Рабочие специальности
PARAND
Акула пера
9/12/2019, 1:00:21 AM
(.Анна. @ 11-09-2019 - 22:56)
(PARAND @ 11-09-2019 - 22:46)
Да не надо его строить ,да и вы ему не боец ,а жена и с вами он должен обходится как самым близким человеком!Быть обходительным и вежливым,а иначе зачем с таким жить?Если он в вас видит служанку...
Хотя как хотите унижайтесь если вам это нравится!!!
(PARAND @ 11-09-2019 - 22:46)
Это ты так его приучила!!!Все зависит от женщины....надо с ним по жестче быть!
По жёстче ? Он бойцов тренирует прошедших ... ну понятно чего , а я его строить буду ? Не я ещё жить хочу ))
Да не надо его строить ,да и вы ему не боец ,а жена и с вами он должен обходится как самым близким человеком!Быть обходительным и вежливым,а иначе зачем с таким жить?Если он в вас видит служанку...
Хотя как хотите унижайтесь если вам это нравится!!!
Jguana
Мастер
9/12/2019, 1:00:22 AM
(Sorques @ 11-09-2019 - 22:57)
Как мне кажется автомобилистам проще всего. Много знакомых закончили военно-автомобильное училище и неплохо устроились на гражданке по своей профессии.
Такой вопрос.. Витя, а в гражданской жизни, подводникам да и вообще морякам, легче найти работу, чем прочим военным? Я о многообразии инженерных познаний..
Как мне кажется автомобилистам проще всего. Много знакомых закончили военно-автомобильное училище и неплохо устроились на гражданке по своей профессии.
.Анна.
Акула пера
9/12/2019, 1:04:11 AM
(PARAND @ 11-09-2019 - 23:00)
Первые годы нашей совместной жизни он гонял меня наравне со своими бойцами . Тренажёрный зал , ринг , стрельбы ...
Да не надо его строить ,да и вы ему не боец ,а жена и с вами он должен обходится как самым близким человеком!Быть обходительным и вежливым,а иначе зачем с таким жить?Если он в вас видит служанку...
Хотя как хотите унижайтесь если вам это нравится!!!
Первые годы нашей совместной жизни он гонял меня наравне со своими бойцами . Тренажёрный зал , ринг , стрельбы ...
Безумный Иван
Акула пера
9/12/2019, 1:07:51 AM
(Jguana @ 11-09-2019 - 23:00)
Таксист опасен спереди, зевака-частник сзади,
Военного шофёра берегись со всех сторон.
Тексты песен: https://shanson-text.ru/song.php?id_song=66
Как мне кажется автомобилистам проще всего. Много знакомых закончили военно-автомобильное училище и неплохо устроились на гражданке по своей профессии.
Таксист опасен спереди, зевака-частник сзади,
Военного шофёра берегись со всех сторон.
Тексты песен: https://shanson-text.ru/song.php?id_song=66
PARAND
Акула пера
9/12/2019, 1:10:15 AM
(.Анна. @ 11-09-2019 - 23:04)
(PARAND @ 11-09-2019 - 23:00)
А что удивительного он обыкновенный солдафон!И минус вам что вы не смогли прежде как женщина его сделать настоящим своим мужем!Вы для него обыкновенный боец которых он гоняет по плацу!И это плохо что в ы для него остались его работой...его бойцом!
(PARAND @ 11-09-2019 - 23:00)
Да не надо его строить ,да и вы ему не боец ,а жена и с вами он должен обходится как самым близким человеком!Быть обходительным и вежливым,а иначе зачем с таким жить?Если он в вас видит служанку...
Хотя как хотите унижайтесь если вам это нравится!!!
Первые годы нашей совместной жизни он гонял меня наравне со своими бойцами . Тренажёрный зал , ринг , стрельбы ...
А что удивительного он обыкновенный солдафон!И минус вам что вы не смогли прежде как женщина его сделать настоящим своим мужем!Вы для него обыкновенный боец которых он гоняет по плацу!И это плохо что в ы для него остались его работой...его бойцом!
.Анна.
Акула пера
9/12/2019, 1:14:06 AM
(PARAND @ 11-09-2019 - 23:10)
Не всё так просто . У всего этого была предыстория в которой он очень много для меня сделал
А что удивительного он обыкновенный солдафон!И минус вам что вы не смогли прежде как женщина его сделать настоящим своим мужем!Вы для него обыкновенный боец которых он гоняет по плацу!И это плохо что в ы для него остались его работой...его бойцом!
Не всё так просто . У всего этого была предыстория в которой он очень много для меня сделал
Т-90
Акула пера
9/12/2019, 1:19:30 AM
(Медведев подписал поручение о прекращении действия советских актов)
https://russian.rt.com/russia/news/667359-m...andex.ru%2Fnews
Выкусили-где тут Путин спаршиваю я вас???
Вот так вот!
Медведев!
Поняли нет!
Слава Путину!
https://russian.rt.com/russia/news/667359-m...andex.ru%2Fnews
Выкусили-где тут Путин спаршиваю я вас???
Вот так вот!
Медведев!
Поняли нет!
Слава Путину!
PARAND
Акула пера
9/12/2019, 1:32:52 AM
(.Анна. @ 11-09-2019 - 23:14)
(PARAND @ 11-09-2019 - 23:10)
НЕ надо оправдываться Ань!Попомнишь меня в дальнейшем....
(PARAND @ 11-09-2019 - 23:10)
А что удивительного он обыкновенный солдафон!И минус вам что вы не смогли прежде как женщина его сделать настоящим своим мужем!Вы для него обыкновенный боец которых он гоняет по плацу!И это плохо что в ы для него остались его работой...его бойцом!
Не всё так просто . У всего этого была предыстория в которой он очень много для меня сделал
НЕ надо оправдываться Ань!Попомнишь меня в дальнейшем....
mjo
Удален 9/12/2019, 3:24:25 AM
(Безумный Иван @ 11-09-2019 - 19:33)
Покажите пожалуйста фото Вашего кота. Фото не покажу. Моя жена последнее время стала суеверной. Больше полувека знакомы, но раньше за ней это не замечалось. Пора телевизор выбрасывать.
.Анна.
А какой он породы , если не секрет ?
Какие секреты? Породы обыкновенной: норвежский лесной кот.
И вообще, что-то мой кот оказался в центре внимания. Успокою. Я сильно преувеличил его способности. Сказки он вряд ли сможет придумывать. Он и читает-то только по слогам.
Покажите пожалуйста фото Вашего кота. Фото не покажу. Моя жена последнее время стала суеверной. Больше полувека знакомы, но раньше за ней это не замечалось. Пора телевизор выбрасывать.
.Анна.
А какой он породы , если не секрет ?
Какие секреты? Породы обыкновенной: норвежский лесной кот.
И вообще, что-то мой кот оказался в центре внимания. Успокою. Я сильно преувеличил его способности. Сказки он вряд ли сможет придумывать. Он и читает-то только по слогам.
Антироссийский клон-28
Удален 9/12/2019, 6:02:30 AM
(Sorques @ 11-09-2019 - 20:57)
(Безумный Иван @ 11-09-2019 - 20:47)
Вспомнил старый Анекдот: "Куда делись офицеры КГБ после расформирования конторы.
Пошли в такси. Теперь очень удобно, садишься в машину, называешь фамилию и водитель знает куда ехать"
(Безумный Иван @ 11-09-2019 - 20:47)
На российских кораблях пробу всегда снимает командир или старший на борту. После этого дается команда - экипажу обедать.
здесь о британских подводниках, статья пустая, но может интересно будет..
Такой вопрос.. Витя, а в гражданской жизни, подводникам да и вообще морякам, легче найти работу, чем прочим военным? Я о многообразии инженерных познаний..
Вспомнил старый Анекдот: "Куда делись офицеры КГБ после расформирования конторы.
Пошли в такси. Теперь очень удобно, садишься в машину, называешь фамилию и водитель знает куда ехать"
.Анна.
Акула пера
9/12/2019, 11:10:27 AM
(mjo @ 12-09-2019 - 01:24)
Мне нравятся такие ))
Какие секреты? Породы обыкновенной: норвежский лесной кот.
И вообще, что-то мой кот оказался в центре внимания. Успокою. Я сильно преувеличил его способности. Сказки он вряд ли сможет придумывать. Он и читает-то только по слогам.
Мне нравятся такие ))
mjo
Удален 9/12/2019, 12:11:10 PM
(Sorques @ 11-09-2019 - 20:57)
Текст прочитал. Многое похоже на наше житье, если не считать бифштексов, пиццы и прочих ништяков. Но кое-что удивило. Например, температур в 45 гр. на нашей АПЛ не было нигде и никогда, если не считать процесса расхолаживания системы. Когда работает энергетика температуру поддерживают мощные холодильные установки. И остановка реактора по субботам на 10 минут, это какой-то бред. Вряд ли у них возможны такие чудеса. Дело в том, что реактор нуждается в расхолаживании. Т.е. в нем после сброса стержней продолжается реакция с остаточным тепловыделением. И это расхолаживание длится примерно половина того времени, которое проработал реактор. Т.е., если ходили 2 редели, то расхолаживать надо неделю! И еще, после остановки какое-то время запустить его нельзя. Ксеноновая яма не позволит. Хотя... 10 минут еще не отравит реактор. Но не понятно зачем это делать? Любые перепады температур плохо влияют на технику. Ну... не знаю, что они там придумали.
А насчет профессий, то матросы, конечно, устраиваются на работу быстрее. А офицеры по разному. Опыт ПЛ в гражданской жизни мало применим. Я, например, учился еще в одном ВУЗе. Справедливости ради, замечу что я то ушел на полную пенсию молодым. В 35 лет. В те времена такие как я - исключение. А вообще, из нашего выпуска, в инженерном деле после ухода остались единицы.
о британских подводниках, статья пустая, но может интересно будет..
Такой вопрос.. Витя, а в гражданской жизни, подводникам да и вообще морякам, легче найти работу, чем прочим военным? Я о многообразии инженерных познаний..
Текст прочитал. Многое похоже на наше житье, если не считать бифштексов, пиццы и прочих ништяков. Но кое-что удивило. Например, температур в 45 гр. на нашей АПЛ не было нигде и никогда, если не считать процесса расхолаживания системы. Когда работает энергетика температуру поддерживают мощные холодильные установки. И остановка реактора по субботам на 10 минут, это какой-то бред. Вряд ли у них возможны такие чудеса. Дело в том, что реактор нуждается в расхолаживании. Т.е. в нем после сброса стержней продолжается реакция с остаточным тепловыделением. И это расхолаживание длится примерно половина того времени, которое проработал реактор. Т.е., если ходили 2 редели, то расхолаживать надо неделю! И еще, после остановки какое-то время запустить его нельзя. Ксеноновая яма не позволит. Хотя... 10 минут еще не отравит реактор. Но не понятно зачем это делать? Любые перепады температур плохо влияют на технику. Ну... не знаю, что они там придумали.
А насчет профессий, то матросы, конечно, устраиваются на работу быстрее. А офицеры по разному. Опыт ПЛ в гражданской жизни мало применим. Я, например, учился еще в одном ВУЗе. Справедливости ради, замечу что я то ушел на полную пенсию молодым. В 35 лет. В те времена такие как я - исключение. А вообще, из нашего выпуска, в инженерном деле после ухода остались единицы.
Антироссийский клон-28
Удален 9/12/2019, 1:12:47 PM
(mjo @ 12-09-2019 - 10:11)
(Sorques @ 11-09-2019 - 20:57)
о британских подводниках, статья пустая, но может интересно будет..
Такой вопрос.. Витя, а в гражданской жизни, подводникам да и вообще морякам, легче найти работу, чем прочим военным? Я о многообразии инженерных познаний.. Текст прочитал. Многое похоже на наше житье, если не считать бифштексов, пиццы и прочих ништяков. Но кое-что удивило. Например, температур в 45 гр. на нашей АПЛ не было нигде и никогда, если не считать процесса расхолаживания системы. Когда работает энергетика температуру поддерживают мощные холодильные установки. И остановка реактора по субботам на 10 минут, это какой-то бред. Вряд ли у них возможны такие чудеса. Дело в том, что реактор нуждается в расхолаживании. Т.е. в нем после сброса стержней продолжается реакция с остаточным тепловыделением. И это расхолаживание длится примерно половина того времени, которое проработал реактор. Т.е., если ходили 2 редели, то расхолаживать надо неделю! И еще, после остановки какое-то время запустить его нельзя. Ксеноновая яма не позволит. Хотя... 10 минут еще не отравит реактор. Но не понятно зачем это делать? Любые перепады температур плохо влияют на технику. Ну... не знаю, что они там придумали.
А насчет профессий, то матросы, конечно, устраиваются на работу быстрее. А офицеры по разному. Опыт ПЛ в гражданской жизни мало применим. Я, например, учился еще в одном ВУЗе. Справедливости ради, замечу что я то ушел на полную пенсию молодым. В 35 лет. В те времена такие как я - исключение. А вообще, из нашего выпуска, в инженерном деле после ухода остались единицы.
А вообще, из нашего выпуска, в инженерном деле после ухода остались единицы.
Дело в том что при советской системе обучения.
Поступивший в вуз сразу после школы студент / курсант в случае разочарования в выбранной специальности поменять её не мог.
А разочаровывались многие, ибо к серьёзному выбору сразу после школы готовы не были.
Вот и меняли специальности сразу после того как вырабатывали/выслуживали пенсию.
(Sorques @ 11-09-2019 - 20:57)
о британских подводниках, статья пустая, но может интересно будет..
Такой вопрос.. Витя, а в гражданской жизни, подводникам да и вообще морякам, легче найти работу, чем прочим военным? Я о многообразии инженерных познаний.. Текст прочитал. Многое похоже на наше житье, если не считать бифштексов, пиццы и прочих ништяков. Но кое-что удивило. Например, температур в 45 гр. на нашей АПЛ не было нигде и никогда, если не считать процесса расхолаживания системы. Когда работает энергетика температуру поддерживают мощные холодильные установки. И остановка реактора по субботам на 10 минут, это какой-то бред. Вряд ли у них возможны такие чудеса. Дело в том, что реактор нуждается в расхолаживании. Т.е. в нем после сброса стержней продолжается реакция с остаточным тепловыделением. И это расхолаживание длится примерно половина того времени, которое проработал реактор. Т.е., если ходили 2 редели, то расхолаживать надо неделю! И еще, после остановки какое-то время запустить его нельзя. Ксеноновая яма не позволит. Хотя... 10 минут еще не отравит реактор. Но не понятно зачем это делать? Любые перепады температур плохо влияют на технику. Ну... не знаю, что они там придумали.
А насчет профессий, то матросы, конечно, устраиваются на работу быстрее. А офицеры по разному. Опыт ПЛ в гражданской жизни мало применим. Я, например, учился еще в одном ВУЗе. Справедливости ради, замечу что я то ушел на полную пенсию молодым. В 35 лет. В те времена такие как я - исключение. А вообще, из нашего выпуска, в инженерном деле после ухода остались единицы.
А вообще, из нашего выпуска, в инженерном деле после ухода остались единицы.
Дело в том что при советской системе обучения.
Поступивший в вуз сразу после школы студент / курсант в случае разочарования в выбранной специальности поменять её не мог.
А разочаровывались многие, ибо к серьёзному выбору сразу после школы готовы не были.
Вот и меняли специальности сразу после того как вырабатывали/выслуживали пенсию.
Ором
Акула пера
9/12/2019, 1:36:32 PM
(Misha56 @ 12-09-2019 - 11:12)
А не при Советской как то по другому?
Оно конечно если профессия военного разочаровала в ходе обучения и есть пару лишних лямов, то конечно бросить можно. А как нет таких денег? У многих нет. Вот и получаются лейтенанты с мозгами младшей группы детского сада. В Союзе такого можно было отправить в Кушку или Мары.
Дело в том что при советской системе обучения.
Поступивший в вуз сразу после школы студент / курсант в случае разочарования в выбранной специальности поменять её не мог.
А разочаровывались многие, ибо к серьёзному выбору сразу после школы готовы не были.
Вот и меняли специальности сразу после того как вырабатывали/выслуживали пенсию.
А не при Советской как то по другому?
Оно конечно если профессия военного разочаровала в ходе обучения и есть пару лишних лямов, то конечно бросить можно. А как нет таких денег? У многих нет. Вот и получаются лейтенанты с мозгами младшей группы детского сада. В Союзе такого можно было отправить в Кушку или Мары.
Безумный Иван
Акула пера
9/12/2019, 2:20:53 PM
(mjo @ 12-09-2019 - 10:11)
Текст прочитал. Многое похоже на наше житье, если не считать бифштексов, пиццы и прочих ништяков. Но кое-что удивило. Например, температур в 45 гр. на нашей АПЛ не было нигде и никогда, если не считать процесса расхолаживания системы.
А в турбинном отсеке, когда испаритель работает. Там поболее будет.
Когда работает энергетика температуру поддерживают мощные холодильные установки.
Холодилка у нас нормально работает когда температура за бортом не выше +2 градуса. Потом становится жарко. В паровой режим холодилку механики боялись переводить, работали в РВО режиме.
И остановка реактора по субботам на 10 минут, это какой-то бред. Вряд ли у них возможны такие чудеса. Дело в том, что реактор нуждается в расхолаживании. Т.е. в нем после сброса стержней продолжается реакция с остаточным тепловыделением. И это расхолаживание длится примерно половина того времени, которое проработал реактор. Т.е., если ходили 2 редели, то расхолаживать надо неделю! И еще, после остановки какое-то время запустить его нельзя. Ксеноновая яма не позволит. Хотя... 10 минут еще не отравит реактор. Но не понятно зачем это делать? Любые перепады температур плохо влияют на технику. Ну... не знаю, что они там придумали.
Это точно. Йодная яма. Промитиевый провал. Самариевая смерть реактора. Так меня учили инспекторы по ядерной безопасности адмиралы Бисовка и Юрасов
Что меня удивило в той статье, что там все мыслят категорией денег. Я вот не знал сколько стоят ракеты и прочие механизмы. Не представляю как после учений военные садятся и подсчитывают сколько денег они выстрелили. Нас это не интересовало и никто нас этим не нагружал. А у них я даже в фильмах обратил внимание. Подходит акустик к командиру, говорит что компьютер классифицировал цель как тектонические сдвиги плит, но акустик сомневается что это так. Командир ему говорит: Компьютер который стоит ХХХ миллионов долларов говорит что это так, а ты еще сомневаешься?
- Йес сэр!
Текст прочитал. Многое похоже на наше житье, если не считать бифштексов, пиццы и прочих ништяков. Но кое-что удивило. Например, температур в 45 гр. на нашей АПЛ не было нигде и никогда, если не считать процесса расхолаживания системы.
А в турбинном отсеке, когда испаритель работает. Там поболее будет.
Когда работает энергетика температуру поддерживают мощные холодильные установки.
Холодилка у нас нормально работает когда температура за бортом не выше +2 градуса. Потом становится жарко. В паровой режим холодилку механики боялись переводить, работали в РВО режиме.
И остановка реактора по субботам на 10 минут, это какой-то бред. Вряд ли у них возможны такие чудеса. Дело в том, что реактор нуждается в расхолаживании. Т.е. в нем после сброса стержней продолжается реакция с остаточным тепловыделением. И это расхолаживание длится примерно половина того времени, которое проработал реактор. Т.е., если ходили 2 редели, то расхолаживать надо неделю! И еще, после остановки какое-то время запустить его нельзя. Ксеноновая яма не позволит. Хотя... 10 минут еще не отравит реактор. Но не понятно зачем это делать? Любые перепады температур плохо влияют на технику. Ну... не знаю, что они там придумали.
Это точно. Йодная яма. Промитиевый провал. Самариевая смерть реактора. Так меня учили инспекторы по ядерной безопасности адмиралы Бисовка и Юрасов
Что меня удивило в той статье, что там все мыслят категорией денег. Я вот не знал сколько стоят ракеты и прочие механизмы. Не представляю как после учений военные садятся и подсчитывают сколько денег они выстрелили. Нас это не интересовало и никто нас этим не нагружал. А у них я даже в фильмах обратил внимание. Подходит акустик к командиру, говорит что компьютер классифицировал цель как тектонические сдвиги плит, но акустик сомневается что это так. Командир ему говорит: Компьютер который стоит ХХХ миллионов долларов говорит что это так, а ты еще сомневаешься?
- Йес сэр!
Безумный Иван
Акула пера
9/12/2019, 2:23:12 PM
(Misha56 @ 12-09-2019 - 11:12)
Мог и многие меняли. К нам в училище приходили сразу на второй курс после первого курса гражданского института. Так же и наоборот, уходили с училища, дослуживали срочную и шли в институт уже с учетом отучившегося
Дело в том что при советской системе обучения.
Поступивший в вуз сразу после школы студент / курсант в случае разочарования в выбранной специальности поменять её не мог.
А разочаровывались многие, ибо к серьёзному выбору сразу после школы готовы не были.
Вот и меняли специальности сразу после того как вырабатывали/выслуживали пенсию.
Мог и многие меняли. К нам в училище приходили сразу на второй курс после первого курса гражданского института. Так же и наоборот, уходили с училища, дослуживали срочную и шли в институт уже с учетом отучившегося
mjo
Удален 9/12/2019, 4:36:47 PM
(Безумный Иван @ 12-09-2019 - 12:20)
Это я что-то не понял. На глубине температура меньше +2 гр. практически не бывает. На глубине 5000 м. и то +3. А средняя в Мировом океане +4 гр. Т.е. у Вас пароинжекторные холодильные установки вообще не работали в нормальном режиме? Я ходил в основном в Тихом и Индийском океанах. Там теплее чем в Северном. Машины работали всегда.
... Я вот не знал сколько стоят ракеты и прочие механизмы. Не представляю как после учений военные садятся и подсчитывают сколько денег они выстрелили. Нас это не интересовало и никто нас этим не нагружал...
Вот поэтому мы и просрали Холодную войну.
А в турбинном отсеке, когда испаритель работает. Там поболее будет.
Холодилка у нас нормально работает когда температура за бортом не выше +2 градуса. Потом становится жарко. В паровой режим холодилку механики боялись переводить, работали в РВО режиме.
Это я что-то не понял. На глубине температура меньше +2 гр. практически не бывает. На глубине 5000 м. и то +3. А средняя в Мировом океане +4 гр. Т.е. у Вас пароинжекторные холодильные установки вообще не работали в нормальном режиме? Я ходил в основном в Тихом и Индийском океанах. Там теплее чем в Северном. Машины работали всегда.
... Я вот не знал сколько стоят ракеты и прочие механизмы. Не представляю как после учений военные садятся и подсчитывают сколько денег они выстрелили. Нас это не интересовало и никто нас этим не нагружал...
Вот поэтому мы и просрали Холодную войну.
Антироссийский клон-28
Удален 9/12/2019, 8:25:47 PM
(Безумный Иван @ 12-09-2019 - 12:23)
(Misha56 @ 12-09-2019 - 11:12)
По стране это были единицы.
Я имею в виду другое.
На диком западе поступив в ВУЗ если человек понял что ошибся, можно просто перйти на другой факультет.
А можно сразу получить две специальности.
Моя дочка на пример получила бокалавра по Финансам, а так же по Английскому языку и Литературе, уже потом Мастер по администрации бизнеса.
Зять получил тоже два Бакалавра, по Финансам и Химии, а мастер уже по Налогообложению.
И на работе таких полно было.
(Misha56 @ 12-09-2019 - 11:12)
Дело в том что при советской системе обучения.
Поступивший в вуз сразу после школы студент / курсант в случае разочарования в выбранной специальности поменять её не мог.
А разочаровывались многие, ибо к серьёзному выбору сразу после школы готовы не были.
Вот и меняли специальности сразу после того как вырабатывали/выслуживали пенсию.
Мог и многие меняли. К нам в училище приходили сразу на второй курс после первого курса гражданского института. Так же и наоборот, уходили с училища, дослуживали срочную и шли в институт уже с учетом отучившегося
По стране это были единицы.
Я имею в виду другое.
На диком западе поступив в ВУЗ если человек понял что ошибся, можно просто перйти на другой факультет.
А можно сразу получить две специальности.
Моя дочка на пример получила бокалавра по Финансам, а так же по Английскому языку и Литературе, уже потом Мастер по администрации бизнеса.
Зять получил тоже два Бакалавра, по Финансам и Химии, а мастер уже по Налогообложению.
И на работе таких полно было.
Безумный Иван
Акула пера
9/12/2019, 8:27:08 PM
(mjo @ 12-09-2019 - 14:36)
Это я что-то не понял. На глубине температура меньше +2 гр. практически не бывает. На глубине 5000 м. и то +3. А средняя в Мировом океане +4 гр. Т.е. у Вас пароинжекторные холодильные установки вообще не работали в нормальном режиме? Я ходил в основном в Тихом и Индийском океанах. Там теплее чем в Северном. Машины работали всегда. А у меня Баренцево море, Норвежское, Гренландское, Северная Атлантика. Температура за бортом в среднем -1-2 градуса. Подо льдами -4. Так что механики расслабились и холодилку в паровом режиме не запускали
Это я что-то не понял. На глубине температура меньше +2 гр. практически не бывает. На глубине 5000 м. и то +3. А средняя в Мировом океане +4 гр. Т.е. у Вас пароинжекторные холодильные установки вообще не работали в нормальном режиме? Я ходил в основном в Тихом и Индийском океанах. Там теплее чем в Северном. Машины работали всегда. А у меня Баренцево море, Норвежское, Гренландское, Северная Атлантика. Температура за бортом в среднем -1-2 градуса. Подо льдами -4. Так что механики расслабились и холодилку в паровом режиме не запускали
Антироссийский клон-28
Удален 9/12/2019, 8:58:11 PM
(Безумный Иван @ 12-09-2019 - 18:27)
(mjo @ 12-09-2019 - 14:36)
Температура воды в океане не может быть -4.
Это уже получается меастабильная жидкость, я это возможно только в случае очень медленного охлаждения, и при полной неподвижносит.
Малейший толчок и взрывообразное образование льда.
А полной неподвижности воды в океане не бывает.
Там более в округе движущейся подводной лодки.
Про температуру воды в Баренцевом море здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%...%BE%D1%80%D0%B5
Про Метастабильные жидкости здесь: https://www.chem21.info/info/224077/
Минимальна температура воды в жидкой фазе вообще то составляет -41С, но она возможна только при полном отсутствии точек кристаллизцаии, то есть твёрдых частиц, и пузырьков газа, такое в океане отсутствует, этого возможно добиться только в идеальных лабораторных условиях.
(mjo @ 12-09-2019 - 14:36)
Это я что-то не понял. На глубине температура меньше +2 гр. практически не бывает. На глубине 5000 м. и то +3. А средняя в Мировом океане +4 гр. Т.е. у Вас пароинжекторные холодильные установки вообще не работали в нормальном режиме? Я ходил в основном в Тихом и Индийском океанах. Там теплее чем в Северном. Машины работали всегда.
А у меня Баренцево море, Норвежское, Гренландское, Северная Атлантика. Температура за бортом в среднем -1-2 градуса. Подо льдами -4. Так что механики расслабились и холодилку в паровом режиме не запускали
Температура воды в океане не может быть -4.
Это уже получается меастабильная жидкость, я это возможно только в случае очень медленного охлаждения, и при полной неподвижносит.
Малейший толчок и взрывообразное образование льда.
А полной неподвижности воды в океане не бывает.
Там более в округе движущейся подводной лодки.
Про температуру воды в Баренцевом море здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%...%BE%D1%80%D0%B5
Про Метастабильные жидкости здесь: https://www.chem21.info/info/224077/
Минимальна температура воды в жидкой фазе вообще то составляет -41С, но она возможна только при полном отсутствии точек кристаллизцаии, то есть твёрдых частиц, и пузырьков газа, такое в океане отсутствует, этого возможно добиться только в идеальных лабораторных условиях.