Королевские гонки ( Формула 1 )

На трассе в Альберт-Парке завершился Гран-при Австралии Формулы-1. Его победителем стал пилот «Феррари» Карлос Сайнс. Вторым финишировал напарник испанца Шарль Леклер. Замкнул тройку сильнейших пилот «Макларена» Ландо Норрис.

Стартовавший с поула пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен сошёл из-за проблем с тормозами. Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон сошёл из-за поломки двигателя. Джордж Расселл («Мерседес») разбил машину под финиш гонки.

Формула-1. Гран-при Австралии. Гонка:

1. Карлос Сайнс («Феррари») — 58 кругов.
2. Шарль Леклер («Феррари») +2,366.
3. Ландо Норрис («Макларен») +5,904.
4. Оскар Пиастри («Макларен») +35,770.
5. Серхио Перес («Ред Булл») +56,309.
6. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.20,992.
7. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1.33,222.
8. Юки Цунода («РБ») +1.35,601.
9. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1.44,553.
10. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
11. Александер Албон («Уильямс») +1 круг.
12. Даниэль Риккардо («РБ») +1 круг.
13. Пьер Гасли («Альпин») +1 круг.
14. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1 круг.
15. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1 круг.
16. Эстебан Окон («Альпин») +1 круг.
17. Джордж Расселл («Мерседес») — сошёл.
18. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — сошёл.
19. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – сошёл.



Источник Чемпионат . com

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал о поломке тормозов на своей машине в гонке Гран-при Австралии.

«Что-то пошло не так с самого начала. Тормоза с правой стороны перестали охлаждаться. Мы пока точно не знаем, почему это происходило. В третьем повороте я затормозил и один тормозной диск заклинил и сломался.

На первом круге тормоза всё ещё оставались в норме, но затем правый тормоз не охлаждался. Мы пока не знаем причины поломки. Мы всё проверим, чтобы выяснить это. Это технический вид спорта, подобные вещи случаются. Однако это обидно, потому что сегодня у нас был шанс победить», — приводит слова Макса Ферстаппена издание GP Blog.

Несмотря на сегодняшний сход, Макс Ферстаппен остаётся лидером чемпионата Формулы-1 сезона-2024.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс после победы на Гран-при Австралии намекнул потенциальным работодателям, что он свободен на следующий год.

«Вы не представляете, как я горжусь этой победой. Вы знаете, каким тяжёлым для меня было начало года – непродление контракта, хорошие предсезонные тесты, подиум в первой гонке, я был готов бороться. Потом аппендицит. А потом неожиданно ты возвращаешься и сразу побеждаешь.

Контракт на 2025-й? Я всё ещё безработный на следующий год! Мне нужна хорошая машина, и я смогу добиваться результатов. Я доказал это в Сингапуре и сейчас здесь. Я счастлив. Сегодня я очень доволен машиной», — сказал испанец после гонки в интервью Мартину Брандлу.

Одним из вариантом для Сайнса на следующий год может стать «Мерседес». Также сегодня руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер намекнул, что они следят за Карлосом. Сайнс может перейти и в «Астон Мартин», если Фернандо Алонсо, например, перейдёт в «Мерседес».


Источник Чемпионат . com

Команда Формулы-1 «Кик-Заубер» принесла свои извинения пилоту команды Валттери Боттасу за свою работу во время Гран-при Австралии.

«Прежде всего, мы должны извиниться перед нашими пилотами, особенно перед Валттери, который в первой части гонки показал, что может сравниться с гонщиками первой десятки, и явно боролся за попадание в очки благодаря хорошему старту и высокому темпу.

Как мы уже говорили перед гонкой, мы приняли меры по устранению проблемы с пит-стопом, которые улучшили ситуацию, но, как мы видим, не решили её полностью: то, что произошло с Валттери, — это несколько иная, но связанная между собой проблема по сравнению с тем, что случилось в Бахрейне или Саудовской Аравии, но та, за которую мы заплатили очень высокую цену и которая полностью испортила Валттери гонку. Очевидно, что мы упустили большую возможность набрать очки, поскольку к концу гонки он был бы там или примерно там, где был Цунода», — отметил официальный представитель команды Алессандро Алунни Брави.



Источник Чемпионат . com

Опубликованы обновлённые результаты третьего этапа Формулы-1 сезона-2024 с учётом штрафа пилота «Астон Мартин» Фернандо Алонсо, получившего 20 секунд к своему изначальному результату за создание аварийной ситуации с отягчающими обстоятельствами, приведшей к аварии гонщика «Мерседеса» Джорджа Расселла на предпоследнем круге гонки.

Формула-1. Гран-при Австралии. Гонка:
1. Карлос Сайнс («Феррари») — 58 кругов.
2. Шарль Леклер («Феррари») +2,366.
3. Ландо Норрис («Макларен») +5,904.
4. Оскар Пиастри («Макларен») +35,770.
5. Серхио Перес («Ред Булл») +56,309.
6. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1.33,222.
7. Юки Цунода («РБ») +1.35,601.
8. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.40,992.
9. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1.44,553.
10. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
11. Александер Албон («Уильямс») +1 круг.
12. Даниэль Риккардо («РБ») +1 круг.
13. Пьер Гасли («Альпин») +1 круг.
14. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1 круг.
15. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1 круг.
16. Эстебан Окон («Альпин») +1 круг.
17. Джордж Расселл («Мерседес») — сошёл.
18. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — сошёл.
19. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – сошёл.



Источник Чемпионат . com

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о своём сходе с дистанции в гонке Гран-при Австралии из-за поломки двигателя.

«Мы начали гонку на шинах «софт», потому что не вышли в финал квалификации. Сперва всё было в порядке. Я обогнал нескольких соперников, темп был нормальный, ничего особенного, но я догонял и был немного быстрее впереди идущих машин. А затем, очевидно, отказал двигатель.

Нет, я не получал никаких предупреждений о том, что двигатель сбоит.

Такие результаты, конечно, не очень приятны, когда ты проделал такой длинный путь и не провёл даже половины гонки, но, я знаю, мы достигнем своей цели, нужно просто приложить усилия», — приводит слова Льюиса Хэмилтона Sky Sports.

Льюис Хэмилтон занимает девятое место в личном зачёте чемпионата.


Источник Чемпионат . com

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер высказался по поводу схода пилота команды Макса Ферстаппена на Гран-при Австралии.

«Это проблема с тормозами, и, похоже, она была с самого начала гонки, поэтому Макс описал её как срабатывание ручного тормоза, из-за чего у него было несколько моментов, когда жар нарастал и нарастал, и в результате возникло возгорание. Мы изучим повреждения и поймём, что их вызвало.

Гонщик всегда будет расстроен, когда выходит из машины после схода. Он был очень любезен с командой. Сход с дистанции одинаково ранит всех. Нужно извлечь из этого урок и понять, что послужило причиной. Примечательно, что после трёх гонок он по-прежнему лидирует в чемпионате мира, даже несмотря на этот сход», — приводит слова Хорнера Sky Sports.


Источник Чемпионат . com

На трассе «Сузука» завершилась квалификация Гран-при Японии Формулы-1. Лучший результат показал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Второе время продемонстрировал напарник нидерландского пилота Серхио Перес. Третий результат у пилота «Макларена» Ландо Норриса.

Гран-при Японии. Квалификация:

Результаты третьего сегмента:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1.28.197.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 1.28,263.
3. Ландо Норрис («Макларен») — 1.28,489.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 1.28,682.
5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 1.28,686.
6. Оскар Пиастри («Макларен») — 1.28,760.
7. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1.28,766.
8. Шарль Леклер («Феррари») — 1.28,786.
9. Джордж Расселл («Мерседес») — 1.29,008.
10. Юки Цунода («РБ») — 1.29,413.

После второго сегмента вылетели:
11. Даниэль Риккардо («РБ») — 1.29,472
12. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 1.29,494.
13. Валттери Боттас («Кик-Заубер») — 1.29,593.
14. Александер Албон («Уильямс») — 1.29,714.
15. Эстебан Окон («Альпин») — 1.29,816.

После первого сегмента вылетели:
16. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1.30,024.
17. Пьер Гасли («Альпин») — 1.30,119.
18. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1.30,131.
19. Логан Сарджент («Уильямс») — 1.30,139.
20. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») — 1.30,143.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал своё выступление в квалификации на Гран-при Японии, отметив, что у него нет ответа на вопрос, почему он показал сегодня лишь восьмой результат, уступив 0,589 секунды обладателю поула Максу Ферстаппену и 0,104 секунды своему напарнику Карлосу Сайнсу.

«Это одна из тех сессий, которые, возможно, случаются раз за сезон. Но у меня сейчас не самые лучшие чувства. Всё в порядке, баланс хороший. Если судить по ощущениям, то в конце круга кажется, что он получился хорошим. А потом смотришь на протокол и видишь, что уступаешь лидерам секунду.

Обычно в таких случаях мы обращаем внимание на шины, чтобы вывести их в оптимальный температурный режим. Сегодня я пробовал много разных вещей, но ничего не сработало. Так что сейчас у меня нет ответов. Однако положительным моментом является то, что наш гоночный темп выглядит немного получше. Но на такой трассе стартовая позиция чрезвычайно важна. Сегодня мы не смогли хорошо сделать свою работу», — заявил Шарль Леклер в эфире Sky Sports.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Кик-Заубера» Гуаньюй Чжоу объяснил причины, по которым он занял последнее место в сегодняшней квалификации Гран-при Японии.

«Сегодня у меня был тяжёлый день. К сожалению, из-за технической неисправности я пропустил окончание третьей практики. Пришлось переходить к квалификации после длинных серий кругов. Из-за неполноценной подготовки мне было сложно понять поведение машины. Я старался выжать максимум из того, что мог, но на последнем секторе мне просто не хватило держака сзади, и я проиграл.

Я считаю, что если бы у меня было больше времени на тренировке, я был бы в более комфортной ситуации. Стартовая решётка очень плотная, борьба за очки будет зависеть от того, насколько много завтра будет обгонов. Я уверен, что смогу отыграть несколько мест», — приводит слова Чжоу пресс-служба швейцарской команды.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Макларена» Оскар Пиастри признал, что испытывал трудности в квалификации на Гран-при Японии и в итоге его результат оказался не таким хорошим, как мог бы быть.

«Это была не очень гладкая сессия. Начиная со второго сегмента, мне пришлось потрудиться, чтобы найти нужный ритм, особенно на втором секторе. Это не лучший мой день, но попробуем подумать, что можно сделать завтра.

Определённо есть некоторые вещи в нашей машине, которые мы пытаемся исправить или улучшить. Но когда я смотрю на соперников, в том числе на «Ред Булл», то понимаю, что нам будет нелегко.

Мы надеялись, что будем здесь сильнее. Но, похоже, эта трасса оказалась тяжёлой для нас. В прошлом году мы были тут твёрдо вторыми по скорости. В этот уикенд мы вторые по скорости, но одной машиной. В такой ситуации гонщик делает разницу. Я сегодня не смог», — приводит слова Пиастри издание Speed Café.

В сегодняшней квалификации Оскар Пиастри показал шестой результат.


Источник Чемпионат . com

Голландский гонщик «Ред Булл» «Макс Ферстаппен объяснил, почему не считает свою команду однозначным фаворитом Гран-при Японии, пусть даже в квалификации Ферстаппен и его напарник Серхио Перес показали два лучших времени.

«До сих пор в этот уикенд я не был доволен своими длинными сериями кругов. Думаю, темп был не таким, как мне хотелось бы. Так что это остаётся вопросом перед воскресеньем. Если смотреть на длинные серии кругов, то особенно „Феррари“ смотрелась очень комфортно. Так что, возможно, они были не так быстры на одном круге сегодня, но определённо были быстры на длинных сериях. Так что нам нужно подождать и посмотреть, как всё изменится завтра в гонке», — приводит слова Ферстаппена GPBlog.


Источник Чемпионат . com

На Автодроме «Сузука» завершился Гран-при Японии Формулы-1. Его победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым финишировал напарник голландца Серхио Перес. Тройку сильнейших замкнул пилот «Феррари» Карлос Сайнс.

Формула-1. Гран-при Японии. Гонка:

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 53 круга.
2. Серхио Перес («Ред Булл») +12.535.
3. Карлос Сайнс («Феррари») +20.866.
4. Шарль Леклер («Феррари») +26.522.
5. Ландо Норрис («Макларен») +29.700.
6. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +44.272.
7. Джордж Расселл («Мерседес») +45.951.
8. Оскар Пиастри («Макларен») +47.525.
9. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +48.626.
10. Юки Цунода («РБ») +1 круг.
11. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1 круг.
12. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1 круг.
13. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
14. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1 круг.
15. Эстебан Окон («Альпин») +1 круг.
16. Пьер Гасли («Альпин») +1 круг.
17. Логан Сарджент («Уильямс») +1 круг.

Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер»), Даниэль Риккардо («РБ»), Александер Албон («Уильямс») — сошли.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен дал комментарий по поводу победы на Гран-при Японии.

«Это была хорошая гонка. Главным было устоять впереди на старте. Машина по ходу гонки становилась всё лучше и лучше, всё прошло отлично — пит-стопы, стратегия. Лучше и быть не могло. Да, в прошлый уикенд возникли сложности, но мы снова на вершине — очень здорово победить здесь. Следующий уикенд будет со спринтом, только одна тренировка, притом что мы давно не выступали в Китае, так что это будет очень интересно», — сказал Ферстаппен после гонки.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс поделился впечатлениями после гонки в рамках Гран-при Японии, которая состоялась сегодня, 7 апреля. Карлос занял третье место.

«Я провёл хорошую гонку. Я очень доволен, потому что было очень тяжело из-за деградации шин, но потом появились облака и этот процесс замедлился, и я подумал, что тактика с одним пит-стопом была бы быстрее, а мы были на двух.

Мне пришлось обгонять много машин. Обгонять было сложно, как всегда в Сузуке, нужно было постараться в последней шикане, чтобы хорошо войти в первый поворот. Я смог это делать, но там было тяжело.

Что насчёт подиума, то я полагал, что он возможен, но мне казалось, что будет очень сложно вернуться на третье место, учитывая, как сложно было обогнать «Мерседес».

Я знал, что мне нужна была большая дельта, чтобы приблизиться к Ландо и Шарлю. В итоге нам это удалось. Я был быстр на жёстких шинах. Мне очень понравилось, что на жёстких шинах я чувствовал, что можно ускоряться, и я сделал всё, что мог, и завоевал подиум», — сказал Сайнс после гонки.


Источник Чемпионат . com

Пилот «Макларена» Оскар Пиастри высказался по поводу Гран-при Японии, где он занял восьмое место.

«Конечно, не совсем на тех позициях, за которые я хотел бы бороться. Просто немного не повезло с шинами. И думаю, нам не хватало темпа, так что нам придётся ещё разбираться.

Могу сказать, что Алонсо старался держать меня в зоне DRS, чтобы Джордж не мог опередить меня и атаковать его. Я точно знал, что он делает, но я просто немного ошибся в последней шикане, и всё.

Думаю, сегодняшний день показал, что нам ещё есть над чем работать. Мы явно ещё не дотягиваем до уровня «Феррари», так что нам просто нужно найти ещё немного. Думаю, и для меня самого это был не самый лучший уикенд, так что нужно работать над собой», — приводит слова Пиастри Sky Sports.


Источник Чемпионат . com

Стюарды Гран-при Японии Формулы-1 завершили расследование инцидента между пилотом «РБ» Даниэлем Риккардо и гонщиком «Уильямса» Александером Албоном на первом круге гонки.

Во время слушаний Риккардо рассказал, что сместился перед столкновением правее, чтобы оставить себе место относительно ехавшей левее машины Лэнса Стролла. При этом Даниэль не видел болида Албона, находившегося ещё правее. Сам Александер рассказал, что думал о возможности опередить Риккардо, затем понял, что Даниэль не видит его машины, однако избежать контакта уже не вышло.

Судьи постановили, что аварию можно считать обычным гоночным инцидентом первого круга, поэтому не стали наказывать кого-то из гонщиков. В своём решении стюарды добавили, что если бы авария произошла не на первом круге или если бы в эпизоде не была задействована машина Стролла, то вердикт мог бы оказаться другим.


Источник Чемпионат . com

На Международном автодроме Шанхая завершилась квалификация Гран-при Китая Формулы-1. Лучший результат показал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Второе время продемонстрировал напарник нидерландского пилота Серхио Перес. Третий результат у пилота «Астон Мартин» Фернандо Алонсо.

Пилот «Мерседеса», семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон не вышел из первого сегмента, показав 18-й результат.

Формула-1. Гран-при Китая. Квалификация:

Результаты третьего сегмента:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1:33.660.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 1:33.982.
3. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 1:34.148.
4. Ландо Норрис («Макларен») — 1:34.165.
5. Оскар Пиастри («Макларен») — 1:34.273.
6. Шарль Леклер («Феррари») — 1:34.289.
7. Карлос Сайнс («Феррари») — 1:34.297.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 1:34.433.
9. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 1:34.604.
10. Валттери Боттас («Кик-Заубер») — 1:34.665.

После второго сегмента вылетели:
11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1:34.838.
12. Даниэль Риккардо («РБ») — 1:34.934.
13. Эстебан Окон («Альпин») — 1:35.223.
14. Александер Албон («Уильямс») — 1:35.241.
15. Пьер Гасли («Альпин») — 1:35.463.

После первого сегмента вылетели:
16. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») — 1:35.505.
17. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1:35.516.
18. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1:35.573.
19. Юки Цунода («РБ») — 1:35.746.
20. Логан Сарджент («Уильямс») — 1:36.358.



Источник Чемпионат . com

На Международном автодроме Шанхая завершился Гран-при Китая Формулы-1. Его победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым финишировал пилот «Макларена» Ландо Норрис. Еще один пилот «Ред Булл» Серхио Перес замкнул тройку сильнейших.

Формула-1. Гран-при Китая. Гонка:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 56 кругов.
2. Ландо Норрис («Макларен») +13.757
3. Серхио Перес («Ред Булл») +18.483
4. Шарль Леклер («Феррари») +23.127
5. Карлос Сайнс («Феррари») +33.545
6. Джордж Расселл («Мерседес») +37.670
7. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +43.414
8. Оскар Пиастри («Макларен») +53.896
9. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +55.139
10. Нико Хюлькенберг («Хаас») +57.644
11. Эстебан Окон («Альпин») +1:00.165
12. Александер Албон («Уильямс») +1:02.842
13. Пьер Гасли («Альпин») +1:07.910
14. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1:10.163
15. Кевин Магнуссен («Хаас») +1:12.473
16. Логан Сарджент («Уильямс») +1:19.607
17. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1:20.298
18. Даниэль Риккардо («РБ») — сход
19. Юки Цунода («РБ») — сход
20. Валттери Боттас («Кик-Заубер») — сход


Источник Чемпионат . com

В Майами (США) завершилась квалификация шестого этапа Формулы-1 в сезоне-2024. Лучший результат показал Макс Ферстаппен из «Ред Булл», второе место занял Шарль Леклер из «Феррари», замкнул тройку сильнейших ещё один представитель «Феррари» — Карлос Сайнс.

Формула-1. Гран-при Майами. Квалификация:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») 1:27.241
2. Шарль Леклер («Феррари») +0.141
3. Карлос Сайнс («Феррари») +0.214
4. Серхио Перес («Ред Булл») +0.219
5. Ландо Норрис («Макларен») +0.353
6. Оскар Пиастри («Макларен») +0.434
7. Джордж Расселл («Мерседес») +0.826
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0.866
9. Нико Хюлькенберг («Хаас») +0.905
10. Юки Цунода («РБ») +0.951

Не прошли в третий сегмент:
11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +0.981
12. Пьер Гасли («Альпин») +1.083
13. Эстебан Окон («Альпин») +1.130
14. Александер Албон («Уильямс») +1.172

Не прошли во второй сегмент:
15. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.186
16. Валттери Боттас («Кик-Заубер») +1.222
17. Логан Сарджент («Уильямс») +1.246
18. Даниэль Риккардо («РБ») +1.376
19. Кевин Магнуссен («Хаас») +1.378
20. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер») +1.583



Источник Чемпионат . com