Пробка в Суэцком канале.

(Книгочей @ 31-03-2021 - 00:12)
Вы, кажется, не имеете представления о нынешней Поднебесной! К сему: "Противостояние Вашингтона и Пекина — главный международный итог правления 45-го президента США Дональда Трампа — продолжится и после смены власти в Белом доме. Накануне вступления в должность нового президента Джо Байдена два ключевых представителя будущей администрации — кандидаты на пост госсекретаря и министра обороны Энтони Блинкен и Ллойд Остин — подтвердили решимость усилить давление на Пекин, поставив Китай, а не Россию на первое место среди угроз США."(с) - https://www.kommersant.ru/doc/4654278
Я говорю, что Путин - не Байден)), и в Крым Китай не пустит)), а если и пустит, то на пол-.. сантиметра))

(Pamela x @ 31-03-2021 - 00:19)
(Книгочей @ 31-03-2021 - 00:12)
Вы, кажется, не имеете представления о нынешней Поднебесной! К сему: "Противостояние Вашингтона и Пекина — главный международный итог правления 45-го президента США Дональда Трампа — продолжится и после смены власти в Белом доме. Накануне вступления в должность нового президента Джо Байдена два ключевых представителя будущей администрации — кандидаты на пост госсекретаря и министра обороны Энтони Блинкен и Ллойд Остин — подтвердили решимость усилить давление на Пекин, поставив Китай, а не Россию на первое место среди угроз США."(с) - https://www.kommersant.ru/doc/4654278 Я говорю, что Путин - не Байден)), и в Крым Китай не пустит)), а если и пустит, то на пол-.. сантиметра))
При чём тут Путин и Байден? Не они "заказывают музыку", а "те, кто платит"! А это российские олигархи и владельцы ТНК, для которых выгода превыше всего, а политики их слуги. А новый "Шёлковый путь" и другие китайские торгово-экономические проекты сулят огромные доходы для участников! К сему: Китайцы приступили к освоению Крыма ещё в 2013 году Тогда ещё с Украиной, но от своих планов сейчас не отказались. Наоборот РФ их реализацию облегчила - сама построила Керченский мост - этот элемент «Нового шелкового путу»...

(Книгочей @ 31-03-2021 - 00:51)
А это российские олигархи и владельцы ТНК, для которых выгода превыше всего, а политики их слуги. А новый "Шёлковый путь" и другие китайские торгово-экономические проекты сулят огромные доходы для участников! К сему: Китайцы приступили к освоению Крыма ещё в 2013 году Тогда ещё с Украиной, но от своих планов сейчас не отказались. Наоборот РФ их реализацию облегчила - сама построила Керченский мост - этот элемент «Нового шелкового путу»...
К моему сожалению, Вы правы(( Но, всё же, Путин, пока сдерживает аппетиты ТНК на территории России, потому и является мишенью для них. Потому и вкладываются миллиарды в инагентов и агентов влияния.

(Pamela x @ 31-03-2021 - 01:00)
(Книгочей @ 31-03-2021 - 00:51)
А это российские олигархи и владельцы ТНК, для которых выгода превыше всего, а политики их слуги. А новый "Шёлковый путь" и другие китайские торгово-экономические проекты сулят огромные доходы для участников! К сему: Китайцы приступили к освоению Крыма ещё в 2013 году Тогда ещё с Украиной, но от своих планов сейчас не отказались. Наоборот РФ их реализацию облегчила - сама построила Керченский мост - этот элемент «Нового шелкового путу»... К моему сожалению, Вы правы(( Но, всё же, Путин, пока сдерживает аппетиты ТНК на территории России, потому и является мишенью для них. Потому и вкладываются миллиарды в инагентов и агентов влияния. РФ нужен Китай в помощь против США и НАТО, а США и ЕС нужны РФ для того чтобы успешно противостоять китайской экспансии! Так что, это обычная практика России, которая с далекого прошлого "балансировала" между Европой и Азией. Начиная ещё с эпохи Киевской Руси... К сему: Вернее, между Западом и Востоком, которым, якобы, "не встретиться никогда."(с). А в действительности нередко "схлёстывались" между собой и часто это происходило на российских землях и/или вблизи...

(Книгочей @ 31-03-2021 - 01:19)
РФ нужен Китай в помощь против США и НАТО, а США и ЕС нужны РФ для того чтобы успешно противостоять китайской экспансии! Так что, это обычная практика России, которая с далекого прошлого "балансировала" между Европой и Азией. Начиная ещё с эпохи Киевской Руси...
Это очень, очень, очень... трудно. Бог в помощь, как говорится)) Надеюсь, что у россиян достанет выдержки и сознательности.

(Pamela x @ 31-03-2021 - 01:29)
(Книгочей @ 31-03-2021 - 01:19)
РФ нужен Китай в помощь против США и НАТО, а США и ЕС нужны РФ для того чтобы успешно противостоять китайской экспансии! Так что, это обычная практика России, которая с далекого прошлого "балансировала" между Европой и Азией. Начиная ещё с эпохи Киевской Руси... Это очень, очень, очень... трудно. Бог в помощь, как говорится)) Надеюсь, что у россиян достанет выдержки и сознательности.Не от россиян теперь это зависит. И никогда подобное от населения одной страны и вообще, от отдельных народов не зависело. Это процессы, которые сродни природным и подобные массовым переселениям народов, которые не всегда имели причинами изменения климата. А теперь идет процесс глобализации и люди готовятся осваивать Луну, пересяться на Марс, т.е. экспансия выходит за пределы Земли и полем деятельности становится вся Солнечная система, а к войне в космосе готовятся уже давно...

А ещё интересно, когда построят мост или туннель через Берингов пролив?! Во времена Российской империи это было невозможно технически, а при СССР по-политическим соображениям. Теперь что мешает?

(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:04)
А ещё интересно, когда построят мост или туннель через Берингов пролив?! Во времена Российской империи это было невозможно технически, а при СССР по-политическим соображениям. Теперь что мешает?
А зачем они нужны?

(Misha56 @ 31-03-2021 - 02:35)
(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:04)
А ещё интересно, когда построят мост или туннель через Берингов пролив?! Во времена Российской империи это было невозможно технически, а при СССР по-политическим соображениям. Теперь что мешает? А зачем они нужны? А зачем нужны другие мосты и туннели? К сему: И лучше всего ДАМБА с мостами и туннелями! "Берингов пролив давно привлекает к себе внимание ученых, инженеров, географов. Еще бы! Узкая полоска воды менее ста километров шириною разделяет два величайших континента - Азию и Америку.

Здесь заваривается "кухня" погоды для колоссального пространства Тихого и Ледовитого океанов, здесь встречаются теплое течение Куро-Сиво и холодный поток арктической воды.

Преобразование климата созданием мощной плотины в проливе возможно на сегодняшнем уровне развития научно-технического прогресса. Потепление политического климата в мире позволяет задуматься о перспективах. Вот один из проектов..." - https://www.fandom.ru/about_fan/w2000_6.htm

(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:04)
А ещё интересно, когда построят мост или туннель через Берингов пролив?! Во времена Российской империи это было невозможно технически, а при СССР по-политическим соображениям. Теперь что мешает?
Есть более насущные проблемы. Бюджета на социалку не хватает, а это внутреннее напряжение, которое чревато..

(Pamela x @ 31-03-2021 - 02:39)
(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:04)
А ещё интересно, когда построят мост или туннель через Берингов пролив?! Во времена Российской империи это было невозможно технически, а при СССР по-политическим соображениям. Теперь что мешает? Есть более насущные проблемы. Бюджета на социалку не хватает, а это внутреннее напряжение, которое чревато..
Это дело не одной РФ, а должен быть международный проект и под эгидой ООН!

(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:45)
(Pamela x @ 31-03-2021 - 02:39)
(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:04)
А ещё интересно, когда построят мост или туннель через Берингов пролив?! Во времена Российской империи это было невозможно технически, а при СССР по-политическим соображениям. Теперь что мешает? Есть более насущные проблемы. Бюджета на социалку не хватает, а это внутреннее напряжение, которое чревато.. Это дело не одной РФ, а должен быть международный проект и под эгидой ООН! Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Почему ООН должно это оплачивать?

(Misha56 @ 31-03-2021 - 04:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Почему ООН должно это оплачивать? А что мне тебе объяснять, если всё уже в Википедии есть! - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%...%B2%D0%BE%D0%BC.

(Книгочей @ 31-03-2021 - 06:28)
(Misha56 @ 31-03-2021 - 04:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Почему ООН должно это оплачивать? А что мне тебе объяснять, если всё уже в Википедии есть! - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%...%B2%D0%BE%D0%BC. В википедии много чего есть, в том числе и бреда.
Если вы не можете объяснить зачем и кому это надо, кто за это будет платить и кто выиграет.
Так и скажите.

(Misha56 @ 31-03-2021 - 05:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Ну вообще-то, имхо, это выгодно всем странам обеих Америк и всем странам Евразии, если сделать как следует.
Доставка грузов через полмира по железной или автодороге - это круто. Возможность путешествовать без водного и авиатранспорта - тоже

Справились!

(Lileo @ 31-03-2021 - 18:37)
(Misha56 @ 31-03-2021 - 05:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому? Ну вообще-то, имхо, это выгодно всем странам обеих Америк и всем странам Евразии, если сделать как следует.
Доставка грузов через полмира по железной или автодороге - это круто. Возможность путешествовать без водного и авиатранспорта - тоже Если бы это было выгодно, в это вложились бы как вложились в Суэцкий, и в Панамскиий каналы.
Капитал всегда течёт туда где есть прибыль.

(Misha56 @ 31-03-2021 - 18:12)
В википедии много чего есть, в том числе и бреда.
Если вы не можете объяснить зачем и кому это надо, кто за это будет платить и кто выиграет.
Так и скажите. 1.) Википедия больше заслуживает доверия, чем то, что ты пишешь. 2.) Здесь не ЛИКБЕЗ. 3.) И вообще, коммуникации через Берингов пролив - это другая тема.
Если бы это было выгодно, в это вложились бы как вложились в Суэцкий, и в Панамскиий каналы. Капитал всегда течёт туда где есть прибыль.В США капитал находится под "сапогом" милитаристов и "штиблетами" политиканов из числа "ястребов": "Шаг – влево, шаг – вправо – побег! Прыжок на месте – провокация! Стреляю – без предупреждения!"(с).

(Lileo @ 31-03-2021 - 18:37)
имхо, это выгодно всем странам обеих Америк и всем странам Евразии, если сделать как следует.
Доставка грузов через полмира по железной или автодороге - это круто. Возможность путешествовать без водного и авиатранспорта - тоже
Выгодно, вообще, всем, т.к. коммуникации через Берингов пролив будут элементом глобальной транспортной системы и компонентом общепланетной инфраструктуры. Но политические разногласии пока сильнее, чем экономическая целесообразность. К сему: С туннелем под Ла Маншем тоже так было.

(Книгочей @ 01-04-2021 - 00:34)
1.) Википедия больше заслуживает доверия, чем то, что ты пишешь. 2.) Здесь не ЛИКБЕЗ. 3.) И вообще, коммуникации через Берингов пролив - это другая тема.

Понянто, занчит как всегда вы ляпнули, а обяснить/обосновать не можете.
В США капитал находится под "сапогом" милитаристов и "штиблетами" политиканов из числа "ястребов": "Шаг – влево, шаг – вправо – побег! Прыжок на месте – провокация! Стреляю – без предупреждения!"(с)

Странно, а у меня более 30 лет живущего в США стойкое убежедение что военные и политики находятся под каблуком у капитала.