Самолет загорелся в воздухе Суперджет 100

(134А @ 08-05-2019 - 00:35)
(Аngry @ 07-05-2019 - 23:44)
закрылки на крыльях на жесткую посадку без шансофф были до самого конца
ну если их только не заклинило, что очень маловероятно Закрылков на жёсткую посадку не бывает. Есть посадочная позиция закрылков (выпущены на максимальный угол).
Судя по видео из салона закрылки не изменяли положения при жесткой посадке. Пилоты и не пытались после козления самолет поднять в воздух.... хотели с огоньком посадить

(Аngry @ 08-05-2019 - 00:54)
Судя по видео из салона закрылки не изменяли положения при жесткой посадке. Пилоты и не пытались после козления самолет поднять в воздух.... хотели с огоньком посадить
А с чего менять? При уходе на второй круг - движкам взлётный режим при посадочной позиции закрылков, по мере набора высоты и поступательной скорости их последовательно в несколько приёмов убирают, потом при втором заходе выпускают опять.

Есть мнение,что закрылки выпускаются только в полетах с короткой полосы или мягкого грунта, а также при выполнении вынужденной посадки или посадки «из предосторожности». Нормальные взлет и посадка выполняются БЕЗ ЗАКРЫЛКОВ.

(Безумный Иван @ 07-05-2019 - 21:37)
Появились расшифровки речевых самописцев.
На вопрос диспетчера что неисправно, пилот ответил что вышла из стоя связь и автопилот. Пилоту пришлось сажать самолет самому. А это не каждый сможет
на "автопилоте" самолеты не сажают (у нас по крайней мере)


на высоте 20 - 30 метров переводят самолет в ручной режим

(Безумный Иван @ 07-05-2019 - 23:13)
(.Анна. @ 07-05-2019 - 21:54)
Санкции наложенные на Россию , это наша вина - Крымчан ? Это наша вина. Всех россиян. И виноваты мы просто фактом своего существования
Санкции на на по любому поводу накладывали всегда
ну на ВАС лично санкции никто не накладывал


санкции на околопутинских олигархов наложили.. А уж ОНИ с вами поделились, да еще и "антисанкции" против вас ввели (чтобы меньше и хуже кушали)

(King Candy @ 08-05-2019 - 01:15)
на "автопилоте" самолеты не сажают (у нас по крайней мере)


на высоте 20 - 30 метров переводят самолет в ручной режим
134А, это действительно так?

(King Candy @ 08-05-2019 - 02:20)
(Безумный Иван @ 07-05-2019 - 23:13)
(.Анна. @ 07-05-2019 - 21:54)
Санкции наложенные на Россию , это наша вина - Крымчан ? Это наша вина. Всех россиян. И виноваты мы просто фактом своего существования
Санкции на на по любому поводу накладывали всегда ну на ВАС лично санкции никто не накладывал


санкции на околопутинских олигархов наложили.. А уж ОНИ с вами поделились, да еще и "антисанкции" против вас ввели (чтобы меньше и хуже кушали)
Чего меньше кушали?

(King Candy @ 08-05-2019 - 01:20)
(Безумный Иван @ 07-05-2019 - 23:13)
(.Анна. @ 07-05-2019 - 21:54)
Санкции наложенные на Россию , это наша вина - Крымчан ? Это наша вина. Всех россиян. И виноваты мы просто фактом своего существования
Санкции на на по любому поводу накладывали всегда ну на ВАС лично санкции никто не накладывал


санкции на околопутинских олигархов наложили.. А уж ОНИ с вами поделились, да еще и "антисанкции" против вас ввели (чтобы меньше и хуже кушали)
Глупые !!! Чем больше Америка наложит санкций , тем сильнее её будут ненавидеть и соответственно вредить во всём чем тока можно . Если раньше относились лояльно , то теперь Америка для всех Россиян самый главный враг на планете с которым нужно вести борьбу любыми средствами

(.Анна. @ 08-05-2019 - 09:26)
Глупые !!! Чем больше Америка наложит санкций , тем сильнее её будут ненавидеть и соответственно вредить во всём чем тока можно . Если раньше относились лояльно , то теперь Америка для всех Россиян самый главный враг на планете с которым нужно вести борьбу любыми средствами
Кому Вы это пытаетесь объяснять :) Зачем, они живут в другом измерении. Давно пора забыть о существовании этой страны и ее прихвостней. Пусть о ней помнит только генеральный штаб ВС РФ и операторы РВСН.

(134А @ 08-05-2019 - 00:39)
(Лукреция Борджиа @ 07-05-2019 - 20:51)
Еще после ужасающего падения Ту-134 много лет назад,я читала разбор экспертов,почему случилось. Там капитан налажал так,что самолет ушел в плоский штопор. И в заключение было сказано,что пилотов российских сейчас тренируют очень плохо-слишком мало летных часов. Тренажеры хорошо,но наверное,реальная практика тоже имеет значение. Кажется, Вы путаете с Ту - 154. Было два таких случая, Карши и Донецк.
Это было над Донецком по моему рейс был из Крыма в Питер?
И главное кабина была заполнена специалистами летевшими этим же рейсом и никто не предотвратил этот опасный маневр и не смог вывести судно из плоского штопора советы были и крики мол что ты делаешь ты нас убиваешь....(я слышал речи самописца из ящика что творилось в кабине..до самой земли)
По моему из плоского штопора почти нельзя вывести самолет этим страдал Ту-154,там и помпаж был...
А всего то было попытка обойти грозовой фронт не как обычно это делают поворачивают и обходят стороной,но экономия топлива преобладала полезли вверх на критическую высоту....и потеряли скорость банальная ошибка!

(134А @ 08-05-2019 - 00:39)
(Лукреция Борджиа @ 07-05-2019 - 20:51)
Еще после ужасающего падения Ту-134 много лет назад,я читала разбор экспертов,почему случилось. Там капитан налажал так,что самолет ушел в плоский штопор. И в заключение было сказано,что пилотов российских сейчас тренируют очень плохо-слишком мало летных часов. Тренажеры хорошо,но наверное,реальная практика тоже имеет значение. Кажется, Вы путаете с Ту - 154. Было два таких случая, Карши и Донецк.
Вы правы.
Ту-154. Но Вы поняли,о чем речь. Я не помню уже,где именно это произошло,возможно,под Донецком.
У меня именно после этого случая и развилась аэрофобия)

Вопрос у меня к администрации аэропорта,почему в праздничные дни нет усиления дежурства пожарных расчетов и санитарных,как это было в СССР? Почему пару пожарных машин не несут постоянного дежурства возле середины посадочной полосы по бокам .Почему диспетчера не вызывают расчеты при получении информации о возвращении самолетов обратно?Кто пишет им инструкции?Сядет ли диспетчер в тюрьму.Почему пилот так и не выключил движки пока они не сгорели и они раздували пламя?Почему самолеты не оборудованы пожаротушением салона хотя бы?

(Macek @ 07-05-2019 - 21:34)
(Безумный Иван @ 07-05-2019 - 21:33)
(Macek @ 07-05-2019 - 21:27)
Была бы полной не погибла!Присосало бы внутри,а не пролезла. А ведь она спасла всех остальных. Наверняка погибла от нехватки воздуха. На высоте свыше 8000 практически нечем дышать. Ее и присосало к окну от того что за бортом давление значительно ниже. Так полтела вылетело и ее только за ноги и удержали,а то бы вся улетела...Че то я сомневаюсь,что в илюминатор боинга даже голова сможет пролезть?Может байка? И еще там есть маски на такой случай.Погибла от охлаждения,замерзла.
Да какая байка. По всем новостям было,можете загуглить. Компания Southwest. Это их первая катастрофа за 40 лет,хотя с самолетами постоянно поломки.

(Аngry @ 07-05-2019 - 23:56)
Борьба со скоростным козлением на земле малоэффективна, если пилот недостаточно опытен, и часто приводит к развитию прогрессирующего козления, и как следствие, аварии. Так как неблагоприятные факторы складываются ещё при заходе на посадку, при их выявлении экипажу следует прекратить посадку и повторить заход, не допуская ошибок. То же самое рекомендуется по возможности сделать, если самолёт уже коснулся ВПП и подпрыгнул вверх, но ещё сохранил горизонтальную скорость, достаточную для взлёта. Следует учитывать, что при каждом следующем касании самолёт ещё больше теряет горизонтальную скорость. Решение о дальнейших действиях должно быть принято немедленно. В случае, если меры борьбы оказались неэффективны на начальном этапе, потом взлёт будет уже невозможен.


Википедия

Правила на крови и прошлых авариях смотря видео у меня сложилось впечатление что летчик попытался взлетет ибо очень высоко подпрыгнул как бы,.но скорости не хватило и он рухнул...ибо штурвалом можно прижать его при козлении к полосе за счет аэродинамики...посмотрите на видео на паузах.А самолет как бы вверх пошел. хорошо бы ещё делать эвакуационные люки в крыше самолета с лестничками складными...кресла пассажиров оборудовать гидравлическими амортизаторами или хотя бы пружинными,травмы полегче будут при жестком приземлении...

Хотя конечно как обычно можно и стрелочников обвинять я не защищаю пилотов....,но было сообщение диспетчеру второе что на судне отказало управление...?А если отказало управление то и посадка становится невозможной или в критическом архисложном режиме!И еще был в этом сообщении код что дела совсем нехорошие...и почему когда самолет был в воздухе еще не вывели в срочном порядке вдоль полосы пожарные машины и другую аварийную технику?

Пожарные, мне кажется, действовали совсем непрофессионально: в голове самолета люди из дверей выпрыгивают, а они хвост поливают. Их кто-то тренировал?

(tschir @ 08-05-2019 - 12:11)
Пожарные, мне кажется, действовали совсем непрофессионально: в голове самолета люди из дверей выпрыгивают, а они хвост поливают. Их кто-то тренировал?
А что они должны были поливать?Людей выскакивающих из передних дверей?Чтоб они задохнулись пеной?
Было такое по моему еще в СССР дак там пеной заливали последний салон и те люди что были привязаны ремнями не смогли встать так и задохнулись под пеной!!!Ведь под пену не поступает кислород....

(Аngry @ 08-05-2019 - 01:05)
Есть мнение,что закрылки выпускаются только в полетах с короткой полосы или мягкого грунта, а также при выполнении вынужденной посадки или посадки «из предосторожности». Нормальные взлет и посадка выполняются БЕЗ ЗАКРЫЛКОВ.
Редкостная чушь. Без закрылков и предкрылков (в полётной конфигурации) взлётная и посадочная скорость будут выше раза в два. Соответственно увеличатся взлётная и посадочная дистанции. И более того, на такие скорости не рассчитаны колёса, на них центробежной силой покрышки порвёт.

И как Вы себе представляете Супердждет или Боинг на мягком грунте?!!

(.Анна. @ 08-05-2019 - 09:26)
Глупые !!! Чем больше Америка наложит санкций , тем сильнее её будут ненавидеть и соответственно вредить во всём чем тока можно . Если раньше относились лояльно , то теперь Америка для всех Россиян самый главный враг на планете с которым нужно вести борьбу любыми средствами
Для россиян главный враг это россиянское правительство, и умный человек поймёт, что ради скорейшего избавления от него лучше уж потерпеть штатовские санкции.

(King Candy @ 08-05-2019 - 01:15)
на "автопилоте" самолеты не сажают (у нас по крайней мере)


на высоте 20 - 30 метров переводят самолет в ручной режим
Есть теперь такая система, вплоть до руления на стоянку руки могут не требоваться.