Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (17) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Marinw @ 12-04-2020 - 08:11)
Возможный вариант, что мы потом боевые корабли начнем у китайцев покупать?

Государственных заказчиков могут обязать строить суда только в России : "Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "На верфи заводят госзаказ. За бюджетные средства разрешат строить только российские суда", Министерство промышленности и торговли Российской Федерации собирается обязать государственных заказчиков строить суда только в России. Согласно проекту приказа министерства, компании, строящие суда на бюджетные средства, еще на стадии конкурсных процедур смогут выбирать только те верфи, которые готовы выполнить заказ в соответствии с 719-м постановлением о локализации. При этом источники "Ъ" в отрасли отмечают, что уже столкнулись с отказом верфей РФ брать заказы из-за высокой загрузки."(с) - https://vpk.name/news/396154_gosudarstvenny...o_v_rossii.html
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Книгочей @ 25-04-2020 - 20:02)
(Marinw @ 12-04-2020 - 08:11)
Возможный вариант, что мы потом боевые корабли начнем у китайцев покупать?
Государственных заказчиков могут обязать строить суда только в России : "Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "На верфи заводят госзаказ. За бюджетные средства разрешат строить только российские суда."

На верфи заводят госзаказ: За бюджетные средства разрешат строить только российские суда. : "Минпромторг собирается обязать госзаказчиков строить суда только в России. Согласно проекту приказа министерства, компании, строящие суда на бюджетные средства, еще на стадии конкурсных процедур смогут выбирать только те верфи, которые готовы выполнить заказ в соответствии с 719-м постановлением о локализации. При этом источники “Ъ” в отрасли отмечают, что уже столкнулись с отказом верфей РФ брать заказы из-за высокой загрузки.

Минпромторг предлагает обязать бюджетных заказчиков судов и морской техники, которые работают по ФЗ-44 о госзакупках, строить суда только в РФ. Для этого их заставят прописывать в закупочной документации необходимость соответствия таких судов 719-му постановлению (содержит перечень оборудования и операций, необходимых для признания продукции произведенной в РФ). Верфи, претендующие на получение заказа, должны будут предъявлять доказательства исполнения основного документа о локализации. Соответствующий проект приказа Минпромторга размещен на regulation.gov.ru. Требования не касаются госкомпаний.

В Минпромторге на запрос “Ъ” не ответили. В ФАС сообщили, что к ним документ на рассмотрение пока не поступал. В Росморречфлоте и ФГУП «Росморпорт», которые в рамках комплексного плана магистральной инфраструктуры (КМПИ) должны заказать и построить значительное количество судов, на запрос “Ъ” не ответили." - далее: https://www.kommersant.ru/doc/4328469?from=main_5
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Россия прекратила разработку ЭМ проекта "Лидер" по экономическим соображениям

Russia to abandon Lider-class Destroyer project due to economic reasons
https://navalnews.net/russia-to-abandon-lid...HQAmwaWcaZ1DQeQ

...стало известно, что БДК «Петр Моргунов» останется на заводе до второй декады мая. То есть, продолжение заводских ходовых испытаний начнут на две недели позже, а, следовательно, ни о какой передаче корабля флоту в мае речи уже не идет.....
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 25-04-2020 - 23:51)
Россия прекратила разработку ЭМ проекта "Лидер" по экономическим соображениям.

ЭМ типа "Лидер" с ЯЭУ это по сути, крейсера, а такие корабли ВМФ РФ не нужны. Иначе, прежнии КР УРО довели бы "до ума" : http://alternathistory.com/modernizatsiya-...r-proekta-1164/
...стало известно, что БДК «Петр Моргунов» останется на заводе до второй декады мая. То есть, продолжение заводских ходовых испытаний начнут на две недели позже, а, следовательно, ни о какой передаче корабля флоту в мае речи уже не идет...
1. Вирус и в РФ вирус. 2. Что добьет авианосцы США: вирус, ракеты или экономика ? : https://rg.ru/2020/03/30/chto-dobet-avianos...-ekonomika.html
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат

ЭМ типа "Лидер" с ЯЭУ это по сути, крейсера, а такие корабли ВМФ РФ не нужны. Иначе, прежнии КР УРО довели бы "до ума" : http://alternathistory.com/modernizatsiya-...r-proekta-1164/


Впервые о существовании планов по разработке перспективного эскадренного миноносца для Военно-Морского Флота России сообщило агентство ИТАР-ТАСС 19 июня 2009 года со ссылкой на «источник, близкий к управлению военного ведомства, отвечающему за поставку кораблей, морского вооружения и военной техники»
13 февраля 2013 года главкомат ВМФ утвердил «предэскизный» проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который представило проектно-конструкторское бюро «Северное» в Санкт-Петербурге
23 августа 2017 года стало известно, что эскизный проект перспективного эсминца был утверждён Министерством обороны России

Если их уже 11 лет разрабатывают и утверждают, значит нужны!!!


1. Вирус и в РФ вирус

новость от
6 Февраля 2020 в 13:48 Тема: Промышленность
Проектные работы по созданию облика перспективного атомного эсминца для ВМФ России фактически остановлены из-за отсутствия средств и переноса сроков завершения проекта вправо. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два информированных источника в военно-морских НИИ и КБ. Тем временем в боевом составе российского флота остался единственный эсминец проекта 956 - "Быстрый". Всего для ВМФ их построили 17. Второй и последний однотипный корабль, имеющийся в распоряжении ВМФ, "Адмирал Ушаков", сейчас проходит ремонт.

А когда Россия официально обьявила об эпидемии??


Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 26-04-2020 - 13:10)
Если их уже 11 лет разрабатывают и утверждают, значит нужны!!!
Авианосцы разрабатывают ещё дольше, но такой всего лишь один в составе ВМФ РФ. А если были очень нужны, то не продавали бы ТАВКР, а законсервировали бы их до лучших времён.
"В рамках оптимизации военного флота Пентагон предлагает сократить число авианосцев и списать сразу два. В Минобороны уже не раз заявляли, что пора делать ставку на другие виды морских вооружений. По мнению портала Defense News, решение пустить на лом два плавучих аэродрома изменит тактику применения ВМС США во всем мире. Если сейчас американцы способны постоянно присутствовать в ключевых регионах мирового океана, то в будущем авианосные ударные группы превратятся в “пожарные команды” и станут действовать “по вызову”.(с).
АУГ станут морскими силами быстрого реагирования. Впрочем, они были такими и раньше : "В конце 1980-х годов авианосец Theodore Roosevelt со своей авианосной ударной группой отправился в Норвегию на учения по отражению возможного советского вторжения. Эти маневры были похожи на реализацию сценария войны США и СССР, рассказал американский пилот Кевин Нунан."(с).
С другой стороны, роль АВ ныне уже не та что раньше из-за гиперзвуковых противокорабельных ракетет и гиперзвуковых блоков баллистических ракет. К тому же, "ВМФ США занимаетт первое место в мире - "он насчитывают уже 299 боевых кораблей. 26 апреля, на сайте Военно-морского института ВМС США появилась информация о том, что американский флот принял на вооружение эсминец USS Zumwalt."(с)
А в РФ "согласно указу Президента Российской Федерации Владимира Путина от 23 апреля 2020 года, ФГУП "Крыловский государственный научный центр" до ноября 2020 года должен продать АО "Современные технологии судостроение" 65,49% акций ПАО "Центральное конструкторское бюро "Айсберг" (Санкт-Петербург) - принадлежащие ему и находящиеся в федеральной собственности 34,523 тысяч обыкновенных и 12,495 тысяч привилегированных акций, по цене не ниже рыночной. Целью продажи заявлено "развитие судостроения, повышение эффективности освоения континентального шельфа в районах Дальнего Востока и Арктики и обеспечения функционирования Северного морского пути."(с). Таким образом, волевым методом, а не рыночными механизмами обеспечиваются интересы "Роснефти", а не ВМФ РФ. ПРИМЕЧАНИЕ: Основной источник - https://vpk.name/



Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-04-2020 - 04:39
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат


Авианосцы разрабатывают ещё дольше,

Давайте посмотрим на примерах:
Хосё
Проект авианесущего корабля был разработан в 1918—1919 годах под руководством инженеров Ясудзи Тадзи и Тэйдзи Каваи, его постройка была осуществлена в 1920—1922 годах совместно верфью «Асано» в Цуруми и Арсеналом флота в Йокосуке. Вступив в строй 27 декабря 1922 года, «Хосё» стал первым в мире авианосцем специальной постройки

итого 4 года от идеи до вступления в строй!!
"Эссекс"-1938--1942 -4 года
Джеральд Форд-- Финансирование программы началось в 2001 году, начало строительства — в августе 2005 года, закладка головного корабля — в ноябре 2009 года.«Джеральд Р. Форд» на испытаниях 8 апреля 2017 года
Итого 16 лет!!
Ну а советско-российские цифры я не буду приводить, дабы не смушать почтенную публику


А если были очень нужны, то не продавали бы ТАВКР, а законсервировали бы их до лучших времён.

как раз ТАВКРы и не нужны. требуются полноценные АВ. но их нет, поэтому и юзают коптящего Кузю как символ величия курам на смех.


Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 28-04-2020 - 08:48)
Ну а советско-российские цифры я не буду приводить, дабы не смушать почтенную публику.

А речь, именно, о советских и российских АВ ! Иностранные только для сравнения и в части касающейся.
как раз ТАВКРы и не нужны. требуются полноценные АВ. но их нет, поэтому и юзают коптящего Кузю как символ величия курам на смех.
Это эмоции и непрофессиональная оценка. Аналогично, не стоило продавать и ЛКР типа "Измаил".
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 28-04-2020 - 08:48)

Авианосцы разрабатывают ещё дольше,
Ну а советско-российские цифры я не буду приводить, дабы не смушать почтенную публику.

АВ это, конечно, большой и сложный КОМПЛЕКС вооружений, но и АПЛ не проще. К сему : "Из французского порта Шербур вышла в море атомная подводная лодка Suffren («Сюффрен») типа Barracuda («Барракуда»). Об этом в Twitter сообщила министр вооруженных сил республики Флоранс Парли.

Это первый для данной субмарины выход в открытое море. В ходе испытаний у Шербура «Сюффрен» также совершила первое погружение вне акватории верфи. На следующих испытаниях в Атлантике будет проверена маневренность подлодки под водой, а на втором этапе тестов, которые пройдут в том числе в Средиземном море, начнутся испытания систем вооружений.

Ходовые тесты главного долгостроя французского флота ожидались еще в марте, но были отложены на месяц из-за карантина, введенного на верфи в связи с распространением коронавируса.

«Сюффрен» — головная АПЛ типа «Барракуда». Подготовка к разработке данного проекта началась еще в 1998 году, непосредственно к проектированию приступили в 2002-м, а первые контракты были заключены в 2006-м, в последний полный год президентства Жака Ширака, пишет Mer et Marine. Строительство «Сюффрен» началось в декабре 2007-го и продолжалось при президентах Николя Саркози, Франсуа Олланде и при нынешнем главе республики Эммануэле Макроне. Первоначально ввод головной субмарины в эксплуатацию был запланирован на 2010 год, но сроки неоднократно переносились то в связи с экономическим кризисом, то из-за проблем с бюджетным финансированием. Срыв сроков также объясняли тем, что промышленность сталкивалась с дефицитом квалифицированных кадров из-за малого количества государственных заказов. Общая стоимость программы оценивается в девять миллиардов евро.

Подлодки типа «Барракуда» должны заменить субмарины типа «Рюби», которые строились в 1976-1993 годах и давно были признаны устаревшими, отмечает La Presse de la Manche. Предполагается, что ЕСЛИ «Сюффрен» успешно пройдет испытания, то будет принята в состав флота в 2021-м, остальные пять подлодок нового проекта — до 2030 года включительно."(с) - https://vpk.name/news/398031_franciya_vyvel...dolgostroi.html
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат

А речь, именно, о советских и российских АВ ! Иностранные только для сравнения и в части касающейся.

Давайте посмотрим и советско-российские:
"Москва" проекта 1123--31 декабря 1958 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР был утверждён «План на проектно-конструкторскую разработку корабля-вертолётоносца противолодочной обороны (ПЛО) проекта 1123 для обеспечения программы судостроения на 1960—1965 годы».Подписан приёмный акт 25 декабря 1967 года --9 лет!!!

Киев проекта Кречет- постановление правительства от 2 сентября 1968 года № 685—251 о прекращении строительства на Черноморском судостроительном заводе в г. Николаеве крейсера проекта 1123.3 и о начале строительства противолодочного крейсера проекта 1143 «Кречет» .17 апреля 1975 года крейсер убыл на ходовые испытания в Севастополь. Строительство продолжалось 5 лет 5 месяцев и 5 дней.Всего 7 лет!!

Кузя-- Заказан к постройке 3 марта 1981 года Строительство начато 1 сентября 1982 года Спущен на воду 4 декабря 1985 года Введён в эксплуатацию 20 января 1991 года -10 лет!!

Впервые масштабная модель многоцелевого авианосца (АВМ) была показана специалистам в закрытом режиме на международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге в июле 2013 года, а для широкой публики представлена на Международном военно-техническом форуме «Армия-2015», прошедшем в городе Кубинка Московской области в июне 2015 года.
Строительство первого авианосца ожидается не ранее чем в 2025—2030 годах.


ЛКР типа "Измаил"

На них не было денег!! как всегда в России. не было команд и не было смысла.
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 30-04-2020 - 07:47)

А речь, именно, о советских и российских АВ ! Иностранные только для сравнения и в части касающейся.
Давайте посмотрим и советско-российские.
ЛКР типа "Измаил"

А, что там смотреть? Если всё ясно! 1. В СССР, как я уже писал выше, решающее влияние на строительство ВМФ оказывало не столько советское руководство, сколько ЦК и Политбюро и даже лично ген.сек. И о волюнтаризме и дилетантве Н.С. Хрущёва и Л.И. Брежнева общеизвестно. 2. Создание ( НИОКР и строительство) полноценных АВ в СССР совпало с "расцветом застоя" и это оказало решающее влияние на их создание. А, когда страна в системном кризисе и на грани распада, то, как говорится "не жиру, а быть бы живу" !
На них не было денег!! как всегда в России. не было команд и не было смысла.
Всё было, но не сразу. Поэтому, можно было их законсервировать или хотя бы использовать оборудование и, конечно, металл, включая броневую сталь. И достроить ЛКР типа "Измаил" было возможно, но позже. К сему : Почему не достроили линейные крейсеры типа "Измаил" : "С окончанием гражданской войны остро встал вопрос восстановления судостроительной и смежных с ней отраслей промышленности, пришедших за это время практически в упадок и лишившихся значительного числа квалифицированных рабочих и инженерно-технического персонала. Заводы были в таком состоянии, что не могли даже поддерживать на должном уровне корабли, находившиеся у них на хранении. Комиссия, осматривавшая их летом 1921 г., отмечала, что "общее положение недостроенных судов, за малым исключением, запущенное". Корпуса проржавели, особенно нижние помещения, частично были заполнены водой, из-за чего установленное оборудование подвергалось порче, деревянные навесы над вырезами в верхней палубе повреждены или разрушены. Поэтому для спасения наиболее ценных кораблей, годных для достройки при первой возможности, заводам поручалось провести необходимые работы по их сохранению "во что бы то ни стало". Среди прочих кораблей находились на долговременном хранении и четыре линейных крейсера: "Измаил" (головной), "Кинбурн", "Бородино" и "Наварин". - далее: http://tsushima.su/RU/libru/ii/historyII/b...uznezov-izmail/
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен

В настоящий ВМФ России насчитывает 16 больших десантных кораблей проекта 775 и 4 БДК проекта 1171 "Тамир". Последний и послужил прототипом для создания нового БДК проекта 11711 "Иван Грен".(с) - Гугл.
"ЦАМТО, 30 апреля. Компания Huntington Ingalls Industries (HII) объявила о состоявшейся на предприятии Ingalls Shipbuilding церемонии резки первых 100 т стали для строительства ДВКД LPD-30 "Харрисбург", предназначенного для ВМС США.

LPD-30 является 14-м ДВКД класса "Сан-Антонио" и головным кораблем серии в версии Flight II.

Как сообщал ЦАМТО, реализация программы строительства ДВКД класса "Сан-Антонио" началась в 1993 году и первоначально предусматривала поставку ВМС США 11 кораблей, которые должны заменить устаревшие транспорты класса LPD-4, LSD-36, LKA-113 и LST-1179. Позднее было решено разместить заказы на постройку еще двух ДВКД класса "Сан-Антонио" – LPD-28 "Форт Лодердейл" и LPD-29 ""Ричард М. МакКул младший"".

Головной корабль серии был передан ВМС США в 2005 году. К настоящему времени на вооружение ВМС США приняты 11 ДВКД: "Сан-Антонио" (LPD-17), "Нью-Орлеан" (LPD-18), "Меса Верде" (LPD-19), "Грин Бей" (LPD-20), "Нью-Йорк" (LPD-21), "Сан-Диего" (LPD-22), "Анкоридж" (LPD-23), "Арлингтон" (LPD-24), "Сомерсет" (LPD-25), "Джон П.Мурта" (LPD-26) и "Портленд" (LPD-27). Еще три корабля находятся в стадии строительства. Спущенный на воду в марте 2020 года (LPD-28) "Форт Лодердейл" должен быть передан ВМС США в 2021 году.

В марте 2019 года Ingalls Shipbuilding заключила с ВМС США контракт на разработку рабочего проекта и постройку первого ДВКД версии LPD-17 Flight II – LPD-30 "Харрисбург". Стоимость этого соглашения составила 1,47 млрд. долл., а 3 апреля 2020 года с компанией был подписан контракт стоимостью 1,508 млрд. долл. на разработку рабочего проекта и постройку LPD-31.

ДВКД класса "Сан-Антонио" являются элементом "триады" средств доставки экспедиционных подразделений КМП США к месту проведения боевых операций, в которую также входят конвертопланы МV-22 "Оспри" и плавающие бронетранспортеры нового поколения EFV. ДВКД может взять на борт до 800 морских пехотинцев (стандартно количество – 699) и обеспечить их высадку на побережье, используя десантные катера на воздушной подушке (LCAC), обычные десантные катера, вертолеты или самолеты с вертикальным взлетом и посадкой. ДВКД также могут применяться для поддержки гуманитарных операций, оказания помощи потерпевшим в стихийных бедствиях." - ://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0430/132557720/detail.shtml
"В канун 9 мая на заводе «Залив» в Крыму заложат два универсальных десантных корабля. Они станут одними из самых больших в Военно-морском флоте. На их строительство выделяется 100 млрд руб." - https://vpk.name/?s=%D0%94%D0%B5%D1%81%D0%B...A4+%D0%A0%D0%A4

Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Глубоководный автономный аппарат «Витязь» впервые достиг дна Марианской впадины : "Российский автономный необитаемый подводный аппарат "Витязь" совершил сверхглубокое погружение в Марианскую впадину. Погружение состоялось 8 мая и было посвящено 75-й годовщине Великой Победе. Об этом сообщили в пресс-службе Фонда перспективных исследований (ФПИ).

"8 мая 2020 года в 22:34 МСК российский автономный необитаемый подводный аппарат "Витязь" совершил погружение на дно Марианской впадины. Датчики "Витязя" зафиксировали глубину 10 тысяч 28 метров." - говорится в сообщении.

В ФПИ рассказали, что в ходе погружения аппарат произвел картографирование, фото- и видеосъемку морского дна, кроме того, на дне Марианской впадины был установлен вымпел, посвященный 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Продолжительность погружения, без учета погружения и всплытия, составила три часа.

Как подчеркнули в ФПИ, "Витязь", в отличие от зарубежных подводных аппаратов, является полностью автономным необитаемым подводным аппаратом, использующим элементы искусственного интеллекта. Он входит в состав комплекса глубоководного погружения, разработка которого началась в 2017 году. В состав комплекса входят: автономный необитаемый аппарат, глубоководная донная станция и аппаратура пункта управления." - https://topwar.ru/171069-glubokovodnyj-avto...oj-vpadiny.html
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Книгочей @ 11-05-2020 - 23:56)
Глубоководный автономный аппарат «Витязь» впервые достиг дна Марианской впадины
"МОСКВА, 9 мая. /ТАСС/. Реализация таких проектов, как создание глубоководного необитаемого подводного аппарата "Витязь-Д", позволит сформировать новую научно-конструкторскую элиту оборонно-промышленного комплекса РФ, считает вице-премьер РФ Юрий Борисов." - https://vpk.name/news/400536_borisov_prokom...oi_vpadiny.html
ВМФ получит в этом году 22 боевых корабля и 15 судов обеспечения, до 2023 года – более 60 боевых кораблей : "ВМФ России получит в 2020 году 22 боевых корабля и 15 судов обеспечения, сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в интервью журналу "Национальная оборона", майский номер которого выйдет из печати в ближайшие дни." - https://armstrade.org/includes/periodics/ne...80/detail.shtml


Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-05-2020 - 00:02
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Вот такое мнение:
скрытый текст

Опровержения есть?
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
ВМС США показали на видео работу лазерного оружия LWSD (Laser Weapon System Demonstrator) на десантном корабле USS Portland. Испытания прошли 16 мая в Тихом океане, пишет Daily Mail.

На кадрах видны корабль с лазерной установкой и загоревшийся в воздухе беспилотник.

По словам командира судна Керри Сандерса, испытания LWSD против беспилотников и малых судов дают ценную информацию о возможности использования лазерного оружия против потенциальных угроз. Он также заявил, что это оружие может изменить войну на море.

https://naukatv.ru/news/27104
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Истребитель СВВП АЛ-635 "Вертикаль" для авианосца "ШТОРМ" : Схемы, фото и видео - https://youtu.be/_eiLcC2dU0Y :





Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-06-2020 - 06:44
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Книгочей @ 01-06-2020 - 06:44)
Истребитель СВВП АЛ-635 "Вертикаль" для авианосца "ШТОРМ" : Схемы, фото и видео - https://youtu.be/_eiLcC2dU0Y :

СВВП АЛ- 635 "Вертикаль", как проект перспективного СВВП для палубного базирования на авианосцах и УДК, если бы он был реализован в реальности
https://zen.yandex.ru/media/id/5bfae45c2524...4070e5cfc49125e
комменты цикавые


скрытый текст

Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 01-06-2020 - 21:34)
Речь идет об эксплуатации советского наследия, возрастом от 30 до 40 лет. А потому, чему удивляться, если...

А я напомню о встрече Мальтийском саммите в 1989 г. : "Эта встреча проходила на борту советского круизного лайнера Максим Горький, вставшего на якорь в бухте Марсашлокк острова Мальта. Президент Буш на время саммита разместился на борту американского КР УРО "Белкнап", а ВМФ СССР выделил ТРКР "Слава". С одной стороны, теплоход "М. Горький" был построен ещё в 1969 г., а "Слава" в 1983 г. С другой, КР УРО "Белкнап" - это, по сути металлолом, т.к. построен ещё в 1963 г., а в ноябре 1975 года получил исключительно тяжёлые повреждения из-за столкновения с авианосцем «Джон Кеннеди» и последовавшего пожара на борту...
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Книгочей @ 01-06-2020 - 23:41)
(Железнорожденный из замка Пайк @ 01-06-2020 - 21:34)
Речь идет об эксплуатации советского наследия, возрастом от 30 до 40 лет. А потому, чему удивляться, если...
А я напомню о встрече Мальтийском саммите в 1989 г. : "Эта встреча проходила на борту советского круизного лайнера Максим Горький, вставшего на якорь в бухте Марсашлокк острова Мальта. Президент Буш на время саммита разместился на борту американского КР УРО "Белкнап", а ВМФ СССР выделил ТРКР "Слава". С одной стороны, теплоход "М. Горький" был построен ещё в 1969 г., а "Слава" в 1983 г. С другой, КР УРО "Белкнап" - это, по сути металлолом, т.к. построен ещё в 1963 г., а в ноябре 1975 года получил исключительно тяжёлые повреждения из-за столкновения с авианосцем «Джон Кеннеди» и последовавшего пожара на борту...

И это не говоря о том, что богатые США хранят множества старья и даже его эксплуатируют. Причём во всех областях и от отдельного человека и до всей страны в целом!


Пруфы: С ОДНОЙ СТОРОНЫ - 1.) "Средний возраст боевых кораблей ВМФ России превысил 25 лет. У США этот показатель – 20 лет, у КНР – 13 лет, рассказал один из собеседников издания из бывшего I института (сейчас – ВУНЦ ВМФ)."(с)

2.) «Залатают лейкопластырем»: США приказали флоту долго жить : "ВМС США продлят срок службы кораблей.": https://www.gazeta.ru/army/2018/06/09/11792371.shtml


3.) С ДРУГОЙ СТОРОНЫ - Эксперты: концепция "новый корабль в старом корпусе" себя не оправдала : "Российской промышленности пока не удается оперативно выполнять ремонт и модернизацию большинства крупных боевых надводных кораблей: крейсеров, эсминцев и БПК. Таким образом концепция "новый корабль в старом корпусе" применительно к ним не оправдалась. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали собеседники в ВУНЦ ВМФ (ВМА) и Крыловском государственном научном центре.": https://flotprom.ru/2020/%D0%9C%D0%BE%D0%B4...92%D0%9C%D0%A4).
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат

КР УРО "Белкнап" - это, по сути металлолом, т.к. построен ещё в 1963

Вы не уловили основную мысль: И Белкнап и Слава-это корабли своих государств. Они разрабатывались, строились и эксплуатировались этими странами. Россия копает наработки СССР причем в исковерканном варианте. поэтому и кроме пропагандистских лозунгов ничего выдать не может:
скрытый текст



И это не говоря о том, что богатые США хранят множества старья и даже его эксплуатируют

совершенно верно! потому что они умеют считать деньги. и даже при наличии этого старья, у них есть деньги на разработку и строительство новинок.


"новый корабль в старом корпусе"
нельзя впихнуть невпихуемое! посмотрите какие затраты времени и денег пошли на крупные программы типа ФРАМ 1 и ФРАМ 2

Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 02-06-2020 - 11:05)
Вы не уловили основную мысль: И Белкнап и Слава-это корабли своих государств. Они разрабатывались, строились и эксплуатировались этими странами. Россия копает наработки СССР причем в исковерканном варианте. поэтому и кроме пропагандистских лозунгов ничего выдать не может...
Это вы ничего из моего поста не поняли: 1. СССР и РФ, и С-АСШ и США - это ОДНА и та же страна. 2. Встречи на самом высоком уровне должны иметь соответствующее материальное обеспечение, а США в лице Буша потеряли свой престиж, когда выставили старый хлам под название "горе-Белкнап" против "Славы". 2. Вы игорировали данные о среднем возрасте боевых кораблей. И к тому же, не ведаете о соотношении числа боевых кораблей и вспомогательных судов в ВМФ. А это важный показатель. 3. Быть бережливым и скупердяем - это очень разные вещи! 4. Программы ФРАМ были вынужденной мерой и себя не оправдали: Модернизация FRAM-1 увеличила срок службы эсминцев на 8 лет., при этом, средняя стоимость модернизации одного эсминца составила 7,8 млн. долларов. (Причём, ТЕХ долларов, а не нынешних, которые ОБЕСЦЕНИЛИСЬ!). Однако, система DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter) оказалась неэффективной по сравнению с пилотируемыми вертолетами ПЛО. Так же, и модернизация по программе FRAM-2, которая началась в 1959 году и закончилась в начале 1960-х годов и при которой большинство кораблей, подвергшихся модернизации, были выведены из состава флота уже в конце 1960-х годов.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-06-2020 - 19:47
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Книгочей @ 02-06-2020 - 19:44)
Программы ФРАМ были вынужденной мерой и себя не оправдали: Модернизация FRAM-1 увеличила срок службы эсминцев на 8 лет., при этом, средняя стоимость модернизации одного эсминца составила 7,8 млн. долларов. (Причём, ТЕХ долларов, а не нынешних, которые ОБЕСЦЕНИЛИСЬ!). Однако, система DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter) оказалась неэффективной по сравнению с пилотируемыми вертолетами ПЛО. Так же, и модернизация по программе FRAM-2, которая началась в 1959 году и закончилась в начале 1960-х годов и при которой большинство кораблей, подвергшихся модернизации, были выведены из состава флота уже в конце 1960-х годов.

1.) "Обновлённые" корабли не могли парировать советскую ПОДВОДНУЮ угрозу из огромного количества новейших ДЭПЛ, которые строились на основе последних нучно-технических достижений и с использование немецкого опыта ( новейшие торпеды , ПКР И БР)! Не говоря уже об АПЛ. 2.) Часть модернизированных кораблей, в т.ч. такие КР, как "Белкнап" стали даже ХУЖЕ, чем прежде, т.к. лишились брони, а получили надстройки из лёгких сплавов. И горели, как спички уже при авариях, а против советских ПКР они вообще не устояли бы. В то время как, новые советские корабли строились из стали и имели частичное, но бронирование. 3.) В итоге, США рассовали свои изуродованные корабли по странам-сателлитам и им пришлось создавать ВМФ заново. Но, и их новые корабли были "люминиевые".
Железнорожденный из замка Пайк
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: кота не беспокоить и не кормить!!
  • Member OfflineМужчинаЖенат

1. СССР и РФ,
єто две разніе страны!!)))То что могло себе позволить СССР, РФ не в состоянии!

С-АСШ и США - это ОДНА и та же страна.
совершенно верно. САСШ называли только в РИ дабы отличать от Соединенных Штатов Мексики и др государств на американских континентах.

хлам под название "горе-Белкнап"
Это, на минуточку, флагман 6-го Флота!)))специально под это дело перестроенный


И к тому же, не ведаете о соотношении числа боевых кораблей и вспомогательных судов в ВМФ
ну так просветите!)))


Модернизация FRAM-1 увеличила срок службы эсминцев на 8 лет., при этом, средняя стоимость модернизации одного эсминца составила 7,8 млн. долларов.

тут подробнее: http://commi.narod.ru/bmc/mk1dd/dd58.htm
Программа ФРАМ загрузила 11 верфей США. Общие затраты на ее осуществление достигли 1100 млн. долларов - огромная сумма в ценах 60-х годов, равная стоимости двух самых крупных ударных авианосцев. Но в целом затраченные средства окупились. Если не считать <накладку> с беспилотным вертолетом, то следует отметить, что обновленные эскадренные миноносцы в целом оказались вполне современными противолодочными кораблями. А срок службы в итоге превзошел все исходные расчеты: большинство ФРАМовских эсминцев находилось в строю до конца 80-х годов, а некоторые из них служат до сих пор.

как "Белкнап" стали даже ХУЖЕ, чем прежде, т.к. лишились брони, а получили надстройки из лёгких сплавов.

Бог с Вами! ракетные крейсера не имели брони изначально. улучшалось только вооружение. Устаревшие Терьеры меняли на RIM-67 и ASROC. 76-мм были заменены на 4х-ячеистую установку Гарпун с ракетами Земля-Земля и 2 х Фаланкс Phalanx CIWS системы, предназначавшиеся для защиты от ПКР

новые советские корабли строились из стали и имели частичное, но бронирование
подробности , типы и прочее в студию!!!

им пришлось создавать ВМФ заново. Но, и их новые корабли были "люминиевые".

В качестве материала для надстроек использовался алюминиевый сплав, однако, в результате пожара на DLG-26 Belknap, в результате которого выгорели все надстройки, в дальнейшем ВМС США перешли на обычную сталь.

И по теме: https://flotprom.ru/2020/%D0%91%D0%B0%D0%BB...2%D0%BE%D0%B47/
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 433
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Железнорожденный из замка Пайк @ 03-06-2020 - 20:35)
скрытый текст
1.) "Белкнап" по сути корабль управления, а КР УРО это для солидности.


2.) Соотношение боевых кораблей и вспомогательных судов по ВМФ всех стран можно найти самому. Я не справочная. Другое дело, как рассматривать небоевые суда: как обузу или как необходимое дополнение.

3.) Тот факт, что программы ФРАМ дали возможность заработать населению США, не делает их эффективными в военном смысле, а только в экономическом и во внутреполитическом аскпектах.

4.) "Крейсер «Киров» стал первым после Второй Мировой войны ударным кораблём, в проекте которого было предусмотрено достаточно развитое бронирование. Машинные отделения, реакторные отсеки и ракетные погреба комплексов «Гранит» и «Метель» защищены с бортов 100-мм (ниже ватерлинии - 70 мм) и со стороны палубы 70-мм бронёй. Получили броневую защиту также помещения главного командного пункта и боевого информационного поста корабля, которые располагаются внутри корпуса крейсера на уровне ватерлинии: их прикрыли 100-мм боковыми стенками с 75-мм траверзами и крышей. Кроме того, в корме броня имеется по бортам (70-мм) и на крыше (50-мм) вертолётного ангара, а также вокруг хранилища авиационного топлива и боезапаса; локальное броневое прикрытие размещено и над румпельными отделениями. Бронезащитой оборудованы также артиллерийские установки и их погреба боезапаса."(с)

5.) Янки до сих пор восхищаются советскими кораблями и не сбрасывают их со счетов, т.к. модернизация усилила их оборонительные и наступательные возможности: Американский аналитик Кайл Мизоками попытался представить, что было бы, если бы в смертельной битве сошлись атомный ракетный крейсер "Киров" и линейным кораблем ВМС США "Айова". - https://rg.ru/2019/09/17/bitva-titanov-atom...ssha-ajova.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-06-2020 - 00:20
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (17) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Нейтральные страны Европы

Нужен ли современной Росcии сталинский режим?

Репрессии в Советской России

Немецкий солдат....

Солженицын...Летописец или великий выдумщик?




>