Будет ли война между РФ и НАТО?

Fater дата: 10-06-2016 - 17:58 [ i ]

Грандмастер Репутация: 742 Статус: B....1969 - я хочу тебя! Женат

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 17:37) (Fater @ 09.06.2016 - время: 23:27) "Подлодка «Старый Оскол» следует в надводном положении вместе с буксиром к месту дислокации Черноморского флота... Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»."http://izvestia.ru/news/617283 (в принципе это можно было бы в "Юмор" поместить, если бы не было правдой) А буксир подлодке для чего нужен? Что это за плановый поход с буксиром? После прочтения первая ассоциация, как если бы гонщик Формулы-1 ехал на пит-стоп в сопровождении технички, или вообще на тросе. Какой смысл буксира при полводной лодке? Кто в теме и может пояснить, что это за подстраховка? Иначе точно можно в "Юмор" записывать, как три желтых Калины. Скорее всего под "буксиром" подразумевается судно снабжения (лодка-то дизельная) или плавмастерская (лодка ещё и новая вдобавок... мало-ли чего сломается) Я так думаю...

ArseNat дата: 10-06-2016 - 18:01 [ i ]
Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат	Странно это. Но ладно. Примем как версию что дизельная лодка, в отличие от атомохода, без судна сопровождения не может. Возможно, топлива не хватает на весь маршрут.

Вендал дата: 10-06-2016 - 19:03 [ i ]

Акула пера Репутация: 1256 Статус: Влюблен

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 17:37) (Fater @ 09.06.2016 - время: 23:27) "Подлодка «Старый Оскол» следует в надводном положении вместе с буксиром к месту дислокации Черноморского флота... Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»."http://izvestia.ru/news/617283 (в принципе это можно было бы в "Юмор" поместить, если бы не было правдой) А буксир подлодке для чего нужен? Что это за плановый поход с буксиром? После прочтения первая ассоциация, как если бы гонщик Формулы-1 ехал на пит-стоп в сопровождении технички, или вообще на тросе. Какой смысл буксира при полводной лодке? Кто в теме и может пояснить, что это за подстраховка? Иначе точно можно в "Юмор" записывать, как три желтых Калины. Это ДПЛ -дизельная подводная лодка.. До места назначения переводится надводным способом при подстраховке корабля снабжения и ремонта... Имеется только ходовой экипаж... весь экипаж сформируется на базе.. Там же он пройдет приемку и зачисление во флот. Это сообщение отредактировал Вендал - 10-06-2016 - 19:04

LC Mark дата: 10-06-2016 - 19:16 [ i ]

Грандмастер Репутация: 414 Статус: Я русский офицер. Честь имею! Женат

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 18:01) Странно это. Но ладно. Примем как версию что дизельная лодка, в отличие от атомохода, без судна сопровождения не может. Возможно, топлива не хватает на весь маршрут. Скажу Вам по секрету - на лодке окончательно не смонтированы аккумуляторные батареи, не запущена система дожига водорода (в том же отсеке), не активирован "Самум", не расключен кабель АТ между КДП (Командно-дальномерный пост)и ЦП (Центральный пост)... Это вообще-то ... Ну, чтоб Вы поняли - ТАК НАДО и ТАК ВСЕГДА... Только ТССС! Это секретная информация! Вам только, как сознательному "патриоту"... ...Хотя зачем я Вам это рассказываю? У Вас же "знакомый" (а может даже "друг") типа "офицер" Это сообщение отредактировал LC Mark - 10-06-2016 - 19:25

ArseNat дата: 10-06-2016 - 19:18 [ i ]
Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат	Он не подводник. Если бы был подводник в товарищах, я бы спросил у него, а не на форуме.

Volganin дата: 10-06-2016 - 19:20 [ i ]
Акула пера Репутация: 893 Статус: Родину не выбирают, не предают, а защищают ! Женат	(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:18) Он не подводник. Если бы был подводник в товарищах, я бы спросил у него, а не на форуме. Ну теперь вы в курсе. А вообще то информация была о том как всполошились натовцы из-за "обнаружения" подлодки.Которая ни от кого не скрывалась!!!

ArseNat дата: 10-06-2016 - 19:23 [ i ]

Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат

(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:16) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 18:01) Странно это. Но ладно. Примем как версию что дизельная лодка, в отличие от атомохода, без судна сопровождения не может. Возможно, топлива не хватает на весь маршрут. Скажу Вам по секрету - на лодке окончательно не смонтированы аккумуляторные батареи, не запущена система дожига водорода (в том же отсеке), не активирован "Самум", не расключен кабель АТ между КДП (Командно-дальномерный пост)и ЦП (Центральный пост)... Это вообще-то ... Ну, чтоб Вы поняли - ТАК НАДО и ТАК ВСЕГДА... Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру. О проблеме несамостоятельности лодки. Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано? Веду аналогию с профессией. Если мы сдаем энергоблок, то он полностью работоспособен. В процессе эксплуатации он может быть в трех состояниях: работа, горячий резерв, холодный резерв. Крайнее состояние - ремонтное. Что не так с подводными ложками, что они идут в "работу" неспособными ее выполнить? Или все эти "самумы" не влияют на ее "трудоспособность"? Тогда на фига буксир? Энергоблоку буксир при работе как-то не нужен. Вот электростанции в целом "буксир" требуется, если электростанцию надо пустить с нуля. Дальше она работает без "буксиров". Это сообщение отредактировал ArseNat - 10-06-2016 - 19:24

ArseNat дата: 10-06-2016 - 19:26 [ i ]

Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат

(Volganin @ 10.06.2016 - время: 19:20) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:18) Он не подводник. Если бы был подводник в товарищах, я бы спросил у него, а не на форуме. Ну теперь вы в курсе. А вообще то информация была о том как всполошились натовцы из-за "обнаружения" подлодки.Которая ни от кого не скрывалась!!! Ди фиг с ними, с НАТОвцами. Вы заметьте, как я, инженер, всполошился, прочитав, что наша подлодка, оказывается, без "костыля" ходить не способна. Вот что меня интересует! На что наши с Вами налоги уходят? на буксиры для подлодок?

LC Mark дата: 10-06-2016 - 19:32 [ i ]

Грандмастер Репутация: 414 Статус: Я русский офицер. Честь имею! Женат

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23) Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру. О проблеме несамостоятельности лодки. Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано? Для начала хотелось бы узнать - Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй" P.S. Ваш товарищ не подводник... Он Лейтенант после "училишша", или просто "занятия" пропускал? А может "Военный пенисонер"?

Вендал дата: 10-06-2016 - 19:40 [ i ]

Акула пера Репутация: 1256 Статус: Влюблен

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23) Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру. О проблеме несамостоятельности лодки. Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано? Веду аналогию с профессией. Если мы сдаем энергоблок, то он полностью работоспособен. В процессе эксплуатации он может быть в трех состояниях: работа, горячий резерв, холодный резерв. Крайнее состояние - ремонтное. Что не так с подводными ложками, что они идут в "работу" неспособными ее выполнить? Или все эти "самумы" не влияют на ее "трудоспособность"? Тогда на фига буксир? Энергоблоку буксир при работе как-то не нужен. Вот электростанции в целом "буксир" требуется, если электростанцию надо пустить с нуля. Дальше она работает без "буксиров". Ээээээ... ДДПЛ - это как авто с завода перемещаемая на место назначения без комплектации допоборудования... ДПЛ со стапеля... Ее перемещают на рембазу при ВМБ "Севастополь", где будет доукомплектована самым необходимым.. Сформирован экипаж и ввод в состав вымпела... Как то так...

Volganin дата: 10-06-2016 - 19:43 [ i ]

Акула пера Репутация: 893 Статус: Родину не выбирают, не предают, а защищают ! Женат

(Вендал @ 10.06.2016 - время: 19:40) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23) Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру. О проблеме несамостоятельности лодки. Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано? Веду аналогию с профессией. Если мы сдаем энергоблок, то он полностью работоспособен. В процессе эксплуатации он может быть в трех состояниях: работа, горячий резерв, холодный резерв. Крайнее состояние - ремонтное. Что не так с подводными ложками, что они идут в "работу" неспособными ее выполнить? Или все эти "самумы" не влияют на ее "трудоспособность"? Тогда на фига буксир? Энергоблоку буксир при работе как-то не нужен. Вот электростанции в целом "буксир" требуется, если электростанцию надо пустить с нуля. Дальше она работает без "буксиров". Ээээээ... ДДПЛ - это как авто с завода перемещаемая на место назначения без комплектации допоборудования... ДПЛ со стапеля... Ее перемещают на рембазу при ВМБ "Севастополь", где будет доукомплектована самым необходимым.. Сформирован экипаж и ввод в состав вымпела... Как то так... Всё верно. Так и будет.

ArseNat дата: 10-06-2016 - 19:55 [ i ]

Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат

(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23) Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру. О проблеме несамостоятельности лодки. Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано? Для начала хотелось бы узнать - Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй" Не понимаю. Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации. У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях. Теперь цитата из ранее упомянутого источника: "Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»." Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний". Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти? Это сообщение отредактировал ArseNat - 10-06-2016 - 19:59

Volganin дата: 10-06-2016 - 20:00 [ i ]

Акула пера Репутация: 893 Статус: Родину не выбирают, не предают, а защищают ! Женат

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55) (LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23) Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру. О проблеме несамостоятельности лодки. Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано? Для начала хотелось бы узнать - Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй" Не понимаю. Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации. У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях. Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО!

ArseNat дата: 10-06-2016 - 20:01 [ i ]
Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат	Вот именно! наверно, на буксирах воевать будем.

Антироссийский клон-28 дата: 10-06-2016 - 20:18 [ i ]
Репутация: 373 Статус: Просто пообщаться. Женат	(Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00) Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО! Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ?

bibilait дата: 10-06-2016 - 20:19 [ i ]
Мастер Репутация: 41 Статус: примус починяю В поиске	(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 20:01) Вот именно! наверно, на буксирах воевать будем. Так, между прочим, лодки ЭТОГО проекта - "тихий ужас" для НАТО. Буквально. Их называют "чёрной дырой", она должна подлезть под днище эсминцу шоб её обнаружили.

bibilait дата: 10-06-2016 - 20:22 [ i ]
Мастер Репутация: 41 Статус: примус починяю В поиске	(Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18) (Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00) Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО! Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ? Вопрос не по адресу. Наверное РФ в Мексике учения проводит тремя дивизиями?

Антироссийский клон-28 дата: 10-06-2016 - 20:29 [ i ]

Репутация: 373 Статус: Просто пообщаться. Женат

(bibilait @ 10.06.2016 - время: 20:22) (Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18) (Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00) Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО! Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ? Вопрос не по адресу. Наверное РФ в Мексике учения проводит тремя дивизиями? А что, Мексика вступила в военно-оборонительный союз с РФ? Когда вступит, думаю и совместные учения будут. Как были у стран ВД.

ArseNat дата: 10-06-2016 - 20:41 [ i ]

Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат

(bibilait @ 10.06.2016 - время: 20:19) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 20:01) Вот именно! наверно, на буксирах воевать будем. Так, между прочим, лодки ЭТОГО проекта - "тихий ужас" для НАТО. Буквально. Их называют "чёрной дырой", она должна подлезть под днище эсминцу шоб её обнаружили. А я то думаю, зачем ей буксир. Это чтобы обнаружили оказыается :) Полный оксюморон, а не события, вот правда. С точки зрения технаря - лодка, якобы испытанная, но не может дойти до места назначения без буксира, но испытанная. Но на месте ее будут доукомплектовывать, но она испытанная. А раз доукомплектуют, то снова будут испытывать уже доукомплектованную? Или я отстал от технических реалий современного мира, или то, что нам пишут в газетах, несколько странно. Может, надо было между строк читать, например, лодка прошла ПЕРВУЮ часть испытаний на способность плавать по поверхности. Все мозги сухого технаря с этой информационной "черной дырой" перевернулись :) Хорошо что сегодня пятница перед длинными выходными. Надеюсь, они пройдут мирно, и НАТА не станет портить нам выходные.

Свой вариант дата: 10-06-2016 - 20:42 [ i ]

Акула пера Репутация: 2377 Статус: Здравствуй жопа .- Новый Год В поиске

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55) (LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23) Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру. О проблеме несамостоятельности лодки. Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано? Для начала хотелось бы узнать - Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй" Не понимаю. Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации. У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях. Теперь цитата из ранее упомянутого источника: "Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»." Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний". Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти? Ваш блинский реактор собрали на заводе, испытали, и теперь везут на место работы, где он после устаноки и бдет окончательно введен в эксплуатацию. Так понятно?

ArseNat дата: 10-06-2016 - 20:46 [ i ]

Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат

(Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18) (Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00) Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО! Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ? А у военных собственная логика: чем больше трепотни об угрозах, тем больше финансирование. Чем больше финансирования, тем больше "крошек" для генеральских нужд. Чем больше "крошек", тем больше хочется, чтоб уже не крошки были а "кусочки". Вот и пугают обывателей А мы варежки раззеваем, не задумываясь: на фига воякам эти пугалки. Думаю, что в основе пугалок тупой личный интерес. Может, конечно, я неправ, и действительно, генералы-адмиралы сплошь честные служаки, и вся НАТА, и все армии мира состоят из бессребреников. Разубедите, пожалуйста.

ArseNat дата: 10-06-2016 - 20:49 [ i ]

Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат

(Йошкинъ Вошъ @ 10.06.2016 - время: 20:42) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55) (LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32) Для начала хотелось бы узнать - Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй" Не понимаю. Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации. У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях. Теперь цитата из ранее упомянутого источника: "Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»." Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний". Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти? Ваш блинский реактор собрали на заводе, испытали, и теперь везут на место работы, где он после устаноки и бдет окончательно введен в эксплуатацию. Так понятно? Реактор или турбина - это уже серийное изделие. Испытывать изделия раньше надо, когда доводят к серии. Или Вы хотите сказать что каждая дизельная лодка - это уникальный внесерийный продукт, и каждая следующая отличается от предыдущей из той же серии? Дороговат для экономики выходит такой НИОКР-нонстоп, не находите? Это сообщение отредактировал ArseNat - 10-06-2016 - 20:49

Свой вариант дата: 10-06-2016 - 21:22 [ i ]

Акула пера Репутация: 2377 Статус: Здравствуй жопа .- Новый Год В поиске

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 20:49) (Йошкинъ Вошъ @ 10.06.2016 - время: 20:42) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55) Не понимаю. Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации. У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях. Теперь цитата из ранее упомянутого источника: "Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»." Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний". Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти? Ваш блинский реактор собрали на заводе, испытали, и теперь везут на место работы, где он после устаноки и бдет окончательно введен в эксплуатацию. Так понятно? Реактор или турбина - это уже серийное изделие. Испытывать изделия раньше надо, когда доводят к серии. Или Вы хотите сказать что каждая дизельная лодка - это уникальный внесерийный продукт, и каждая следующая отличается от предыдущей из той же серии? Дороговат для экономики выходит такой НИОКР-нонстоп, не находите? Ога и кждый самолет прям с завода берет пассажиров и в рейс. Нафига его испытывать, он-же серийный....... Не трясите ерундой.

LC Mark дата: 10-06-2016 - 22:04 [ i ]

Грандмастер Репутация: 414 Статус: Я русский офицер. Честь имею! Женат

(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55) Не понимаю. Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации. У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях. Так научитесь сперва ПОНИМАТЬ! Даю подсказку, понятную в "Вашей сфере" - в чём разница (хотя бы) между "индивидуальными" и "Комплексными" испытаниями?

ArseNat дата: 11-06-2016 - 09:51 [ i ]

Мастер Репутация: 111 Статус: А поговорить? :) Женат

(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 22:04) (ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55) Не понимаю. Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации. У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях. Так научитесь сперва ПОНИМАТЬ! Даю подсказку, понятную в "Вашей сфере" - в чём разница (хотя бы) между "индивидуальными" и "Комплексными" испытаниями? В том, что, например, систему АСУ ТП можно "откатать" на имитации. И это будет индиивидуальное испытание АСУ ТП перед началом комплексного. То есть, имитация работы целого возможна. Полезная работа -невозможна. А готовое изделие (энергоблок) - выходит на комплексные 72-хчасовые испытания только в комплексе с АСУ ТП. После чего он вводится в эксплуатацию, и работает во благо мирной жизни Ваших и моих детей и внуков. Если у подлодок есть потребность в буксирных костылях, то зачем Вы их такие делаете? Зачем тратите народные деньги на полуфабрикаты? Чтобы вытягивать всё новые деньги из народа? Неужели нельзя было провести ВСЕ испытания на месте, и потом отчитаться о том, что проведены комплексные испытания энергоблока (лодки), и она полностью готова к эксплуатации. И вот тогда расколошматить об нее бутылку шампанского, и сказать: деньги потрачены эффективно. А так я, как технарь, эти уловки непрочь отказываюсь понимать. Это аналогично как если бы мы, вместо того, чтоб предъявлять комиссии работающую станцию, начали бы ей подсовывать работающие циркуляционные насосы и кричать: ну вы гляньте, ведь вода же течет, ведь корпуса же стоят. Ну почему это не ввод в эксплуатацию ТЭЦ? Нас бы не то что высмеяли а ссаными тряпками выгнали бы с объекта :)