Вариант будущего

Недавно наткнулся на это любопытное видео ЭкоТехноПарк (оно длинное),
которое стало для меня новостью. В центре внимания экскурсии московского писателя-журналиста – белорусский инженер–изобретатель Анатолий Юницкий. Ознакомительная статья в «КП» и вот его персональный сайт
Направление работ изобретателя: транспорт будущего, дома, города будущего, промышленность, энергетика, с/х, инфраструктура, космонавтика, ну и в конечном итоге жизнь и цивилизация будущего, построенное иначе не только технически, но и по остальным параметрам.
С текстами и видео ознакомляйтесь, а пока у меня вопрос к пользователям из Белоруссии: почему вы раньше ничего не писали об этом вашем земляке и его грандиозных проектах? Может я это пропустил, умудрился не заметить?
По-моему тема интереснее Тихановской (которую уже успели подзабыть), «Батьки», исторических батлов красных и белых, сталинистов и либералов ит.п.?
Понятно, что даже на своём начальном этапе (не говоря уж о финальном) реализация этого проекта требует отсутствия имеющихся ныне различных угроз. Об этом и сам Юницкий говорит. Понятно, что есть там о чём подискутировать. Но уже одно то, что сейчас под его руководством сделано практически, обращает на себя внимание.
Пожалуйста, высказывайте свои мнения об этом.

ZDV
ZDV
2 дня назад
Если бы наш бизнес и политика думали в этом направлении, то мы бы жили совсем в другом мире.
Комментарий оттуда же.
Чертовски интересно.

(de loin @ 28-01-2022 - 01:29)
Недавно наткнулся на это любопытное видео ЭкоТехноПарк (оно длинное),
которое стало для меня новостью. В центре внимания экскурсии московского писателя-журналиста – белорусский инженер–изобретатель Анатолий Юницкий. Ознакомительная статья в «КП» и вот его персональный сайт
Направление работ изобретателя: транспорт будущего, дома, города будущего, промышленность, энергетика, с/х, инфраструктура, космонавтика, ну и в конечном итоге жизнь и цивилизация будущего, построенное иначе не только технически, но и по остальным параметрам.
С текстами и видео ознакомляйтесь, а пока у меня вопрос к пользователям из Белоруссии: почему вы раньше ничего не писали об этом вашем земляке и его грандиозных проектах? Может я это пропустил, умудрился не заметить?
По-моему тема интереснее Тихановской (которую уже успели подзабыть), «Батьки», исторических батлов красных и белых, сталинистов и либералов ит.п.?
Понятно, что даже на своём начальном этапе (не говоря уж о финальном) реализация этого проекта требует отсутствия имеющихся ныне различных угроз. Об этом и сам Юницкий говорит. Понятно, что есть там о чём подискутировать. Но уже одно то, что сейчас под его руководством сделано практически, обращает на себя внимание.
Пожалуйста, высказывайте свои мнения об этом.
Много слов в фильме, у меня не хватило терпения добраться до сути дела.

(de loin @ 28-01-2022 - 01:29)
Недавно наткнулся на это любопытное видео ЭкоТехноПарк (оно длинное),
которое стало для меня новостью. В центре внимания экскурсии московского писателя-журналиста – белорусский инженер–изобретатель Анатолий Юницкий. Ознакомительная статья в «КП» и вот его персональный сайт
Направление работ изобретателя: транспорт будущего, дома, города будущего, промышленность, энергетика, с/х, инфраструктура, космонавтика, ну и в конечном итоге жизнь и цивилизация будущего, построенное иначе не только технически, но и по остальным параметрам.
С текстами и видео ознакомляйтесь, а пока у меня вопрос к пользователям из Белоруссии: почему вы раньше ничего не писали об этом вашем земляке и его грандиозных проектах? Может я это пропустил, умудрился не заметить?
По-моему тема интереснее Тихановской (которую уже успели подзабыть),
Странное предисловие у Вас получается,однако.....В нем Вы вдруг решили за меня и других таких же,что мне,например,как жителю Беларуси тема Тихановской и все,что связано с ней и вокруг нее не интересна,я про нее подзабыл ну и все такое?....Что меня не волнует тот беспредел,который творит хунта во главе с самоназначившимся.....Что меня не волнует то,что в тюрьмах по сфабрикованным и липовым делам содержатся тысячи людей(из которых уже 1007 человек на вчера официально признаны политзэками).....Это не правда,меня это волновало и продолжает волновать....Меня даже волнует то,что у нас в тюрьмах содержаться более четырехсот россиян и Тихановскую это тоже,кстати волнует и она борется за их дальнейшую судьбу в том числе......Может быть это все не волнует лично Вас?.....Ну тогда так и пишите,что в Беларуси Вам интересен вот этот человек,а на все остальное,что происходит в этом регионе Вам плевать,если уж Вы решили концепцию старт поста оформить таким образом....Будет правильнее,я считаю......По теме,.....Ничего выдающегося про него не слышал.....Все что он мутит больше похоже на развод.

Человек энтузиаст своего дела. Такие в случае удачи двигают человечество вперед. Могу высказать только критические замечания по морской части проекта, т.к. изучал систему морских течений, писал диплом и потом занимался их моделированием. Экватор имеет очень сложную систему течений с поверхностным и подводным противотечениями с запада на восток. Периодически подводное противотечение выходит на поверхность. Это явление известно как Эль Ниньо. Располагать там какой стационарный объект под водой без учета этих особенностей весьма рискованно. Предсказать же поведение Эль Ниньо в настоящий момент не может никто. Другая опасность для подводных объектов это вихревой характер морских течений. Это не ламинарные потоки, а система вихрей, т.е. на эту струну , натянутую под водой, будут действовать разнонаправленные силы и генерировать в ней некие колебания. Если они войдут в резонанс с собственными колебаниями струны , то результат известен. То же самое касается так называемых внутренних волн, возникающих на поверхности океанского термогалоклина. Это граница разделяющая верхние перемешанные и более теплые воды от глубинных более холодных вод океана. Разница плотностей там относительно небольшая по сравнению с водой и воздухом и соответственно амплитуды колебаний там достигают сотни метров. Это опасно даже для подводных лодок, т.к. они могут соскользнуть как санки с горки по такой волне ниже предельной глубины погружения. Воздействие таких волн на струну, также приведет к опасным колебаниям. Может развитие такого вида транспорта наконец то заставит человечество заняться изучением планеты, на которой оно живет, вместо всякой хрени типа финансовых спекуляций.

de loin
Тема техническая? Я не очень понял о чем она конкретно.. Новые технологии будущего будем обсуждать?

(Sorques @ 28-01-2022 - 19:11)
de loin
Тема техническая? Я не очень понял о чем она конкретно.. Новые технологии будущего будем обсуждать?
А я Вас здесь не понимаю. Ну Вы же не рассматриваете произведения искусства только с технической стороны. Неужели не заметили там широту и глубину постановки вопроса?

(evgen170361 @ 28-01-2022 - 14:57)
Странное предисловие у Вас получается,однако.....В нем Вы вдруг решили за меня и других таких же,что мне,например,как жителю Беларуси тема Тихановской и все,что связано с ней и вокруг нее не интересна,я про нее подзабыл ну и все такое?....
Вы неверно поняли. Я как раз и указал, что вам тема Тихановской итп интересна, а этот изобретатель нет, что мне показалось странным. Мне было бы ещё понятно, что вам интересно и то, и другое. Но вот человек уже столько лет трудится и есть видимые и осязаемые результаты, а соотечественники помалкивают, как будто его и ничего этого нет в природе.
Ну и если сопоставить предлагаемые дальнейшие перспективы тех и других?..

(de loin @ 28-01-2022 - 21:48)
А я Вас здесь не понимаю. Ну Вы же не рассматриваете произведения искусства только с технической стороны. Неужели не заметили там широту и глубину постановки вопроса?
Всегда честно пишу, что в технике полный ноль, поэтому глубину замыслов не всегда понимаю и не погружаюсь в их "глубины глубин".. Только как потребитель..
На пальцах объясните если не сложно..

(Sorques @ 28-01-2022 - 23:43)
(de loin @ 28-01-2022 - 21:48)
А я Вас здесь не понимаю. Ну Вы же не рассматриваете произведения искусства только с технической стороны. Неужели не заметили там широту и глубину постановки вопроса? Всегда честно пишу, что в технике полный ноль, поэтому глубину замыслов не всегда понимаю и не погружаюсь в их "глубины глубин".. Только как потребитель..
На пальцах объясните если не сложно..
Совершенно другая организация мест проживания людей как непосредственного жилья, так и населённых пунктов. Другая организация хозяйства и жизнеобеспечения, ресурсообеспечения. Струнная транспортная система только часть этого общего, хотя она одна сама по себе может повлиять на изменения в обществе. Всё это требует другой организации общества в конечном итоге или приводит к этому, если угодно. Понятно, что в настоящих условиях построение такого отдельного городка подвержено различным угрозам уничтожения этого проекта. Надо это делать комплексно и масштабно.

(de loin @ 29-01-2022 - 00:22)
Надо это делать комплексно и масштабно.
А также "усилить и углубить"..
Я в общем понял, но к сожалению по теме ничего сказать не могу..

(NorthStorm @ 29-01-2022 - 01:36)
Строить можно что-то реальное, а это маниловщина, чистой воды пирамида. Красивые картинки для лохов. Поищите немного глубже - пойметеhttps://tech.onliner.by/2017/09/11/skywayhttps://tech.onliner.by/2019/02/22/skyway-3https://tech.onliner.by/2016/09/05/sky-way Вы привели ссылки 2016, 2017, 2019 гг., а я привёл видеорепортаж октября 2021 г.
Вы просто бросаете огульные обвинения без объяснений. Почему им нужно верить на слово? В чём лохотрон состоит? Если возможно 1 км² построить, то что препятствует больше?

(NorthStorm @ 29-01-2022 - 02:20)
Почитай статьи просто. лень объяснять, там все доходчиво. Ну, прочёл. Сведения устаревшие. А ты мне кидаешь это как аргумент. Тогда только начинали что-то делать, а это «авторитетное» интернет-издание вопило: "ой, да ничего не сделали, даже опытных образцов нет, а деньги взяли... Клеят фанерки.. Потёмкинские деревни... Ржавчина..."
Прошло время, приехал человек, никак не зависимый от Юницкого, снял видео, всё посмотрел, проехался на его опытном образце, посетил теплицу на крыше образца дома. Посмотрел в действии оригинальный автомобиль для инвалидов. Никакой ржавчины нигде не видно, которую в заголовок поместило издание. У издания я вижу только одни слова, которым я с какой-то стати должен верить.
Не, ну можно, конечно, припереться на стройку и выкатывать претензии:
– А почему я пришёл, а дом ещё не построили? – Ну, так, дружок, время нужно, ещё только начали.
– Ничо не знаю вы вчера сказали, что будете строить, а сегодня я пришёл ничего не построено, куда деньги дели?..


Насчёт финансирования, а как правильно делать?
Вот есть у вас идея, как её надо воплотить в жизнь?

Читала про этот струнный транспорт когда-то очень давно.
Тогда было очевидно, что денег на воплощение идеи никак достать не получается.
Юницкий пытался чуть ли не в Бразилии что-то мутить.
Все это напоминало Гиперлуп Илона Маска, только тут без денег не работает, а у Маска и с деньгами тоже.

Если в итоге проект взлетит, тем более в Белоруссии, а не в далеких странах, будет здорово.
Идея мне очень нравится.

(NorthStorm @ 30-01-2022 - 00:48)
(Lileo @ 29-01-2022 - 23:11)
Читала про этот струнный транспорт когда-то очень давно.
Тогда было очевидно, что денег на воплощение идеи никак достать не получается.
Юницкий пытался чуть ли не в Бразилии что-то мутить.
Все это напоминало Гиперлуп Илона Маска, только тут без денег не работает, а у Маска и с деньгами тоже.

Если в итоге проект взлетит, тем более в Белоруссии, а не в далеких странах, будет здорово.
Идея мне очень нравится.А потом еще говорят что в совке было хорошее образование… просто печально. А японцы то дураки монорельсы строили, а можно же было просто по канату же пустить. Наверное локти счас кусают. Этож надо канатная дорога, вот это открытие.
Монорельс пытались строить лет 200 назад, а о разновидностях я ещё читал в советскихжурналах типа "Техника молодёжи"

(de loin @ 28-01-2022 - 22:01)
Но вот человек уже столько лет трудится и есть видимые и осязаемые результаты, а соотечественники помалкивают, как будто его и ничего этого нет в природе.
Ну и если сопоставить предлагаемые дальнейшие перспективы тех и других?..
За перспективы тех говорить не буду,а за этих(при чем даже не конкретно о нем а вообще),то я не знаю как поступают у вас,а,у нас государство не занимается новациями,от слова совсем.....Ты должен сам искать спонсоров,проводить испытания и т.д......Затем ты пойдешь по кабинетам министерств,академий и институтов доказывая и рассказывая о своем детище.....Может быть проведут,потом,экспертизу в профильном министерстве с ответом положительным.....Если все сложится удачно,то вы потом будете сами продвигать свой проект,если не сможете найти и убедить спонсора.....Это примерно все тоже самое,что делал Маск,но у него шансов намного больше,т.к.в цивильной стране по другому устроена система.У них она работает на перспективу,у нас же на распил бюджета сегодня......Схема прохождения всех кругов ада нарисованная мной не придумана,а из жизни....Мой знакомый пытался года четыре продвигать одно свое ноу хау в производство в промышленных масштабах....Ему четко дали понять,что сложившуюся государственную систему финансирования и откатов никто менять в угоду его изобретения не будет,даже если в этом будет финансовая польза населению и государству.

Неужели не понятно, что без нормального устройства общества и государства НИЧЕГО!!!! нормального не будет... Будут также грабить народ и набивать карманы.... Хунта.... У нас в России все также...

(evgen170361 @ 30-01-2022 - 14:20)
Если все сложится удачно,то вы потом будете сами продвигать свой проект,если не сможете найти и убедить спонсора.....Это примерно все тоже самое,что делал Маск,но у него шансов намного больше,т.к.в цивильной стране по другому устроена система.
Маску как раз помогают госструктуры.

(de loin @ 31-01-2022 - 12:00)
(evgen170361 @ 30-01-2022 - 14:20)
Если все сложится удачно,то вы потом будете сами продвигать свой проект,если не сможете найти и убедить спонсора.....Это примерно все тоже самое,что делал Маск,но у него шансов намного больше,т.к.в цивильной стране по другому устроена система. Маску как раз помогают госструктуры.
Так я же про это как раз таки и писал.....Есть государства,которые работают на перспективу,а есть и такие,которые на распил бюджета......Зачем им нарушать существующие и отработанные схемы откатов и распилов?....Зачем им вкладываться в новые схемы и технологии,которые они не знают,будет ли эта схема приносить им деньги в краткосрочной перспективе?....В новое же нужно вложиться,наладить,поставить на поток,запустить в серию и ждать еще энное количество лет какой либо отдачи.Ведь проще же выкопать колодец и черпать из него ведрами нефть,пока она черпается и продается.....Ну а что будет завтра?...А кто из них знает,где они будут в этом завтра?

Утопистов полным-полно. Глобальные проекты Юницкого иначе назвать не получается.
Более-менее приземленным и реальным является проект т.н. струнного транспорта.

Но он по факту, кроме названия, ничем не отличается от подвесного монорельса, разве что какие-то мелкие технические детали.
Недостатки монорельса известны и я не буду их перечислять.
Достаточно сказать, что в Японии - нынешнем лидере по длине монорельсовых дорог (а их там есть даже нескольких типов) длина всех монорельсовых маршрутов меньше, чем, например длина трамвайной сети в таких городах, как Краснодар или Саратов.
Да и экологичность этого транспорта, на которую упирают в некоторых из видео сильно преувеличена.