Особый путь России: Да или Нет?
Мавзон
Акула пера
7/16/2017, 10:13:28 PM
(Юлий Северенко @ 16-07-2017 - 20:06)
(dedO'K @ 16-07-2017 - 20:05)
Раньше были "Ленинские комнаты" и "Красные уголки", вот и решил мудрейший - чего месту пустовать? Пусть помолятся, раз нормально работать не получается.
(dedO'K @ 16-07-2017 - 20:05)
И в каждом городе понаставить Лениных и девушек с веслом.
Что - то же перед ними лоб разбивать в покаянной молитве?
Раньше были "Ленинские комнаты" и "Красные уголки", вот и решил мудрейший - чего месту пустовать? Пусть помолятся, раз нормально работать не получается.
dedO"K
Акула пера
7/16/2017, 10:35:26 PM
(Юлий Северенко @ 16-07-2017 - 21:06)
(dedO'K @ 16-07-2017 - 20:05)
Какое покаяние? Весло в руки, и вперед, к вершинам телесного здоровья, во благо мировой диктатуры пролетариата над... над... Кстати, а кому и что собирался диктовать мировой пролетариат?
(dedO'K @ 16-07-2017 - 20:05)
И в каждом городе понаставить Лениных и девушек с веслом.
Что - то же перед ними лоб разбивать в покаянной молитве?
Какое покаяние? Весло в руки, и вперед, к вершинам телесного здоровья, во благо мировой диктатуры пролетариата над... над... Кстати, а кому и что собирался диктовать мировой пролетариат?
lozdok
Акула пера
7/16/2017, 10:48:46 PM
(dedO'K @ 16-07-2017 - 20:35)
как кому, населению. он и диктовал условия, указывал ориентиры и строго следил за выполнением поставленных задач.
Кстати, а кому и что собирался диктовать мировой пролетариат?
как кому, населению. он и диктовал условия, указывал ориентиры и строго следил за выполнением поставленных задач.
КэпНемо
Грандмастер
7/16/2017, 10:59:23 PM
(efv @ 16-07-2017 - 18:09)
(КэпНемо @ 16-07-2017 - 17:24)
1 самое страшное нет никаких лоббистов западной продукции, просто западная продукция есть, а нашей нет, что бы начать надо очень много вложить и отдачи быстрой не будет, но это не наш метод, мы хотим сегодня, мы хотим сейчас (с)
2 есть неоязычники, но если православного ещё можно понять, то неоязычников вообще не поймешь, такую пургу несут что дед рядом с ними... хотя он с ними
3 что ещё есть кроме тех трёх китов? так как нет такой цифры как "много"
(КэпНемо @ 16-07-2017 - 17:24)
1 нарушение санкций влечёт ещё большие убытки
я не предлагаю сидеть на Сименсе, но кто то слушает предложения развивать своё производство? разговоры об импортозамещение остались разговорами
2 православие не изобретали в Византии, это же следование апостольскому учению, так что родина гораздо южнее, тоже предлагаете импортозаместить?
3 если бы он ещё был, этот самый особый путь, но на практике его нет, сам по себе отказ от западных ценностей не даст своих ценностей, а что у нас есть? церковное мракобесие, культ личности, имперские амбиции, вот три кита наших "ценностей"
4 не нужен
1. Ну тут мы ничем им помочь не можем. А чтобы развивать своё, надо в первую очередь убирать всех западных лоббистов и дать возможность делать своим.
2. В принципе верно, можно и так сказать. Импортозамещать не надо. Но вот русское староверие (не старообрядчество) возродить в каком-то виде бы может и не мешало.
3. У нас многое чего есть и особый вполне возможен.
1 самое страшное нет никаких лоббистов западной продукции, просто западная продукция есть, а нашей нет, что бы начать надо очень много вложить и отдачи быстрой не будет, но это не наш метод, мы хотим сегодня, мы хотим сейчас (с)
2 есть неоязычники, но если православного ещё можно понять, то неоязычников вообще не поймешь, такую пургу несут что дед рядом с ними... хотя он с ними
3 что ещё есть кроме тех трёх китов? так как нет такой цифры как "много"
lozdok
Акула пера
7/16/2017, 11:55:38 PM
(КэпНемо @ 16-07-2017 - 20:59)
дед хоть и сукин сын, но это наш сукин сын.
... дед рядом с ними... хотя он с ними
дед хоть и сукин сын, но это наш сукин сын.
Юлий Северенко
Удален 7/17/2017, 12:44:33 AM
(lozdok @ 16-07-2017 - 21:55)
Не, дед - это казахский дед. Ата по ихнему.
атаО'К
дед хоть и сукин сын, но это наш сукин сын.
Не, дед - это казахский дед. Ата по ихнему.
атаО'К
Sorques
Удален 7/17/2017, 12:48:46 AM
Где в теме, можно почитать про "Особый путь"? Заранее благодарен тому, кто даст ссылку на такой пост.
Юлий Северенко
Удален 7/17/2017, 12:52:23 AM
(Sorques @ 16-07-2017 - 22:48)
"Особый путь" - это что то типа скреп.
Никто не знает как он выглядит, но то что он ЕСТЬ знает решительно каждый лоялист-государственник.
Потому что "старший приказал©"
Где в теме, можно почитать про "Особый путь"?
"Особый путь" - это что то типа скреп.
Никто не знает как он выглядит, но то что он ЕСТЬ знает решительно каждый лоялист-государственник.
Потому что "старший приказал©"
dedO"K
Акула пера
7/17/2017, 2:14:41 AM
(Юлий Северенко @ 16-07-2017 - 23:52)
(Sorques @ 16-07-2017 - 22:48)
Юлий, даже у Чехии есть свой особый путь. И, пока Чехия не отклонилась от своего особого пути окончательно, она будет существовать, как государство.
Свой особый путь человеку формируют данные ему возможности и их развитие, необходимость их использовать, а самое главное: те возможности, которые отбираются у него за ненадобностью. Если первые два обстоятельства путь формируют, то последнее его ограничивает.
(Sorques @ 16-07-2017 - 22:48)
Где в теме, можно почитать про "Особый путь"?
"Особый путь" - это что то типа скреп.
Никто не знает как он выглядит, но то что он ЕСТЬ знает решительно каждый лоялист-государственник.
Потому что "старший приказал©"
Юлий, даже у Чехии есть свой особый путь. И, пока Чехия не отклонилась от своего особого пути окончательно, она будет существовать, как государство.
Свой особый путь человеку формируют данные ему возможности и их развитие, необходимость их использовать, а самое главное: те возможности, которые отбираются у него за ненадобностью. Если первые два обстоятельства путь формируют, то последнее его ограничивает.
КэпНемо
Грандмастер
7/17/2017, 2:21:43 AM
ещё немного импортозамещения, встаём с колен
кстати
не соврал ведущий про традиции дизайна послевоенного времени СССР
А вот другая послевоенная машина - ЗИС-110 - была прямой копией "Паккарда" 1942 года, вплоть до элементов оформления и характерного паккардовского радиатора щитком. Товарищ Сталин, большой любитель "Паккардов", так и приказал: "Сделайте машину такую, как эта".
традиции
на счёт веса, трампмобиль весит около 8 тонн, стоит он правда где то 16 миллионов долларов (во всяком случае во столько обошлась разработка автомобиля для Обамы, цена трампмобиля ещё меньше, так как он не с нуля делался), так что можно смело сказать что остальное из 400 миллионов долларов украли
трампмобиль
кстати
не соврал ведущий про традиции дизайна послевоенного времени СССР
А вот другая послевоенная машина - ЗИС-110 - была прямой копией "Паккарда" 1942 года, вплоть до элементов оформления и характерного паккардовского радиатора щитком. Товарищ Сталин, большой любитель "Паккардов", так и приказал: "Сделайте машину такую, как эта".
традиции
на счёт веса, трампмобиль весит около 8 тонн, стоит он правда где то 16 миллионов долларов (во всяком случае во столько обошлась разработка автомобиля для Обамы, цена трампмобиля ещё меньше, так как он не с нуля делался), так что можно смело сказать что остальное из 400 миллионов долларов украли
трампмобиль
Alex-Feuer
Грандмастер
7/17/2017, 3:47:04 AM
(dedO'K @ 17-07-2017 - 00:14)
(Юлий Северенко @ 16-07-2017 - 23:52)
(Sorques @ 16-07-2017 - 22:48)
Очередное вранье дедули .
Причем крайне необдуманное.
Речь идет не о существовании особого пути у Чехии, а о навязываемых России неких специфических особенностях некоего самобытного пути развития, начиная с импортозамещения, само-санкций и авто-эмбарго.
Разумеется у Чехии свой особый путь развития, в корне отличающийся от особого пути развития Кот-Дивуара и Сан-Томе и Принсипи.
Идя по своему самобытному пути развития, Чехия уже давно научилась делать свои самобытные автомобили марки "Шкода", формально входящие в состав ТНК и мега-концерна "Фольксваген", но уже серьезно превосходящие (по оценкам серьезных независимых экспертов) многие фольксвагеновские сравнимые модели.
(Юлий Северенко @ 16-07-2017 - 23:52)
(Sorques @ 16-07-2017 - 22:48)
Где в теме, можно почитать про "Особый путь"?
"Особый путь" - это что то типа скреп.
Никто не знает как он выглядит, но то что он ЕСТЬ знает решительно каждый лоялист-государственник.
Потому что "старший приказал©"
Юлий, даже у Чехии есть свой особый путь. И, пока Чехия не отклонилась от своего особого пути окончательно, она будет существовать, как государство.
Свой особый путь человеку формируют данные ему возможности и их развитие, необходимость их использовать, а самое главное: те возможности, которые отбираются у него за ненадобностью. Если первые два обстоятельства путь формируют, то последнее его ограничивает.
Очередное вранье дедули .
Причем крайне необдуманное.
Речь идет не о существовании особого пути у Чехии, а о навязываемых России неких специфических особенностях некоего самобытного пути развития, начиная с импортозамещения, само-санкций и авто-эмбарго.
Разумеется у Чехии свой особый путь развития, в корне отличающийся от особого пути развития Кот-Дивуара и Сан-Томе и Принсипи.
Идя по своему самобытному пути развития, Чехия уже давно научилась делать свои самобытные автомобили марки "Шкода", формально входящие в состав ТНК и мега-концерна "Фольксваген", но уже серьезно превосходящие (по оценкам серьезных независимых экспертов) многие фольксвагеновские сравнимые модели.
Sorques
Удален 7/17/2017, 4:29:49 AM
Alex-Feuer Раз вы автор, а никто не пишет о вариантах некого Особого пути, ибо возможно это тайна, то попробуйте может вы ее раскрыть..Что это по вашему?
dedO"K
Акула пера
7/17/2017, 4:41:55 AM
(Alex-Feuer @ 17-07-2017 - 02:47)
(dedO'K @ 17-07-2017 - 00:14)
(Юлий Северенко @ 16-07-2017 - 23:52)
Чехия не умеет ни делать, ни усовершенствовать автомобили. Автомобили делают предприятия, выпускающие автомобили. А предприятия, выпускающие пиво, скажем, умеют делать пиво.
А Чехия- это название государства и территории, на которой это государство расположено, тоесть, страны.
(dedO'K @ 17-07-2017 - 00:14)
(Юлий Северенко @ 16-07-2017 - 23:52)
"Особый путь" - это что то типа скреп.
Никто не знает как он выглядит, но то что он ЕСТЬ знает решительно каждый лоялист-государственник.
Потому что "старший приказал©"
Юлий, даже у Чехии есть свой особый путь. И, пока Чехия не отклонилась от своего особого пути окончательно, она будет существовать, как государство.
Свой особый путь человеку формируют данные ему возможности и их развитие, необходимость их использовать, а самое главное: те возможности, которые отбираются у него за ненадобностью. Если первые два обстоятельства путь формируют, то последнее его ограничивает.
Очередное вранье дедули .
Причем крайне необдуманное.
Речь идет не о существовании особого пути у Чехии, а о навязываемых России неких специфических особенностях некоего самобытного пути развития, начиная с импортозамещения, само-санкций и авто-эмбарго.
Разумеется у Чехии свой особый путь развития, в корне отличающийся от особого пути развития Кот-Дивуара и Сан-Томе и Принсипи.
Идя по своему самобытному пути развития, Чехия уже давно научилась делать свои самобытные автомобили марки "Шкода", формально входящие в состав ТНК и мега-концерна "Фольксваген", но уже серьезно превосходящие (по оценкам серьезных независимых экспертов) многие фольксвагеновские сравнимые модели.
Чехия не умеет ни делать, ни усовершенствовать автомобили. Автомобили делают предприятия, выпускающие автомобили. А предприятия, выпускающие пиво, скажем, умеют делать пиво.
А Чехия- это название государства и территории, на которой это государство расположено, тоесть, страны.
Юлий Северенко
Удален 7/17/2017, 4:54:24 AM
(dedO'K @ 17-07-2017 - 02:41)
И какой же вывод из сего глубокомысленного мутного текста? Что Чехия это страна, а не авто завод или пивоварня?
Ну это и так понятно, страна есть страна. К чему вы это написали?
Падре, вы хотя бы порой пытайтесь прежде осмыслить то, что вы пишите.
А то создается впечатление, что вы всегда находитесь в легком состоянии бреда
Чехия не умеет ни делать, ни усовершенствовать автомобили. Автомобили делают предприятия, выпускающие автомобили. А предприятия, выпускающие пиво, скажем, умеют делать пиво.
А Чехия- это название государства и территории, на которой это государство расположено, тоесть, страны.
И какой же вывод из сего глубокомысленного мутного текста? Что Чехия это страна, а не авто завод или пивоварня?
Ну это и так понятно, страна есть страна. К чему вы это написали?
Падре, вы хотя бы порой пытайтесь прежде осмыслить то, что вы пишите.
А то создается впечатление, что вы всегда находитесь в легком состоянии бреда
dedO"K
Акула пера
7/17/2017, 5:05:04 AM
(Юлий Северенко @ 17-07-2017 - 03:54)
(dedO'K @ 17-07-2017 - 02:41)
Это я к тому, Юлий, что особый путь концерна "Фольксваген" и его работников и служащих- это путь концерна "Фольксваген" и его рабочих и служащих, а особый путь Чехии, как общественного договора- это особый путь Чехии, как государства.
(dedO'K @ 17-07-2017 - 02:41)
Чехия не умеет ни делать, ни усовершенствовать автомобили. Автомобили делают предприятия, выпускающие автомобили. А предприятия, выпускающие пиво, скажем, умеют делать пиво.
А Чехия- это название государства и территории, на которой это государство расположено, тоесть, страны.
И какой же вывод из сего глубокомысленного мутного текста? Что Чехия это страна, а не авто завод или пивоварня?
Ну это и так понятно, страна есть страна. К чему вы это написали?
Падре, вы хотя бы порой пытайтесь прежде осмыслить то, что вы пишите.
А то создается впечатление, что вы всегда находитесь в легком состоянии бреда
Это я к тому, Юлий, что особый путь концерна "Фольксваген" и его работников и служащих- это путь концерна "Фольксваген" и его рабочих и служащих, а особый путь Чехии, как общественного договора- это особый путь Чехии, как государства.
Юлий Северенко
Удален 7/17/2017, 8:46:52 AM
(dedO'K @ 17-07-2017 - 03:05)
Хорошо.
Так в ЧЕМ именно заключается этот особый путь?
а особый путь Чехии, как общественного договора- это особый путь Чехии, как государства.
Хорошо.
Так в ЧЕМ именно заключается этот особый путь?
efv
Акула пера
7/17/2017, 1:57:55 PM
Если сказать коротко то задача России и ее особый путь это борьба с нынешней формой глобализации и поиск альтернативных путей.
КэпНемо
Грандмастер
7/17/2017, 3:07:05 PM
(efv @ 17-07-2017 - 11:57)
Если сказать коротко то задача России и ее особый путь это борьба с нынешней формой глобализации и поиск альтернативных путей. по телеку показывали этих борцов с глобализацией, жгут машины и бьют витрины
нет никаких альтернативных путей, общий рынок, общая валюта, Земля наш общий дом, а вы предлагаете какую то коммунальную квартиру
хотя может Рогозин построит ракету и улетим на Пандору, с синяками будем жить, мы тоже бываем "синими" :)
Если сказать коротко то задача России и ее особый путь это борьба с нынешней формой глобализации и поиск альтернативных путей. по телеку показывали этих борцов с глобализацией, жгут машины и бьют витрины
нет никаких альтернативных путей, общий рынок, общая валюта, Земля наш общий дом, а вы предлагаете какую то коммунальную квартиру
хотя может Рогозин построит ракету и улетим на Пандору, с синяками будем жить, мы тоже бываем "синими" :)
avp
Акула пера
7/17/2017, 3:34:21 PM
(КэпНемо @ 17-07-2017 - 13:07)
(efv @ 17-07-2017 - 11:57)
Сурово сказано! Мондиалист, космополит детектед.
(efv @ 17-07-2017 - 11:57)
Если сказать коротко то задача России и ее особый путь это борьба с нынешней формой глобализации и поиск альтернативных путей.
по телеку показывали этих борцов с глобализацией, жгут машины и бьют витрины
нет никаких альтернативных путей, общий рынок, общая валюта, Земля наш общий дом, а вы предлагаете какую то коммунальную квартиру
Сурово сказано! Мондиалист, космополит детектед.
Alex-Feuer
Грандмастер
7/17/2017, 5:03:39 PM
(dedO'K @ 17-07-2017 - 02:41)
Очередное вранье дедули .
Причем крайне необдуманное.
Чехия умеет делать очень хорошие автомобили, самолеты, локомотивы, мотоциклы, стали и сплавы, модели и много чего еще хорошего и ценного.
Это не бредни неких престарелых ерников с дряхлыми бабниками, а весомые и взвешенные экспертные оценки самых серьезных и совершенно независимых док и экспертов.
Даже кинофильмы неплохие снимают временами, например, Вера Хитилова.
Я много работал с чешскими специалистами по авиации, особенно по легкомоторной, пассажирской, по автомобилестроению, локомотивостроению, атомной энергетике, металлургии.
В отличие от ГДР, Венгрии и Польши чешским специалистам удалось найти свой оригинальный и самостоятельный путь уверенного поступательного развития, в то же время самым энергичным, широчайшим и глубочайшим образом участвуя в международном сотрудничестве, взаимопомощи, кооперации и разделении труда.
Как только прошли слухи о вхождении чешской компании "Шкода" в состав концерна "Фольксваген", все только дружно хихикали и откровенно потешались, вовсю предсказывая шкодовцам бесславную кончину по типу аналогично поглощенных и безвозвратно канувших в лету компаний "Татра", "Тесла", CZ, Jawa, некогда славных своими выдающимися достижениями и завоеваниями.
Нет, не вышло.
У компании "Шкода" сформировалась вполне устойчивая линейка своих замечательных автомобилей, причем сами фольксвагеновцы страшно комплексуют из-за этого, много заимствуют, пытаются придушить более удачные чешские аналоги своих моделей и всячески норовят понавставлять палок в колеса своим с виду младшим чешским товарищам.
Это как если бы американцы взялись помогать заводу ГАЗ, а газовцы с их помощью сумели бы самостоятельно спроектировать и наладить массовый выпуск замечательных драндулетов, типа джип, например, намного превосходящих хваленый амеровский, ныне китайский, "Хаммер-3".
Тоскливое, циничное, бессовестное и едучее вранье дедули ну просто никуда не годится.
Речь идет не о существовании особого пути у Чехии, а о навязываемых России неких специфических особенностях некоего самобытного пути развития, начиная с импортозамещения, само-санкций и авто-эмбарго.
Разумеется у Чехии свой особый путь развития, в корне отличающийся от особого пути развития Кот-Дивуара и Сан-Томе и Принсипи.
Идя по своему самобытному пути развития, Чехия уже давно научилась делать свои самобытные автомобили марки "Шкода", формально входящие в состав ТНК и мега-концерна "Фольксваген", но уже серьезно превосходящие (по оценкам серьезных независимых экспертов) многие фольксвагеновские сравнимые модели.
Чехия не умеет ни делать, ни усовершенствовать автомобили. Автомобили делают предприятия, выпускающие автомобили. А предприятия, выпускающие пиво, скажем, умеют делать пиво.
А Чехия- это название государства и территории, на которой это государство расположено, тоесть, страны.
Очередное вранье дедули .
Причем крайне необдуманное.
Чехия умеет делать очень хорошие автомобили, самолеты, локомотивы, мотоциклы, стали и сплавы, модели и много чего еще хорошего и ценного.
Это не бредни неких престарелых ерников с дряхлыми бабниками, а весомые и взвешенные экспертные оценки самых серьезных и совершенно независимых док и экспертов.
Даже кинофильмы неплохие снимают временами, например, Вера Хитилова.
Я много работал с чешскими специалистами по авиации, особенно по легкомоторной, пассажирской, по автомобилестроению, локомотивостроению, атомной энергетике, металлургии.
В отличие от ГДР, Венгрии и Польши чешским специалистам удалось найти свой оригинальный и самостоятельный путь уверенного поступательного развития, в то же время самым энергичным, широчайшим и глубочайшим образом участвуя в международном сотрудничестве, взаимопомощи, кооперации и разделении труда.
Как только прошли слухи о вхождении чешской компании "Шкода" в состав концерна "Фольксваген", все только дружно хихикали и откровенно потешались, вовсю предсказывая шкодовцам бесславную кончину по типу аналогично поглощенных и безвозвратно канувших в лету компаний "Татра", "Тесла", CZ, Jawa, некогда славных своими выдающимися достижениями и завоеваниями.
Нет, не вышло.
У компании "Шкода" сформировалась вполне устойчивая линейка своих замечательных автомобилей, причем сами фольксвагеновцы страшно комплексуют из-за этого, много заимствуют, пытаются придушить более удачные чешские аналоги своих моделей и всячески норовят понавставлять палок в колеса своим с виду младшим чешским товарищам.
Это как если бы американцы взялись помогать заводу ГАЗ, а газовцы с их помощью сумели бы самостоятельно спроектировать и наладить массовый выпуск замечательных драндулетов, типа джип, например, намного превосходящих хваленый амеровский, ныне китайский, "Хаммер-3".
Тоскливое, циничное, бессовестное и едучее вранье дедули ну просто никуда не годится.