Пуск Маска на Марс: реальный прорыв?

(Macek @ 09-02-2018 - 01:07)
Ракеты не поднимут,пока не включится антигравитационная платформа и тогда звездолет легко воспарит...
антиграв не включат-в какой то момент ставку сделали на ракетную тягу и альтернативы не рассматриваются в принципе

(Macek @ 09-02-2018 - 01:07)
Когда же человечество поумнеет и перестанет летать в космос на той тяги которая предназначена просто для маневрирования гравиталетами.Точнее на большой метле летать, когда надо к маленькой метле ступу приделать(гравиталет).Тогда можно с обычным "Протоном"выводить на орбиту грузи в тысячи тонн.
Вот перспективная разработка в совке... Посмотрите на мечеть...видите подсказку это же модель звездолета? Квадратный корпус а по углам ракеты(минареты) для маневрирования звездолета в космосе. Это ли не подсказка предков и богов?
Ракеты не поднимут,пока не включится антигравитационная платформа и тогда звездолет легко воспарит...
Это Вы серьезно? Или у Вас тонкое чувство юмора.

(Island Girl @ 09-02-2018 - 03:32)
А одна из эскортниц потом обвиняет их в групповом изнасиловании в своём инстаграме:

Прогресс, духовность, скрепы.
Страна уркаганов, чо !

да уж-шлягер века,прямо в душу...Еду в Магадан

(Xрюндель @ 09-02-2018 - 07:07)
(efv @ 08-02-2018 - 21:15)
Хрюндель, может стоит почитать злые языки? Опять вы меня удивили...
Вы как будто на облаке живете в воздушном замке.
И никакие земные реалии до вас просто не доходят.

Объясняю.
Во многих развитых странах для развития технологий электромобилестроения приняты меры для поощрения этой отрасли. В частности, государственные дотации и льготы.

Вы не в курсе были? Даже в Мск для электромобилей парковка бесплатная.

Так вот, Маск получает совершенно законные дотации. Точно такие же, как получают его конкуренты. Поэтому он находится в равных условиях со всеми производителями электромобилей.
Ваши бы ванильные мечты да в реальность....
А на самом деле Тесла не находится в таких же условиях, как и остальные автопроизводители. Вы, кстати, хотели изучить этот вопрос. Вы изучили? Можете дать ссылки, где Тесла не убыточная компания?

(Xрюндель @ 09-02-2018 - 07:07)
Опять вы меня удивили...
Вы как будто на облаке живете в воздушном замке.
И никакие земные реалии до вас просто не доходят.

Объясняю.
Во многих развитых странах для развития технологий электромобилестроения приняты меры для поощрения этой отрасли. В частности, государственные дотации и льготы.

Вы не в курсе были? Даже в Мск для электромобилей парковка бесплатная.

Так вот, Маск получает совершенно законные дотации. Точно такие же, как получают его конкуренты. Поэтому он находится в равных условиях со всеми производителями электромобилей.
и почему рухнули продажи Теслы при сокращении дотаций?
но я Вам давал ссылки не только на Теслу, а и на другие проекты Маска.

(Xрюндель @ 09-02-2018 - 11:33)
(джага-джага @ 09-02-2018 - 11:05)
Можете дать ссылки, где Тесла не убыточная компания? А кто говорил что Тесла - это НЕ убыточная компания?
И кто сказал, что любая компания частного холдинга обязана быть прибыльной?
Ну поведайте же поскорей нам свои совковые воззрения на прибыльность компаний...
Совковые воззрения предполагают что в капитализме НЕ ДОЛЖНО быть убыточных компаний. Они должны разоряться и уступать место конкурентам.

(efv @ 09-02-2018 - 11:40)
Совковые воззрения предполагают что в капитализме НЕ ДОЛЖНО быть убыточных компаний. Они должны разоряться и уступать место конкурентам.
Существуют еще интересы государства, с его инвестиционной политикой. Это никто не отменял.

(Xрюндель @ 09-02-2018 - 11:33)
(джага-джага @ 09-02-2018 - 11:05)
Можете дать ссылки, где Тесла не убыточная компания? А кто говорил что Тесла - это НЕ убыточная компания?
И кто сказал, что любая компания частного холдинга обязана быть прибыльной?
Ну поведайте же поскорей нам свои совковые воззрения на прибыльность компаний...
Это вы мыслите совком. Это там была плановая экономика, это там все деньги стекались в центр, а потом возвращались в нужном объеме на предприятия, в том числе и убыточные.
Сейчас происходит по другому. Какая ни будь пятерочка или магнит может позволить себе содержать пару убыточных магазинов из ста. Но это все равно будут пятерочки.

(Xрюндель @ 09-02-2018 - 12:07)
(джага-джага @ 09-02-2018 - 12:05)
Сейчас происходит по другому. Вы, походу, не поняли смысла моего поста. Перечтите еще раз.
Если холдинг приносит прибыль, то компании в его составе легко могут быть убыточными, если это работает на общую прибыль.
И не отказывайте себе, изучайте и дальше экономику на примере Пятерочек..))
Я понял смысл вашего поста. Он неверен. В составе холдинга молодому предприятию могут дать шанс , терпеть убытки и ждать, когда он выйдет на окупаемость. Но в случае с Теслой с каждым годом убытки все больше, как и дотации. Это не тот случай. В подобных ситуациях предприятие банкротят.

(Xрюндель @ 09-02-2018 - 11:53)
(efv @ 09-02-2018 - 11:40)
Совковые воззрения предполагают что в капитализме НЕ ДОЛЖНО быть убыточных компаний. Они должны разоряться и уступать место конкурентам. Совершенно неверные и отсталые воззрения.
Если компания входит в холдинг, то совершенно неважно, убыточна она или нет.
Достаточно, чтобы холдинг приносил владельцам прибыль.
Это касается только случаев, когда весь холдинг является публичной компанией. В случае, если мажоритарии первой публичной компании покрывают свои убытки за счет второй публичной компанией, то это значит они воруют деньги у второй публичной компании и ее акционеров.
В случае с Маском Tesla является самостоятельной публичной компанией, находящейся в листинге биржи и несущей несколько лет подряд убытки.

SpaceX является частной компанией, не имеющей отношения к акционерам Tesla. По открытым источникам "прорыв частной компании, свидетельствующий об успеха предпринимательства" финансируются за счет программ НАСА и ВВС США.

(Xрюндель @ 09-02-2018 - 14:36)
(джага-джага @ 09-02-2018 - 13:18)
Я понял смысл вашего поста. Он неверен. Вы совсем не разбираетесь в вопросе. Тем смешнее ваша категоричность профана.
Пример. Магазины "Буква" издательства АСТ (в его прежнем составе, до объединения с Эксмо) были все убыточны без исключения. Но холдинг в целом приносил значительную прибыль. Магазины были нужны издательству для продвижения продукции и как "вывеска" розничной цены.
Не пытайтесь рассуждать о том, чего не понимаете.
Убыточная компания в составе холдинга - это очень распространенное явление.
Хреновый пример. В нашем городе нет таких магазинов. Почему вы пишете о них в прошедшем времени? Что стало с этими магазинами? Их все таки закрыли, как убыточные?