Крушение самолета Ту-154 в Сочи

(PARAND @ 19-01-2017 - 19:22)
(Челенджер @ 19-01-2017 - 09:17)
(Отдавший жизнь за сироту @ 19-01-2017 - 05:42)
Вообще-то, это версия Минобороны, а самолет ихний. Что он делал почти пять часов в Адлере? Где-то Минобороны облажалось, но так как Кужугетович ставленник Самого, а тот своих не сдаёт, а после таких косяков "наши восточные соседи" делают себе харакири, именно поэтому минобороны и не замажут. Сердюка вон даже не посадили, видать ценный кадр. А если там министр такой, представляю каков генералитет)) Ну не надо на генерала все вешать я слышал он генералов гоняет да еще как!А вот Сердюкова со своей павой надо было в рудники загнать урановые в высылку и все конфисковать!
Сердюков любовник двоюрной сестры жены Премьера!Кто же его посадит и её?

(Macek @ 25-01-2017 - 16:06)
(PARAND @ 19-01-2017 - 19:22)
(Челенджер @ 19-01-2017 - 09:17)
Что он делал почти пять часов в Адлере? Где-то Минобороны облажалось, но так как Кужугетович ставленник Самого, а тот своих не сдаёт, а после таких косяков "наши восточные соседи" делают себе харакири, именно поэтому минобороны и не замажут. Сердюка вон даже не посадили, видать ценный кадр. А если там министр такой, представляю каков генералитет)) Ну не надо на генерала все вешать я слышал он генералов гоняет да еще как!А вот Сердюкова со своей павой надо было в рудники загнать урановые в высылку и все конфисковать! Сердюков любовник двоюрной сестры жены Премьера!Кто же его посадит и её?
А.....тогда все понятно!

Как стало известно «Ъ», по результатам анализа записей параметрического самописца Ту-154Б-2 Минобороны, разбившегося 25 декабря при взлете из аэропорта Сочи, эксперты не обнаружили существенных отклонений в работе систем самолета. Причиной катастрофы, по их мнению, стали ошибки экипажа. При этом установить, какие именно действия летчиков привели к гибели всех 92 находившихся на борту человек, пока не удается. Проблема в том, что бортовой самописец самолета является, по сути, катушечным магнитофоном образца 1980-х, и для получения с него полноценной информации сегодня не осталось ни оборудования, ни специалистов.

https://news.mail.ru/incident/28581115/?frommail=1

Что за бред сивой кобылы?
Нет вы уж постарайтесь, расшифруйте. Летописи средневековые поднимите, магнитофон такой же найдите или сделайте. Погибло 84 человека.
Мы вам деньги вообще-то платим.

(Безумный Иван @ 28-01-2017 - 13:20)
Как стало известно «Ъ», по результатам анализа записей параметрического самописца Ту-154Б-2 Минобороны, разбившегося 25 декабря при взлете из аэропорта Сочи, эксперты не обнаружили существенных отклонений в работе систем самолета. Причиной катастрофы, по их мнению, стали ошибки экипажа. При этом установить, какие именно действия летчиков привели к гибели всех 92 находившихся на борту человек, пока не удается. Проблема в том, что бортовой самописец самолета является, по сути, катушечным магнитофоном образца 1980-х, и для получения с него полноценной информации сегодня не осталось ни оборудования, ни специалистов.


Что за бред сивой кобылы?
Нет вы уж постарайтесь, расшифруйте. Летописи средневековые поднимите, магнитофон такой же найдите или сделайте. Погибло 84 человека.
Мы вам деньги вообще-то платим.
Хорошо пишут собаки, дружно брешут в ногу)

Только если эту писанину начинать анализировать, возникает чота много вопросов.
Вот например:
"Проблема оказалась в том, что для работы с «кассетником», как пояснил собеседник «Ъ», в центре ВВС не осталось ни оборудования, ни специалистов."

Хорошо написано, выверенный слог, ничего лишнего.
Но возникают вопросы. КВС в чине майора возраст 37 лет, второй пилот не старше. А в МО остались работающие тренажеры и персонал который мог его научить летать на этом типе? Были ли в МО приборы и специалисты способные грамотно обслуживать самолёт. Сообщение о том, что самолёт прошел три капитальных ремонта проскочившее ранее тоже вызывает вопросы. Второй агрегат СШГЭС тоже в том же году, что при соучастии руководства станции убил 75 человек, тоже был "капитально" отремонтирован. На бумагах.

Посмотрев не репу Сердюкова почему-то возникает сомнение, что в МО были свободные деньги)

П.с. Как был уверен, что это теракт, так и остался с тем же мнением. Только судя по тому, что никто из экстремистов на себя это не взял возможно, что это наши доблестные спецслужбы. Те чей кадр, в ночи, видел гарцующий на хвосте пассажирский лайнер с максимальным взлётным весом.

По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) .
С этим возникает вопрос о профпригодности летного состава - слишком уж часто у них ошибки или приписываемых им ошибки .

(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 18:30)
По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) .
С этим возникает вопрос о профпригодности летного состава - слишком уж часто у них ошибки или приписываемых им ошибки .
Мало того, когда случаются аварии с автомобилями, там тоже вину постоянно приписывают водителям. Тоже наверное профнепригодны. Но мы-то знаем кто истинный виновник всех аварий на дорогах и в воздухе.

(Безумный Иван @ 28-01-2017 - 18:35)
(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 18:30)
По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) .
С этим возникает вопрос о профпригодности летного состава - слишком уж часто у них ошибки или приписываемых им ошибки . Мало того, когда случаются аварии с автомобилями, там тоже вину постоянно приписывают водителям. Тоже наверное профнепригодны. Но мы-то знаем кто истинный виновник всех аварий на дорогах и в воздухе.
На дорогах в большинстве случаев виноваты именно водители , а не техника .

С авиацией сложнее легче списать на ошибки экипажа , чем на технику - много заинтересованных .

(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 18:30)
По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) .
Среднестатистически эта причина на первом месте.

(134А @ 28-01-2017 - 21:07)
(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 18:30)
По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) . Среднестатистически эта причина на первом месте.
Я не понимаю ошибку опытного экипажа там же все автоматизировано рука сама тянется автоматически к тумблеру или еще к какому нибудь рычагу?

(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 17:30)
По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) . Тут на форуме с первой минуты после катастрофы. все знали, без всяких черных ящиков и коссетников, что виновными назначат летчиков! Так и случилось!
Представляю, как семьям пилотов обидно! Надеюсь выплаты семьям от этого не стали меньше...

(PARAND @ 28-01-2017 - 21:13)
(134А @ 28-01-2017 - 21:07)
(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 18:30)
По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) . Среднестатистически эта причина на первом месте. Я не понимаю ошибку опытного экипажа там же все автоматизировано рука сама тянется автоматически к тумблеру или еще к какому нибудь рычагу?
Не штатная ситуация
А вот какая неизвестно

(Lesta @ 28-01-2017 - 22:03)
(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 17:30)
По сообщениям СМИ у следствия осталась только одна версия крушения самолета - ошибки экипажа ( кто бы сомневался ) . Тут на форуме с первой минуты после катастрофы. все знали, без всяких черных ящиков и коссетников, что виновными назначат летчиков! Так и случилось!
Представляю, как семьям пилотов обидно! Надеюсь выплаты семьям от этого не стали меньше...
Не завидное сейчас положение у семей пилотов

Очень могут урезать компенсации

(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 21:54)
Не завидное сейчас положение у семей пилотов

Очень могут урезать компенсации
Я тут не спец, наверняка есть люди сведущие. Но не думаю, что государство пойдет на это.
Им и так тяжело сейчас. Знать, что твоего мужа обвинили в гибели стольких людей и потери самолета, хуже не придумаешь и врагу не пожелала бы такого.

(Lesta @ 29-01-2017 - 00:22)
(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 21:54)
Не завидное сейчас положение у семей пилотов

Очень могут урезать компенсации Я тут не спец, наверняка есть люди сведущие. Но не думаю, что государство пойдет на это.
Им и так тяжело сейчас. Знать, что твоего мужа обвинили в гибели стольких людей и потери самолета, хуже не придумаешь и врагу не пожелала бы такого.
Вот первый попавшийся отчет по крушению самолёта. Взят с официального сайта МАК.

https://mak-iac.org/rassledovaniya/17-noyab...-737-500-vq-bbn

Он пока не полный. В обстоятельствах происшествия должны учитывать предполётный отдых экипажа. Точно, пилотирующего летчика. Поживем увидим. Летуны писали, что по флайт радару он с Владивостока прилетел перед вылетом в Сочи. Возможно конечно не с этим экипажем.

(Lesta @ 29-01-2017 - 05:03)
Представляю, как семьям пилотов обидно! Надеюсь выплаты семьям от этого не стали меньше... (Агроном 71 @ 29-01-2017 - 05:54)
Не завидное сейчас положение у семей пилотов

Очень могут урезать компенсации
Какие компенсации, вы о чем ваще? Поразительно...
Это уголовное дело.

Самолет рухнул не сам - уже доказано следствием, других выводов нету больше.

Люди погибли просто так, из-за того, что кто-то дернул не ту рукоятку.

Отдельное спасибо следователям, которые не побоялись такого вот "общественного мнения", типа как "опять нашли крайних", а честно и беспристрастно довели дело до конца.

Напоминаю, что каждое смертельное происшествие всегда имеет свои ФИО..

Вам надо еще раз посмотреть "к/ф "Остановился поезд", неожиданно-смелый и честный для своего времени фильм, многое в нем очень сходится с сегодняшними реалиями... Следователь против журналюги, точно по такому же факту, только там крушение поезда, а не самолета...

Ну все - приплыли

Причины катастрофы мы похоже так и не узнаем

Комиссия не смогла расшифровать данные с найденных бортовых самописцев того злополучного самолета - якобы НЕ УМЕЮТ считывать данные со стальной проволоки приборов выпуска 1980-х годов, которые на этом старом ТУ-154 стояли, который упал в Черном море

Разучились считывать данные магнитных самописцев


Ну что тут думать? Видимо, есть что скрывать - или самолет был запредельно изношен и сам рассыпался в полете, либо стесняются о "сирийском следе" рассказать

(Челенджер @ 29-01-2017 - 00:30)
(Lesta @ 29-01-2017 - 00:22)
(Агроном 71 @ 28-01-2017 - 21:54)
Не завидное сейчас положение у семей пилотов

Очень могут урезать компенсации Я тут не спец, наверняка есть люди сведущие. Но не думаю, что государство пойдет на это.
Им и так тяжело сейчас. Знать, что твоего мужа обвинили в гибели стольких людей и потери самолета, хуже не придумаешь и врагу не пожелала бы такого. Вот первый попавшийся отчет по крушению самолёта. Взят с официального сайта МАК.
https://mak-iac.org/rassledovaniya/17-noyab...-737-500-vq-bbn

Он пока не полный. В обстоятельствах происшествия должны учитывать предполётный отдых экипажа. Точно, пилотирующего летчика. Поживем увидим. Летуны писали, что по флайт радару он с Владивостока прилетел перед вылетом в Сочи. Возможно конечно не с этим экипажем.
Мне кажется, что предполетный отдых не мог быть решающим фактором катастрофы... Два пилота, даже в состоянии сильной усталости, могли бы сосредоточится на период взлета и набора высоты... А потом включили бы автопилот и дрыхли до Сирии...

(King Candy @ 29-01-2017 - 12:43)
Комиссия не смогла расшифровать данные с найденных бортовых самописцев того злополучного самолета - якобы НЕ УМЕЮТ считывать данные со стальной проволоки приборов выпуска 1980-х годов, Ви тоооже из Эстооонииии?

https://sxn.io/krushenie-samoleta-...l#entry21691276

(avp @ 29-01-2017 - 13:09)
Мне кажется, что предполетный отдых не мог быть решающим фактором катастрофы... Два пилота, даже в состоянии сильной усталости, могли бы сосредоточится на период взлета и набора высоты... А потом включили бы автопилот и дрыхли до Сирии...

В 1980-е годы в Иванове упал транспортный самолет, АН-12, с военно транспортного аэродрома.

Причина-не хватило тяги на повороте, стал скользить вниз вдоль плоскости крыльев, так и врубился крылом в лес. Пилот тоже был опытный,-полковник ВВС.

(Безумный Иван @ 29-01-2017 - 01:35)
Мало того, когда случаются аварии с автомобилями, там тоже вину постоянно приписывают водителям. Тоже наверное профнепригодны. Но мы-то знаем кто истинный виновник всех аварий на дорогах и в воздухе.
А кто, действительно, подскажите?
Плохие дороги?
Плохая техника?
Плохое руководство?
Плохой Путин?
Или все вместе, но никак не водитель и пилот?