Железные дороги
Mamont
Акула пера
6/14/2015, 5:58:52 AM
(Sorques @ 14.06.2015 - время: 03:28)
Хорошо но раз тема про жд
Железная дорога «Обская — Бованенково — Карская» — самая северная из действующих железных дорог в мире; построена ОАО «Газпром» на полуострове Ямал. Берёт начало от станции Обская Трансполярной магистрали (современная СЖД), в 12 км от Лабытнанги.
Основное назначение — доставка грузов для освоения Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения (а также Харасавэйского).
чтоб не болтали что в стране ничего не строится
Газпром уже с 2009 года заявляет о продаже ж/д, чтобы исключить ненужные расходы по её содержанию после окончания строительства большей части инфраструктуры НГКМ Бованековское. Это можно объяснить тем, что Газпром в действительности не планировал никаких проектов по освоению новых месторождений с 2005 до 2030 года, кроме Бованенковского, при условии, что содержать ж/д дорогу ради одного газового месторождения экономически не целесообразно. Расходы по содержанию ж/д можно снизить только за счёт кооперации между ОАО «Газпром», ОАО «Ямал СПГ» и другими участниками освоения нефтегазоконденсатных месторождений Ямала, если таковые имеются.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожн...нково_—_Карская
Для вас это слишком жаркий маршрут...сначала попробуйте по Северному морскому пути...
Хорошо но раз тема про жд
Железная дорога «Обская — Бованенково — Карская» — самая северная из действующих железных дорог в мире; построена ОАО «Газпром» на полуострове Ямал. Берёт начало от станции Обская Трансполярной магистрали (современная СЖД), в 12 км от Лабытнанги.
Основное назначение — доставка грузов для освоения Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения (а также Харасавэйского).
чтоб не болтали что в стране ничего не строится
Газпром уже с 2009 года заявляет о продаже ж/д, чтобы исключить ненужные расходы по её содержанию после окончания строительства большей части инфраструктуры НГКМ Бованековское. Это можно объяснить тем, что Газпром в действительности не планировал никаких проектов по освоению новых месторождений с 2005 до 2030 года, кроме Бованенковского, при условии, что содержать ж/д дорогу ради одного газового месторождения экономически не целесообразно. Расходы по содержанию ж/д можно снизить только за счёт кооперации между ОАО «Газпром», ОАО «Ямал СПГ» и другими участниками освоения нефтегазоконденсатных месторождений Ямала, если таковые имеются.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожн...нково_—_Карская
DELETED
Акула пера
6/14/2015, 6:19:54 AM
(Sorques @ 14.06.2015 - время: 03:28)
В речных круизах побывать не доводилось, а в морских была неоднократно. Не укачивает, никаких проблем не было.
По рекам или морские? Качки не боитесь? Многие их из этого не выносят...
В речных круизах побывать не доводилось, а в морских была неоднократно. Не укачивает, никаких проблем не было.
Челенджер
Акула пера
6/14/2015, 6:56:47 AM
(Mamont @ 14.06.2015 - время: 03:58)
Вот, с вашей статьи ещё ссылочка.
https://ru-railway.livejournal.com/1418839....09335#t21909335
https://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожн...нково_—_Карская
Вот, с вашей статьи ещё ссылочка.
https://ru-railway.livejournal.com/1418839....09335#t21909335
Format C
Грандмастер
6/14/2015, 7:09:20 AM
Я бы проехался от Москвы до Владивостока по трансибу.
Sister of Night
Удален 6/14/2015, 12:05:30 PM
(Sorques @ 14.06.2015 - время: 00:58)
Сейчас уже нет, пьянство прикрыли в поездах. По крайней мере, я за четверо суток ни одного пьяного не видела в поезде.
...
В поездах так же обожают бухать, громко разговаривать и бродить по вагонам...
Сейчас уже нет, пьянство прикрыли в поездах. По крайней мере, я за четверо суток ни одного пьяного не видела в поезде.
Sister of Night
Удален 6/14/2015, 12:12:37 PM
(Тропиканка @ 13.06.2015 - время: 23:04)
(Sister of Night @ 13.06.2015 - время: 07:59)
дым валил в открытую форточку. Если бы так не было, то я не говорила бы. Мне вот интересно.. Где именно ты путешествовала на поезде с тепловозом?)
В центральной России, все жд - давно электрифицированы..
Единственное, где видела отсутствие оного, это лет десять назад в Карелии.. Минск-Анапа и Анапа-Минск.
Основные станции: Минск - Гомель - Брянск - Орел - Елец - Липецк - Воронеж - Ростов нд, Краснодар, Анапа.
Поезд белорусский (БЖД), но тепловоз и вагоны российские. У вас точно такие же.
(Sister of Night @ 13.06.2015 - время: 07:59)
дым валил в открытую форточку. Если бы так не было, то я не говорила бы. Мне вот интересно.. Где именно ты путешествовала на поезде с тепловозом?)
В центральной России, все жд - давно электрифицированы..
Единственное, где видела отсутствие оного, это лет десять назад в Карелии.. Минск-Анапа и Анапа-Минск.
Основные станции: Минск - Гомель - Брянск - Орел - Елец - Липецк - Воронеж - Ростов нд, Краснодар, Анапа.
Поезд белорусский (БЖД), но тепловоз и вагоны российские. У вас точно такие же.
ecrel"inf
Любитель
6/14/2015, 1:16:10 PM
мне из детства запомнились эти многочисленные остановки. помню что из москвы до питера надо было ехать всю ночь.
сейчас посмотрел билеты на этот рейс. не знаю как с этим обстоят дела в действительности, но меня не много удивляют относительно дешевые цены. на пример во франции цены могут быть почти в два раза дороже. цены билетов для рейса марсель-лиль (900км) на скоростной электричке могут идти от 120 до 180 евро.
сейчас посмотрел билеты на этот рейс. не знаю как с этим обстоят дела в действительности, но меня не много удивляют относительно дешевые цены. на пример во франции цены могут быть почти в два раза дороже. цены билетов для рейса марсель-лиль (900км) на скоростной электричке могут идти от 120 до 180 евро.
efv
Акула пера
6/14/2015, 1:22:46 PM
(Format C @ 14.06.2015 - время: 05:09)
То есть инострaнцы могли бы ездить по тaкому мaршруту в поезде со всеми удобствaми? С зaездом нaпример нa Бaйкaл и другие крaсивые местa?
Я бы проехался от Москвы до Владивостока по трансибу.
То есть инострaнцы могли бы ездить по тaкому мaршруту в поезде со всеми удобствaми? С зaездом нaпример нa Бaйкaл и другие крaсивые местa?
Xрюндель
Акула пера
6/14/2015, 1:29:44 PM
(Тропиканка @ 13.06.2015 - время: 23:57)
Ну ты скажешь... Из российских правда мне только аэрофлот выпадает, ну у меня направления такие.
Так вот, всякие алиталии и люфтганзы просто жалкие сельские кукурузники по сравнению с Аэрофлотом. Причем по всем параметрам абсолютно. Начиная от кормежки и заканчивая четкостью выдачи багажа.
Как то из за непогоды (шел очень сильный мокрый снег) задержались все рейсы. Представители компаний говорили, что посадка на усмотрение пилотов. И никто не решается. Кроме аэрофлота! Спокойненько и аккуратненько посадили свой Боинг в условиях практически нулевой видимости. Минута в минуту. И мы все такие гордые пассажиры единственного прилетевшего рейса пошли на посадку под завистливыми взглядами иностранцев.
На самолетах, разумеется, исключительно российских?))
Ну ты скажешь... Из российских правда мне только аэрофлот выпадает, ну у меня направления такие.
Так вот, всякие алиталии и люфтганзы просто жалкие сельские кукурузники по сравнению с Аэрофлотом. Причем по всем параметрам абсолютно. Начиная от кормежки и заканчивая четкостью выдачи багажа.
Как то из за непогоды (шел очень сильный мокрый снег) задержались все рейсы. Представители компаний говорили, что посадка на усмотрение пилотов. И никто не решается. Кроме аэрофлота! Спокойненько и аккуратненько посадили свой Боинг в условиях практически нулевой видимости. Минута в минуту. И мы все такие гордые пассажиры единственного прилетевшего рейса пошли на посадку под завистливыми взглядами иностранцев.
Челенджер
Акула пера
6/14/2015, 1:42:43 PM
(Xрюндель @ 14.06.2015 - время: 11:29)
Может, эта.... Топлива не было идти на запасной? Или договор профукали заключить с соседними аэродромами?
П.с. А вообще "свой Боинг" звучит(
Кроме аэрофлота! Спокойненько и аккуратненько посадили свой Боинг в условиях практически нулевой видимости. Минута в минуту. И мы все такие гордые пассажиры единственного прилетевшего рейса пошли на посадку под завистливыми взглядами иностранцев.
Может, эта.... Топлива не было идти на запасной? Или договор профукали заключить с соседними аэродромами?
П.с. А вообще "свой Боинг" звучит(
Xрюндель
Акула пера
6/14/2015, 3:10:07 PM
(Челенджер @ 14.06.2015 - время: 11:42)
Может, эта.... Топлива не было идти на запасной? Или договор профукали заключить с соседними аэродромами?
П.с. А вообще "свой Боинг" звучит( Вы ненавидите Россию и всё русское и считаете русский народ быдлом.
На самом деле, самолеты просто не вылетали из пункта отправки, непогода была затяжная.
Может, эта.... Топлива не было идти на запасной? Или договор профукали заключить с соседними аэродромами?
П.с. А вообще "свой Боинг" звучит( Вы ненавидите Россию и всё русское и считаете русский народ быдлом.
На самом деле, самолеты просто не вылетали из пункта отправки, непогода была затяжная.
Челенджер
Акула пера
6/14/2015, 4:11:44 PM
(Xрюндель @ 14.06.2015 - время: 13:10)
Я бы не был столь категоричен в утверждениях), тем более не зная человека)
Я пытаюсь найти оправдание "героизму" русских.
Вы ненавидите Россию и всё русское и считаете русский народ быдлом.
На самом деле, самолеты просто не вылетали из пункта отправки, непогода была затяжная.
Я бы не был столь категоричен в утверждениях), тем более не зная человека)
Я пытаюсь найти оправдание "героизму" русских.
Xрюндель
Акула пера
6/14/2015, 5:10:57 PM
(Челенджер @ 14.06.2015 - время: 14:11)
Вы так думаете? А мне вот многократно приходилось на форуме читать о себе такое.
Достаточно сказать что нибудь критическое в адрес российских властей.
Я бы не был столь категоричен в утверждениях), тем более не зная человека)
Вы так думаете? А мне вот многократно приходилось на форуме читать о себе такое.
Достаточно сказать что нибудь критическое в адрес российских властей.
Челенджер
Акула пера
6/14/2015, 5:19:43 PM
(Xрюндель @ 14.06.2015 - время: 15:10)
А и правильно, нечего критиковать просто так. Надо конструктивно. Или хвалить взахлёб, как некоторые "военные" делают..... делали. Походу этим "военным" пришлось столкнутся где-то с действительностью и славословие кончилось.
Вот интересно, почему не Якунин ищет подрядчика для строительства моста и ж\д дороги в Крым? Он наверное только "эффективно" может эксплуатировать советское наследие?
Вы так думаете? А мне вот многократно приходилось на форуме читать о себе такое.
Достаточно сказать что нибудь критическое в адрес российских властей.
А и правильно, нечего критиковать просто так. Надо конструктивно. Или хвалить взахлёб, как некоторые "военные" делают..... делали. Походу этим "военным" пришлось столкнутся где-то с действительностью и славословие кончилось.
Вот интересно, почему не Якунин ищет подрядчика для строительства моста и ж\д дороги в Крым? Он наверное только "эффективно" может эксплуатировать советское наследие?
mjo
Удален 6/14/2015, 5:41:12 PM
(Format C @ 14.06.2015 - время: 05:09)
Ездил. Только наоборот и 30 лет назад. Впечатление, что только что прошла война, хотя война туда и не доходила.
Я бы проехался от Москвы до Владивостока по трансибу.
Ездил. Только наоборот и 30 лет назад. Впечатление, что только что прошла война, хотя война туда и не доходила.
Sorques
Удален 6/14/2015, 5:45:28 PM
(Xрюндель @ 14.06.2015 - время: 11:29)
На одном двигателе, без горючего, отказом навигационных приборов и с заклинившими шасси...
В теме никто не писал о ценах на билеты ж/д...
Спокойненько и аккуратненько посадили свой Боинг в условиях практически нулевой видимости.
На одном двигателе, без горючего, отказом навигационных приборов и с заклинившими шасси...
В теме никто не писал о ценах на билеты ж/д...
Sorques
Удален 6/14/2015, 5:48:29 PM
(Sister of Night @ 14.06.2015 - время: 10:05)
Это наверное ты так положительно действуешь на пассажиров и при тебе стараются не пить...в самолетах и то, на некоторых рейсах до четверти бухих, а уж в поездах...
Сейчас уже нет, пьянство прикрыли в поездах. По крайней мере, я за четверо суток ни одного пьяного не видела в поезде.
Это наверное ты так положительно действуешь на пассажиров и при тебе стараются не пить...в самолетах и то, на некоторых рейсах до четверти бухих, а уж в поездах...
Аngry
Удален 6/14/2015, 6:24:57 PM
(Бычара @ 12.06.2015 - время: 16:11)
Ненавижу.
Вообще дорогу долгую не люблю.
Самое приемлемое - самолет, потому что быстро.
А как вы относитесь к железным дорогам ?
Ненавижу.
Вообще дорогу долгую не люблю.
Самое приемлемое - самолет, потому что быстро.
Тропиканка
Акула пера
6/14/2015, 6:57:35 PM
(Xрюндель @ 14.06.2015 - время: 11:29)
(Тропиканка @ 13.06.2015 - время: 23:57)
Качество еды у российских авиакомпаний, как и четкость в соблюдении графика взлетов и посадок, это то, что всегда ставилось и ставится Международной ассоциацией авиаперевозчиков - в пример всем остальным..
Впрочем, по части еды, могу поспорить..
Когда летела в Канаду авиакомпанией Эйр Канада, приятно поразило разнообразие полетного меню..
Что, впрочем, "палка о двух концах".)
Кроме вкусных блюд, бесплатно подавали вино и пиво.
Отчего вся мужская половина пассажирского состава - ужралась, за 12-ть часов, до состояния полена..
Сидевший рядом со мной канадец, упившись халявным вином, настоятельно склонял меня к вступлению с ним в половую связь прямо на борту, в туалете.
А когда не выгорело, пошел в тот туалет покурить.. За что получил письменное предупреждение от Авиакомпании, что, мол, если такое еще раз повторится - будет внесен в черный список..
Сидевшие через проход трое, то-ли русских, то-ли украинцев (черте их поймет)), упорно уговаривали меня плюнуть на "этот ваш торонтовский гадюшник", а ехать с ними в Квебек.))
*Вот и подумаешь о пользе разнообразия полетного меню.)))
(Тропиканка @ 13.06.2015 - время: 23:57)
На самолетах, разумеется, исключительно российских?))
Ну ты скажешь... Из российских правда мне только аэрофлот выпадает, ну у меня направления такие.
Так вот, всякие алиталии и люфтганзы просто жалкие сельские кукурузники по сравнению с Аэрофлотом. Причем по всем параметрам абсолютно. Начиная от кормежки и заканчивая четкостью выдачи багажа.
Как то из за непогоды (шел очень сильный мокрый снег) задержались все рейсы. Представители компаний говорили, что посадка на усмотрение пилотов. И никто не решается. Кроме аэрофлота! Спокойненько и аккуратненько посадили свой Боинг в условиях практически нулевой видимости. Минута в минуту. И мы все такие гордые пассажиры единственного прилетевшего рейса пошли на посадку под завистливыми взглядами иностранцев.
Качество еды у российских авиакомпаний, как и четкость в соблюдении графика взлетов и посадок, это то, что всегда ставилось и ставится Международной ассоциацией авиаперевозчиков - в пример всем остальным..
Впрочем, по части еды, могу поспорить..
Когда летела в Канаду авиакомпанией Эйр Канада, приятно поразило разнообразие полетного меню..
Что, впрочем, "палка о двух концах".)
Кроме вкусных блюд, бесплатно подавали вино и пиво.
Отчего вся мужская половина пассажирского состава - ужралась, за 12-ть часов, до состояния полена..
Сидевший рядом со мной канадец, упившись халявным вином, настоятельно склонял меня к вступлению с ним в половую связь прямо на борту, в туалете.
А когда не выгорело, пошел в тот туалет покурить.. За что получил письменное предупреждение от Авиакомпании, что, мол, если такое еще раз повторится - будет внесен в черный список..
Сидевшие через проход трое, то-ли русских, то-ли украинцев (черте их поймет)), упорно уговаривали меня плюнуть на "этот ваш торонтовский гадюшник", а ехать с ними в Квебек.))
*Вот и подумаешь о пользе разнообразия полетного меню.)))
Sorques
Удален 6/14/2015, 7:22:24 PM
(Тропиканка @ 14.06.2015 - время: 16:57)
Про качество еды не могу судить, так как редко ем в самолетах, но про четкость..Свет, я в 90-х и начале 2000-х по 15-20 раз в год летал самолетами разных авиакомпаний и разных стран, все одно и тоже, так как взлеты-посадки не очень зависят от авиаперевозчиков, а от аэропортов...
Качество еды у российских авиакомпаний, как и четкость в соблюдении графика взлетов и посадок, это то, что всегда ставилось и ставится Международной ассоциацией авиаперевозчиков - в пример всем остальным..
Про качество еды не могу судить, так как редко ем в самолетах, но про четкость..Свет, я в 90-х и начале 2000-х по 15-20 раз в год летал самолетами разных авиакомпаний и разных стран, все одно и тоже, так как взлеты-посадки не очень зависят от авиаперевозчиков, а от аэропортов...