Средняя зарплата в СССР 120 руб много или мало?

(arisona @ 18.06.2016 - время: 10:56)
Вы что там приняли с утра? Подхамливаете с утра? Зря,у меня с такой публикой разговор жесткий… :-)))

Среди номенклатуры конечно не знаю,откуда мне знать про её жизнь,это же другой СССР..А Вы поделиться не хотите..
А вам тут уже написали кто мог и список расширить можно…. Работать надо было качественно-вот весь секрет.Стать передовиком,героем ,орденоносцем,ударником,изобрести,открыть,книгу написать на худой конец. Но,понимаю,этот СССР был другим для вас. Там надо было работать,учиться,давать результат. Если так подумать,то жить по-другому было легче-слевачить трешку,бузнуть в саду где детские грибочки,прийти с больной головой на работу или прогулять…но тогда-извините-Волга вам не полагается.

Неужели папа был профессором?
Извините,у вас есть два с половиной варианта…. :-)) Хватит гадать,лучше пишите по делу и за себя.

Т.е. ваши познания о жизни людей заключаются в вашей осведомлённости устройства папиной Волги?
Это я к тому,что якобы шофер все шоферские науки превзошедший ,даже не знает элементарных профессиональных вещей. А это в свою очередь подмывает доверие к его разглагольствованиям.

Я и не говорил что правильно разогревать бак огнём зимой,правильно иметь в баке зимой зимнюю солярку и проблем никаких не будет. Но ведь так было и это действовало,почему же бессмысленно то? Машины заводились и уезжали на линию. Говорили,говорили….
То есть горячая вода в парке отсутствовала как класс, а механик,завгар как ответственные за противопожарное и техническое состояние спокойно наблюдали,как такие горе-шоферы им статью на палочке разжигают? Вы кому это все рассказываете? Такой пироман вылетел бы из парка впереди собственного визга,ибо сидеть как минимум до трех лет не захотел бы никто и три года еще при отсутствии тяжких последствий. :-))) Вы ,конечно,фантазируйте,но края все же видьте…

Да,разогреть бак это мало,нужно после этого прочистить фильтр и прокачать топливо. И что,Вы утверждаете что после этого машина не заведётся? Горячая вода не у всех была под рукой,да, если вылить её на впускной коллектор,то это поможет завести дизель,но если в баке не солярка,а каша,то и горячая вода тут ничем не поможет
Ну какая каша? У вас что Якутия с минус 60? Не фантазируйте. Заопмните для условий средней полосы,а в Эстонии теплее,бак греть-вообще не надо,Насос прокачает через достаточно широкий тракт до фильтра,фильтр мало почистить,проблема в фильтрующем элементе,а его не почистишь,поэтому его надо греть,а просто выколачивая фильтр его скорее сломаешь. Отогреть фильтр,впускной коллектор,чтобы только схватило разок и все,дальше только радиатор укутать и чуть погреть на месте.
Если на автобазе не было горячей воды,то я вообще себе в советское время такую шарашку не представляю. А мойка автомашины что же кусками льда производилась? Или ,как вы выразились на линию ,вы замызганные выходили? Устранение неполадок после предрейсового техосмотра на улице делали? Медосмотр водителей? И не было горячей воды….

Я же не утверждал, а сказал "по моему" А реалия в том что я жил в Таллинне и чёрная Волга сначала обитала только в автобазе Совмина,потом уже были в распоряжении руководства предприятий,но все они были служебные, в личных владениях они появились позднее..
Один из источников получения Волги в личное владение как раз и было приобретение списанной машины….

(PARAND @ 18.06.2016 - время: 14:54)
А покупали в основном Волги то белые ,бежевые,голубые по моему еще были и черные редко были ,но я видел были! Именно. Народ и не хотел покупать черные… В конце 50-х начале 60-х самый шик была бежевая Волга второго выпуска с оленем (совсем как у Димы Семицветова в "Берегись автомобиля!"),а самый супершик была двухцветная (крыша кофейная,низ- бежевый как у Стелькина из того же фильма),после американской выставки в моду вошел и салатовый цвет,ну а уж двухцветная зелено-салатовая… Понятно что это было задолго до того как ими наводнили такси.
А вообще смотрите старое советское кино-там все есть….

Не знаю как в других местах, но в Москве ограничения на цвет машины у частника не было.
Если где то и были, то это могли быть только заморочки местных властей.
Служебные машины тоже далеко не все были чёрного цвета.

Подхамливаете с утра? Зря,у меня с такой публикой разговор жесткий… :-)))
Я подхамливаю? Да нет,просто вежливо намекаю что Вы несёте полную ахинею

А вам тут уже написали кто мог и список расширить можно…. Работать надо было качественно-вот весь секрет.Стать передовиком,героем ,орденоносцем,ударником,изобрести,открыть,книгу написать на худой конец. Но,понимаю,этот СССР был другим для вас. Там надо было работать,учиться,давать результат. Если так подумать,то жить по-другому было легче-слевачить трешку,бузнуть в саду где детские грибочки,прийти с больной головой на работу или прогулять…но тогда-извините-Волга вам не полагается.
Был водителем 1-го класса(удостоверение показать?),разрешали работать не более 12 часов в день,совместительство было запрещено(для водителей автобусов). Но ведь речь то даже не обо мне, а о людях, которые работали за 120р(по теме)

Извините,у вас есть два с половиной варианта…. :-)) Хватит гадать,лучше пишите по делу и за себя.
Да-а,в те времена профессора то были малость попопулярнее..,а то у Вас один партаппаратчик как два профессора...А что мне про себя? Я и не скрываю,почти всю жизнь отработал водителем,в основном на дизелях. Это Вы всё скрываете своё прошлое, я не понимаю,ну если были партаппаратчиком,то и что? Чего стыдиться то? На рабочий класс Вам никак не потянуть всё равно..

Это я к тому,что якобы шофер все шоферские науки превзошедший ,даже не знает элементарных профессиональных вещей. А это в свою очередь подмывает доверие к его разглагольствованиям.
Это каких же это я профессиональных вещей не знаю?

Говорили,говорили….
То есть горячая вода в парке отсутствовала как класс, а механик,завгар как ответственные за противопожарное и техническое состояние спокойно наблюдали,как такие горе-шоферы им статью на палочке разжигают? Вы кому это все рассказываете? Такой пироман вылетел бы из парка впереди собственного визга,ибо сидеть как минимум до трех лет не захотел бы никто и три года еще при отсутствии тяжких последствий. :-))) Вы ,конечно,фантазируйте,но края все же видьте…
Это когда я говорил что ПРАВИЛЬНО разогревать бак костром? Приведите доказательства,иначе придётся назвать Вас вруном и болтуном!
Как мало у Вас сведений о народном хозяйстве СССР. Вы считаете что в СССР были только крупные автобазы,мелких (около 20 машин) не существовало?

Ну какая каша? У вас что Якутия с минус 60? Не фантазируйте. Заопмните для условий средней полосы,а в Эстонии теплее,бак греть-вообще не надо,Насос прокачает через достаточно широкий тракт до фильтра,фильтр мало почистить,проблема в фильтрующем элементе,а его не почистишь,поэтому его надо греть,а просто выколачивая фильтр его скорее сломаешь. Отогреть фильтр,впускной коллектор,чтобы только схватило разок и все,дальше только радиатор укутать и чуть погреть на месте.
Если на автобазе не было горячей воды,то я вообще себе в советское время такую шарашку не представляю. А мойка автомашины что же кусками льда производилась? Или ,как вы выразились на линию ,вы замызганные выходили? Устранение неполадок после предрейсового техосмотра на улице делали? Медосмотр водителей? И не было горячей воды….
Выше я задал Вам вопрос. До -10 можно было спокойно ездить на летней солярке, а вот при -15 фильтр уже не пропустит. Каша это образно. Фильтры есть разные,конечно имею ввиду грубой очистки,или Вы подумали что я бумажный фильтр тонкой очистки чистил? Другой вопрос,что делать,если солярка замёрзла в дороге, или и в канавах СССР была горячая вода? И Вы не ответили,как поможет горячая вода для разогрева бака? Предположим,мороз -20,машина стоит не улице, какова температура солярки в баке через 15 часов после остановки двигателя? А после 3-х суток(выходные,субб. и воскр.)?

Один из источников получения Волги в личное владение как раз и было приобретение списанной машины….
А вот здесь соглашусь,именно после того как в Таллинне разрешили таксистам покупать списанные Волги за 500р.,они стали появляться в личных владениях простых людей

(Феофилакт @ 18.06.2016 - время: 15:34)
(PARAND @ 18.06.2016 - время: 14:54)
А покупали в основном Волги то белые ,бежевые,голубые по моему еще были и черные редко были ,но я видел были! Именно. Народ и не хотел покупать черные… В конце 50-х начале 60-х самый шик была бежевая Волга второго выпуска с оленем (совсем как у Димы Семицветова в "Берегись автомобиля!"),а самый супершик была двухцветная (крыша кофейная,низ- бежевый как у Стелькина из того же фильма),после американской выставки в моду вошел и салатовый цвет,ну а уж двухцветная зелено-салатовая… Понятно что это было задолго до того как ими наводнили такси.
А вообще смотрите старое советское кино-там все есть….
К сожалению старые фильмы в основном черно-белые!А с кофейной крышей двухцветные в 60-тых ездили такси у меня дядя на такой работал!

(Баба Ягуша @ 18.06.2016 - время: 06:25)
и черную "Волгу".
Какой это был год?
Да был такой запрет до года 83..

(arisona @ 18.06.2016 - время: 20:56)
Я подхамливаю? Да нет,просто вежливо намекаю что Вы несёте полную ахинею А-а-а,тогда это тот слуачй,когда пытаются перевались с больной головы на здоровую. :-))) Тогда понятно….

Был водителем 1-го класса(удостоверение показать?),разрешали работать не более 12 часов в день,совместительство было запрещено(для водителей автобусов). Но ведь речь то даже не обо мне, а о людях, которые работали за 120р(по теме)
Ну а чего тогда ахинею несете? Не знаете как на линию выпускали? Горячей воды не было? :-)))
То есть речь не о вас….у вас-то 300 были,но типо вы у нас за Рассею отвечик и рвете тут трусы за простой народ? А людям тем ,со 120 рублями запрещал больше зарабатывать или кавалером ордена стать? Ну для смеху….

Да-а,в те времена профессора то были малость попопулярнее..,а то у Вас один партаппаратчик как два профессора...А что мне про себя? Я и не скрываю,почти всю жизнь отработал водителем,в основном на дизелях. Это Вы всё скрываете своё прошлое, я не понимаю,ну если были партаппаратчиком,то и что? Чего стыдиться то? На рабочий класс Вам никак не потянуть всё равно..
Какой вы дизелист я вижу-человек посторонний…А я про вас и не спрашиваю,мне это совсем не интересно,тем более я вывод по суждениям сам сделаю.это у вас свербит,все догадки строите….Запомните я от вас ничего не спрываю,просто не нахожу нужным говорить на эту тему. А уж тем более стыдиться кого-то или чего-то.

Это каких же это я профессиональных вещей не знаю?
Как завести двигатель,например….

Это когда я говорил что ПРАВИЛЬНО разогревать бак костром? Приведите доказательства,иначе придётся назвать Вас вруном и болтуном!
Вы так защищали эту теорию,что аж там прям слюной изошли. :-)) А теперь в отказ? Искать ваших писаний я не буду,мне это неинтересно…. самому если нужно,гляньте парой страниц раньше.

Как мало у Вас сведений о народном хозяйстве СССР. Вы считаете что в СССР были только крупные автобазы,мелких (около 20 машин) не существовало?
Еще один непрофессиональный ответ. Видел я и крупные и мелкие и даже колхозные МТС,поэтому с уверенностью говорю,что чепуху мелете.

Выше я задал Вам вопрос. До -10 можно было спокойно ездить на летней солярке, а вот при -15 фильтр уже не пропустит. Каша это образно. Фильтры есть разные,конечно имею ввиду грубой очистки,или Вы подумали что я бумажный фильтр тонкой очистки чистил?
Да его и надо было чистить,он запарафинивался-то в мороз. Эх,дизелист… :-)))

Другой вопрос,что делать,если солярка замёрзла в дороге, или и в канавах СССР была горячая вода?
Ну как она может замерзнуть в дороге? Вы что там вообще не в курсах что ли,товарищ шофер первого класса? :-)))

И Вы не ответили,как поможет горячая вода для разогрева бака? Предположим,мороз -20,машина стоит не улице, какова температура солярки в баке через 15 часов после остановки двигателя? А после 3-х суток(выходные,субб. и воскр.)?
Вы определитесь-едете или стоите? Поскольку определиться не можете будем говорить про стоящую. Несознательные водители,ездящие на летней солярке, добавляют керосин,сознательные-используют сезонное топливо. А вот греть бак открытым огнем все равно не надо. :-)))

А вот здесь соглашусь,именно после того как в Таллинне разрешили таксистам покупать списанные Волги за 500р.,они стали появляться в личных владениях простых людей
Но это был далеко не единственный способ….

Искать ваших писаний я не буду,мне это неинтересно…. самому если нужно,гляньте парой страниц раньше.
Естественно не будете искать того чего не существует,а посему, как и обещал,Вы являетесь просто вруном и болтуном! Во время СССР такие как вы также с трибун несли всякую ересь,да и развалился СССР то из-за вас..

Как завести двигатель,например….
Ну конечно,за 25 лет так я и не научился,видимо придётся идти на обучение к прокладке между рулём и сиденьем Волги..Хотелось посмеяться, но ведь грех смеяться над убогими...
И больше общаться с таким контингентом у меня желания нет,можете нести свою ахинею дальше,дорогой партайгеноссе..или может быть сексот?

(arisona @ 19.06.2016 - время: 00:05)

Искать ваших писаний я не буду,мне это неинтересно…. самому если нужно,гляньте парой страниц раньше.Естественно не будете искать того чего не существует,а посему, как и обещал,Вы являетесь просто вруном и болтуном! Во время СССР такие как вы также с трибун несли всякую ересь,да и развалился СССР то из-за вас..
И больше общаться с прокладкой между рулём и сиденьем у меня желания нет, этот бред в ваших постах полностью за себя говорит, ну не было вас там,дорогой партайгеноссе,или может просто сексот?
Достал философ да?
Да он такой любого достанет писать может!А вы его вот так!

(PARAND @ 19.06.2016 - время: 00:58)
Достал философ да?
Да он такой любого достанет писать может!А вы его вот так!
За 10 лет многих здесь повидал,но этот экземплярчик особенный..,если не врёт что пожилой,то точно маразм уже начинается..

Товарищи " старикашки" мы подаем плохой пример молодежи. Давайте на этом закончим взаимности и покажем как молоды и счастливы мы были. Да и не только были...

(arisona @ 19.06.2016 - время: 00:05)
Естественно не будете искать того чего не существует,а посему, как и обещал,Вы являетесь просто вруном и болтуном! Во время СССР такие как вы также с трибун несли всякую ересь,да и развалился СССР то из-за вас.. Естественно не буду.поручения давайте внукам.

Ну конечно,за 25 лет так я и не научился,видимо придётся идти на обучение к прокладке между рулём и сиденьем Волги..
Хоть раз правду написали. Вот и идите учиться к прокладкам. Научитесь-придете… :-)))
А пока- свободны.

(muse 55 @ 19.06.2016 - время: 01:21)
Товарищи " старикашки" мы подаем плохой пример молодежи. Давайте на этом закончим взаимности и покажем как молоды и счастливы мы были. Да и не только были...
Так я и был счастлив,об этом пишу совершенно откровенно и счастлив до сих пор. Есть что вспомнить и есть что забыть,не то что трусодерам записным.

Да что то непонятное написано?

(arisona @ 19.06.2016 - время: 01:10)
(PARAND @ 19.06.2016 - время: 00:58)
Достал философ да?
Да он такой любого достанет писать может!А вы его вот так! За 10 лет многих здесь повидал,но этот экземплярчик особенный..,если не врёт что пожилой,то точно маразм уже начинается..
Да здесь на форуме и особенно в этой теме три, четыре таких!Пишут по целой странице и все разложено по полочкам нет бы коротко ответить или спросить нет пишут на всю страницу!Ну видимо любители кляузы и сопроматы составлять!

(PARAND @ 19.06.2016 - время: 01:44)
Да здесь на форуме и особенно в этой теме три, четыре таких!Пишут по целой странице и все разложено по полочкам нет бы коротко ответить или спросить нет пишут на всю страницу!Ну видимо любители кляузы и сопроматы составлять!
Так этим маразматикам в СССР за это безделье ещё и зарплату платили,да таких много было,вот СССР и не выдержал,тут уж никакая держава не выстоит,развалится

(arisona @ 19.06.2016 - время: 02:22)
(PARAND @ 19.06.2016 - время: 01:44)
Да здесь на форуме и особенно в этой теме три, четыре таких!Пишут по целой странице и все разложено по полочкам нет бы коротко ответить или спросить нет пишут на всю страницу!Ну видимо любители кляузы и сопроматы составлять! Так этим маразматикам в СССР за это безделье ещё и зарплату платили,да таких много было,вот СССР и не выдержал,тут уж никакая держава не выстоит,развалится
ДА я представляю где нибудь в отделе сидел такой кляузник и строчил доносы и изобличительные письма!!!

(arisona @ 19.06.2016 - время: 03:22)
(PARAND @ 19.06.2016 - время: 01:44)
Да здесь на форуме и особенно в этой теме три, четыре таких!Пишут по целой странице и все разложено по полочкам нет бы коротко ответить или спросить нет пишут на всю страницу!Ну видимо любители кляузы и сопроматы составлять! Так этим маразматикам в СССР за это безделье ещё и зарплату платили,да таких много было,

вот СССР и не выдержал,тут уж никакая держава не выстоит,развалится
СССР не только своим бездельникам зарплаты платил, но еще и пол-мира содержал.

Принял негр в Африке коммунистическую религию - СССР берет его на довольствие - нам же нужна Мировая Революция ? Как коммунист коммунисту не поможет, не подаст копеечку на свершение Мировой Революции ?

Детишки-анонимы,не надо мне присылать в подарок своих портретов,я совершенно не интересуюсь как вы там выглядите…. :-)
А если собрались меня обсуждать-обсуждайте в сортире,там вам будет теплее и привычнее…. :-)))

(Юлий Северенко @ 17.06.2016 - время: 17:47)
В Ленинграде я жил.
Не только "синяя птица" в продаже была. Еще разбавленная сметана и молоко, вареная колбаса из говна, "завтрак туриста", ядовитая килька в томате. Много чего было.
Просто тут зашел разговор именно о курах
Я помню только молоко и сметану в стеклянной посуде разной жирности, а так же в треугольных пакетах. А ещё в Питере можно было разливное молоко купить, которое мы пастеризовали дома. На счет разбавленных не знаю. Возможно вы о перестроечном периоде, тогда в Питере с продовольствием плохо было.
А у нас в Америке дешевая сметана содержит разные добавки вплоть до крахмала и есть органическая сметана, которая подороже. Так вот народ американский ест сметану с крахмалом и не жалуется, как вы. А так же ест огромные куриные грудки выращенные на монсантовских кормах с антибиотиками и гормонами, зато не синие. Едят и не плакают.))