемый закат пилотируемой боевой и транспортной авиации, а в цивилизованных странах уже довольно давно бегают по дорогам концепты беспилотников-автомобилей. эксперты мягко скажем заблуждаются, до заката пилотируемой боевой авиации очень далеко, средства противоборства уже есть, например Иджис, правда чаще всего она выключена, имеет свойство сбивать все воздушные цели не опохнанные как американские без разбора, это только в условиях военного времени приемлимо а вот с авиацией все гораздо сложнее, те беспилотники что есть все равно нуждаются в опознание цели перед нанесением удара, сами могут только танк отличить от повозки скорее всего |
|
Книгочей
|
|
|
(КэпНемо @ 04-09-2017 - 08:41) эксперты мягко скажем заблуждаются, до заката пилотируемой боевой авиации очень далеко, средства противоборства уже есть, например Иджис, правда чаще всего она выключена, имеет свойство сбивать все воздушные цели не опохнанные как американские без разбора, это только в условиях военного времени приемлимо а вот с авиацией все гораздо сложнее, те беспилотники что есть все равно нуждаются в опознание цели перед нанесением удара, сами могут только танк отличить от повозки скорее всего Пилотируемая авиация сохранится, а беспилотники займут те ниши, где человек не эффективен или не нужен. Потерять дрон, даже самый дорогой - это несравнимо дешевле , чем потерять опытного пилота, тем более, аса. И прогресс не стоит на месте : "Вертолет-робот VSR700 компании Airbus впервые совершил самостоятельный полет." - https://www.dailytechinfo.org/military/9315...lnyy-polet.html и "XQ-222 и UTAP-22 - одни из самых смертоносных беспилотников, представленных на Парижском авиашоу." - https://www.dailytechinfo.org/military/9321...m-aviashou.html И это только из открытых источников инфы ! А что секретно ? Что же касается систем опознавания "свой-чужой", то без ошибок не обойтись, т.к. есть разведка и контрразведка, агентурная, армейская и техническая и РЭБ. Но, и минимизировать ущерб от ошибок надо комплексно : https://www.popmech.ru/weapon/15054-zashchita-ot-druzey/ И это из открытых источников инфы. А что известно сейчас о системах опознования для наземной техники типа "Пароль-2" и "Пароль-2Д" ещё советских времён ?! |
|
Alex-Feuer
|
|
|
05.092017 г. ВСУ обнаружили на востоке Украины потерпевший аварию БПЛА, предположительно, российского производства. Опубликованы фоты упавшего из-за технической неисправности аппарата, на корпусе которого нанесены надписи и обозначения на русском языке.
|
|
avp
|
|
|
(Alex-Feuer @ 17-09-2017 - 20:28)05.092017 г. ВСУ обнаружили на востоке Украины потерпевший аварию БПЛА, предположительно, российского производства. Опубликованы фоты упавшего из-за технической неисправности аппарата, на корпусе которого нанесены надписи и обозначения на русском языке. В первый раз что-ли? 
|
|
Alex-Feuer
|
|
|
(avp @ 17-09-2017 - 20:37) (Alex-Feuer @ 17-09-2017 - 20:28) 05.092017 г. ВСУ обнаружили на востоке Украины потерпевший аварию БПЛА, предположительно, российского производства. Опубликованы фоты упавшего из-за технической неисправности аппарата, на корпусе которого нанесены надписи и обозначения на русском языке. В первый раз что-ли? Отчего же? Отнюдь. Но в этот раз как-то громко и чуточку истерично обсуждается этот инцидент. |
 sxn3489860585
|
|
|
(avp @ 17-09-2017 - 20:37) (Alex-Feuer @ 17-09-2017 - 20:28) 05.092017 г. ВСУ обнаружили на востоке Украины потерпевший аварию БПЛА, предположительно, российского производства. Опубликованы фоты упавшего из-за технической неисправности аппарата, на корпусе которого нанесены надписи и обозначения на русском языке. В первый раз что-ли? Секретный тяжелый беспилотник России попал на видео Опытный образец российского тяжелого беспилотного летательного аппарата "Альтаир" попал в интернет. Его можно увидеть на кадрах видеоролика, посвященного посещению Казанского авиационного завода имени Горбунова секретарем Совета безопасности РФ Николаем Патрушевым. Машина с бортовым номером "02" стоит на выставочной площадке завода. Первым опытным образцом был прототип-демонстратор, начавший полноценные летные испытания в июле 2016 года. Из открытых источников известно, что беспилотник весит примерно пять тонн, может находиться в воздухе без дозаправки до двух суток и обладает высотным "потолком" до 12 километров. "Альтаир" представляет собой высокоплан с V-образным хвостовым оперением. При общей длине 11,6 метров, он имеет размах крыльев 28,5 метров. Аппарат оснащен двумя дизельными двигателями компании Red Aircraft с тянущими винтами. Максимальная дальность беспилотника составляет десять тысяч километров. О штатном вооружении БПЛА, который предполагается использовать как ударный или в стратегической разведке. Напомним, что сейчас российская армия не располагает ударными беспилотниками. "Операция продемонстрировала критический недостаток - отсутствие у России ударных беспилотников. Помимо БЛА коалиции США, в Сирии уже используются израильские, иранские и турецкие ударные беспилотники среднего класса, а также импровизированные сверхлегкие беспилотные бомбардировщики из коммерческих компонентов, разработанные террористами", - говорится в публикации журнала Moscow Defence Brief. Зато как отметили эксперты, во время военного конфликта на Ближнем Востоке разведывательные российские беспилотники, прежде всего "Орлан-10", успешно справились с поставленными задачами. Однако вооружить управляемыми контейнерами со взрывчаткой "Орланы" не получится, так как они могут нести ограниченную полезную нагрузку - до пяти килограммов. |
|
sxn3489860585
|
|
|
|
|
Alex-Feuer
|
|
|
Немного общеизвестных сведений из "Вики" "СССР ещё в 1970-е — 80-е годы был одним из лидеров по производству БПЛА, только Ту-143 было выпущено около 950 штук. А в 1988 году в беспилотном режиме выполнил космический полёт космический корабль «Буран». В 2009 году Россия заключила с израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI) контракт на покупку беспилотных летательных аппаратов[25]. На разработку БПЛА Минобороны РФ потратило, по сообщениям источников, 5 млрд рублей[25]. По заявлению замминистра обороны РФ, генерал-полковника Владимира Поповкина, эти вложения не принесли искомого результата. 7 апреля 2010 генерал Поповкин сообщил прессе[25]: В прошлом году мы провели испытания всех представленных российской промышленностью беспилотных летательных аппаратов. Ни один из них не выдержал программу испытаний По словам замминистра, российские беспилотники очень сильно уступают продукции других стран[25], поэтому рассматриваются планы совместного производства с IAI по созданию БПЛА[26]. К 2014 г. БПЛА “Форпост”, сделанные на базе БПЛА Searcher Mk. II, по лицензии компании IAI, произведены на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге[27]. Самолёты Поступление современных БПЛА различных типов, включая ударные, на вооружение ВВС России планируется на 2011 год[28]. Ранее разработанный Ту-300 «Коршун», у которого есть функции ударного средства для поражения наземных целей[29], будет модернизирован для повышения лётных характеристик.[30]..." |
|
sxn3489860585
|
|
|
На самом деле шумиха вокруг ударного российского БПЛА поднимается уже давно. Вот, извольте видеть типично проправительственный рупор-источник "Бастион". "31.03.2012 В России ведется разработка ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА), которые до 2020 года поступят на вооружение Военно-воздушных сил России, заявил в опубликованном в среду интервью «Московскому комсомольцу» главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин. «До 2020 года мы планируем принять на вооружение ВВС ударные БЛА. Потребность в подобном высокотехнологичном комплексе сейчас высока», – сказал Зелин, передает «Интерфакс». Он сообщил, что на вооружении российских ВВС уже стоят несколько типов беспилотных летательных аппаратов, но все они принадлежат к легкому или среднему классу, что в значительной степени ограничивает спектр их боевого применения. По словам главкома ВВС, развитие мирового военного дела показывает, что необходимо иметь в строю и тяжелые беспилотные машины, способные не только «подглядывать» за противником, но и атаковать его. «У ударных БЛА хорошие перспективы, но на сегодняшний день ввиду отсутствия завершенных проектов пока рано говорить об их эффективности на поле боя», – сказал Зелин.(Деловая газета "Взгляд") 02.04.2012 Министерство обороны России утвердило техническое задание на создание ударного беспилотного летательного аппарата, пишет газета "Известия" со ссылкой на высокопоставленный источник в компании "Транзас". Компания будет разрабатывать электронные бортовые системы перспективного аппарата, системы управления и навигации, в то время как созданием планера беспилотника займется казанское конструкторское бюро "Сокол". По словам источника газеты, новый беспилотник будет сконструирован по модульной схеме. Это означает, что его можно будет укомплектовывать различными видами оборудования, включая вооружение, в зависимости от типа задания. Ранее в России по заказу Минобороны велась разработка ударного БПЛА "Скат", однако этот проект развития не получил. Кроме того, ряд компаний, включая "Транзас", создавали ударные беспилотники самостоятельно, без технического задания военного ведомства. В середине октября 2011 года Министерство обороны России заключило с компанией "Транзас" и ОКБ "Сокол" контракты на опытно-конструкторскую и научно-исследовательскую работы на разработку больших беспилотников двух классов - разведывательного и ударного. Общая стоимость обоих проектов оценивается в три миллиарда рублей. По предварительной информации, масса ударного аппарата составит около пяти тонн. (lenta.ru)..." Как говорится, не прошло и пяти лет, однако... |
|
Alex-Feuer
|
|
|
На самом деле весьма странно, что многие сообщения в Сети о последних разработках перпесктивных проектов отечественных БПЛА относятся к началу 2010-х годов. А что, поновее слабо? |
|
Рекомендуем почитать также топики: Мир после эпидемии коронавируса Почём нынче "псы войны"? Психология ТЫканья Генпрокуратура ограничила недовес продуктов Особый путь России--сельский коммунизм |