Самолет загорелся в воздухе Суперджет 100

(sxn3551947284 @ 06-05-2019 - 23:12)
(evgen170361 @ 06-05-2019 - 22:30)
.Неплохой но сыроват?Ты так любое издевательство над людьми оправдывать будешь?......Пассажиры летают на самолете который не доделан... Некоторые сами "не доделаны" но живут. Не всем вокруг комфортно, но кто же их спрашивает.

SSJ прошел сертификацию и эксплуатируется большим числом компаний. Отказы в технике случаются с любым оборудованием. Я занимаюсь системами противоаварийной защиты и сталкивался со случаями массового отказа спецвычислителей с уровнем SIL3 пр-ва США. Умные люди разберутся и внесут изменения в конструкцию при необходимости. Не надо кудахтать раньше времени, тем более выбор есть - можете летать на Airbus, Boeing, ATR или Антоновых.

Кстати мне доводилось несколько раз летать на Ан-148 Саратовских в командировках в Орск. При этом бухгалтерия нашей конторы не позволяет нам оплачивать страховку с билетами, объясняя что эти затраты не предусмотрены налоговым законодательством.

Судя по видео с борта паники не видно. Не могли открыть левую дверь, вероятно у стюардессы не хватало сил при таком положении фюзеляжа. Вывод - нужно тренировать чаще и не только в штатном положении самолета. Садить пассажиров к эвакуационным выходам с нормальной физической кондицией - тех кто сдал нормы ГТО, а не тех кто больше заплатил за место для ног. В школе больше объяснять о действиях поражающих факторов при техногенных авариях. Подозреваю, что в катастрофе пассажиры в хвосте задохнулись при медленной эвакуации не подозревая о токсичности продуктов горения, но на минуту реально задерживать дыхание. На видео посадки было слышно работающую аудиосистему, но сообщений о подготовке к эвакуации не было.
Ты этот бред PARANDу впаривай.....а еще лучше скинь ему ссылку на твой бред......Он в спорах с оппонентами будет ссылаться на твое мнение и говорить.......*Sorques ,Вы читать умеете? Я же дал ссылку на источник....* А по существу, во всем будут винить пилотов и пассажиров......о чем, в принципе уже можно судить по яростному кудахтанью очередного переделанного номерного.

(evgen170361 @ 07-05-2019 - 09:24)
(sxn3551947284 @ 06-05-2019 - 23:12)
(evgen170361 @ 06-05-2019 - 22:30)
.Неплохой но сыроват?Ты так любое издевательство над людьми оправдывать будешь?......Пассажиры летают на самолете который не доделан... Некоторые сами "не доделаны" но живут. Не всем вокруг комфортно, но кто же их спрашивает.

SSJ прошел сертификацию и эксплуатируется большим числом компаний. Отказы в технике случаются с любым оборудованием. Я занимаюсь системами противоаварийной защиты и сталкивался со случаями массового отказа спецвычислителей с уровнем SIL3 пр-ва США. Умные люди разберутся и внесут изменения в конструкцию при необходимости. Не надо кудахтать раньше времени, тем более выбор есть - можете летать на Airbus, Boeing, ATR или Антоновых.

Кстати мне доводилось несколько раз летать на Ан-148 Саратовских в командировках в Орск. При этом бухгалтерия нашей конторы не позволяет нам оплачивать страховку с билетами, объясняя что эти затраты не предусмотрены налоговым законодательством.

Судя по видео с борта паники не видно. Не могли открыть левую дверь, вероятно у стюардессы не хватало сил при таком положении фюзеляжа. Вывод - нужно тренировать чаще и не только в штатном положении самолета. Садить пассажиров к эвакуационным выходам с нормальной физической кондицией - тех кто сдал нормы ГТО, а не тех кто больше заплатил за место для ног. В школе больше объяснять о действиях поражающих факторов при техногенных авариях. Подозреваю, что в катастрофе пассажиры в хвосте задохнулись при медленной эвакуации не подозревая о токсичности продуктов горения, но на минуту реально задерживать дыхание. На видео посадки было слышно работающую аудиосистему, но сообщений о подготовке к эвакуации не было. Ты этот бред PARANDу впаривай.....а еще лучше скинь ему ссылку на твой бред......Он в спорах с оппонентами будет ссылаться на твое мнение и говорить.......*Sorques ,Вы читать умеете? Я же дал ссылку на источник....* А по существу, во всем будут винить пилотов и пассажиров......о чем, в принципе уже можно судить по яростному кудахтанью очередного переделанного номерного.
А Вы считаете,пилоты ни при чем?

(Sorques @ 06-05-2019 - 22:50)
evgen170361, кстати да..Паранд странную фразу написал..Как будь то речь идет о новой линейке телефонов..Ничего так, но сыроваты, а в принципе работать могут..когда речь идет о жизни людей, слово "сыроватый", для техники не подходит..
Но Паранд, далек от авиации и техники вообще, поэтому наверное можно извинить его несуразные определения..
Да это понятно.....сказывается недоедание морепродуктов,в частности трески.

(Лукреция Борджиа @ 07-05-2019 - 09:30)
(evgen170361 @ 07-05-2019 - 09:24)
(sxn3551947284 @ 06-05-2019 - 23:12)
Некоторые сами "не доделаны" но живут. Не всем вокруг комфортно, но кто же их спрашивает.

SSJ прошел сертификацию и эксплуатируется большим числом компаний. Отказы в технике случаются с любым оборудованием. Я занимаюсь системами противоаварийной защиты и сталкивался со случаями массового отказа спецвычислителей с уровнем SIL3 пр-ва США. Умные люди разберутся и внесут изменения в конструкцию при необходимости. Не надо кудахтать раньше времени, тем более выбор есть - можете летать на Airbus, Boeing, ATR или Антоновых.

Кстати мне доводилось несколько раз летать на Ан-148 Саратовских в командировках в Орск. При этом бухгалтерия нашей конторы не позволяет нам оплачивать страховку с билетами, объясняя что эти затраты не предусмотрены налоговым законодательством.

Судя по видео с борта паники не видно. Не могли открыть левую дверь, вероятно у стюардессы не хватало сил при таком положении фюзеляжа. Вывод - нужно тренировать чаще и не только в штатном положении самолета. Садить пассажиров к эвакуационным выходам с нормальной физической кондицией - тех кто сдал нормы ГТО, а не тех кто больше заплатил за место для ног. В школе больше объяснять о действиях поражающих факторов при техногенных авариях. Подозреваю, что в катастрофе пассажиры в хвосте задохнулись при медленной эвакуации не подозревая о токсичности продуктов горения, но на минуту реально задерживать дыхание. На видео посадки было слышно работающую аудиосистему, но сообщений о подготовке к эвакуации не было. Ты этот бред PARANDу впаривай.....а еще лучше скинь ему ссылку на твой бред......Он в спорах с оппонентами будет ссылаться на твое мнение и говорить.......*Sorques ,Вы читать умеете? Я же дал ссылку на источник....* А по существу, во всем будут винить пилотов и пассажиров......о чем, в принципе уже можно судить по яростному кудахтанью очередного переделанного номерного. А Вы считаете,пилоты ни при чем?
Я так не считаю,я не специалист......Возможно доля вины их есть.......Но судя по всему,самолет они все таки посадили без жертв........Мое имхо,что в данной ситуации основная вина за гибель пассажиров лежит на наземных службах,в частности на пожарных.

Мне тоже сложно сказать,но ведь явно самолет посажен неправильно. Что и повлекло все остальное. Были ли у них там какие-то сбои,не позволяющие посадить хорошо-я не знаю.
Не было обьявлено приготовиться к эвакуации,значит,на такой финал не рассчитывали....

(Лукреция Борджиа @ 07-05-2019 - 09:52)
Были ли у них там какие-то сбои,не позволяющие посадить хорошо-я не знаю.
Маловероятно.

(evgen170361 @ 07-05-2019 - 09:44)
Я так не считаю,я не специалист......Возможно доля вины их есть.......Но судя по всему,самолет они все таки посадили без жертв........Мое имхо,что в данной ситуации основная вина за гибель пассажиров лежит на наземных службах,в частности на пожарных.
То есть если злоумышленник подожжет частный дом с жильцами, то виноваты окажутся пожарные, правильно я Вас понял?

Я не понимаю о чём сейчас можно судить , пока не расшифрованы данные самописцев . Ни кто не знает , что произошли с самолётом после удара молнии

(evgen170361 @ 07-05-2019 - 10:44)
(Лукреция Борджиа @ 07-05-2019 - 09:30)
(evgen170361 @ 07-05-2019 - 09:24)
Ты этот бред PARANDу впаривай.....а еще лучше скинь ему ссылку на твой бред......Он в спорах с оппонентами будет ссылаться на твое мнение и говорить.......*Sorques ,Вы читать умеете? Я же дал ссылку на источник....* А по существу, во всем будут винить пилотов и пассажиров......о чем, в принципе уже можно судить по яростному кудахтанью очередного переделанного номерного. А Вы считаете,пилоты ни при чем? Я так не считаю,я не специалист......Возможно доля вины их есть.......Но судя по всему,самолет они все таки посадили без жертв........Мое имхо,что в данной ситуации основная вина за гибель пассажиров лежит на наземных службах,в частности на пожарных.
Без жертв? Там такой козёл был, метров на 10, минимум, после чего сломало стойки шасси, так он плюхнулся.
Если люди стояли в проходе, вряд ли, без жертв.

Меня огорчает другое. Подлодка Комсомолец потонула 30 лет назад. Погибло 42 человека. А вспоминают ее всегда, хотя виноваты в гибели они сами. А про эту катастрофу забудут уже в июне, хотя здесь погибли вообще невинные люди.
Я бы ввел в конструкции самолетов замки в полки ручной клади. Пассажиры сели, стюардессы замки закрыли. Самолет приземлился, замки открыли. За попытку взломать замок штраф такой, что никакая ручная кладь его не окупит.
Я не думаю что пассажиры вынимающие свои чемоданы ценили их больше чем жизни других людей. Просто каждый считал что затраченная им лишняя секунда ничего не решает, а сумку спасти можно.А были бы они заблокированы, скорость покидания самолета увеличилась бы

(Sorques @ 06-05-2019 - 22:19)
(PARAND @ 06-05-2019 - 22:07)
Самолет неплохой только сыроват.....А вот с Боингами хвалеными катастроф бывает на много больше!Постоянно что то с ними бывает... Все зависит от моделей.. Boeing 737 JT8D, самая падающая модель, а Boeing 777, самая безопасностная..здесь

Паранд, а как вы определяете, плох самолет или хорош? Я вот даже и не рыпаюсь давать какие то характеристики, не более чем статистику.. Не знаю я не конструктор и все досконально не знаю и не хочу знать!
А вот аварийность .это частые выходы чего либо из строя это механизмов разных,это выпуск подкрылков,падение давления в магистралях,сбои работы датчиков,трещины в стеклах часто это бывает у Боингов,это меня уже настораживает!!!В прессе не всегда же пишут обо всем ,а в журналах пилотов это часто бывает.....
Я живу рядом с Внуково и часто разговариваю со специалистами....
У нас лучшие самолеты были это Ил-18,Ил-62,Ил-86 у которых аварийность была минимальная!Конструкторское бюро Ильюшина превосходило Туполевское...

(джага-джага @ 07-05-2019 - 10:33)
(evgen170361 @ 07-05-2019 - 09:44)
Я так не считаю,я не специалист......Возможно доля вины их есть.......Но судя по всему,самолет они все таки посадили без жертв........Мое имхо,что в данной ситуации основная вина за гибель пассажиров лежит на наземных службах,в частности на пожарных. То есть если злоумышленник подожжет частный дом с жильцами, то виноваты окажутся пожарные, правильно я Вас понял?
Да нет, конечно же пожарные не виноваты.......Виноваты пробки на дорогах, поэтому они и опоздали......Это виноваты жильцы,они неправильно эвакуировались и не сдавали нормы ГТО.......Ничего страшного....в Америке тоже дома горят...а во Франции вообще собор горел.......Поэтому,я думаю,что злоумышленники вообще не при делах

При посадке пилоты не подали сигнал о возгорании при котором на поле выезжают пожарные . После приземления и возгорании от удара , пожарные прибыли в течении минуты - это норматив . Какие вопросы к ним ?

Ты этот бред PARANDу впаривай.....а еще лучше скинь ему ссылку на твой бред......Он в спорах с оппонентами будет ссылаться на твое мнение и говорить.......*Sorques ,Вы читать умеете? Я же дал ссылку на источник....* А по существу, во всем будут винить пилотов и пассажиров......о чем, в принципе уже можно судить по яростному кудахтанью очередного переделанного номерного. А Вы считаете,пилоты ни при чем? Я так не считаю,я не специалист......Возможно доля вины их есть.......Но судя по всему,самолет они все таки посадили без жертв........Мое имхо,что в данной ситуации основная вина за гибель пассажиров лежит на наземных службах,в частности на пожарных. Ха ха посадили без жертв?Вот самые и жертвы появились после посадки когда самолет обхватило пламенем и люди стали задыхаться от дыма!!!И ящики раскажут почему они так посадили жестко самолет...
Вот ты как раз и несешь бред если тупишь то помолчал бы)))

(.Анна. @ 07-05-2019 - 11:51)
Я не понимаю о чём сейчас можно судить , пока не расшифрованы данные самописцев . Ни кто не знает , что произошли с самолётом после удара молнии
И был ли хоть 1 случай когда расшифровали и донесли общественности-я не помню.
Тут одно из двух!
Либо они полностью бесполезны!
Либо всегда рыло в пуху и информацию(правду )скрывают!

(Т-90 @ 07-05-2019 - 12:43)
(.Анна. @ 07-05-2019 - 11:51)
Я не понимаю о чём сейчас можно судить , пока не расшифрованы данные самописцев . Ни кто не знает , что произошли с самолётом после удара молнии И был ли хоть 1 случай когда расшифровали и донесли общественности-я не помню.
Тут одно из двух!
Либо они полностью бесполезны!
Либо всегда рыло в пуху и информацию(правду )скрывают!
А что бы ты хотел услышать? Истошные крики сгорающих заживо людей? Или увидеть осциллограммы самописцев? Ты в этом что-нибудь понимаешь? Я тоже нет. Эта информация для специалистов. А нам озвучивают уже результаты обработки

(evgen170361 @ 06-05-2019 - 22:30)
(PARAND @ 06-05-2019 - 22:07)
(sxn3551947284 @ 06-05-2019 - 20:19)
Как летал на SSJ так и буду продолжать.
Вот случай с 737 с подобным исходом. Все могут ошибаться, любая техника может отказать Самолет неплохой только сыроват.....Ты сам то понял,что сейчас написал?.......Неплохой но сыроват?Ты так любое издевательство над людьми оправдывать будешь?......Пассажиры летают на самолете который не доделан........Это более чем за двадцать лет не смогли построить пассажирский самолет нормальный?......Удар молнии и вся радиоэлектроника выходит из строя?Это нормальный но сыроват?.....Просто,кому то из великих нужно было показать,что несмотря ни на что в России умеет строить и самолеты в том числе......Правда он сыроват...но для народа пойдет......
Мужики успокойтесь не вскипайте как самовар!
Да самолет не плохой я и опять это подтверждаю так как летал на нем и ощущал себя комфортно!
Но сыроват я имел ввиду полностью не доведен как говорят пилоты,да летать можно так как его испытывали испытатели пилоты и хвалили его!Но спешка быстрей и быстрей ,а тогда руководил этим всем Погосян сейчас его сняли....И этот самолет приняли для эксплуатации...и во время ее постепенно доводили его избавляясь от его детских болезней!!!Почитайте об этом литературу об нем в инете много об этом самолете написано и положительного и отрицательного!!!

(Т-90 @ 07-05-2019 - 12:43)
(.Анна. @ 07-05-2019 - 11:51)
Я не понимаю о чём сейчас можно судить , пока не расшифрованы данные самописцев . Ни кто не знает , что произошли с самолётом после удара молнии И был ли хоть 1 случай когда расшифровали и донесли общественности-я не помню.
Тут одно из двух!
Либо они полностью бесполезны!
Либо всегда рыло в пуху и информацию(правду )скрывают!
В смысле не донесли до общественности ? Обычно переговоры пилотов всегда в открытом доступе в инете

(Лукреция Борджиа @ 06-05-2019 - 19:28)
(PARAND @ 06-05-2019 - 17:09)
(Лукреция Борджиа @ 06-05-2019 - 11:19)
Вы пилот,что ли?..
Стресс-не оправдание... пилоты должны уметь владеть собой.
Почему при посадке такая скорость?
Пишут-молния. Но молнии в самолеты попадают,это не такая редкость. В течении срока действия каждого самолета,в него попадает молния хотя бы раз.
Почему так фатально получилось в данном случае? Я не пилот ,но с детства мечтал об авиации и кое что знаю об ней!!!
Да пилоты должны....,но в жизни все бывает по другому!!!
А по поводу скорости почему большая посадочная?Да потому что судно перегружено керосином!Если уменьшить скорость то самолет просто провалится и ударится об полосу так, что произойдет взрыв! Странно.
Бывают же случаи,когда самолет возвращается в аэропорт после взлета. И садятся нормально,несмотря на баки.
Или они сбрасывают быстренько? Я вчера слышал одного пилота по тв он сказал что у этого самолета нет кнопки или рычага я не помню чтоб слить горючее!!!У других самолетов есть...
Единственно удивляет почему они не покружились чтоб выроботать горючее и потом спокойно сесть?Что им помешало?Почем экипаж решил срочно сажать ведь это риск?

(Sorques @ 06-05-2019 - 22:50)
Паранд странную фразу написал..Как будь то речь идет о новой линейке телефонов..Ничего так, но сыроваты, а в принципе работать могут..когда речь идет о жизни людей, слово "сыроватый", для техники не подходит..
Но Паранд, далек от авиации и техники вообще, поэтому наверное можно извинить его несуразные определения..
Cорквес....вы хоть думаете что пишите?Вы говорите что в технике сыроват слово не бывает?
Вот вы сами себя и подтвердили что вы в технике не разбираетесь уколов меня как всегда ....

"Пилот «Суперджета»: самолет еще сыроват, но перспективы хорошие"

https://www.kp.ru/daily/25954/2895995/