Формула 1 сезон 2022
Агроном 71
moderator
6/21/2022, 10:29:57 AM
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался по поводу борьбы с гонщиком «Феррари» Карлосом Сайнсом на Гран-при Канады.
«Мы придерживались нашей стратегии, и я думаю, что она сработала. После второго пит-стопа, конечно, у меня были более свежие шины, я приближался к Карлосу, но не был уверен, что смогу полностью сократить этот разрыв до конца гонки.
Затем появилась машина безопасности, и я был не очень доволен, потому что понимал, что он окажется на свежих шинах позади меня.
Последние 15 или 16 кругов мы шли вровень, выкладываясь до предела. Я, конечно, знал, что не могу допустить ошибку. Но это была хорошая гонка. Всегда приятнее иметь возможность использовать болид по максимуму, а не просто экономить шины», — приводит слова Ферстаппена RaceFans.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-473138...ource=copypaste
«Мы придерживались нашей стратегии, и я думаю, что она сработала. После второго пит-стопа, конечно, у меня были более свежие шины, я приближался к Карлосу, но не был уверен, что смогу полностью сократить этот разрыв до конца гонки.
Затем появилась машина безопасности, и я был не очень доволен, потому что понимал, что он окажется на свежих шинах позади меня.
Последние 15 или 16 кругов мы шли вровень, выкладываясь до предела. Я, конечно, знал, что не могу допустить ошибку. Но это была хорошая гонка. Всегда приятнее иметь возможность использовать болид по максимуму, а не просто экономить шины», — приводит слова Ферстаппена RaceFans.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-473138...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
6/21/2022, 10:30:16 AM
Пилот команды «Уильямс», канадец Николас Латифи признался, что недоволен своим выступлением на домашнем Гран-при, прошедшем на минувших выходных в Монреале. Напомним, Латифи стал 16-м по итогам гонки, а его одноклубник британец Алекс Албон финишировал 13-м.
«С самого начала нам не хватало скорости, будь то пустой бак, полный, новые шины или изношенные. Я хочу сказать, что мы попросту слишком далеко.
Мы должны воспользоваться двухнедельным перерывом, чтобы попытаться понять, что можем сделать. И, как по мне, это должно быть что-то фундаментальное. Потому что сейчас на трассе нет ситуации, при которой я чувствовал бы себя конкурентным. Даже когда другие пилоты не выкладываются на сто процентов. Так что мы попытаемся начать сначала в Сильверстоуне», – приводит слова гонщика издание RaceFans.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-473187...ource=copypaste
«С самого начала нам не хватало скорости, будь то пустой бак, полный, новые шины или изношенные. Я хочу сказать, что мы попросту слишком далеко.
Мы должны воспользоваться двухнедельным перерывом, чтобы попытаться понять, что можем сделать. И, как по мне, это должно быть что-то фундаментальное. Потому что сейчас на трассе нет ситуации, при которой я чувствовал бы себя конкурентным. Даже когда другие пилоты не выкладываются на сто процентов. Так что мы попытаемся начать сначала в Сильверстоуне», – приводит слова гонщика издание RaceFans.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-473187...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
6/30/2022, 1:33:19 AM
Команды Формулы-1 получат больше возможностей для решения проблем с надёжностью двигателей в этом году после изменений в правилах, утверждённых ФИА.
На заседании Всемирного совета по автоспорту ФИА в Париже был одобрен ряд изменений в спортивном и техническом регламенте Формулы-1.
В связи с тем, что в этом году команды столкнулись с проблемами надёжности, было решено внести изменения в правила, касающиеся действующих ограничений на количество силовых агрегатов.
Во-первых, командам Формулы-1 будет разрешено менять силовые установки на более новые версии в условиях закрытого парка, которые ранее уже использовались. Ранее любая возможность уточнения деталей автомобиля, заменяемых в условиях закрытого парка, автоматически требовала, чтобы машины стартовали с пит-лейна.
Кроме того, ФИА добавила в правила положение, позволяющее проводить временный ремонт силовых установок. Ранее разрешалась только замена.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474094...ource=copypaste
На заседании Всемирного совета по автоспорту ФИА в Париже был одобрен ряд изменений в спортивном и техническом регламенте Формулы-1.
В связи с тем, что в этом году команды столкнулись с проблемами надёжности, было решено внести изменения в правила, касающиеся действующих ограничений на количество силовых агрегатов.
Во-первых, командам Формулы-1 будет разрешено менять силовые установки на более новые версии в условиях закрытого парка, которые ранее уже использовались. Ранее любая возможность уточнения деталей автомобиля, заменяемых в условиях закрытого парка, автоматически требовала, чтобы машины стартовали с пит-лейна.
Кроме того, ФИА добавила в правила положение, позволяющее проводить временный ремонт силовых установок. Ранее разрешалась только замена.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474094...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
6/30/2022, 1:33:41 AM
Всемирный совет ФИА по автоспорту одобрил изменения в регламенте Формулы-1, касающиеся температуры топлива в болидах во время гонок.
Напомним, ранее, согласно правилам, температура топлива должна была быть не ниже чем на 10°C относительно температуры окружающей среды. Однако после инцидентов, связанных с перегревом горючего у «Астон Мартин» (пилотам пришлось стартовать с пит-лейна) на Гран-при Майами, и аналогичной проблемы у «Ред Булл» (Ферстаппен избежал наказания на Гран-при Испании) было принято их пересмотреть.
Теперь же температура топлива в гонках, где отметка термометра превысила 30°C, не должна быть менее 20°C. В более же холодных условиях максимальная разница по-прежнему должна составлять 10°C.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474096...ource=copypaste
Напомним, ранее, согласно правилам, температура топлива должна была быть не ниже чем на 10°C относительно температуры окружающей среды. Однако после инцидентов, связанных с перегревом горючего у «Астон Мартин» (пилотам пришлось стартовать с пит-лейна) на Гран-при Майами, и аналогичной проблемы у «Ред Булл» (Ферстаппен избежал наказания на Гран-при Испании) было принято их пересмотреть.
Теперь же температура топлива в гонках, где отметка термометра превысила 30°C, не должна быть менее 20°C. В более же холодных условиях максимальная разница по-прежнему должна составлять 10°C.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474096...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/1/2022, 9:31:55 AM
Команда Формулы-1 «Уильямс» привезла на Гран-при Великобритании новую концепцию машины, выполненную в стиле «Ред Булл». Боковые понтоны нового автомобиля «Уильямса» напоминают решение австрийской команды. Примечательно, что на этот этап команда подготовила только один новый болид, которым будет управлять Александер Албон. Николас Латифи же останется на болиде старой концепции, что позволит сравнить два разных варианта машины.
«Как вы видели, все шли к определённой концепции. Все начинали сезон по-своему, и в итоге все пришли либо к концепции «Феррари», либо к концепции «Ред Булл». Мы пришли ко второму варианту. Я бы не сказал, что наша машина скопирована, но она похожа на их решение. Это большое обновление. В машине не так много деталей, которые были бы теми же, что и две недели назад. Трудно сказать, к чему это приведёт. Думаю, если бы слухи о том, что мы отыграем секунду с круга, были правдой, то мы были бы счастливы. Но пока мы не проедем круги на ней, ничего не узнаем.
Нам может потребоваться время, чтобы адаптироваться к новой технике. Сложно давать прогнозы, было бы глупо делать это, но мы надеемся на большую прибавку», — приводит слова Албона RaceFans.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474216...ource=copypaste
«Как вы видели, все шли к определённой концепции. Все начинали сезон по-своему, и в итоге все пришли либо к концепции «Феррари», либо к концепции «Ред Булл». Мы пришли ко второму варианту. Я бы не сказал, что наша машина скопирована, но она похожа на их решение. Это большое обновление. В машине не так много деталей, которые были бы теми же, что и две недели назад. Трудно сказать, к чему это приведёт. Думаю, если бы слухи о том, что мы отыграем секунду с круга, были правдой, то мы были бы счастливы. Но пока мы не проедем круги на ней, ничего не узнаем.
Нам может потребоваться время, чтобы адаптироваться к новой технике. Сложно давать прогнозы, было бы глупо делать это, но мы надеемся на большую прибавку», — приводит слова Албона RaceFans.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474216...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/3/2022, 8:21:09 PM
В Сильверстоуне завершилась квалификация Гран-при Великобритании. Поул-позицию по её итогам завоевал пилот «Феррари» Карлос Сайнс. Второй результат показал гонщик команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Топ-3 замкнул напарник Сайнса Шарль Леклер.
Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», по итогам заезда продемонстрировал пятый результат.
Формула-1. Гран-при Великобритании. Квалификация
1. Карлос Сайнс («Феррари») – 1.40,983.
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,072.
3. Шарль Леклер («Феррари») +0,315.
4. Серхио Перес («Ред Булл») +0,633.
5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1,012.
6. Ландо Норрис («Макларен») +1,101.
7. Фернандо Алонсо («Альпин») +1,133.
8. Джордж Расселл («Мерседес») +1,178.
9. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1,736.
10. Николас Латифи («Уильямс») +22,112.
Не прошли в третий сегмент:
11. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 1.43,702.
12. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 1.44,232.
13. Юки Цунода («Альфа Таури») — 1.44,311.
14. Даниэль Риккардо («Макларен») — 1.44,355.
15. Эстебан Окон («Альпин») — 1.45,190.
Не прошли во второй сегмент:
16. Алекс Албон («Уильямс») — 1.42,078.
17. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1.42,159.
18. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — 1.42,666.
19. Мик Шумахер («Хаас») — 1.42,708.
20. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1.43,430.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474372...ource=copypaste
Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», по итогам заезда продемонстрировал пятый результат.
Формула-1. Гран-при Великобритании. Квалификация
1. Карлос Сайнс («Феррари») – 1.40,983.
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,072.
3. Шарль Леклер («Феррари») +0,315.
4. Серхио Перес («Ред Булл») +0,633.
5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1,012.
6. Ландо Норрис («Макларен») +1,101.
7. Фернандо Алонсо («Альпин») +1,133.
8. Джордж Расселл («Мерседес») +1,178.
9. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1,736.
10. Николас Латифи («Уильямс») +22,112.
Не прошли в третий сегмент:
11. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 1.43,702.
12. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 1.44,232.
13. Юки Цунода («Альфа Таури») — 1.44,311.
14. Даниэль Риккардо («Макларен») — 1.44,355.
15. Эстебан Окон («Альпин») — 1.45,190.
Не прошли во второй сегмент:
16. Алекс Албон («Уильямс») — 1.42,078.
17. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1.42,159.
18. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — 1.42,666.
19. Мик Шумахер («Хаас») — 1.42,708.
20. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1.43,430.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474372...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/3/2022, 8:23:48 PM
Пилот «Хааса» Мик Шумахер прокомментировал итоги квалификации Гран-при Великобритании, в которой он занял 19-ю позицию.
«К сожалению, у меня возникли проблемы с машиной. Что-то произошло с рулевым управлением, особенно эта проблема была заметна в переменчивых условиях. Мы разберёмся с тем, что произошло и помешало добиться большего. В гонке я готов к любым условиям, неважно, пройдёт она на сухой или на мокрой трассе, всё равно будет весело. С нетерпением жду старта», — приводит слова Мика Шумахера официальный сайт команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474390...ource=copypaste
«К сожалению, у меня возникли проблемы с машиной. Что-то произошло с рулевым управлением, особенно эта проблема была заметна в переменчивых условиях. Мы разберёмся с тем, что произошло и помешало добиться большего. В гонке я готов к любым условиям, неважно, пройдёт она на сухой или на мокрой трассе, всё равно будет весело. С нетерпением жду старта», — приводит слова Мика Шумахера официальный сайт команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474390...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/3/2022, 8:24:06 PM
Китайский гонщик «Альфа Ромео» Гуаньюй Чжоу прокомментировал своё выступление в квалификации Гран-при Великобритании, где он показал девятый результат.
«Квалификация оказалась непростым вызовом, но я бы сказал, что для новичка я выступил не так уж и плохо! Это был мой первый заезд в Формуле-1 в Сильверстоуне на мокрой трассе. Условия сильно отличались от тех, что были днём ранее, но в общем-то всё было здорово, я чувствовал, что прогрессирую и улучшаю время круг за кругом.
Особенно сложно было в промежутке между вторым и третьим сегментами, когда становилось сыро и было много стоячей воды, однако мне удалось удержать машину на трассе, и я считаю, что смог максимально использовать всё, что только мог, так что я удовлетворён проделанной работой.
Очень рад дважды подряд выйти в финал квалификации. Чувствую, что расту как гонщик Формулы-1, чему очень рад. С нетерпением жду дня гонки. По прогнозам трасса должна быть сухой, и я думаю, что у нас будет возможность набрать несколько очков, что всегда является главной целью команды. Думаю, обе наши машины смогут побороться за очки», — приводит слова Чжоу пресс-служба команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474422...ource=copypaste
«Квалификация оказалась непростым вызовом, но я бы сказал, что для новичка я выступил не так уж и плохо! Это был мой первый заезд в Формуле-1 в Сильверстоуне на мокрой трассе. Условия сильно отличались от тех, что были днём ранее, но в общем-то всё было здорово, я чувствовал, что прогрессирую и улучшаю время круг за кругом.
Особенно сложно было в промежутке между вторым и третьим сегментами, когда становилось сыро и было много стоячей воды, однако мне удалось удержать машину на трассе, и я считаю, что смог максимально использовать всё, что только мог, так что я удовлетворён проделанной работой.
Очень рад дважды подряд выйти в финал квалификации. Чувствую, что расту как гонщик Формулы-1, чему очень рад. С нетерпением жду дня гонки. По прогнозам трасса должна быть сухой, и я думаю, что у нас будет возможность набрать несколько очков, что всегда является главной целью команды. Думаю, обе наши машины смогут побороться за очки», — приводит слова Чжоу пресс-служба команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474422...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/3/2022, 8:25:43 PM
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф и главный инженер команды Эндрю Шовлин поделились мыслями о выступлении гоночного коллектива в квалификации Гран-при Великобритании. Льюис Хэмилтон, напомним, стал пятым, а Джордж Расселл — восьмым.
«Мы хорошо провели сессию в условиях, когда дождь то стихал, то опять усиливался. Однако в третьем сегменте финальные круги не сложились — у Джорджа была блокировка на предпоследнем круге, а у Льюиса возникли проблемы с температурой тормозов и некоторой потерей температуры шин. Так что немного обидно, что мы заняли в итоге только пятое и восьмое места и не раскрыли весь наш потенциал», — приводит слова Вольфа пресс-служба «Мерседеса».
«Мы разочарованы итоговыми позициями, так как в первой и второй сессиях были ближе к лидеру. Мы думали, что будем атаковать на предпоследнем круге, но дождь немного усилился, и нам просто не хватило темпа. Тем не менее в этот уикенд мы увидели признаки прогресса в работе с машиной, что вселяет в нас оптимизм», — сказал Шовлин.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474429...ource=copypaste
«Мы хорошо провели сессию в условиях, когда дождь то стихал, то опять усиливался. Однако в третьем сегменте финальные круги не сложились — у Джорджа была блокировка на предпоследнем круге, а у Льюиса возникли проблемы с температурой тормозов и некоторой потерей температуры шин. Так что немного обидно, что мы заняли в итоге только пятое и восьмое места и не раскрыли весь наш потенциал», — приводит слова Вольфа пресс-служба «Мерседеса».
«Мы разочарованы итоговыми позициями, так как в первой и второй сессиях были ближе к лидеру. Мы думали, что будем атаковать на предпоследнем круге, но дождь немного усилился, и нам просто не хватило темпа. Тем не менее в этот уикенд мы увидели признаки прогресса в работе с машиной, что вселяет в нас оптимизм», — сказал Шовлин.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474429...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/4/2022, 2:30:25 AM
В Сильверстоуне завершился Гран-при Великобритании. Его победителем стал пилот «Феррари» Карлос Сайнс, второе место у Серхио Переса из «Ред Булл». Третьим на финиш пришёл британец Льюис Хэмилтон («Мерседес»). Лидер чемпионата Макс Ферстаппен («Ред Булл») финишировал только седьмым. Его главный преследователь Шарль Леклер лидировал до выезда сейфти-кара после схода Эстебана Окона. В отличие от остальных лидеров, пилот «Феррари» не сменил шины и после рестара пропустил трёх соперников.
Стоит отметить, что сразу шесть пилотов не сумели завершить гонку.
Формула-1. Гран-при Великобритании. Гонка.
1. Карлос Сайнс («Феррари») — 52 круга.
2. Серхио Перес («Ред Булл») +3.779.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +6.225.
4. Шарль Леклер («Феррари») +8.546.
5. Фернандо Алонсо («Альпин») +9.571.
6. Ландо Норрис («Макларен») +11.943
7. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +18.777
8. Мик Шумахер («Хаас») +18.995
9. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +22.356
10. Кевин Магнуссен («Хаас») +24.590
11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +26.147
12. Николас Латифи («Уильямс») +32.511.
13. Даниэль Риккардо («Макларен») +32.817.
14. Юки Цунода («Альпин») +40.910.
15. Эстебан Окон («Альпин») — сошёл
16. Пьер Гасли («Альфа Таури») — сошёл
17. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — сошёл
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — сошёл
19. Джордж Расселл («Мерседес») — сошёл
20. Александер Албон («Уильямс») — сошёл.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474462...ource=copypaste
Стоит отметить, что сразу шесть пилотов не сумели завершить гонку.
Формула-1. Гран-при Великобритании. Гонка.
1. Карлос Сайнс («Феррари») — 52 круга.
2. Серхио Перес («Ред Булл») +3.779.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +6.225.
4. Шарль Леклер («Феррари») +8.546.
5. Фернандо Алонсо («Альпин») +9.571.
6. Ландо Норрис («Макларен») +11.943
7. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +18.777
8. Мик Шумахер («Хаас») +18.995
9. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +22.356
10. Кевин Магнуссен («Хаас») +24.590
11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +26.147
12. Николас Латифи («Уильямс») +32.511.
13. Даниэль Риккардо («Макларен») +32.817.
14. Юки Цунода («Альпин») +40.910.
15. Эстебан Окон («Альпин») — сошёл
16. Пьер Гасли («Альфа Таури») — сошёл
17. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — сошёл
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — сошёл
19. Джордж Расселл («Мерседес») — сошёл
20. Александер Албон («Уильямс») — сошёл.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474462...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/4/2022, 2:31:11 AM
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о повреждениях своего болида во время Гран-при Великобритании.
«Старт снова был хорошим. Скорость была просто отличной, и я всё ближе и ближе подбирался к Карлосу. Здесь просто трудно преследовать. Потом он допустил ошибку, я его опередил, и через пару поворотов, в пятом повороте, появился кусок карбона. В момент, когда увидел этот обломок, я уже не мог проехать левее или правее, так что постарался проехать по нему так прямо, как это возможно. Это полностью разорвало нижнюю часть днища слева. Когда ты за рулём и чувствуешь, что потерял баланс, ты теряешь много времени на круге. Когда я вышел из машины, то посмотрел под днище — там ничего не осталось!» — приводит слова Ферстаппена GPblog.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474471...ource=copypaste
«Старт снова был хорошим. Скорость была просто отличной, и я всё ближе и ближе подбирался к Карлосу. Здесь просто трудно преследовать. Потом он допустил ошибку, я его опередил, и через пару поворотов, в пятом повороте, появился кусок карбона. В момент, когда увидел этот обломок, я уже не мог проехать левее или правее, так что постарался проехать по нему так прямо, как это возможно. Это полностью разорвало нижнюю часть днища слева. Когда ты за рулём и чувствуешь, что потерял баланс, ты теряешь много времени на круге. Когда я вышел из машины, то посмотрел под днище — там ничего не осталось!» — приводит слова Ферстаппена GPblog.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474471...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/4/2022, 2:31:36 AM
Пилот «Хааса» Мик Шумахер занял восьмое место на этапе Гран-при Формулы-1 в Сильверстоуне. Он впервые в карьере финишировал в топ-10 и заработал очки.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474465...ource=copypaste
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474465...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/9/2022, 3:23:15 PM
В Шпильберге завершилась квалификация Гран-при Австрии. Поул-позицию по её итогам завоевал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Второй результат показал гонщик команды «Феррари» Шарль Леклер. Топ-3 замкнул напарник Леклера — Карлос Сайнс.
Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», по итогам заезда продемонстрировал десятый результат, разбив машину на первой попытке в третьем сегменте. Его напарник Джордж Расселл также разбил болид в квалификации, но сумел стать пятым по итогам квалификации — он успел установить результат до аварии.
Формула-1. Гран-при Австрии. Квалификация
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 1.04,984.
2. Шарль Леклер («Феррари») +0,029.
3. Карлос Сайнс («Феррари») +0,082.
4. Серхио Перес («Ред Булл») +0,420.
5. Джордж Расселл («Мерседес») +0,447.
6. Эстебан Окон («Альпин») +0,742.
7. Кевин Магнуссен («Хаас») +0,895.
8. Мик Шумахер («Хаас») +1,027.
9. Фернандо Алонсо («Альпин») +1,119.
10. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +8,167.
Не прошли в третий сегмент:
11. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 1.06,160.
12. Алекс Албон («Уильямс») — 1.06,230.
13. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 1.06,319.
14. Юки Цунода («Альфа Таури») — 1.06,851.
15. Ландо Норрис («Макларен») — 1.25,847.
Не прошли во второй сегмент:
16. Даниэль Риккардо («Макларен») — 1.06,613.
17. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1.06,847.
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 1.06,901.
19. Николас Латифи («Уильямс») — 1.07,003.
20. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — 1.07,083.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474987...ource=copypaste
Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», по итогам заезда продемонстрировал десятый результат, разбив машину на первой попытке в третьем сегменте. Его напарник Джордж Расселл также разбил болид в квалификации, но сумел стать пятым по итогам квалификации — он успел установить результат до аварии.
Формула-1. Гран-при Австрии. Квалификация
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 1.04,984.
2. Шарль Леклер («Феррари») +0,029.
3. Карлос Сайнс («Феррари») +0,082.
4. Серхио Перес («Ред Булл») +0,420.
5. Джордж Расселл («Мерседес») +0,447.
6. Эстебан Окон («Альпин») +0,742.
7. Кевин Магнуссен («Хаас») +0,895.
8. Мик Шумахер («Хаас») +1,027.
9. Фернандо Алонсо («Альпин») +1,119.
10. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +8,167.
Не прошли в третий сегмент:
11. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 1.06,160.
12. Алекс Албон («Уильямс») — 1.06,230.
13. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 1.06,319.
14. Юки Цунода («Альфа Таури») — 1.06,851.
15. Ландо Норрис («Макларен») — 1.25,847.
Не прошли во второй сегмент:
16. Даниэль Риккардо («Макларен») — 1.06,613.
17. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1.06,847.
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 1.06,901.
19. Николас Латифи («Уильямс») — 1.07,003.
20. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — 1.07,083.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-474987...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/9/2022, 3:24:56 PM
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал аварии Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла в квалификации Гран-при Австрии Формулы-1.
«Эти двое не должны ругать друг друга или самих себя из-за аварий. Мы давали им машину, которая не была на нужном уровне 10 гонок подряд, а теперь мы начинаем подходить к нужному уровню, пилотировать ближе к уровню лидеров, и в такой ситуации может происходить, что ты просто теряешь машину. Но я бы предпочёл иметь быструю машину и такую квалификационную сессию, как эта, чем не иметь скорости для попадания в первую четвёрку.
В Формуле-1 не существует одной серебряной пули: ты не можешь просто поставить новое крыло, и всё получится. Речь идёт о маленьких шажках. Это была фантастическая работа со стороны инженеров, и я рад её видеть. Если у нашей машины будет хорошая скорость, то мы можем сделать несколько шагов вперёд», — приводит слова Вольфа RacingNews365.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475015...ource=copypaste
«Эти двое не должны ругать друг друга или самих себя из-за аварий. Мы давали им машину, которая не была на нужном уровне 10 гонок подряд, а теперь мы начинаем подходить к нужному уровню, пилотировать ближе к уровню лидеров, и в такой ситуации может происходить, что ты просто теряешь машину. Но я бы предпочёл иметь быструю машину и такую квалификационную сессию, как эта, чем не иметь скорости для попадания в первую четвёрку.
В Формуле-1 не существует одной серебряной пули: ты не можешь просто поставить новое крыло, и всё получится. Речь идёт о маленьких шажках. Это была фантастическая работа со стороны инженеров, и я рад её видеть. Если у нашей машины будет хорошая скорость, то мы можем сделать несколько шагов вперёд», — приводит слова Вольфа RacingNews365.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475015...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/9/2022, 3:26:35 PM
Пилот «Ред Булл» Серхио Перес был оштрафован стюардами после квалификации Гран-при Австрии, сообщает пресс-служба ФИА.
Стюарды аннулировали все результаты мексиканского гонщика в третьем сегменте квалификации из-за нарушения во втором сегменте — Перес на решающей попытке выехал за пределы восьмого поворота, однако стюарды не обратили внимание на это по завершении второго сегмента квалификации, из-за чего круг не был удалён и Серхио прошёл в третий сегмент.
Кроме того, постфактум было удалено и время Переса по итогам второго сегмента квалификации, однако в связи с тем, что гонщик участвовал в решающей части квалификации, он будет стартовать в спринтерской гонке с десятой позиции.
Напомним, поул по итогам квалификации достался напарнику Переса лидеру чемпионата Максу Ферстаппену.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475003...ource=copypaste
Стюарды аннулировали все результаты мексиканского гонщика в третьем сегменте квалификации из-за нарушения во втором сегменте — Перес на решающей попытке выехал за пределы восьмого поворота, однако стюарды не обратили внимание на это по завершении второго сегмента квалификации, из-за чего круг не был удалён и Серхио прошёл в третий сегмент.
Кроме того, постфактум было удалено и время Переса по итогам второго сегмента квалификации, однако в связи с тем, что гонщик участвовал в решающей части квалификации, он будет стартовать в спринтерской гонке с десятой позиции.
Напомним, поул по итогам квалификации достался напарнику Переса лидеру чемпионата Максу Ферстаппену.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475003...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/9/2022, 3:26:51 PM
Гонщик «Ред Булл» Серхио Перес подвёл итоги квалификации Гран-при Австрии Формулы-1. После позднего штрафа за несоблюдение границ трассы мексиканец опустился с четвёртого места на 13-е.
«Это был непростой день. Мы начали квалификацию после того, как на первой тренировке ощущения от машины не были отличными, так что нам требовалось понять всё чуть лучше. Надеюсь, завтра мы сможем отыграться. Машина вела себя по-разному в ходе дня — то хорошо, то не очень, так что я не мог войти в ритм.
Разочаровывает потерять четвёртое место. В этом году требования к соблюдению границ трассы очень жёсткие. Но разочаровывает, что команде не сказали во время второго сегмента, что моё время будет удалено. У нас есть завтрашний спринт, чтобы отыграться, а потом будет длинная гонка. Нужно сохранять хладнокровие и атаковать, чтобы добиться прогресса и оказаться на хорошей позиции перед воскресеньем», — приводит слова Переса пресс-служба «Ред Булл».
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475013...ource=copypaste
«Это был непростой день. Мы начали квалификацию после того, как на первой тренировке ощущения от машины не были отличными, так что нам требовалось понять всё чуть лучше. Надеюсь, завтра мы сможем отыграться. Машина вела себя по-разному в ходе дня — то хорошо, то не очень, так что я не мог войти в ритм.
Разочаровывает потерять четвёртое место. В этом году требования к соблюдению границ трассы очень жёсткие. Но разочаровывает, что команде не сказали во время второго сегмента, что моё время будет удалено. У нас есть завтрашний спринт, чтобы отыграться, а потом будет длинная гонка. Нужно сохранять хладнокровие и атаковать, чтобы добиться прогресса и оказаться на хорошей позиции перед воскресеньем», — приводит слова Переса пресс-служба «Ред Булл».
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475013...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/9/2022, 3:27:40 PM
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал победу в квалификации Гран-при Австрии.
«Ожидание между первой и второй попытками было очень долгим. Это не всегда хорошо, потому что, поймав какой-то ритм, тебе лучше продолжать гоняться. Кроме того, упала температура трассы, изменился ветер, но в итоге борьба получилась очень плотной. При этом это непростая трасса, проехать ее оптимально довольно сложно. Здесь немного поворотов, но они все сложные. На этой трассе легко ошибиться.
Я рад поулу, но очки будут присуждать после гонки и спринта. Думаю, у нас всё хорошо с машиной. Обычно квалификация не является нашим сильнейшим местом, так что я надеюсь, что завтра смогу нормально стартовать и чисто проехать первый поворот. После этого может случиться что угодно, но я уверен в машине», — приводит слова Ферстаппена Sky Sports.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475001...ource=copypaste
«Ожидание между первой и второй попытками было очень долгим. Это не всегда хорошо, потому что, поймав какой-то ритм, тебе лучше продолжать гоняться. Кроме того, упала температура трассы, изменился ветер, но в итоге борьба получилась очень плотной. При этом это непростая трасса, проехать ее оптимально довольно сложно. Здесь немного поворотов, но они все сложные. На этой трассе легко ошибиться.
Я рад поулу, но очки будут присуждать после гонки и спринта. Думаю, у нас всё хорошо с машиной. Обычно квалификация не является нашим сильнейшим местом, так что я надеюсь, что завтра смогу нормально стартовать и чисто проехать первый поворот. После этого может случиться что угодно, но я уверен в машине», — приводит слова Ферстаппена Sky Sports.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475001...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/9/2022, 9:56:00 PM
В Шпильберге завершилась спринтерская гонка Гран-при Австрии. Победу в ней одержал стартовавший с поула пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым к финишу пришёл гонщик «Феррари» Шарль Леклер, третьим финишировал напарник Леклера Карлос Сайнс.
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», финишировал восьмым.
Формула-1. Гран-при Австрии. Спринт
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 23 круга
2. Шарль Леклер («Феррари»)
3. Карлос Сайнс («Феррари»)
4. Джордж Расселл («Мерседес»)
5. Серхио Перес («Ред Булл»)
6. Эстебан Окон («Альпин»)
7. Кевин Магнуссен («Хаас»)
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес»)
9. Мик Шумахер («Хаас»)
10. Валттери Боттас («Альфа Ромео»)
11. Ландо Норрис («Макларен»)
12. Даниэль Риккардо («Макларен»)
13. Алекс Албон («Уильямс»)
14. Лэнс Стролл («Астон Мартин»)
15. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео»)
16. Пьер Гасли («Альфа Таури»)
17. Юки Цунода («Альфа Таури»)
18. Николас Латифи («Уильямс»)
19. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — сход
20. Фернандо Алонсо («Альпин») — сход.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475071...ource=copypaste
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», финишировал восьмым.
Формула-1. Гран-при Австрии. Спринт
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 23 круга
2. Шарль Леклер («Феррари»)
3. Карлос Сайнс («Феррари»)
4. Джордж Расселл («Мерседес»)
5. Серхио Перес («Ред Булл»)
6. Эстебан Окон («Альпин»)
7. Кевин Магнуссен («Хаас»)
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес»)
9. Мик Шумахер («Хаас»)
10. Валттери Боттас («Альфа Ромео»)
11. Ландо Норрис («Макларен»)
12. Даниэль Риккардо («Макларен»)
13. Алекс Албон («Уильямс»)
14. Лэнс Стролл («Астон Мартин»)
15. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео»)
16. Пьер Гасли («Альфа Таури»)
17. Юки Цунода («Альфа Таури»)
18. Николас Латифи («Уильямс»)
19. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — сход
20. Фернандо Алонсо («Альпин») — сход.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475071...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/10/2022, 9:47:28 PM
В Шпильберге завершился Гран-при Австрии. Его победителем стал пилот «Феррари» Шарль Леклер. Лидер чемпионата Макс Ферстаппен («Ред Булл») финишировал вторым. Тройку сильнейших замкнул семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон («Мерседес»).
Гран-при Австрии. Гонка
1. Шарль Леклер («Феррари») — 1:24:24.312.
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1.532.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +41.217.
4. Джордж Расселл («Мерседес») +58.972.
5. Эстебан Окон («Альпин») +1:08.436.
6. Мик Шумахер («Хаас») +1 круг.
7. Ландо Норрис («Макларен») +1 круг.
8. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
9. Даниэль Риккардо («Макларен») +1 круг.
10. Фернандо Алонсо («Альпин») +1 круг.
11. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1 круг.
12. Александер Албон («Уильямс») +1 круг .
13. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1 круг.
14. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1 круг.
15. Пьер Гасли («Альфа Таури») +1 круг.
16. Юки Цунода («Альфа Таури») +1 круг.
17. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +1 круг.
18. Карлос Сайнс-младший («Феррари») — сошёл
19. Николас Латифи («Уильямс») — сошёл
20. Серхио Перес («Ред Булл») — сошёл.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475158...ource=copypaste
Гран-при Австрии. Гонка
1. Шарль Леклер («Феррари») — 1:24:24.312.
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1.532.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +41.217.
4. Джордж Расселл («Мерседес») +58.972.
5. Эстебан Окон («Альпин») +1:08.436.
6. Мик Шумахер («Хаас») +1 круг.
7. Ландо Норрис («Макларен») +1 круг.
8. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
9. Даниэль Риккардо («Макларен») +1 круг.
10. Фернандо Алонсо («Альпин») +1 круг.
11. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1 круг.
12. Александер Албон («Уильямс») +1 круг .
13. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1 круг.
14. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1 круг.
15. Пьер Гасли («Альфа Таури») +1 круг.
16. Юки Цунода («Альфа Таури») +1 круг.
17. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +1 круг.
18. Карлос Сайнс-младший («Феррари») — сошёл
19. Николас Латифи («Уильямс») — сошёл
20. Серхио Перес («Ред Булл») — сошёл.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475158...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
7/10/2022, 9:49:18 PM
Пилот команды «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал победу в гонке Гран-при Австрии, которая состоялась сегодня, 10 июля, в Шпильберге.
«Гонка получилась хорошей. Темп был в порядке. В начале у нас выдалась парочка отличных противостояний с Максом, но концовка была тяжёлой. У меня возникли проблемы с педалью газа, она заедала при 20-30 процентах нажатия. К счастью, мы благополучно доехали до финиша.
Я знаю, что двигатель в порядке, просто с педалью что-то не так — она не отпускалась до конца. Нам определённо была нужна эта победа. Последние пять гонок получились невероятно тяжёлыми для команды, но мы наконец-то показали, что наша машина быстра. И мы будем бороться до конца», – сказал Леклер после гонки.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475162...ource=copypaste
«Гонка получилась хорошей. Темп был в порядке. В начале у нас выдалась парочка отличных противостояний с Максом, но концовка была тяжёлой. У меня возникли проблемы с педалью газа, она заедала при 20-30 процентах нажатия. К счастью, мы благополучно доехали до финиша.
Я знаю, что двигатель в порядке, просто с педалью что-то не так — она не отпускалась до конца. Нам определённо была нужна эта победа. Последние пять гонок получились невероятно тяжёлыми для команды, но мы наконец-то показали, что наша машина быстра. И мы будем бороться до конца», – сказал Леклер после гонки.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-475162...ource=copypaste