Королевские гонки ( Формула 1 )

Двукратный чемпион мира пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо высказался о столкновении с китайцем Гуаньюем Чжоу из «Кик-Заубера» в гонке Гран-при Австрии, за которое испанец получил десятисекундный штраф.

«Я глубоко зашёл в поворот, столкнулся с Гуаньюем и получил штраф, и с этого момента о моей гонке можно было забыть. Но ничего не изменилось: вместо 17-го места вы финишировали бы на 14-м. Очки сегодня были вне досягаемости.

Я совершил ошибку. Очевидно, я не ожидал, что они закроют внутренний радиус так резко. Думаю, что это была попытка сыграть на DRS и что-то в этом роде. Но да, это была моя вина», — приводит слова Алонсо издание Marca.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Хааса» Нико Хюлькенберг поделился подробностями борьбы с Серхио Пересом из «Ред Булл» на последнем круге гонки Гран-при Австрии.

«Я прилагал все усилия, чтобы удержать Чеко позади, но на последних двух кругах мои шины, похоже, совсем сдали. Я практически потерял машину на выезде из 10-го поворота, немного выехал на гравий. В третьем повороте я позволил ему выйти вперёд, чтобы иметь возможность использовать DRS на следующей прямой, что, очевидно, позволило мне отыграться. К счастью, это был последний круг, потому что ещё один я бы не пережил», — приводит слова Хюлькенберга RaceFans.

Напомним, Хюлькенберг в итоге показал шестой результат.


Источник Чемпионат . com

Трёхкратный чемпион мира пилот «Ред Булл» голландец Макс Ферстаппен негативно высказался о своём десятисекундном штрафе за столкновение с британцем Ландо Норрисом из «Макларена» в гонке Гран-при Австрии.

Напомним, контакт произошёл за шесть кругов до финиша, из-за чего Ферстаппену пришлось заехать в боксы для замены колеса, а Норрис сошёл с гонки.

«Это просто смешно. Он не может вот так вилять вправо и влево. Что мне оставалось делать?» — сказал Ферстаппен по радио.

Своего пилота поддержал глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер:

«Он повёл себя некорректно, Макс. Огромная неудача, но ты сделал всё, что мог».


Источник Чемпионат . com

Пилот «Макларена» британец Ландо Норрис высказался о борьбе с трёхкратным чемпионом мира голландцем Максом Ферстаппеном из «Ред Булл» в гонке Гран-при Австрии, завершившейся столкновением.

«Есть правила, которые описывают, что можно делать, а что нельзя. Он сделал то, чего делать нельзя, и не был за это наказан. Я ожидал плотной борьбы с Максом, знал, к чему готовиться. Я готов был бороться агрессивно, на пределе и всё в таком духе, но все три раза он делал то, что легко могло привести к аварии. Это безответственно.

Это выглядит отчаянно с его стороны. А так не должно быть — у него куча побед. Я не удивлён тем, что он борется так агрессивно, но нельзя действовать настолько безрассудно. Я рассчитывал на честную и уважительную борьбу. И я не уверен, что получил именно это», — цитирует Норриса The Race.


Источник Чемпионат . com

Стюарды Гран-при Австрии Формулы-1 опубликовали официальный документ, в котором объяснили 10-секундный штраф пилоту «Ред Булл» Максу Ферстаппену за столкновение с гонщиком «Макларена» Ландо Норрисом незадолго до финиша гонки.

В своём решении судьи отметили, что перед поворотом Ферстаппен сместился влево и тем самым вызвал столкновение с болидом Норриса. Стюарды считают, что Макс несёт основную вину за инцидент и поэтому заслуживает штрафа в соответствии с прежними прецедентами.

Напомним, несмотря на аварию и полученный штраф, Ферстаппен сумел закончить гонку и финишировать на пятой позиции. В то же время Норрис сошёл после возвращения в боксы и, таким образом, не набрал очков по итогам Гран-при Австрии.


Источник Чемпионат . com

В Сильверстоуне (Великобритания) завершилась квалификация 12-го этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Победителем стал пилот «Мерседеса» британец Джордж Расселл.

Формула-1. Гран-при Великобритании. Квалификация:

1. Джордж Расселл («Мерседес») 1:25.819
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0.171
3. Ландо Норрис («Макларен») +0.211
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0.384
5. Оскар Пиастри («Макларен») +0.418
6. Нико Хюлькенберг («Хаас») +0.519
7. Карлос Сайнс («Феррари») +0.690
8. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +0.766
9. Алекс Албон («Уильямс») +0.821
10. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.098

Не прошли в третий сегмент:

11. Шарль Леклер («Феррари») — 1:27.097
12. Логан Сарджент («Уильямс») — 1:27.175
13. Юки Цунода («РБ») — 1:27.269
14. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») — 1:27.867
15. Даниэль Риккардо («РБ») — 1:27.949

Не прошли во второй сегмент:

16. Валттери Боттас («Кик-Заубер») — 1:32.431
17. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1:32.905
18. Эстебан Окон («Альпин») — 1:34.557
19. Серхио Перес («Ред Булл») — 1:38.348
20. Пьер Гасли («Альпин») — 1:39.804.


Источник Чемпионат . com

В Сильверстоуне (Великобритания) завершилась гонка 12-го этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Победителем заезда стал семикратный чемпион мира пилот «Мерседеса» британец Льюис Хэмилтон.

Формула-1. Гран-при Великобритании. Гонка:

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 52 круга
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1.465
3. Ландо Норрис («Макларен») +7.547
4. Оскар Пиастри («Макларен») +12.429
5. Карлос Сайнс («Феррари») +47.318
6. Нико Хюлькенберг («Хаас») +55.722
7. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +56.569
8. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1:03.577
9. Алекс Албон («Уильямс») +1:08.387
10. Юки Цунода («РБ») +1:19.303
11. Логан Сарджент («Уильямс») +1:28.960
12. Кевин Магнуссен («Хаас») +1:30.153
13. Даниэль Риккардо («РБ») +1 круг
14. Шарль Леклер («Феррари») +1 круг
15. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1 круг
16. Эстебан Окон («Альпин») +2 круга
17. Серхио Перес («Ред Булл») +2 круга
18. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +2 круга
19. Джордж Расселл («Мерседес») — сошёл
20. Пьер Гасли («Альпин») — сошёл



Источник Чемпионат . com

Семикратный чемпион мира пилот «Мерседеса» британец Льюис Хэмилтон прокомментировал победу в гонке Гран-при Великобритании, ставшую для него первой с 2021 года.

«С 2021 года я каждый день вставал и настраивал себя на то, чтобы тренироваться, чтобы настроить свой мозг на максимально упорную работу с этой потрясающей командой. Это моя последняя гонка здесь, на Гран-при Великобритании, с этой командой. Я так сильно хотел выиграть, потому что люблю их и восхищаюсь ими.

Они так упорно работали в последние годы. Я навсегда буду благодарен каждому в «Мерседесе» и всем нашим партнёрам. И всем моим потрясающим болельщикам. Я мог видеть вас круг за кругом. Нет прекрасней чувства, чем финишировать первым здесь», — сказал Хэмилтон после выступления.



Источник Чемпионат . com

Трёхкратный чемпион мира пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал выступление в гонке Гран-при Великобритании, состоявшейся сегодня, 7 июля, в Сильверстоуне. Напомним, голландец финишировал вторым.

«У нас сегодня просто не было скорости. Я постепенно отставал в начале гонки, ситуация не казалась хорошей. Я думал: «Какими мы финишируем, пятыми, шестыми?» Но мы принимали правильные тактические решения, когда переходили со сликов на промежуточные шины и обратно с промежуточных на слики. Каждый раз это был правильный круг. Ну и решение команды в конце перейти на „хард“, а не на „софт“ определённо помогло мне. Вот почему я финишировал сегодня вторым. Всё могло бы быть намного хуже», — сказал Ферстаппен после выступления.



Источник Чемпионат . com

Пилот «Альпин» француз Пьер Гасли прокомментировал свой сход, произошедший ещё до старта гонки Гран-при Великобритании.

«Мы заметили проблему с машиной на выезде из гаража, проблему с коробкой передач. Мы знали, что неприятности могут возникнуть на старте гонки, и в конечном итоге я был вынужден сойти сразу же после прогревочного круга.

Из-за штрафа за замену силовой установки этот уикенд в любом случае получился бы испорченным. Жаль, что мы не смогли выступить в гонке, чтобы попытаться отыграть позиции. Учитывая нестабильную погоду, у нас могли возникнуть возможности. Важно убедиться, что у нас больше не возникнет подобной проблемы. Перед Венгрией предстоит проделать большую работу», — приводит слова Гасли пресс-служба «Альпин».



Источник Чемпионат . com

Пилот «Уильямса» Алекс Албон прокомментировал своё выступление в гонке Гран-при Великобритании, состоявшейся сегодня, 7 июля, в Сильверстоуне.

«У нас произошёл контакт в третьем повороте и ещё один в четвёртом, отломился кусок переднего антикрыла, из-за чего я немного волновался вначале. Однако затем всё встало на свои места, и я был рад.

Я знал, что пойдёт дождь и у меня появится второй шанс, поэтому мне просто следовало сохранять терпение и ждать возможности. Мы приняли верные решения, заехав в боксы в нужный момент и переобувшись на правильные шины. Мы потеряли немного времени на пит-стопах, думаю, без повреждений мы бы набрали больше очков. Но я рад. В эти выходные нужно было показать результат для команды, и тот факт, что это произошло на домашнем Гран-при, сделало его особенным», — приводит слова Албона пресс-служба «Уильямса».



Источник Чемпионат . com

Пилот «Ред Булл» мексиканец Серхио Перес прокомментировал своё выступление в гонке Гран-при Великобритании, где он стал 17-м.

«Мы слишком рано рискнули . У нас не было темпа на протяжении семи кругов, мы полностью износили промежуточные шины. Когда пошёл дождь, у нас не осталось ни одного комплекта, и это был полный бардак. Затем мы снова провели пит-стоп, но добиться прогресса было очень тяжело. Просто нелёгкий день.

Сейчас хорошее время, чтобы отдохнуть и вернуться в форму. Надеюсь, что это произойдёт к Венгрии и Бельгии, двум важным уикендам. Оглядываясь назад, можно сказать, что у нас была сильнейшая пятница за последнее время. Думаю, что это свет в конце тоннеля», — приводит слова Переса издание GPblog.




Источник Чемпионат . com

Пилот «Хааса» Нико Хюлькенберг прокомментировал выступление в гонке Гран-при Великобритании, состоявшейся сегодня, 7 июля, в Сильверстоуне. Напомним, немец финишировал шестым.

«Очень рад за команду, ещё восемь очков крайне важны. И, что ещё важнее, с обновлением пришёл темп, а это вселяет в меня оптимизм на оставшуюся часть сезона. Мы, очевидно, боремся сейчас за место пятой быстрейшей команды, и ещё пару недель назад этого никто не ждал. Это очень воодушевляет.

Гонка получилась сложной, дождь вначале, который был недостаточно сильным для того, чтобы перейти на промежуточные шины. Риски с таким сцеплением на таких скоростных поворотах были высоки, но нам удалось не допустить ошибки и вернуть то, что мы потеряли на старте», — приводит слова Хюлькенберга пресс-служба «Хааса».



Источник Чемпионат . com

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер признался, что сильно переживает по поводу результатов в последних Гран-при. На этапе на трассе «Сильверстоун» монегаск финишировал за пределами очковой зоны, на 14-й позиции.

«Очень разочаровывает, ещё один уикенд, который надо забыть. Их уже становится много. Очень тяжёлый период. У меня уже нет слов, чтобы объяснить это, но эти четыре гонки хуже ночного кошмара. Надеюсь, мы сможем быстро отыграться.

Очень трудно находить какие-то позитивные моменты в подобные дни. Я просто хочу вернуться назад с командой, чтобы мы проанализировали то, как мы принимаем решения с моей стороны гаража и почему сегодня мы остались внакладе», — приводит слова Шарля Леклера портал Motorsport.



Источник Чемпионат . com

Гонщик «Макларена» Оскар Пиастри объяснил, почему не поехал на первый пит-стоп одновременно с ехавшим перед ним напарником Ландо Норрисом. Из-за лишнего круга на мокрой трассе австралиец лишился шансов побороться за победу, хотя перед волной пит-стопов шёл вторым.

«Я бы сказал, это было совместное решение. Если честно, вероятно, это было сложнейшее решение, какое вы только можете принять в гонках. У вас две машины, которые разделяет полсекунды, и подходит дождь. Не думаю, что может быть более сложное решение. Думаю, двойной пит-стоп был бы более правильным решением, но задним умом все крепки. Нам просто нужно увидеть, имелась ли у нас информация, которая могла бы подсказать верный выбор. В итоге получилось болезненно.

Когда я понял, что мы ошиблись? Как только я проехал въезд на пит-лейн. В последних двух поворотах было очень сложно, и я мог видеть по экрану на руле, что Ландо был уже в пяти секундах позади меня, когда я заезжал. Так что я знал, что теперь у меня серьёзные проблемы, что это было неверное решение.

Если бы я ехал первым, то при заезде в боксы приоритет был бы у меня. Я стараюсь выйти в лидеры, чтобы получить такой приоритет», — приводит слова Пиастри RacingNews365.

Источник Чемпионат . com

Руководитель «Макларена» Андреа Стелла заявил, что во время гонки Гран-при Великобритании командный мостик должен был взять ответственность на себя в ключевых эпизодах, когда сначала «Макларен» не решился на двойной пит-стоп и тем самым испортил гонку Оскару Пиастри, а затем напрасно прислушался к Ландо Норрису и поставил ему на финальный отрезок шины «софт», а не «медиум».

«Мы должны были просто приказать Оскару, сказав: «Прости, парень, но будет двойной пит-стоп. Пилот управляет. Думаю, мы просим от пилотов слишком многого. Они должны хорошо выполнять свою работу по пилотажу, оставаясь на трассе на правильных шинах в мокрых условиях. А для всех процессов есть пит-уолл. Он должен помогать гонщикам, а в этом случае мы должны сказать, что упустили некоторые возможности.

Мы хотели проверить, какие предпочтения у самого Ландо. Думаю, тут решение должен был принять пит-уолл. Как и в случае с двойным пит-стопом, мы должны были взять ответственность на себя и сказать, что правильными шинами будет «медиум», переходим на него. А начав всё проверять с Ландо, мы словно засомневались в себе, что и привело нас к такому направлению.

Ответственность при принятии решений — на нас. У нас больше информации, больше людей, так что ответственность за переход на «софт», а не «медиум», с которым было бы лучше, находится на команде. Пилот делится своим мнением, но люди на пит-уолл должны были сказать, что мы выбираем «медиум», потому что «софт» может не дотянуть до конца», — приводит слова Стеллы Speedcafe.



Источник Чемпионат . com

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер признался, что его команда удивилась, когда по ходу гонки Гран-при Великобритании «Макларен» не поставил своему гонщику Ландо Норрису шины «медиум» на финальный отрезок. Из-за перехода на «софт» британец в итоге уступил вторую позицию представителю «Ред Булл» Максу Ферстаппену, который провёл финальный отрезок на самых жёстких шинах «хард».

«Мы видели на первом отрезке, что шины «софт» вели себя дерьмово. У пилотов, которые их использовали, очень быстро начинались проблемы с передними колёсами. И нас озадачило, что «Макларен» — единственная команда, у которой был новый комплект «медиума» — решил не использовать его, а ведь это были бы идеальные шины для тех условий», — приводит слова Хорнера RaceFans.



Источник Чемпионат . com

Пилот «Мерседеса» британец Джордж Расселл прокомментировал свой сход в гонке Гран-при Великобритании, состоявшейся сегодня, 7 июля, в Сильверстоуне.

«Кажется, за 10 кругов до схода я увидел на руле сигналы температуры, какой-то сбой в системе водяного охлаждения. Даже и не знаю, что сказать. Машина ощущалась очень хорошо. Я понимал, что гонка будет тяжёлой. У меня возникали трудности на мокрых участках, но результат опустошает», — приводит слова Расселла Sky Sports.



Источник Чемпионат . com

В Модьороде (Венгрия) завершилась квалификация 13-го этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Лучший результат показал пилот «Макларена» британец Ландо Норрис.

Формула-1. Гран-при Венгрии. Квалификация:

1. Ландо Норрис («Макларен») 1:15.227.
2. Оскар Пиастри («Макларен») +0.022.
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0.046.
4. Карлос Сайнс («Феррари») +0.469.
5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0.627.
6. Шарль Леклер («Феррари») +0.678.
7. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +0.816.
8. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1.017.
9. Даниэль Риккардо («РБ») +1.220.
10. Юки Цунода («РБ») +1.250.

Не прошли в третий сегмент:
11. Нико Хюлькенберг («Хаас») 1:16.317.
12. Валттери Боттас («Кик-Заубер») 1:16.384.
13. Алекс Албон («Уильямс») 1:16.429.
14. Логан Сарджент («Уильямс») 1:16.543.
15. Кевин Магнуссен («Хаас») 1:16.548.

Не прошли во второй сегмент:
16. Серхио Перес («Ред Булл») 1:17.886.
17. Джордж Расселл («Мерседес») 1:17.968.
18. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») 1:18.037.
19. Эстебан Окон («Альпин») 1:18.049.
20. Пьер Гасли («Альпин») 1:18.166.



Источник Чемпионат . com

В Модьороде (Венгрия) завершилась гонка 13-го этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Победителем впервые в карьере стал пилот «Макларена» австралиец Оскар Пиастри. После второй волны пит-стопов Пиастри отдал лидерство Ландо Норрису из-за более ранней остановки британца, однако после долгих переговоров по радио Норрис вернул Пиастри первую позицию.

Макс Ферстаппен, большую часть гонки ехавший третьим, из-за оттянутых пит-стопов оказался позади Льюиса Хэмилтона и столкнулся с пилотом «Мерседеса», после чего финишировал пятым.

Формула-1. Гран-при Венгрии. Гонка:
1. Оскар Пиастри («Макларен») — 70 кругов.
2. Ландо Норрис («Макларен») +2,1 сек.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +14,9.
4. Шарль Леклер («Феррари») +19,7.
5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +21,3.
6. Карлос Сайнс («Феррари») +23,1.
7. Серхио Перес («Ред Булл») +39,8.
8. Джордж Расселл («Мерседес») +42,4.
9. Юки Цунода («РБ») +1.17,3.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1.18,0.
11. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1:22,5.
12. Даниэль Риккардо («РБ») +1 круг.
13. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1 круг.
14. Алекс Албон («Уильямс») +1 круг.
15. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
16. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1 круг.
17. Логан Сарджент («Уильямс») +1 круг.
18. Эстебан Окон («Альпин») +1 круг.
19. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1 круг.
20. Пьер Гасли («Альпин») — сошёл.



Источник Чемпионат . com