Зачем нужен АвтоВаз?
Продолжать кормить из бюджета
7
Прекратить гос-поддержку
8
Всего голосов: 15
RDR
Грандмастер
4/30/2023, 12:31:52 PM
Я давно живу, и со времен СССР на АвтоВАЗе всегда сплошные проблемы. Столько денег в него вбухали, а предприятие по прежнему не способно выпускать современные автомобили без внешней помощи. Умерли родные Москвичи и Волги - никто по ним не рыдал. И лишь АвтоВАЗ оставили на постоянном авто-ИВЛ. Сейчас это абсолютно никчемное предприятие не способно выйти на рынок ни с одной конкурентной моделью даже в самом эконом-классе. Может выпускать раритеты по цене люксовых бизнесклассов. Может пора похерить этого авто-уродца? Пусть начнет танки выпускать! Или боевые дроны? А может быть чахлый импортозависимый российский автопром выгоден власти? Денежки с растаможки, на утилизацию так хороши и выгодны?
Mamont
Акула пера
4/30/2023, 12:52:04 PM
(RDR @ 30-04-2023 - 10:31)
Ваще то где я живу Нивы, Гранты, Весты в числе популярных авто
Я давно живу, и со времен СССР на АвтоВАЗе всегда сплошные проблемы. Столько денег в него вбухали, а предприятие по прежнему не способно выпускать современные автомобили без внешней помощи. Умерли родные Москвичи и Волги - никто по ним не рыдал. И лишь АвтоВАЗ оставили на постоянном авто-ИВЛ. Сейчас это абсолютно никчемное предприятие не способно выйти на рынок ни с одной конкурентной моделью даже в самом эконом-классе. Может выпускать раритеты по цене люксовых бизнесклассов. Может пора похерить этого авто-уродца? Пусть начнет танки выпускать! Или боевые дроны? А может быть чахлый импортозависимый российский автопром выгоден власти? Денежки с растаможки, на утилизацию так хороши и выгодны?
Ваще то где я живу Нивы, Гранты, Весты в числе популярных авто
RDR
Грандмастер
4/30/2023, 1:53:57 PM
(Mamont @ 30-04-2023 - 10:52)
(RDR @ 30-04-2023 - 10:31)
А Вы новые цены них видели?
(RDR @ 30-04-2023 - 10:31)
Я давно живу, и со времен СССР на АвтоВАЗе всегда сплошные проблемы. Столько денег в него вбухали, а предприятие по прежнему не способно выпускать современные автомобили без внешней помощи. Умерли родные Москвичи и Волги - никто по ним не рыдал. И лишь АвтоВАЗ оставили на постоянном авто-ИВЛ. Сейчас это абсолютно никчемное предприятие не способно выйти на рынок ни с одной конкурентной моделью даже в самом эконом-классе. Может выпускать раритеты по цене люксовых бизнесклассов. Может пора похерить этого авто-уродца? Пусть начнет танки выпускать! Или боевые дроны? А может быть чахлый импортозависимый российский автопром выгоден власти? Денежки с растаможки, на утилизацию так хороши и выгодны?
Ваще то где я живу Нивы, Гранты, Весты в числе популярных авто
А Вы новые цены них видели?
tschir
Мастер
4/30/2023, 1:54:52 PM
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен:
АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен:
АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице.
RDR
Грандмастер
4/30/2023, 2:01:29 PM
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице. Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ?
А что АвтоВАЗ вообще уже не способен создавать свои авто и переходит на сборку китайцев Собираемые в России китайские Lada сделают дешевле готовых импортных машин
Что по мне, так лучше пускай дроны собирают. А еще мне интересно, почему у Ирана есть свой независимый автопром, а у нас кроме древней НИВЫ закончилось все?
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице. Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ?
А что АвтоВАЗ вообще уже не способен создавать свои авто и переходит на сборку китайцев Собираемые в России китайские Lada сделают дешевле готовых импортных машин
Что по мне, так лучше пускай дроны собирают. А еще мне интересно, почему у Ирана есть свой независимый автопром, а у нас кроме древней НИВЫ закончилось все?
srg2003
supermoderator
4/30/2023, 2:42:07 PM
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Согласен с Вами, я думал идиоты, которые искренне поддерживают позицию - давайте будем разрушать свою промышленность и купим импортное кончились в 90е. Т.к. до большинства дошло, что между засилием импорта и низким уровнем жизни есть связь.
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице.
Согласен с Вами, я думал идиоты, которые искренне поддерживают позицию - давайте будем разрушать свою промышленность и купим импортное кончились в 90е. Т.к. до большинства дошло, что между засилием импорта и низким уровнем жизни есть связь.
srg2003
supermoderator
4/30/2023, 2:43:27 PM
(RDR @ 30-04-2023 - 12:01)
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
О какой убыточности Вы говорите, если Вам уже привели данные о прибыли АВТОВАЗа?
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице.
Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ?
А что АвтоВАЗ вообще уже не способен создавать свои авто и переходит на сборку китайцев Собираемые в России китайские Lada сделают дешевле готовых импортных машин
Что по мне, так лучше пускай дроны собирают. А еще мне интересно, почему у Ирана есть свой независимый автопром, а у нас кроме древней НИВЫ закончилось все?
О какой убыточности Вы говорите, если Вам уже привели данные о прибыли АВТОВАЗа?
RDR
Грандмастер
4/30/2023, 2:46:17 PM
(srg2003 @ 30-04-2023 - 12:43)
(RDR @ 30-04-2023 - 12:01)
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице. Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ?
А что АвтоВАЗ вообще уже не способен создавать свои авто и переходит на сборку китайцев Собираемые в России китайские Lada сделают дешевле готовых импортных машин
Что по мне, так лучше пускай дроны собирают. А еще мне интересно, почему у Ирана есть свой независимый автопром, а у нас кроме древней НИВЫ закончилось все? О какой убыточности Вы говорите, если Вам уже привели данные о прибыли АВТОВАЗа? Вы можете сравнить 1.6 млрд годовой прибыли, со 100 млрд долгов? И это при том, что 10 млрд бюджет РФ "простил" ?
Это должник, который не может платить проценты по кредитам - т.е. банкрот! Не смотря на то, что имеет прибыль, она недостаточна для погашения долгов. Прибыль - это налоговая база - с нее государство берет налог на прибыль. И ни кого не волнует, сколько Вы платите процентов по кредитам и можете ли вообще их платить.
(RDR @ 30-04-2023 - 12:01)
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице. Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ?
А что АвтоВАЗ вообще уже не способен создавать свои авто и переходит на сборку китайцев Собираемые в России китайские Lada сделают дешевле готовых импортных машин
Что по мне, так лучше пускай дроны собирают. А еще мне интересно, почему у Ирана есть свой независимый автопром, а у нас кроме древней НИВЫ закончилось все? О какой убыточности Вы говорите, если Вам уже привели данные о прибыли АВТОВАЗа? Вы можете сравнить 1.6 млрд годовой прибыли, со 100 млрд долгов? И это при том, что 10 млрд бюджет РФ "простил" ?
Это должник, который не может платить проценты по кредитам - т.е. банкрот! Не смотря на то, что имеет прибыль, она недостаточна для погашения долгов. Прибыль - это налоговая база - с нее государство берет налог на прибыль. И ни кого не волнует, сколько Вы платите процентов по кредитам и можете ли вообще их платить.
PARAND
moderator
4/30/2023, 2:54:00 PM
Свои машины должны быть просто надо вкладываться в автозаводы,а не отправлять бабло в офшоры и не кормить бабками Запад!Я не думаю что у нас нет хороших мозгов.....Вон Китайцы имели только наши грузовики Зисы и Зилы...,а сейчас как вознеслись....все надо делать с умом.И так везде и в Авиации и в Кораблестроении в Сельском хозяйстве.А чтоб все это поднять нужен строгий хозяин....
RDR
Грандмастер
4/30/2023, 2:54:57 PM
(PARAND @ 30-04-2023 - 12:54)
Свои машины должны быть просто надо вкладываться в автозаводы,а не отправлять бабло в офшоры и не кормить бабками Запад!Я не думаю что у нас нет хороших мозгов.....Вон Китайцы имели только наши грузовики Зисы и Зилы...,а сейчас как вознеслись....все надо делать с умом.И так везде и в Авиации и в Кораблестроении в Сельском хозяйстве.А чтоб все это поднять нужен строгий хозяин.... У нас нет мозгов - они все в правительстве и ГосДуме. У нас правительство РФ - монопольный инвестор. Это только у нас могут придумать ввозные пошлины в 100 и более процентов на то, что пользуется спросом и чего мы сами не производим, не можем производить и не сможем производить еще много много лет. А возможно, что вообще никогда.
Свои машины должны быть просто надо вкладываться в автозаводы,а не отправлять бабло в офшоры и не кормить бабками Запад!Я не думаю что у нас нет хороших мозгов.....Вон Китайцы имели только наши грузовики Зисы и Зилы...,а сейчас как вознеслись....все надо делать с умом.И так везде и в Авиации и в Кораблестроении в Сельском хозяйстве.А чтоб все это поднять нужен строгий хозяин.... У нас нет мозгов - они все в правительстве и ГосДуме. У нас правительство РФ - монопольный инвестор. Это только у нас могут придумать ввозные пошлины в 100 и более процентов на то, что пользуется спросом и чего мы сами не производим, не можем производить и не сможем производить еще много много лет. А возможно, что вообще никогда.
PARAND
moderator
4/30/2023, 3:00:55 PM
(RDR @ 30-04-2023 - 12:54)
(PARAND @ 30-04-2023 - 12:54)
Вы ПРОСТО СМЕЕТЕСЬ....!!!
(PARAND @ 30-04-2023 - 12:54)
Свои машины должны быть просто надо вкладываться в автозаводы,а не отправлять бабло в офшоры и не кормить бабками Запад!Я не думаю что у нас нет хороших мозгов.....Вон Китайцы имели только наши грузовики Зисы и Зилы...,а сейчас как вознеслись....все надо делать с умом.И так везде и в Авиации и в Кораблестроении в Сельском хозяйстве.А чтоб все это поднять нужен строгий хозяин....
У нас нет мозгов - они все в правительстве и ГосДуме. У нас правительство РФ - монопольный инвестор.
Вы ПРОСТО СМЕЕТЕСЬ....!!!
RDR
Грандмастер
4/30/2023, 3:07:38 PM
(PARAND @ 30-04-2023 - 13:00)
(RDR @ 30-04-2023 - 12:54)
(PARAND @ 30-04-2023 - 12:54)
Свои машины должны быть просто надо вкладываться в автозаводы,а не отправлять бабло в офшоры и не кормить бабками Запад!Я не думаю что у нас нет хороших мозгов.....Вон Китайцы имели только наши грузовики Зисы и Зилы...,а сейчас как вознеслись....все надо делать с умом.И так везде и в Авиации и в Кораблестроении в Сельском хозяйстве.А чтоб все это поднять нужен строгий хозяин.... У нас нет мозгов - они все в правительстве и ГосДуме. У нас правительство РФ - монопольный инвестор. Вы ПРОСТО СМЕЕТЕСЬ....!!! Отнюдь! Я говорю истинную правду. У нас в России нет частных инвесторов, потому как инвестиционный капитал не может быть дорогим и волатильным. У нас инвесторы до СВО могли быть только иностранные, либо наше родное правительство, которое иногда прощает возврат бюджетных денег. У нас кредиты безумно дорогие, а национальная валюта усилиями ЦБ крайне волатильна, поэтому инвестиции в рублях слишком рискованные. Поэтому их нет. А АвтоВАЗ - пример того, как становятся банкротам в условиях отсутствия инвесторов
(RDR @ 30-04-2023 - 12:54)
(PARAND @ 30-04-2023 - 12:54)
Свои машины должны быть просто надо вкладываться в автозаводы,а не отправлять бабло в офшоры и не кормить бабками Запад!Я не думаю что у нас нет хороших мозгов.....Вон Китайцы имели только наши грузовики Зисы и Зилы...,а сейчас как вознеслись....все надо делать с умом.И так везде и в Авиации и в Кораблестроении в Сельском хозяйстве.А чтоб все это поднять нужен строгий хозяин.... У нас нет мозгов - они все в правительстве и ГосДуме. У нас правительство РФ - монопольный инвестор. Вы ПРОСТО СМЕЕТЕСЬ....!!!
Отнюдь! Я говорю истинную правду. У нас в России нет частных инвесторов, потому как инвестиционный капитал не может быть дорогим и волатильным. У нас инвесторы до СВО могли быть только иностранные, либо наше родное правительство, которое иногда прощает возврат бюджетных денег. У нас кредиты безумно дорогие, а национальная валюта усилиями ЦБ крайне волатильна, поэтому инвестиции в рублях слишком рискованные. Поэтому их нет. А АвтоВАЗ - пример того, как становятся банкротам в условиях отсутствия инвесторов PARAND
moderator
4/30/2023, 3:10:44 PM
(RDR @ 30-04-2023 - 13:07)
Интересно и почему же нет?Кто нашим олигархам разрешает инвестировать за рубежом ,а в свой родной стране нет?Правительство?
Отнюдь! Я говорю истинную правду. У нас в России нет частных инвесторов, потому как инвестиционный капитал не может быть дорогим и волатильным. У нас инвесторы до СВО могли быть только иностранные, либо наше родное правительство, которое иногда прощает возврат бюджетных денег. У нас кредиты безумно дорогие, а национальная валюта усилиями ЦБ крайне волатильна, поэтому инвестиции в рублях слишком рискованные. Поэтому их нет. А АвтоВАЗ - пример того, как становятся банкротам в условиях отсутствия инвесторов
Интересно и почему же нет?Кто нашим олигархам разрешает инвестировать за рубежом ,а в свой родной стране нет?Правительство?
RDR
Грандмастер
4/30/2023, 3:32:19 PM
(PARAND @ 30-04-2023 - 13:10)
(RDR @ 30-04-2023 - 13:07)
Пример: у меня есть инвестиционный проект на 1 млн рублей с реализацией на 5 лет. После этого Вы будете получать на каждую Вашу акцию 5% годовых. И Акции возможно вырастут в рублевой цене. Отмечу, что японский автопром живет на прибыли в 3% уже более 15 лет. Вы станете моим инвестором?
У Вас есть риски:
1.мне может не хватить 1 млн на реализацию моего проекта из-за инфляции
2. если Вы вложите свои деньги на банковский депозит, то начнете получать 7% годовых сразу и Ваш вклад будет застрахован государством.
Поэтому Вы не станете моим инвестором. И на таких условиях не станет никто.
(RDR @ 30-04-2023 - 13:07)
Отнюдь! Я говорю истинную правду. У нас в России нет частных инвесторов, потому как инвестиционный капитал не может быть дорогим и волатильным. У нас инвесторы до СВО могли быть только иностранные, либо наше родное правительство, которое иногда прощает возврат бюджетных денег. У нас кредиты безумно дорогие, а национальная валюта усилиями ЦБ крайне волатильна, поэтому инвестиции в рублях слишком рискованные. Поэтому их нет. А АвтоВАЗ - пример того, как становятся банкротам в условиях отсутствия инвесторов
Интересно и почему же нет?Кто нашим олигархам разрешает инвестировать за рубежом ,а в свой родной стране нет?Правительство?
Пример: у меня есть инвестиционный проект на 1 млн рублей с реализацией на 5 лет. После этого Вы будете получать на каждую Вашу акцию 5% годовых. И Акции возможно вырастут в рублевой цене. Отмечу, что японский автопром живет на прибыли в 3% уже более 15 лет. Вы станете моим инвестором?
У Вас есть риски:
1.мне может не хватить 1 млн на реализацию моего проекта из-за инфляции
2. если Вы вложите свои деньги на банковский депозит, то начнете получать 7% годовых сразу и Ваш вклад будет застрахован государством.
Поэтому Вы не станете моим инвестором. И на таких условиях не станет никто.
srg2003
supermoderator
4/30/2023, 6:28:10 PM
(RDR @ 30-04-2023 - 12:54)
Вообще-то Китай так и развивал свою промышленность, установил драконовские пошлины на импорт автомобилей, открывал сначала сборочные производства, потом стал копировать западные модели, все больше и больше расширяя локализацию.
Так что все мы можем производит, главное, чтобы либеральная группировка в правительстве, в ЦБ перестала душить отечественное производство, дало возможность получать длинные и дешевые кредиты, защитить рынок от импорта.
У нас нет мозгов - они все в правительстве и ГосДуме. У нас правительство РФ - монопольный инвестор. Это только у нас могут придумать ввозные пошлины в 100 и более процентов на то, что пользуется спросом и чего мы сами не производим, не можем производить и не сможем производить еще много много лет. А возможно, что вообще никогда.
Вообще-то Китай так и развивал свою промышленность, установил драконовские пошлины на импорт автомобилей, открывал сначала сборочные производства, потом стал копировать западные модели, все больше и больше расширяя локализацию.
Так что все мы можем производит, главное, чтобы либеральная группировка в правительстве, в ЦБ перестала душить отечественное производство, дало возможность получать длинные и дешевые кредиты, защитить рынок от импорта.
srg2003
supermoderator
4/30/2023, 6:29:59 PM
(PARAND @ 30-04-2023 - 13:10)
(RDR @ 30-04-2023 - 13:07)
У нас правительство и ЦБ сами вместо того, чтобы под низкий процент кредитовать собственное производство до 2022 года на 300 млрд под ставку 1-2% годовых кредитовало западные правительства и корпорации.
(RDR @ 30-04-2023 - 13:07)
Отнюдь! Я говорю истинную правду. У нас в России нет частных инвесторов, потому как инвестиционный капитал не может быть дорогим и волатильным. У нас инвесторы до СВО могли быть только иностранные, либо наше родное правительство, которое иногда прощает возврат бюджетных денег. У нас кредиты безумно дорогие, а национальная валюта усилиями ЦБ крайне волатильна, поэтому инвестиции в рублях слишком рискованные. Поэтому их нет. А АвтоВАЗ - пример того, как становятся банкротам в условиях отсутствия инвесторов
Интересно и почему же нет?Кто нашим олигархам разрешает инвестировать за рубежом ,а в свой родной стране нет?Правительство?
У нас правительство и ЦБ сами вместо того, чтобы под низкий процент кредитовать собственное производство до 2022 года на 300 млрд под ставку 1-2% годовых кредитовало западные правительства и корпорации.
RDR
Грандмастер
5/1/2023, 12:20:49 AM
(srg2003 @ 30-04-2023 - 16:29)
(PARAND @ 30-04-2023 - 13:10)
(RDR @ 30-04-2023 - 13:07)
И это правда!
(PARAND @ 30-04-2023 - 13:10)
(RDR @ 30-04-2023 - 13:07)
Отнюдь! Я говорю истинную правду. У нас в России нет частных инвесторов, потому как инвестиционный капитал не может быть дорогим и волатильным. У нас инвесторы до СВО могли быть только иностранные, либо наше родное правительство, которое иногда прощает возврат бюджетных денег. У нас кредиты безумно дорогие, а национальная валюта усилиями ЦБ крайне волатильна, поэтому инвестиции в рублях слишком рискованные. Поэтому их нет. А АвтоВАЗ - пример того, как становятся банкротам в условиях отсутствия инвесторов
Интересно и почему же нет?Кто нашим олигархам разрешает инвестировать за рубежом ,а в свой родной стране нет?Правительство?
У нас правительство и ЦБ сами вместо того, чтобы под низкий процент кредитовать собственное производство до 2022 года на 300 млрд под ставку 1-2% годовых кредитовало западные правительства и корпорации.
И это правда!
Mamont
Акула пера
5/1/2023, 12:48:46 AM
(RDR @ 30-04-2023 - 11:53)
(Mamont @ 30-04-2023 - 10:52)
(RDR @ 30-04-2023 - 10:31)
Что предложите небогатому челу из сельской местности кроме НИВЫ или УАЗа? Крузер, Паджеро, или Тойота тундра?
(Mamont @ 30-04-2023 - 10:52)
(RDR @ 30-04-2023 - 10:31)
Я давно живу, и со времен СССР на АвтоВАЗе всегда сплошные проблемы. Столько денег в него вбухали, а предприятие по прежнему не способно выпускать современные автомобили без внешней помощи. Умерли родные Москвичи и Волги - никто по ним не рыдал. И лишь АвтоВАЗ оставили на постоянном авто-ИВЛ. Сейчас это абсолютно никчемное предприятие не способно выйти на рынок ни с одной конкурентной моделью даже в самом эконом-классе. Может выпускать раритеты по цене люксовых бизнесклассов. Может пора похерить этого авто-уродца? Пусть начнет танки выпускать! Или боевые дроны? А может быть чахлый импортозависимый российский автопром выгоден власти? Денежки с растаможки, на утилизацию так хороши и выгодны?
Ваще то где я живу Нивы, Гранты, Весты в числе популярных авто
А Вы новые цены них видели?
Что предложите небогатому челу из сельской местности кроме НИВЫ или УАЗа? Крузер, Паджеро, или Тойота тундра?
Mamont
Акула пера
5/1/2023, 12:52:29 AM
(RDR @ 30-04-2023 - 12:01)
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
А почему дронами авиазаводу воронежскому не заняться
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице.
Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ?
А что АвтоВАЗ вообще уже не способен создавать свои авто и переходит на сборку китайцев Собираемые в России китайские Lada сделают дешевле готовых импортных машин
Что по мне, так лучше пускай дроны собирают. А еще мне интересно, почему у Ирана есть свой независимый автопром, а у нас кроме древней НИВЫ закончилось все?
А почему дронами авиазаводу воронежскому не заняться
tschir
Мастер
5/1/2023, 7:37:56 AM
(RDR @ 30-04-2023 - 12:01)
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице. Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ? Будьте последовательны: потребуйте от Японии закрыть заводы Toyota, от Германии - производство Мерседесов и Фольксвагенов со всякими дочерними Ауди, Шкодами и Ламборджини, Лексусами и Майбахами.
У них же долгов на два порядка больше: Тот же источник, что и у Вас.
У Toyota насчитали долгов на 186 млрд долларов, а у Volkswagen — на 185 млрд долларов. У Mercedes-Benz, которая занимает шестое место, долгов на 109 млрд долларов
Или по какой-то причине слюна праведного гнева у Вас выделяется только от упоминания АвтоВАЗа?
(tschir @ 30-04-2023 - 11:54)
Я в дебильных опросах не отвечаю.
Во-первых АвтоВАЗ не убыточен: АвтоСтат говорит, что за прошлый год прибыль компании 1.600.000.000 рублей.
Во-вторых у меня одна из машин - Лада-Гранта. И она не ломается. Негатив о "Ладах" - это либо старая песня, сочиненная ещё в СССР, когда с качеством автомобилей реально были проблемы, либо брехня людей, которые никогда не сидели, и, скорее всего, никогда не сядут за руль отечественного авто.
А в третьих, я считаю, что время придурков, предлагающих разрушить отечественную промышленность на том основании, что где-то за границей умеют делать что-то лучше, безвозвратно прошло.
Их место - бомжевать на свалке истории или в той же загранице. Т.е. Вы отрицаете очевидные вещи, такие как АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей государственную поддержку из бюджета и убыточность Долг АвтоВАЗа превысил 100 млрд рублей ? Будьте последовательны: потребуйте от Японии закрыть заводы Toyota, от Германии - производство Мерседесов и Фольксвагенов со всякими дочерними Ауди, Шкодами и Ламборджини, Лексусами и Майбахами.
У них же долгов на два порядка больше: Тот же источник, что и у Вас.
У Toyota насчитали долгов на 186 млрд долларов, а у Volkswagen — на 185 млрд долларов. У Mercedes-Benz, которая занимает шестое место, долгов на 109 млрд долларов
Или по какой-то причине слюна праведного гнева у Вас выделяется только от упоминания АвтоВАЗа?