Формула 1 сезон 2021
Агроном 71
moderator
1/15/2021, 11:17:47 AM
Вот так рано решил открыть тему посвещённую королевской гонке .
Хэмильтон пока не достиг соглашения по новому контракту с командой Мерседес .
Будет ли хоть какая борьба в этом сезоне или Мерседес опять выирает без малейшей конкуренции ?
Чем проявят себя новички ?
Хэмильтон пока не достиг соглашения по новому контракту с командой Мерседес .
Будет ли хоть какая борьба в этом сезоне или Мерседес опять выирает без малейшей конкуренции ?
Чем проявят себя новички ?
Агроном 71
moderator
1/16/2021, 12:33:24 PM
Австрийская компания «Ред Булл» достигла договорённости с «Хондой» об использовании японских моторов после ухода концерна из Формулы-1, сообщает The Race. По информации источника, стороны пришли к соглашению, что означает, что «Ред Булл» сможет использовать моторы «Хонды» и после 2021 года, однако самостоятельно будет заниматься работой над силовыми установками.
Как сообщает источник, многое будет зависеть от того, как завершатся дискуссии с другими командами о заморозке развития двигателей с 2022 года, а также о возможности при этой заморозке дорабатывать моторы, которые будут сильно уступать конкурентам по мощности.
Регламент по двигателям должен обсуждаться на заседании рабочей группы на этой неделе.
При этом сообщается, что «Ред Булл» заберёт не только часть завода «Хонды» в Мильтон-Кейнсе, но и часть персонала «Хонды», которая останется вовлечённой в процесс по окончании сезона-2021, который станет последним для «Хонды» в качестве поставщика двигателей.
Источник: The Race
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424110...ource=copypaste
Как сообщает источник, многое будет зависеть от того, как завершатся дискуссии с другими командами о заморозке развития двигателей с 2022 года, а также о возможности при этой заморозке дорабатывать моторы, которые будут сильно уступать конкурентам по мощности.
Регламент по двигателям должен обсуждаться на заседании рабочей группы на этой неделе.
При этом сообщается, что «Ред Булл» заберёт не только часть завода «Хонды» в Мильтон-Кейнсе, но и часть персонала «Хонды», которая останется вовлечённой в процесс по окончании сезона-2021, который станет последним для «Хонды» в качестве поставщика двигателей.
Источник: The Race
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424110...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
1/16/2021, 12:39:10 PM
Новый сезон «Формулы-1» начнется со второго этапа, «Гран-при Бахрейна» (26-28 марта), сообщает пресс-служба «королевских гонок».
Из-за пандемии коронавируса и карантинных ограничений в стране было принято решение перенести «Гран-при Австралии» на конец ноября, а третий этап в Китае пока под вопросом. Точно известно, что в запланированные даты (30 апреля-2 мая) стартов не будет.
Изначально в нынешнем сезоне запланировано рекордное количество этапов — 23.
1. «Гран-при Бахрейна» — 28 марта
2. «Гран-при Эмилии-Романьи/Сан-Марино» (Имола) — 18 апреля
3. Будет объявлено позже — 2 мая
4. «Гран-при Испании» — 9 мая
5. «Гран-при Монако» — 23 мая
6. «Гран-при Азербайджана» — 6 июня
7. «Гран-при Канады» — 13 июня
8. «Гран-при Франции» — 27 июня
9. «Гран-при Австрии» — 4 июля
10. «Гран-при Великобритании» — 18 июля
11. «Гран-при Венгрии» — 1 августа
12. «Гран-при Бельгии» — 29 августа
13. «Гран-при Голландии» — 5 сентября
14. «Гран-при Италии» — 12 сентября
15. «Гран-при России» — 26 сентября
16. «Гран-при Сингапура» — 3 октября
17. «Гран-при Японии» — 10 октября
18. «Гран-при США» — 24 октября
19. «Гран-при Мехико» — 31 октября
20. «Гран-при Сан-Паулу» (Бразилия) — 7 ноября
21. «Гран-при Австралии» — 21 ноября
22. «Гран-при Саудовской Аравии» — 5 декабря
23. «Гран-при Абу-Даби» — 12 декабря
Источник Спорт Экспресс
Из-за пандемии коронавируса и карантинных ограничений в стране было принято решение перенести «Гран-при Австралии» на конец ноября, а третий этап в Китае пока под вопросом. Точно известно, что в запланированные даты (30 апреля-2 мая) стартов не будет.
Изначально в нынешнем сезоне запланировано рекордное количество этапов — 23.
1. «Гран-при Бахрейна» — 28 марта
2. «Гран-при Эмилии-Романьи/Сан-Марино» (Имола) — 18 апреля
3. Будет объявлено позже — 2 мая
4. «Гран-при Испании» — 9 мая
5. «Гран-при Монако» — 23 мая
6. «Гран-при Азербайджана» — 6 июня
7. «Гран-при Канады» — 13 июня
8. «Гран-при Франции» — 27 июня
9. «Гран-при Австрии» — 4 июля
10. «Гран-при Великобритании» — 18 июля
11. «Гран-при Венгрии» — 1 августа
12. «Гран-при Бельгии» — 29 августа
13. «Гран-при Голландии» — 5 сентября
14. «Гран-при Италии» — 12 сентября
15. «Гран-при России» — 26 сентября
16. «Гран-при Сингапура» — 3 октября
17. «Гран-при Японии» — 10 октября
18. «Гран-при США» — 24 октября
19. «Гран-при Мехико» — 31 октября
20. «Гран-при Сан-Паулу» (Бразилия) — 7 ноября
21. «Гран-при Австралии» — 21 ноября
22. «Гран-при Саудовской Аравии» — 5 декабря
23. «Гран-при Абу-Даби» — 12 декабря
Источник Спорт Экспресс
Агроном 71
moderator
1/16/2021, 12:42:28 PM
Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас заявил, что ему предлагали перенять стиль Нико Росберга и начать психологически воздействовать на Льюиса Хэмилтона, чтобы обыграть британского чемпиона.
«Думаю, сила нашей команды определённо заключается в том, что мы можем работать как одно целое. Пилоты вольны жёстко бороться или отказаться от этого. Но мы знаем, если сможем работать вместе, то в конечном итоге команда выиграет.
Так что не будет никакого сокрытия настроек, данных или чего-то ещё. Не стоит недооценивать командный дух в коллективных видах спорта. Я думаю, что очень важно поддерживать мотивацию и не иметь конфликтов. Конечно, было много людей, которые предлагали мне стать Нико Росбергом. Но я не он. Предпочитаю «говорить» на трассе и гоняться честно.
Мне также удалось познакомиться с Льюисом, и я знаю, что пытаться воздействовать на него психологически бесполезно. Уверен, это будет его раздражать, но моя энергия будет потрачена зря. И я думаю, что Льюис будет ещё больше злиться и ездить быстрее. Так что, полагаю, мой подход правильный. Через него я хочу победить. Это моя цель», — цитирует Боттаса Autosport.
Источник: Autosport
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424267...ource=copypaste
Лучше бы промолчал ....
«Думаю, сила нашей команды определённо заключается в том, что мы можем работать как одно целое. Пилоты вольны жёстко бороться или отказаться от этого. Но мы знаем, если сможем работать вместе, то в конечном итоге команда выиграет.
Так что не будет никакого сокрытия настроек, данных или чего-то ещё. Не стоит недооценивать командный дух в коллективных видах спорта. Я думаю, что очень важно поддерживать мотивацию и не иметь конфликтов. Конечно, было много людей, которые предлагали мне стать Нико Росбергом. Но я не он. Предпочитаю «говорить» на трассе и гоняться честно.
Мне также удалось познакомиться с Льюисом, и я знаю, что пытаться воздействовать на него психологически бесполезно. Уверен, это будет его раздражать, но моя энергия будет потрачена зря. И я думаю, что Льюис будет ещё больше злиться и ездить быстрее. Так что, полагаю, мой подход правильный. Через него я хочу победить. Это моя цель», — цитирует Боттаса Autosport.
Источник: Autosport
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424267...ource=copypaste
Лучше бы промолчал ....
Агроном 71
moderator
1/16/2021, 9:47:23 PM
Как утверждает журналист итальянской La Gazzetta dello Sport Луиджи Перна, будущее «Альфа Ромео» в Формуле-1 находится под угрозой и представительство бренда в «Королевских гонках» зависит от ближайших решений на уровне советов директоров после слияния концернов «Фиат» и «Пежо».
«В планах нового глобального автогиганта, который возникнет в результате слияния FCA и PSA, также будет пересмотр спортивной деятельности брендов группы. Он начнётся с Бисчоне (обозначение змеи на эмблеме «Альфа Ромео». – Прим. «Чемпионата»), которая является спонсором команды «Заубер – Феррари» с 2018 года. Останется ли исторический бренд в Формуле-1, будет зависеть от новых производственных планов, вытекающих из слияния, о котором было объявлено 4 января после более чем года переговоров», — приводит слова журналиста GrandPX.
Источник: GrandPX.news
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424156...ource=copypaste
«В планах нового глобального автогиганта, который возникнет в результате слияния FCA и PSA, также будет пересмотр спортивной деятельности брендов группы. Он начнётся с Бисчоне (обозначение змеи на эмблеме «Альфа Ромео». – Прим. «Чемпионата»), которая является спонсором команды «Заубер – Феррари» с 2018 года. Останется ли исторический бренд в Формуле-1, будет зависеть от новых производственных планов, вытекающих из слияния, о котором было объявлено 4 января после более чем года переговоров», — приводит слова журналиста GrandPX.
Источник: GrandPX.news
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424156...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
1/18/2021, 1:40:02 AM
Генеральный директор «Уильямса» Йост Капито поделился ожиданиями от сезона-2021. Функционер признал, что чудес от команды ждать не стоит, но отметил, что и хуже уже быть не может.
«Новое начало и новые владельцы. Это даёт возможность изменений. Это важно. Набрать менее нуля очков невозможно, так что дальше будет только лучше. Вместе с тем мы не ждём чудес, потому что в этом году не можем привнести большие изменения. Но коронавирус усложнил работу всех команд.
Без заморозки регламента отставание маленьких команд только бы росло, ведь команды-гиганты преодолевают последствия коронавирусного кризиса куда лучше, чем небольшие коллективы. Так что нам не на что жаловаться", — приводит слова Капито GPblog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424457...ource=copypaste
«Новое начало и новые владельцы. Это даёт возможность изменений. Это важно. Набрать менее нуля очков невозможно, так что дальше будет только лучше. Вместе с тем мы не ждём чудес, потому что в этом году не можем привнести большие изменения. Но коронавирус усложнил работу всех команд.
Без заморозки регламента отставание маленьких команд только бы росло, ведь команды-гиганты преодолевают последствия коронавирусного кризиса куда лучше, чем небольшие коллективы. Так что нам не на что жаловаться", — приводит слова Капито GPblog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424457...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
1/18/2021, 1:41:10 AM
Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко уверен, что в сезоне-2021 Формулы-1 Макс Ферстаппен сможет побороться за титул.
«Макс поборется за титул. Именно по этой причине мы так активно дорабатывали болид на протяжении всего прошлого сезона. „Хонда“ тоже постоянно прибавляла. Думаю, мы будем конкурентоспособны, очень конкурентоспособны. Мы оптимистично настроены и понимаем, на что способны. С базы „Хонды“ в Японии приходят хорошие новости, двигатель прогрессирует. Думаю, мы должны быть быстры с первой же гонки нового сезона», — приводит слова Марко GPUpdate.
Сезон-2021 станет последним для «Хонды» в качестве поставщика двигателей в Формуле-1.
Напомним, сезон-2020 Макс Ферстаппен завершил на третьей позиции в чемпионате.
Источник: GPUpdate
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424419...ource=copypaste
«Макс поборется за титул. Именно по этой причине мы так активно дорабатывали болид на протяжении всего прошлого сезона. „Хонда“ тоже постоянно прибавляла. Думаю, мы будем конкурентоспособны, очень конкурентоспособны. Мы оптимистично настроены и понимаем, на что способны. С базы „Хонды“ в Японии приходят хорошие новости, двигатель прогрессирует. Думаю, мы должны быть быстры с первой же гонки нового сезона», — приводит слова Марко GPUpdate.
Сезон-2021 станет последним для «Хонды» в качестве поставщика двигателей в Формуле-1.
Напомним, сезон-2020 Макс Ферстаппен завершил на третьей позиции в чемпионате.
Источник: GPUpdate
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424419...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
1/19/2021, 3:15:49 AM
Команда Формулы-1 «Альфа Ромео» проведёт презентацию болида для сезона-2021 22 февраля, сообщает FormulaNerds. Презентация пройдёт в Варшаве (Польша).
Титульным спонсором команды останется польская нефтеперерабатывающая компания Orlen, а польский гонщик Роберт Кубица сохранит роль резервного пилота.
Напомним, основными гонщиками команды остались Антонио Джовинацци и Кими Райкконен.
Ранее СМИ сообщали, что будущее «Альфа Ромео» в Формуле-1 находится под угрозой и представительство бренда в «Королевских гонках» зависит от ближайших решений на уровне советов директоров после слияния концернов «Фиат» и «Пежо».
Напомним, предсезонные тесты пройдут в Бахрейне с 12 по 14 марта. Сезон стартует там же 28 марта.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424545...ource=copypaste
Титульным спонсором команды останется польская нефтеперерабатывающая компания Orlen, а польский гонщик Роберт Кубица сохранит роль резервного пилота.
Напомним, основными гонщиками команды остались Антонио Джовинацци и Кими Райкконен.
Ранее СМИ сообщали, что будущее «Альфа Ромео» в Формуле-1 находится под угрозой и представительство бренда в «Королевских гонках» зависит от ближайших решений на уровне советов директоров после слияния концернов «Фиат» и «Пежо».
Напомним, предсезонные тесты пройдут в Бахрейне с 12 по 14 марта. Сезон стартует там же 28 марта.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424545...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
1/23/2021, 5:51:39 PM
Бывший пилот Формулы-1 Ромен Грожан признался, что не тешит себя надеждами на возвращение в чемпионат. По его словам, он готов рассмотреть альтернативные варианты и по-прежнему хочет выступать.
«Я не питаю иллюзий. Карьера в Формуле-1 завершена. Но я не буду форсировать возвращение. Хочу выступать снова. После аварии в Бахрейне понимание этого пришло очень быстро. Так что если появится привлекательный вариант — будет здорово. Если нет, что же, так тому и быть. Воспринимаю всё как есть.
Что касается вариантов, долгое время я слежу за IndyCar. Это интересный чемпионат с сильными пилотами. Но пока мы далеки от конкретики. К тому же там есть овальные трассы, которые сложны для меня с точки зрения пилотирования. Кроме того мне интересны гонки на выносливость", — приводит слова Ромена GPblog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424922...ource=copypaste
«Я не питаю иллюзий. Карьера в Формуле-1 завершена. Но я не буду форсировать возвращение. Хочу выступать снова. После аварии в Бахрейне понимание этого пришло очень быстро. Так что если появится привлекательный вариант — будет здорово. Если нет, что же, так тому и быть. Воспринимаю всё как есть.
Что касается вариантов, долгое время я слежу за IndyCar. Это интересный чемпионат с сильными пилотами. Но пока мы далеки от конкретики. К тому же там есть овальные трассы, которые сложны для меня с точки зрения пилотирования. Кроме того мне интересны гонки на выносливость", — приводит слова Ромена GPblog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-424922...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
2/8/2021, 9:06:06 PM
Чуда не произошло ......
Мерседес и Хэмильтон согласовали новый контракт .
Чемпионат закончился не начавшись жаль ......
Мерседес и Хэмильтон согласовали новый контракт .
Чемпионат закончился не начавшись жаль ......
Агроном 71
moderator
2/9/2021, 7:01:47 PM
Британское издание The Sun опубликовало на своём сайте зарплаты пилотов Формулы-1 в сезоне-2021. В список вошли 10 самых высокооплачиваемых гонщиков. Возглавил рейтинг семикратный чемпион Льюис Хэмилтон, подписавший накануне новый годичный контракт с «Мерседесом».
Стоит отметить, что «Ред Булл» суммарно заплатит Максу Ферстаппену и Серхио Пересу £ 22,57 млн ($ 31,1 млн). Это больше, чем «Феррари» потратит на услуги Шарля Леклера и Карлоса Сайнса — £ 17,47 млн ($ 24,07 млн).
Топ-10 зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2021 по версии The Sun:
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — £ 40 млн ($ 55,12 млн)
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — £ 18,2 млн ($ 25,08 млн)
3. Шарль Леклер («Феррари») — £ 10,19 млн ($ 14,04 млн)
4. Даниэль Риккардо («Макларен») — £ 10,19 млн ($ 14,04 млн)
5. Карлос Сайнс («Феррари») — £ 7,28 млн ($ 10,03 млн)
6. Себастьян Феттель («Астон Мартин) — £ 7,28 млн ($ 10,03 млн)
7. Фернандо Алонсо («Альпин») — £ 6,55 млн ($ 9,03 млн)
8. Валттери Боттас («Мерседес») — £ 5,82 млн ($ 8,02 млн)
9. Серхио Перес («Ред Булл») — £ 4,37 млн ($ 6,02 млн)
10. Кими Райкконен («Альфа Ромео») — £ 3,64 млн ($ 5,02 млн).
Источник: The Sun
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426436...ource=copypaste
Стоит отметить, что «Ред Булл» суммарно заплатит Максу Ферстаппену и Серхио Пересу £ 22,57 млн ($ 31,1 млн). Это больше, чем «Феррари» потратит на услуги Шарля Леклера и Карлоса Сайнса — £ 17,47 млн ($ 24,07 млн).
Топ-10 зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2021 по версии The Sun:
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — £ 40 млн ($ 55,12 млн)
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — £ 18,2 млн ($ 25,08 млн)
3. Шарль Леклер («Феррари») — £ 10,19 млн ($ 14,04 млн)
4. Даниэль Риккардо («Макларен») — £ 10,19 млн ($ 14,04 млн)
5. Карлос Сайнс («Феррари») — £ 7,28 млн ($ 10,03 млн)
6. Себастьян Феттель («Астон Мартин) — £ 7,28 млн ($ 10,03 млн)
7. Фернандо Алонсо («Альпин») — £ 6,55 млн ($ 9,03 млн)
8. Валттери Боттас («Мерседес») — £ 5,82 млн ($ 8,02 млн)
9. Серхио Перес («Ред Булл») — £ 4,37 млн ($ 6,02 млн)
10. Кими Райкконен («Альфа Ромео») — £ 3,64 млн ($ 5,02 млн).
Источник: The Sun
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426436...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
2/12/2021, 1:39:47 PM
Стали известны детали заседания комиссии Формулы-1 по вопросу проведения спринтерских гонок в сезоне-2021. Напомним, ранее руководство серии предложило провести три спринтерские гонки в сезоне-2021 — на этапах в Канаде, Италии и Бразилии. По итогам субботних заездов пилотам планируют начислять очки.
Как сообщает Motorsport, команды отнеслись к идее позитивно, однако официального голосования по этому вопросу пока не проводилось — представители команд попросили больше времени для изучения вопроса.
Вероятно, команды хотят доверить своим спортивным директорам полноценное изучение вопроса и возможных негативных последствий внедрения такого формата.
Кроме того на заседании обсудили идею введения ограничения зарплаты пилотов в течение следующих нескольких лет, однако решение по этому вопросу не было принято.
Источник: Motorsport
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426625...ource=copypaste
Как сообщает Motorsport, команды отнеслись к идее позитивно, однако официального голосования по этому вопросу пока не проводилось — представители команд попросили больше времени для изучения вопроса.
Вероятно, команды хотят доверить своим спортивным директорам полноценное изучение вопроса и возможных негативных последствий внедрения такого формата.
Кроме того на заседании обсудили идею введения ограничения зарплаты пилотов в течение следующих нескольких лет, однако решение по этому вопросу не было принято.
Источник: Motorsport
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426625...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
2/12/2021, 1:42:51 PM
Пресс-служба Формулы-1 опубликовала официальное заявление, в котором сообщила, что в сезоне-2021 серии на болидах больше не будет использоваться символ радуги в рамках инициативы под названием We Race As One. Кроме того, организаторы обсудят с гонщиками детали проведения специальной предстартовой церемонии. В 2020 году большинство пилотов вставало на одно колено, однако не все гонщики считали подобный жест правильным.
«В нынешнем сезоне радуга больше не будет частью платформы #WeRaceAsOne. Борьба с пандемией ещё продолжается, но мы фокусируемся на трёх основных столпах нашей стратегии. Это идеи экоустойчивости, разнообразия и инклюзивности… Эти области являются приоритетными для спорта, где прогресс уже достигнут, но в ближайшие месяцы и годы нужно выполнить больше обязательств.
Мы планируем проводить акции перед началом каждой гонки, чтобы продемонстрировать нашу единую поддержку по важным вопросам, и будем обсуждать это с гонщиками и командами перед началом сезона», — гласит заявление пресс-службы Формулы-1.
Источник: Официальный сайт Формулы-1
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426540...ource=copypaste
«В нынешнем сезоне радуга больше не будет частью платформы #WeRaceAsOne. Борьба с пандемией ещё продолжается, но мы фокусируемся на трёх основных столпах нашей стратегии. Это идеи экоустойчивости, разнообразия и инклюзивности… Эти области являются приоритетными для спорта, где прогресс уже достигнут, но в ближайшие месяцы и годы нужно выполнить больше обязательств.
Мы планируем проводить акции перед началом каждой гонки, чтобы продемонстрировать нашу единую поддержку по важным вопросам, и будем обсуждать это с гонщиками и командами перед началом сезона», — гласит заявление пресс-службы Формулы-1.
Источник: Официальный сайт Формулы-1
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426540...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
2/12/2021, 1:44:30 PM
Комиссия Формулы-1 подтвердила, что серия планирует провести этап в Португалии. Как сообщает официальный сайт ФИА, Формула-1 намеревается провести Гран-при Португалии в дату, уже указанную в календаре, однако окончательное соглашение зависит от контракта с промоутером.
Ранее сообщалось, что Гран-при Португалии может пройти 2 мая.
Предварительный календарь Формулы-1 на сезон-2021
1. Гран-при Бахрейна — 28 марта
2. Гран-при Эмилии-Романьи — 18 апреля
3. Гран-при Португалии — 2 мая*
4. Гран-при Испании — 9 мая
5. Гран-при Монако — 23 мая
6. Гран-при Азербайджана — 6 июня
7. Гран-при Канады — 13 июня
8. Гран-при Франции — 27 июня
9. Гран-при Австрии — 4 июля
10. Гран-при Великобритании — 18 июля
11. Гран-при Венгрии — 1 августа
12. Гран-при Бельгии — 29 августа
13. Гран-при Нидерландов — 5 сентября
14. Гран-при Италии — 12 сентября
15. Гран-при России — 26 сентября
16. Гран-при Сингапура — 3 октября
17. Гран-при Японии — 10 октября
18. Гран-при США — 24 октября
19. Гран-при Мексики — 31 октября
20. Гран-при Бразилии — 7 ноября
21. Гран-при Австралии — 21 ноября
22. Гран-При Саудовской Аравии — 5 декабря
23. Гран-при Абу-Даби — 12 декабря
* Этап официально не утверждён.
Источник: Международная автомобильная федерация (ФИА)
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426634...ource=copypaste
Ранее сообщалось, что Гран-при Португалии может пройти 2 мая.
Предварительный календарь Формулы-1 на сезон-2021
1. Гран-при Бахрейна — 28 марта
2. Гран-при Эмилии-Романьи — 18 апреля
3. Гран-при Португалии — 2 мая*
4. Гран-при Испании — 9 мая
5. Гран-при Монако — 23 мая
6. Гран-при Азербайджана — 6 июня
7. Гран-при Канады — 13 июня
8. Гран-при Франции — 27 июня
9. Гран-при Австрии — 4 июля
10. Гран-при Великобритании — 18 июля
11. Гран-при Венгрии — 1 августа
12. Гран-при Бельгии — 29 августа
13. Гран-при Нидерландов — 5 сентября
14. Гран-при Италии — 12 сентября
15. Гран-при России — 26 сентября
16. Гран-при Сингапура — 3 октября
17. Гран-при Японии — 10 октября
18. Гран-при США — 24 октября
19. Гран-при Мексики — 31 октября
20. Гран-при Бразилии — 7 ноября
21. Гран-при Австралии — 21 ноября
22. Гран-При Саудовской Аравии — 5 декабря
23. Гран-при Абу-Даби — 12 декабря
* Этап официально не утверждён.
Источник: Международная автомобильная федерация (ФИА)
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-426634...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
2/25/2021, 5:51:14 PM
Резервный пилот «Ред Булл» Александер Албон признался, что пока не планирует покидать команду. По его словам, он надеется вернуться на место боевого пилота команды.
«Сперва мне не хватало опыта. Как мне показалось, со временем я вместе с инженерами начал понимать, что требуется, чтобы выжать максимум из машины. В течение сезона ситуация улучшалась, хоть некоторые результаты и не указывали на это.
В этом году я буду проводить не так много времени за рулём. Но я буду на треке, где смогу лучше всё понять, получу информацию от инженеров. В прошлом сезоне работать с болидом было непросто.
Переход в другую команду? Посмотрим. Обычно всё решается летом. Но я буду сосредоточен на работе в «Ред Булл», — цитирует Албона GPBlog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-427748...ource=copypaste
«Сперва мне не хватало опыта. Как мне показалось, со временем я вместе с инженерами начал понимать, что требуется, чтобы выжать максимум из машины. В течение сезона ситуация улучшалась, хоть некоторые результаты и не указывали на это.
В этом году я буду проводить не так много времени за рулём. Но я буду на треке, где смогу лучше всё понять, получу информацию от инженеров. В прошлом сезоне работать с болидом было непросто.
Переход в другую команду? Посмотрим. Обычно всё решается летом. Но я буду сосредоточен на работе в «Ред Булл», — цитирует Албона GPBlog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-427748...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
2/28/2021, 3:54:32 AM
Формула-1 представила финансовый отчёт чемпионата за минувший год. 2020 год принёс Ф-1 значительные убытки — $ 386 млн. Доходы на фоне пандемии коронавируса сократились на 44%, сообщает Motorsport.
Общая выручка Формулы-1 за 2020 год составила немногим более $ 1,1 млрд, в 2019 году этот показатель достигал $ 2 млрд. Размер призового фонда для команд сократился с $ 1 млрд до $ 711 млн.
Многомиллионные убытки объясняются сокращением количества Гран-при и проведением этапов без зрителей. Таким образом, главной причиной таких итогов года можно считать именно пандемию. Промоутеры этапов 2020 года в большинстве случаев или не платили взносы за проведение Гран-при, или платили гораздо меньше обычного, что было связано с невозможностью реализации билетов.
Самая же большая доля выручки была получена от телекомпаний, выросла почти в два раза и достигла 55%.
Источник: Motorsport
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-427997...ource=copypaste
Общая выручка Формулы-1 за 2020 год составила немногим более $ 1,1 млрд, в 2019 году этот показатель достигал $ 2 млрд. Размер призового фонда для команд сократился с $ 1 млрд до $ 711 млн.
Многомиллионные убытки объясняются сокращением количества Гран-при и проведением этапов без зрителей. Таким образом, главной причиной таких итогов года можно считать именно пандемию. Промоутеры этапов 2020 года в большинстве случаев или не платили взносы за проведение Гран-при, или платили гораздо меньше обычного, что было связано с невозможностью реализации билетов.
Самая же большая доля выручки была получена от телекомпаний, выросла почти в два раза и достигла 55%.
Источник: Motorsport
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-427997...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
2/28/2021, 12:25:10 PM
В руководстве Феррари признали что в этом сезоне не смогут конкурировать с Мерседесом .
Все силы брошены на 2022 год .
По материалам СМИ .
Все силы брошены на 2022 год .
По материалам СМИ .
Агроном 71
moderator
3/1/2021, 12:55:26 AM
Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост не верит, что результаты новобранца Ф-1, пилота «Хааса» Мика Шумахера были подстроены в младших сериях. Такая теория в болельщицкой среде появилась после 2018 года, когда молодой немец резко прибавил во второй половине сезона Формулы-3 и завоевал титул.
«Были гонки в дождливых условиях, то есть в условиях, когда мощь мотора не имеет ключевого значения, и он в них побеждал.
То же самое говорили и об Айртоне Сенне, когда он выступал в младших сериях. Говорили, что демонстрировать уровень его выступлений можно было лишь на запрещённой резине. Но теории заговора оказались ложными, так же как и с Миком Шумахером. Мик провёл несколько потрясающих гонок. Убеждён, что он будет очень успешен в Формуле-1", — приводит слова Тоста GPblog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-428157...ource=copypaste
Сезон всё покажет ( моё мнение - рановато он полез в Формулу 1 )
«Были гонки в дождливых условиях, то есть в условиях, когда мощь мотора не имеет ключевого значения, и он в них побеждал.
То же самое говорили и об Айртоне Сенне, когда он выступал в младших сериях. Говорили, что демонстрировать уровень его выступлений можно было лишь на запрещённой резине. Но теории заговора оказались ложными, так же как и с Миком Шумахером. Мик провёл несколько потрясающих гонок. Убеждён, что он будет очень успешен в Формуле-1", — приводит слова Тоста GPblog.
Источник: GPblog
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-428157...ource=copypaste
Сезон всё покажет ( моё мнение - рановато он полез в Формулу 1 )
Агроном 71
moderator
3/11/2021, 9:15:56 PM
«Сильверстоун» был выбран в качестве места проведения дебютной спринтерской гонки. Об этом рассказал глава Формулы-1 Стефано Доменикали. В новом сезоне спринтерские гонки будут проведены на трёх этапах Формулы-1.
Таким образом, первый в истории спринт состоится 17 июля. Ожидается, что на трибунах соберутся более 100 тыс. болельщиков.
«Мы завершаем работу над деталями. Конечно, мы не хотим уменьшать престиж Гран-при. Гонка останется главным событием уик-энда. Но в пятницу состоится квалификация, в субботу – квалификационный спринт. С его помощью мы сможем получить важную гонку за день до Гран-при. Она будет длиться примерно 1,5 часа. Празднований на подиуме не будет, это останется на воскресенье. Но мы будем начислять очки, ещё предстоит решить, сколько баллов будет разыгрываться. Но я могу сказать, что «Сильверстоун» примет гонку», — цитирует Доменикали Daily Mail.
Источник: Daily Mail
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-429139...ource=copypaste
Таким образом, первый в истории спринт состоится 17 июля. Ожидается, что на трибунах соберутся более 100 тыс. болельщиков.
«Мы завершаем работу над деталями. Конечно, мы не хотим уменьшать престиж Гран-при. Гонка останется главным событием уик-энда. Но в пятницу состоится квалификация, в субботу – квалификационный спринт. С его помощью мы сможем получить важную гонку за день до Гран-при. Она будет длиться примерно 1,5 часа. Празднований на подиуме не будет, это останется на воскресенье. Но мы будем начислять очки, ещё предстоит решить, сколько баллов будет разыгрываться. Но я могу сказать, что «Сильверстоун» примет гонку», — цитирует Доменикали Daily Mail.
Источник: Daily Mail
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-429139...ource=copypaste
Агроном 71
moderator
3/14/2021, 2:27:30 AM
Стали известны название и формат квалификационных гонок, которые должны пройти в сезоне-2021 на трёх этапах Формулы-1. Как сообщает RaceFans, короткая субботняя гонка получит название «спринт-квалификация».
По итогам субботних гонок лучшим будут начисляться очки чемпионата. Как сообщает источник, их будут начислять только первой тройке по итогам спринт-квалификаций — три очка за победу, два – за второе место и одно – за третье. Церемония награждения проводиться не будет.
Вопросы, касающиеся лимита по расходу топлива, шинам и закрытому парку пока не решены. Кроме того, обсуждается изменение в правилах использования DRS, чтобы стимулировать большее число обгонов. Пилоты смогут использовать систему DRS в случае, если будут отставать от соперника не более чем на две секунды, а не на одну, как в основных гонках.
Источник: RaceFans
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-429360...ource=copypaste
По итогам субботних гонок лучшим будут начисляться очки чемпионата. Как сообщает источник, их будут начислять только первой тройке по итогам спринт-квалификаций — три очка за победу, два – за второе место и одно – за третье. Церемония награждения проводиться не будет.
Вопросы, касающиеся лимита по расходу топлива, шинам и закрытому парку пока не решены. Кроме того, обсуждается изменение в правилах использования DRS, чтобы стимулировать большее число обгонов. Пилоты смогут использовать систему DRS в случае, если будут отставать от соперника не более чем на две секунды, а не на одну, как в основных гонках.
Источник: RaceFans
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-429360...ource=copypaste