Королевские гонки ( Формула 1 )

Семикратный чемпион мира и пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон раскритиковал своё выступление в гонке Гран-при Канады, несмотря на то что оно стало лучшим для него в сезоне. Напомним, британец финишировал четвёртым.

«Я очень плохо выступил. На квалификацию повлияли и другие факторы, но в основном виноват я. Сегодня была одна из худших гонок, что я проводил, слишком много ошибок. Очевидно, если бы я лучше провёл квалификацию, то оказался бы в лучшей позиции. Но имеем то, что имеем. Я вернусь к работе.

Машина становится тем, на чём мы можем бороться, и это хорошо для оставшейся части сезона. Если я должным образом настроюсь, но добьюсь лучших результатов на каком-то этапе. Я считаю, что машина была способна победить сегодня. Мы продолжим стараться», — приводит слова Хэмилтона издание Sky Sports.



Источник Чемпионат . com

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс прокомментировал выступление в гонке Гран-при Канады, состоявшейся вчера, 9 июня, в Монреале. Напомним, испанец сошёл на 53-м круге после выезда с трассы.

«Гонка прошла на задворках, в борьбе за 12-е или 13-е место. У нас была очень плохая видимость, и, помимо этого, на протяжении всего уикенда у нас не было сцепления, мы испытывали трудности при любых условиях.

Нам не удалось определить причину проблемы, которая особенно сильно ощущалась в квалификации. По сухой трассе в гонке мы ехали лучше. Мы не были быстры на промежуточных шинах, и с этим нужно будет разобраться», — приводит слова Сайнса издание Marca.



Источник Чемпионат . com

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал проблемы с двигателем и свой итоговый сход на Гран-при Канады Формулы-1.

«То, что мы часто меняем моторы, не слишком хороший знак. Нам нужно проанализировать сегодняшнюю проблему — я ещё не знаю, в чём было дело. Я терял на прямых секунду-полторы. Было трудно вести гонку, ведь, помимо потери времени, мне ещё нужно было выполнять тысячи вещей на руле.

Пока условия были сложными, всё шло неплохо: у нас был равный темп с пилотами вокруг, что придавало некоторой уверенности. Но когда ты теряешь полторы секунды, то в итоге пропускаешь всех вперёд — в этот момент я понял, что гонка закончена. Нам не хватало на прямых где-то 20–25 км/ч.

Во время пит-стопа мы перезагрузили машину — каким-то чудом стало лучше. Но мы не знали, почему тяга на выходе из поворотов была нестабильна, так что пилотировать было невозможно. Сегодня проблема была в моторе, вот и всё. Если отнять от наших кругов полторы секунды, то мы были в неплохой форме», — приводит слова Леклера Formu1a.Uno.



Источник Чемпионат . com

Пилот «РБ» Юки Цунода поделился реакцией на ошибку, которая стоила ему финиша в первой десятке на Гран-при Канады.

За несколько кругов до конца японец потерял контроль над машиной, преодолев один из поворотов задом, что едва не спровоцировало аварию с Нико Хюлькенбергом.

«Сегодня я ошибся, глупый манёвр, и мне очень жаль команду. Они определённо приняли правильное решение относительно стратегии и проделали хорошую работу.

На старых промежуточных шинах было нелегко, но я чувствовал себя хорошо. Кроме того, решение о переходе на дождевые шины было правильным. По крайней мере, нам удалось изменить ситуацию ещё после свободной практики и успешно выступить в квалификации. Это хорошо, но сегодня я разочарован и выступил не так, как должен был. Нужно было просто привезти очки домой», — приводит слова Цуноды пресс-служба «РБ».

На данный момент Юки Цунода занимает 10-е место в личном зачёте чемпионата Формулы-1 сезона-2024. В его активе 19 очков. Он на 14 очков опережает своего напарника Даниэля Риккардо.


Источник Чемпионат . com

Гонщик «Ред Булл» Серхио Перес прокомментировал собственный сход на Гран-при Канады Формулы-1.

«В последнее время я словно потерял импульс, и я буду упорно работать в следующие пару недель, чтобы вернуться в форму. Я немного повредил переднее антикрыло на первом круге в контакте с Гасли, что сказалось на первом отрезке гонки. Была только одна сухая траектория большую часть гонки, так что временами было трудно обгонять. Позднее сухая траектория начала появляться, из-за чего мои промежуточные шины стали изнашиваться.

Когда я перешёл на новый комплект и поменял переднее антикрыло, то у меня появился хороший темп, однако обгонять всё ещё было непросто. Инцидент — моя вина. Я коснулся мокрой части трассы в шестом повороте и не мог остановить машину, не мог ударить по тормозам.

Последняя пара уикендов получилась очень сложной. Мы перегруппируемся, продолжим работать, сделаем выводы. Мы обнаружили после квалификации пару проблем, без которых квалифицировались бы намного выше. Надеюсь, мы сможем вернуться в форму в Испании, вновь выйти на уровень, на котором были ранее по ходу сезона. Я уверен в этом, впереди хорошие трассы для нас», — приводит слова Переса пресс-служба «Ред Булл».


Источник Чемпионат . com

На Автодроме «Каталунья» (Барселона) завершилась квалификация Гран-при Испании Формулы-1. Лучший результат показал пилот «Макларена» Ландо Норрис. Второе время продемонстрировал гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Третий результат у пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона.

Гран-при Испании. Квалификация:

Результаты третьего сегмента:
1. Ландо Норрис («Макларен») — 1:11.383
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1:11.403
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1:11.701
4. Джордж Расселл («Мерседес») — 1:11.703
5. Шарль Леклер («Феррари») — 1:11.731
6. Карлос Сайнс («Феррари») — 1:11.736
7. Пьер Гасли («Альпин») — 1:11.857
8. Серхио Перес («Ред Булл») — 1:12.061
9. Эстебан Окон («Альпин») — 1:12.125
10. Оскар Пиастри («Макларен») – без времени

После второго сегмента вылетели:
11. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 1:12.128
12. Валттери Боттас («Кик-Заубер») — 1:12.227
13. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 1:12.310
14. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1:12.372
15. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») — 1:12.738

После первого сегмента вылетели:
16. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1:12.937
17. Юки Цунода («РБ») — 1:12.985
18. Даниэль Риккардо («РБ») — 1:13.075
19. Александер Албон («Уильямс») — 1:13.153
20. Логан Сарджент («Уильямс») — 1:13.509



Источник Чемпионат . com

В Барселоне (Испания) завершилась гонка 10-го этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Победителем стал трёхкратный чемпион мира и пилот «Ред Булл» голландец Макс Ферстаппен.

Формула-1. Гран-при Испании. Гонка:

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 66 кругов.
2. Ландо Норрис («Макларен») +2.219.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +17.790.
4. Джордж Расселл («Мерседес») +22.320.
5. Шарль Леклер («Феррари») +22.709.
6. Карлос Сайнс («Феррари») +31.028.
7. Оскар Пиастри («Макларен») +33.760.
8. Серхио Перес («Ред Булл») +59.524.
9. Пьер Гасли («Альпин») +1:02.025.
10. Эстебан Окон («Альпин») +1:11.889.
11. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1:19.215.
12. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1 круг.
13. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1 круг.
14. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1 круг.
15. Даниэль Риккардо («РБ») +1 круг.
16. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1 круг.
17. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
18. Александер Албон («Уильямс») +1 круг.
19. Юки Цунода («РБ») +1 круг.
20. Логан Сарджент («Уильямс») +2 круга.


Источник Чемпионат . com

Трёхкратный чемпион мира и пилот «Ред Булл» голландец Макс Ферстаппен, комментируя победу в гонке Гран-при Испании, отметил выступление конкурентов из «Макларена».

«Макларен» определённо был быстрее сегодня, лучше в работе с шинами, и это, очевидно, немного беспокоит. Это не может понравиться, но как команда мы сегодня сработали и вправду хорошо. Мы по максимуму воспользовались возможностями.

Когда я думаю о себе, а не о спорте, мне хочется больше темпа, потому что сейчас мы не самые быстрые. Вот почему я должен бороться до конца. Очевидно, я стал первым из-за первого отрезка. Если бы я не обогнал Ландо на старте, «Ред Булл» стал бы вторым», — приводит слова Ферстаппена Sky Sports.


Источник Чемпионат . com

Глава «Макларена» Андреа Стелла прокомментировал итоги гонки Гран-при Испании, состоявшейся вчера, 23 июня, в Барселоне.

«Победа ускользнула от нас в первом повороте. Не сюрприз уступить с поула в Барселоне, здесь далеко до первого поворота. И я рад, что Ландо избежал проблем. Мы хотели победить в гонке, мы понимали, что у нас хороший темп.

Стратегия была сильна, хочу сказать спасибо ребятам, которые её подготовили. Мы понимали, что нам не нужно заезжать на пит-стоп слишком рано, в противном случае мы износили бы шины. Так или иначе, а мы упустили возможность побороться за победу. Машины очень близки, и это большое достижение для «Макларена», — приводит слова Стеллы Sky Sports.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл прокомментировал выступление в гонке Гран-при Испании, состоявшейся сегодня, 23 июня, в Барселоне. Напомним, британец финишировал четвёртым.

«К сожалению, несколько вещей сегодня были против нас. Первый пит-стоп получился медленным, а «хард» на финальном отрезке не ощущался хорошо. Но, несмотря на это, как команда мы смогли выжать максимум, третье и четвёртое места. Льюис отлично выступил.

Накануне вечером я мечтал сделать так в первом повороте. Не думал, что это сработает так, как сработало! Помню, Фернандо Алонсо стартовал так же в 2013-м. Ветер был встречным, и я понимал, что смогу поздно затормозить. Это был приятный манёвр, было приятно возглавить гонку. Но Макс был слишком быстр для нас сегодня, как и Ландо. Но два подиума в двух последних гонках воодушевляют», — приводит слова Расселла пресс-служба «Мерседеса».


Источник Чемпионат . com

Семикратный чемпион мира и пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал выступление в гонке Гран-при Испании, состоявшейся сегодня, 23 июня, в Барселоне. Напомним, британец стал третьим.

«Хороший день, достойный уикенд. Большое спасибо команде, проведшей большую работу над пит-стопами — и это дало плоды.

Жаль, что я плохо стартовал и уступил позицию «Феррари», пришлось бороться, чтобы отыграться. Возможно, если бы у нас был лучший старт, сложилось бы иначе. Борьба была очень плотной, порой доходило до контакта, но мы же ради этого и сражаемся!» — сказал Хэмилтон после выступления.


Источник Чемпионат . com

Семикратный чемпион мира и пилот «Мерседеса» британец Льюис Хэмилтон прокомментировал контакт с испанцем Карлосом Сайнсом-младшим из «Феррари» в гонке Гран-при Испании.

Напомним, Сайнс потребовал, чтобы Хэмилтон вернул ему позицию после жёсткой атаки в первом повороте, однако стюарды не стали расследовать инцидент.

«Я думаю, это было чисто. В конечном итоге он не до конца закрыл внутреннюю траекторию. Он оставил дверь открытой, чем я и воспользовался. Это был поздний манёвр, мы выехали колесо в колесо. Он остался на трассе, так что я оставил ему место», — сказал Хэмилтон в эфире Sky Sports.


Источник Чемпионат . com

Гонщик «Феррари» Карлос Сайнс объяснил, почему он был удивлён, что судьи не потребовали от Льюиса Хэмилтона вернуть ему позицию после жёсткой атаки в первом повороте. Стюарды после быстрого изучения инцидента решили, что дальнейшее расследование эпизода не требуется.

«Обычно в этом году применялось такое правило, что если ты на апексе на половину корпуса впереди, то тебе должны оставлять место. Так решали стюарды по ходу нынешнего сезона, и я пытался извлечь для себя выгоду из таких правил. Я не могу сказать, что Льюис пилотировал слишком жёстко. Я лишь хотел, чтобы судьи интерпретировали правила так же, как они делали это прежде в нынешнем сезоне», — приводит слова Сайнса Motorsport-Magazin.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Макларена» Ландо Норрис прокомментировал выступление в гонке Гран-при Испании, состоявшейся сегодня, 23 июня, в Барселоне. Напомним, британец финишировал вторым, уступив чуть более двух секунд голландцу Максу Ферстаппену из «Ред Булл».

«Я должен был победить. У меня был плохой старт, вот и всё. Машина была невероятной. Мы были самыми быстрыми. Но я потерял всё на старте.

Я расстроен, но есть и позитив. Мы набрали много очков, и я хотел бы поблагодарить команду — машина была отличной. Не знаю, что именно я сделал не так на старте, но Ферстаппен и Джордж смогли со мной поравняться. Жаль, что мы проиграли, но будем бороться в следующий раз — Австрия и Сильверстоун мои любимые трассы», — сказал Норрис после выступления.


Источник Чемпионат . com

В Шпильберге (Австрия) завершилась квалификация 11-го этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Лучший результат показал пилот «Ред Булл» голландец Макс Ферстаппен.

Австралиец Оскар Пиастри из «Макларена» показал третье время, однако был отброшен на седьмую позицию из-за нарушения границ трассы, ему не засчитали лучший круг.

Формула-1. Гран-при Австрии. Квалификация:

Результаты третьего сегмента:

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») 1.04,314.
2. Ландо Норрис («Макларен») +0,404.
3. Джордж Расселл («Мерседес») +0,526.
4. Карлос Сайнс («Феррари») +0,537.
5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,589.
6. Шарль Леклер («Феррари») +0,730.
7. Оскар Пиастри («Макларен») +0,734.
8. Серхио Перес («Ред Булл») +0,888.
9. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1,071.
10. Эстебан Окон («Альпин») +1,569.

После второго сегмента вылетели:

11. Даниэль Риккардо («РБ») +0,975.
12. Кевин Магнуссен («Хаас») +1,033.
13. Пьер Гасли («Альпин») +1,045.
14. Юки Цунода («РБ») +1,098.
15. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1,325.

После первого сегмента вылетели:

16. Александер Албон («Уильямс») +1,422.
17. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1,505.
18. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1,533.
19. Логан Сарджент («Уильямс») +1,542.
20. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1,747.


Источник Чемпионат . com

Три гонщика Формулы-1 попали под расследование стюардов Гран-при Австрии Формулы-1 на трассе «Ред Булл Ринг» по итогам квалификации.

Победителю квалификации Максу Ферстаппену придётся объясняться за то, что в третьем сегменте квалификации он на выезде с пит-лейна «пилотировал неоправданно медленно».

Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и представители команды обсудят с судьями небезопасный выпуск семикратного чемпиона мира из боксов, когда болид британца задел домкрат и топливный шланг.

Наконец, представитель «Хааса» Нико Хюлькенберг за время квалификации мог дважды нарушить указания гоночного директора Формулы-1 Нильса Виттиха, когда при выезде из боксов залез в уже сформированную очередь машин, хотя они его не пропускали.


Источник Чемпионат . com

Трёхкратный чемпион мира пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен признался, что не ожидал расследования против него после квалификации Гран-при Австрии.

Напомним, голландец был вызван к стюардам для объяснения за «неоправданно медленный» выезд с пит-лейна в третьем сегменте.

«У меня нет идей. В этом месте все делают одно и то же, очень медленно выезжают с пит-лейна», — приводит слова Ферстаппена Viaplay.


Источник Чемпионат . com

В Шпильберге (Австрия) завершилась гонка 11-го этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Победителем заезда стал пилот «Мерседеса» британец Джордж Расселл.

Лидер сезона голландец Макс Ферстаппен столкнулся в борьбе за первое место с британцем Ландо Норрисом из «Макларена» и в результате стал только пятым. Норрис сошёл с гонки.

Формула-1. Гран-при Австрии. Гонка:
1. Джордж Расселл («Мерседес») – 71 круг
2. Оскар Пиастри («Макларен») +1.906
3. Карлос Сайнс («Феррари») +4.533
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +23.142
5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +37.253
6. Нико Хюлькенберг («Хаас») +54.088
7. Серхио Перес («Ред Булл») +54.672
8. Кевин Магнуссен («Хаас») +1:00.355
9. Даниэль Риккардо («РБ») +1:01.169
10. Пьер Гасли («Альпин») +1:01.766
11. Шарль Леклер («Феррари») +1:07.056
12. Эстебан Окон («Альпин») +1:08.325
13. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1 круг
14. Юки Цунода («РБ») +1 круг
15. Александер Албон («Уильямс») +1 круг
16. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1 круг
17. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1 круг
18. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1 круг
19. Логан Сарджент («Уильямс») +2 круга
20. Ландо Норрис («Макларен») – сошёл


Источник Чемпионат . com

Штраф гонщика «Макларена» Ландо Норриса, полученный на Гран-при Австрии, не будет перенесён на Гран-при Великобритании, который пройдёт с 5 по 7 июля.

Во время гонки Норрис не успел отбыть пять секунд штрафа за неоднократное нарушение границ трассы, однако проехал достаточное число кругов перед сходом в результате аварии с пилотом «Ред Булл» Максом Ферстаппеном. Стюарды добавили эти пять секунд к итоговому времени британца. Если бы Норрис не успел проехать достаточное количество кругов, то в Сильверстоуне он мог потерять три места на стартовой решётке.


Источник Чемпионат . com

Трёхкратный чемпион мира пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о столкновении с Ландо Норрисом из «Макларена» во время гонки Гран-при Австрии. В результате нидерландцу пришлось заехать в боксы для замены колеса, а британец был вынужден сойти. Макс получил 10-секундный штраф и стал пятым. По словам Ферстаппена, он планирует поговорить с Норрисом, но по прошествии определённого времени.

«Мы поговорим об этом, но не сейчас. В настоящий момент неподходящее время. Лучше остыть. Все мы гонщики, но, конечно, никто не хочет столкновений. Когда борешься за лидерство, всегда тяжело. Обидно, что это произошло. Я раздражён, он раздражён. Думаю, это справедливо. У нас с Ландо небольшая разница в возрасте, так что мы никогда не соревновались друг с другом в более низких категориях. Но да, мы будем двигаться дальше», — приводит слова Ферстаппена Motorsport.


Источник Чемпионат . com