Формула 1 сезон 2022

Пилот «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал выступление в гонке Гран-при Италии, которая состоялась сегодня, 11 сентября, в Монце. Напомним, Леклер стал вторым, уступив действующему лидеру чемпионата голландцу Максу Ферстаппену из «Ред Булл».

«Концовка получилась разочаровывающей — гоняться нам в итоге не дали. Но в целом я отдал все силы, чтобы занять сегодня второе место. Здесь потрясающие болельщики, но, если говорить о результате, — имеем то, что имеем.

Пит-стоп при VSC? Если честно, мы не знали, как поступить, и сделали такой выбор. Разумеется, я не особенно доволен гонкой, поскольку мы финишировали вторыми. Думаю, мы были сильны, но… всё сложилось так, как сложилось».

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-481638...ource=copypaste

В Международной автомобильной федерации (ФИА) объяснили решение завершить гонку Гран-при Италии с сейфти-каром после схода пилота «Макларена» Даниэля Риккардо.

«Несмотря на то что для возвращения машины №3 и возобновления гонки были предприняты все возможные усилия, маршалы не смогли перевести коробку передач на нейтраль и затолкать машину на эвакуационную дорожку.

Поскольку безопасность спасательной операции являлась нашим единственным приоритетом, а инцидент не был достаточным для красного флага, гонка завершилась под сейфти-каром в соответствии с процедурой, согласованной между ФИА и всеми участниками. Время же использования сейфти-кара не имеет отношения к процедуре», – приводит слова представителя ФИА издание Motorsport.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-481655...ource=copypaste

На городской трассе «Марина-Бэй» завершилась квалификация к 17-му этапу «Формулы-1» сезона-2022 – Гран-при Сингапура.



Леклер выиграл поул на самой суровой гонке «Ф-1», Ферстаппен только 8-й: бросил круг ради экономии топлива .

Гран-при Сингапура
Марина-Бэй, Сингапур
1 октября 2022 года

Квалификация

3-й сегмент

1. Шарль Леклер («Феррари») – 1.49,412
2. Серхио Перес («Ред Булл») +0,022
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,054
4. Карлос Сайнс («Феррари») +0,171
5. Фернандо Алонсо («Альпин») +0,554
6. Ландо Норрис («Макларен») +1,172
7. Пьер Гасли («Альфа Таури») +1,799
8. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1,983
9. Кевин Магнуссен («Хаас») +2,161
10. Юки Цунода («Альфа Таури») +2,571

Выбыли после второго сегмента:

11. Джордж Расселл («Мерседес»)
12. Ланс Стролл («Астон Мартин»)
13. Мик Шумахер («Хаас»)
14. Себастьян Феттель («Астон Мартин»)
15. Чжоу Гуаньюй («Альфа Ромео»)

Выбыли после первого сегмента:

16. Валттери Боттас («Альфа Ромео»)
17. Даниэль Риккардо («Макларен»)
18. Эстебан Окон («Альпин»)
19. Алекс Албон («Уильямс»)
20. Николас Латифи («Уильямс»)



Источник sports.ru

Пилот «Макларена» Даниэль Риккардо прокомментировал 17-й результат в квалификации Гран-при Сингапура.

«Я расстроен результатом, но, если говорить честно, больше всего меня расстраивает, что поведение машины было совершенно не таким, как в третьей тренировке. Я понимаю, что в квалификации трасса подсохла, но стоило условиям измениться, и мы стали намного менее конкурентоспособными. Разобраться в причинах этого очень трудно.

На тренировке мне было комфортно за рулём. Но даже в самом начале квалификации ощущения в машине были лучше, чем дальше в ходе сессии, когда трасса начала сохнуть. Мы не смогли адаптироваться к улучшающимся условиям.

Жаль, но это обошлось нам дорого. Я не допустил явных ошибок, но нам не хватило скорости в поворотах. Посмотрим, что будет завтра», — приводит слова Риккардо пресс-служба команды.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-483994...ource=copypaste

Пилот «Альпин» Эстебан Окон прокомментировал провал в квалификации Гран-при Сингапура, по итогам которой он показал 18-й результат.

«Квалификация получилась сложной, я очень расстроен тем, что мне не удалось выйти из первого сегмента, потому что на протяжении всего уикенда у меня был высокий темп. Однако у меня возникли проблемы с тормозами, которые повлияли на сегодняшний результат.

Из позитивных моментов можно отметить, что машина быстра, так что завтра наша цель — пробиться в очки. На этом автодроме сложно обгонять, но я буду атаковать изо всех сил, чтобы принести команде отличный результат», — приводит слова Эстебана Окона пресс-служба команды.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-483994...ource=copypaste

Пилот «Альпин» Фернандо Алонсо прокомментировал итоги квалификации Гран-при Сингапура, которую он закончил на пятой позиции.

«Пятая позиция — отличный результат. Мы смогли добиться максимума в сложных условиях. Состояние трассы постоянно менялось, так что приходилось гадать, каким в итоге окажется сцепление в том или ином повороте. Я был полностью уверен в болиде. Это жизненно важно на городских трассах и сильно помогает понимать условия и момент, когда нужно переходить на слики.

Я надеюсь, что завтра гонка не принесёт проблем, но многое будет зависеть от погоды. Я стартую всего в двух местах от подиума, так что если мы сможем стартовать чисто, то я смогу рассчитывать на высокий результат», — приводит слова Фернандо Алонсо пресс-служба команды.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-483987...ource=copypaste

Пилот «Феррари» Шарль Леклер рассказал об ошибках в своей финальной попытке квалификации Гран-при Сингапура, которые могли стоить ему поула.

«Думаю, предпоследний круг был очень хорош, особенно учитывая состояние трассы в тот момент. Но, к сожалению, на своей последней попытке я потерял время — сначала я допустил ошибку в 13-м повороте, а затем уехал по прямой в 16-м, на чём мой круг закончился.

Думаю, мы были конкурентоспособны на протяжении всей квалификации, что очень приятно было видеть, особенно в таких условиях. Машина очень хороша, квалификация прошла успешно, но жаль, что я не смог собрать круг воедино во время последней попытки», — приводит слова Шарля Леклера Motorsport.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-483963...ource=copypaste

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал итоги квалификации Гран-при Сингапура, которую он закончил лишь на восьмой позиции. Ферстаппен шёл с превышением графика обладателя поула Шарля Леклера, однако был вынужден бросить круг из-за нехватки топлива и риска дисквалификации.

«Я шёл на хороший результат, но команда мне сказала прервать круг. Я так и сделал, однако на последней попытке с капитанского мостика мне сказали заехать в боксы, и я понял, что произошло. У нас закончилось топливо. Это расстраивает, и такое не должно происходить. Когда у вас недостаточно топлива в баке или вы не собираетесь делать шесть кругов без остановки, то нужно отслеживать данные на протяжении всей сессии, чего не было сделано.

Мы должны были увидеть эту проблему раньше. Я не совсем доволен происходящим. Конечно, Формула-1 — это командный вид спорта. Я могу ошибиться, команда может допустить ошибку, но это всегда неприемлемо. Конечно, это даёт опыт, но, если честно, ситуация очень плохая. Такое не должно происходить», — приводит слова Макса Ферстаппена Sky Sports.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-483944...ource=copypaste

Голландский гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен раньше запланированного времени покинул уличную трассу «Марина Бей» после неудачи в квалификации Гран-при Сингапура Формулы-1. Из-за ошибки команды с подсчётом оставшегося топлива Ферстаппен был вынужден прервать финальный быстрый круг и вместо вероятного завоевания поул-позишен ограничился лишь восьмой позицией.

Ферстаппен, рассерженный из-за ошибки команды, раньше срока уехал с автодрома. Чемпион мира отказался от посещения традиционного брифинга с инженерами, который проводится по итогам квалификации, сообщает голландский журналист Эрик ван Харен.

Ранее Ферстаппен раскритиковал команду, заявив, что она напрасно сказала ему прервать предыдущий быстрый круг, раз топлива на следующий уже не хватало.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-483947...ource=copypaste

Пилот «Ред Булла» Серхио Перес стал победителем «Гран-при Сингапура».

Вторым и третьим финишировали гонщики «Феррари» Шарль Леклер и Карлос Сайнс, четвертым и пятым — партнеры по «Макларену» Ландо Норрис и Дэн Риккьярдо.

Лидер чемпионата Макс Ферстаппен («Ред Булл») стал седьмым, опередив на последних кругах Себастьяна Феттеля («Астон Мартин») и Льюиса Хэмилтона («Мерседес»).

Сингапур
Чемпионат мира
17-й этап
«Гран-при Сингапура»

1. Серхио Перес (Мексика, Red Bull)
2. Шарль Леклер (Монако, Ferrari) — отставание 7,595
3. Карлос Сайнс (Испания, Ferrari) — 15,305
4. Ландо Норрис (Великобритания, McLaren) — 26,133
5. Даниэл Риккьярдо (Австралия, McLaren) — 58,282
6. Ленс Стролл (Канада, Aston Martin) — 1.01,330
7. Макс Ферстаппен (Нидерланды, Red Bull) — 1.03,825
8. Себастьян Феттель (Германия, Aston Martin) — 1.05,032
9. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 1.06,515
10. Пьер Гасли (Франция, AlphaTauri) — 1.14,576
11. Валттери Боттас (Финляндия, Alfa Romeo) — 1.33,844
12. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) — 1.37,610
13. Мик Шумахер (Германия, Haas) — 1 круг
14. Джордж Расселл (Великобритания, Mercedes) — 2 круг

Не финишировали: Юки Цунода (Япония, AlphaTauri), Эстебан Окон (Франция, Alpine), Александр Албон (Таиланд, Williams), Фернандо Алонсо (Испания, Alpine), Николас Латифи (Канада, Williams), Гуаньюй Чжоу (Китай, Alfa Romeo).


Источник Спорт Экспресс

Личный зачет: 1. Макс Ферстаппен — 341. 2. Шарль Леклер — 237. 3. Серхио Перес — 235. 4. Джордж Расселл — 203. 5. Карлос Сайнс — 202. 6. Льюис Хэмилтон — 170. 7. Ландо Норрис — 100. 8. Эстебан Окон — 66. 9. Фернандо Алонсо — 59. 10. Валттери Боттас — 46. 11. Даниэл Риккьярдо — 29. 12. Себастьян Феттель — 24. 13. Пьер Гасли — 23. 14. Кевин Магнуссен — 22. 15. Ленс Стролл — 14. 16. Мик Шумахер — 12. 17. Юки Цунода — 11. 18. Гуаньюй Чжоу — 6. 19. Александр Албон — 4. 20. Ник де Врис — 2. 21. Нико Хюлькенберг — 0. 22. Николас Латифи — 0



Кубок конструкторов: 1. Red Bull — 576. 2. Ferrari — 439. 3. Mercedes — 373. 4. McLaren — 129. 5. Alpine — 125. 6. Alfa Romeo — 52. 7. Aston Martin — 38. 8. AlphaTauri — 34. 9. Haas — 34. 10. Williams — 6.



Источник Спорт Экспресс

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл квалификацию на «Гран-при Японии».

Нидерландец показал время 1 минута и 29,304 секунды. Вторым стал Шарль Леклер из «Феррари», который проиграл 0,010 секунды. На третьей строчке — партнер Леклера по команде Карлос Сайнс (отставание +0,057 секунды).

Гонка в рамках «Гран-при Японии» состоится в воскресенье, 9 октября и начнется в 8.00 по московскому времени.

Макс Ферстаппен может досрочно стать двукратным чемпионом «Формулы-1» — для этого ему завтра нужно набрать на 8 очков больше Шарля Леклера и на 6 очков больше Серхио Переса.

Япония

Чемпионат мира

18-й этап

«Гран-при Японии»

Квалификация

1. Макс Ферстаппен (Нидерланды, Red Bull) — 1.29,304

2. Шарль Леклер (Монако, Ferrari) — 1.29,314

3. Карлос Сайнс (Испания, Ferrari) — 1.29,361

4. Серхио Перес (Мексика, Red Bull) — 1.29,709

5. Эстебан Окон (Франция, Alpine) — 1.30,165

6. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 1.30,261

7. Фернандо Алонсо (Испания, Alpine) — 1.30,322

8. Джордж Расселл (Великобритания, Mercedes) — 1.30,389

9. Себастьян Феттель (Германия, Aston Martin) — 1.30,554

10. Ландо Норрис (Великобритания, McLaren) — 1.31,003

11. Даниэл Риккьярдо (Австралия, McLaren) — 1.30,659

12. Валттери Боттас (Финляндия, Alfa Romeo) — 1.30,709

13. Юки Цунода (Япония, AlphaTauri) — 1.30,808

14. Гуаньюй Чжоу (Китай, Alfa Romeo) — 1.30,953

15. Мик Шумахер (Германия, Haas) — 1.31,439

16. Александр Албон (Таиланд, Williams) — 1.31,311

17. Пьер Гасли (Франция, AlphaTauri) — 1.31,322

18. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) — 1.31,352

19. Ленс Стролл (Канада, Aston Martin) — 1.31,419

20. Николас Латифи (Канада, Williams) — 1.31,511



Источник Спорт Экспресс

Немецкий гонщик «Хааса» Мик Шумахер высказал мнение, что его авария в конце первой пятничной тренировки Гран-при Японии не повлияет на ход переговоров с американской командой о продлении контракта на 2023 год.

«Я был бы удивлён, если бы так оказалось. Скорость же есть. Это просто инцидент. Но я показывал хорошие выступления в последнее время, и это должно иметь большее значение», — приводит слова Шумахера GrandPX.news.

Накануне сразу два источника сообщили, что Шумахер всё-таки близок к продлению контракта с «Хаасом». О новом однолетнем соглашении может быть объявлено уже на следующем этапе Формулы-1 — Гран-при США — через две недели.

В квалификации Гран-при Японии Шумахер опередил своего напарника Кевина Магнуссена — 15-е место против 18-го.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484709...ource=copypaste

Голландский пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал свой результат в квалификации Гран-при Японии. Гонщик занял первое место.

Второй результат показал пилот «Феррари» Шарль Леклер. Тройку лучших замкнул его напарник Карлос Сайнс.

«Невероятно пилотировать здесь — особенно в квалификации, когда меньше топлива. Приятно быть на поуле, но я в целом рад быть здесь. На втором круге возникли проблемы, но и первого в итоге хватило. В эпизоде с Норрисом немного не повезло — Ландо чуть не врезался в меня, но, к счастью, контакта удалось избежать. Посмотрим, что будет завтра, у нас хорошая машина, и я с нетерпением жду гонки», — сказал Ферстаппен после квалификации.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484696...ource=copypaste

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал свой результат в квалификации Гран-при Японии. Семикратный чемпион мира расположился на шестом месте, опередив на две позиции своего напарника по команде Джорджа Расселла, и почти на целую секунду отстал от победителя — пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена.

«Мы теряли много времени на прямых, но машина хорошо чувствовала себя на других участках трассы, так что в целом результат получился хорошим. В остальном у меня не было никаких проблем, но, мне кажется, мы потеряли около 0,5–0,6 секунды только на прямых. В целом всё прошло так, как мы ожидали. У нас больше заднее крыло, чем у других команд.

Что касается прогноза на гонку, то всё зависит от погодных условий. В дождь, например, мы не выглядели слишком плохо во время свободных заездов. Думаю, в любом случае по итогам гонки мы должны быть немного выше, чем сегодня. Просто надеюсь показать результат лучше, чем было на прошлой неделе. Но пока сложно говорить о том, что мы сможем победить», — приводит слова Хэмилтона Crash.net.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484704...ource=copypaste

Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл оценил свой результат в квалификации Гран-при Японии. Гонщик показал восьмое время. Его напарник Льюис Хэмилтон расположился на шестой позиции.

«Восьмое место — это не то, на что мы рассчитывали здесь в квалификации. Не ожидали, что будем бороться с «Ред Булл» и «Феррари», но в итоге мы уже далеко от них. Сегодня у нас фактически была своя битва с «Альпин». Мы знаем, что у нашей машины большое лобовое сопротивление. На такой трассе нужна хорошая прижимная сила и высокая скорость на прямых, а там мы обычно проигрываем.

В команде попытаются исправить эту проблему к следующему году, для этого нужно время. Думаю, во время гонки мы будем быстрее, чем сегодня. Наши длительные заезды во время третьей тренировки были довольно неплохими. Но я не уверен, что этого будет достаточно для борьбы с четырьмя лучшими машинами», — сказал Расселл после квалификации.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484709...ource=copypaste

Гонщик «Альфа Таури» Пьер Гасли раскритиковал свою команду за неудачный момент выезда на вторую попытку в квалификации Гран-при Японии Формулы-1 на фоне проблем команды с работой тормозов.

«Всё время было трудно из-за проблем с тормозами. И мы знаем, что если попадём в трафик на круге выезда из боксов, то риск возникновения такой проблемы станет выше. Я попросил подержать меня в боксах подольше, но в итоге я выехал прямо в центр трафика. А вот в случае с Юки они подождали чуть дольше. Так что я не совсем понимаю, почему всё так было. В итоге последняя попытка оказалась мусорной, потому что у меня были проблемы с передним левым тормозным диском, он вообще не прогрелся», — приводит слова Гасли Formula1news.co.uk со ссылкой на Sky Sports.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484708...ource=copypaste

Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин объяснил неудачное выступление команды в квалификации Гран-при Японии. Льюис Хэмилтон показал лишь шестое время, а его напарник Джордж Расселл остался восьмым.

«Сегодня у нас были проблемы с машиной на сухом асфальте. Утром мы неплохо поработали, но круг во время квалификации оказался сложным, у шин было плохое сцепление с асфальтом. Мы теряем много времени на прямых, но и не особо сильны в поворотах. Мы нашли неплохой баланс, однако во время быстрого круга он куда-то пропадал.

Мы подняли заднее антикрыло, поскольку на время завтрашней гонки обещают дождь. Высота крыла должна в такой ситуации стать преимуществом. Однако это не сделает разницу в борьбе с «Альпин». Мы как можно раньше должны их обойти, чтобы противостоять «Ред Булл» и «Феррари», — сказал Шовлин после квалификации.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484706...ource=copypaste

Голландский гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен не потеряет поул-позишен на Гран-при Японии Формулы-1, несмотря на то что судьи признали его виновным в инциденте с Ландо Норрисом в начале третьего сегмента квалификации. Судьи этапа ограничились вынесением Ферстаппену предупреждения.

Ферстаппен и Норрис находились на прогревочных кругах, и ровно в тот момент, когда Ландо решил опередить Макса, сам пилот «Ред Булл» начал разгон. Из-за холодных колёс болид Ферстаппена повело влево, и Норрису пришлось объезжать его по обочине.

Стюарды признали, что Макс в любом случае несёт ответственность за то, что не сохранил контроль над машиной. Вместе с тем судьи напомнили, что ранее в аналогичных ситуациях виновному пилоту выдавали предупреждение. Поэтому и Ферстаппен получил аналогичное наказание.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484703...ource=copypaste

Гонщики Формулы-1 остались очень недовольны работой маршалов на Гран-при Японии. После аварии пилота «Феррари» Карлоса Сайнса маршалы разрешили выехать на обочину трассы трактору — в тот момент, когда мимо проезжали гоночные болиды. При этом пилоты не были предупреждены о появлении эвакуационной техники. Весь пелотон проехал мимо трактора, когда на трассе был режим сейфти-кара, а Пьер Гасли — когда уже было объявлено о красном флаге.

«Боже… Что это за трактор? Что за трактор на трассе? Я проехал рядом с ним. Это неприемлемо! Что произошло? Не могу поверить», — заявил Гасли по радио.

«В следующий раз они должны информировать нас о том, что на трассе чёртов трактор. Я знаю, что мы позади сейфти-кара, но в 12-м повороте...», — поддержал коллегу Себастьян Феттель.

Напомним, в 2014 году Жюль Бьянки получил смертельные травмы, когда вылетел с трассы и врезался в трактор, эвакуировавший болид Адриана Сутиля. Произошло это на той же самой трассе Гран-при Японии.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-484806...ource=copypaste